Ape Impianti ケース・エレクター 中古を買う (51,069)

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 20 km, 出力: 125 キロワット (169.95 馬力), 初回登録: 11/2025, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,500 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,000 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 225/65 R16, ホイールベース: 4,215 mm, 次回検査（TÜV）: 11/2027, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 80 l, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 3, 積載スペース容量: 20 m³, 荷室長: 4,100 mm, 荷室幅: 2,200 mm, 荷室高: 2,200 mm, 製造年: 2025, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, サマータイヤ, スポイラー, セントラルロック, トラクションコントロール, トラック登録, パワーステアリング, パーキングセンサー, フォグランプ, 車両登録, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 30 km, 出力: 132.39 キロワット (180.00 馬力), 初回登録: 11/2025, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,600 kg（キログラム）, 最大積載重量: 900 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, ホイールベース: 4,035 mm, 次回検査（TÜV）: 11/2027, 燃料タンク容量: 90 l, 色: 白色, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 3, 荷室長: 4,200 mm, 荷室幅: 2,200 mm, 荷室高: 2,350 mm, 製造年: 2025, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, サマータイヤ, スポイラー, セントラルロック, テールリフト, トラクションコントロール, トラック登録, パワーステアリング, パーキングセンサー, フォグランプ, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 20 km, 出力: 132.39 キロワット (180.00 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,600 kg（キログラム）, 最大積載重量: 900 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 燃料タンク容量: 75 l, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 積載スペース容量: 18 m³, 荷室長: 4,250 mm, 荷室幅: 2,080 mm, 荷室高: 2,080 mm, 製造年: 2025, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, サマータイヤ, スポイラー, セントラルロック, トラクションコントロール, トラック登録, パワーステアリング, パーキングセンサー, パーキングヒーター, フォグランプ, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 製造年: 2009,

コンディション: 中古, 走行距離: 243,750 km, 出力: 132 キロワット (179.47 馬力), 初回登録: 07/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,680 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 225/65 R16, アクスル構成: 2軸, ホイールベース: 4,100 mm, 次回検査（TÜV）: 07/2026, エネルギー効率: D, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 3, 積載スペース容量: 19 m³, 荷室長: 4,400 mm, 荷室幅: 2,050 mm, 荷室高: 2,100 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, スポイラー, テールリフト, トラクションコントロール,

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 278,321 km, 出力: 150 キロワット (203.94 馬力), 初回登録: 10/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 最大積載重量: 2,730 kg（キログラム）, 総重量: 7,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 2, 荷室長: 5,600 mm, 荷室幅: 2,300 mm, 荷室高: 2,050 mm, 製造年: 2016, これまでの所有者数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, エアバッグ, セントラルロック, テールリフト, トラック登録, 引き戸,

コンディション: 中古, 走行距離: 212,990 km, 出力: 114 キロワット (155.00 馬力), 初回登録: 07/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,730 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 235/65 R16C, アクスル構成: 2軸, ホイールベース: 4,000 mm, 次回検査（TÜV）: 07/2027, エネルギー効率: E, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 3, 積載スペース容量: 21 m³, 荷室長: 4,350 mm, 荷室幅: 2,230 mm, 荷室高: 2,200 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアバッグ, クルーズコントロール, シートヒーター, スポイラー, セントラルロック, テールリフト, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, 追加ヘッドライト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 62,100 km, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, クルーズコントロール, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 146,230 km, 出力: 107 キロワット (145.48 馬力), 初回登録: 09/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, ホイールベース: 4,100 mm, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 荷室長: 4,200 mm, 荷室幅: 2,060 mm, 荷室高: 2,300 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, テールリフト, パワーステアリング, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 134,215 km, 出力: 107 キロワット (145.48 馬力), 初回登録: 01/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, ホイールベース: 4,100 mm, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアバッグ, クルーズコントロール, スポイラー, テールリフト, 車載コンピュータ,

コンディション: 良好（中古）, 機械は良好な状態にあります Lodpfx Aevu Ak Nsk Dork

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 16,400 km, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 4,600 kg（キログラム）, 製造年: 2001,

コンディション: 中古, PROMATEC チップコレクタ Lredpfx Asuhb Hksk Dsk

コンディション: 中古, 稼働時間: 54,000 h, 機械／車両番号: LC597,

コンディション: 中古, 製造年: 1999, 中古ケースパッカー エイプ インカ 2001 各バー12本入り2カートンまたは6本入り4カートン詰め メカニカルヘッドグループの動き ボトルグリップヘッドは様々なボトル径に対応します。 インバーターによる生産速度可変 ステンレスフレームとフェアリング 中古パッカー APE 事故防止プロテクション付き Lredpfx Akjvguinj Dek 建設年 1999年 生産台数 8,000台現在12カートン、6カートン 中古パッカー APE 状態良好 動作確認された状態の機械 既存のフォーマット いくつかの仕様 中古ケースパッカー APE Inca 2001は、全体がステンレス製で、スペースの点では最小限の機械であり、非常に機械的で使いやすく、要求される作業の種類に対して非常 に効率的である。 ボトル注入口は直線でも、電動ベンドで90度角度をつけることもでき、どのようなレイアウトにも対応できます。 スペアパーツの入手も容易で、電子機器も最小限に抑えられているため、故障時の修理も容易です。 中古ケースパッカーAPE Inca 2001は、品質、価格、性能を兼ね備えた、ヴェロネーゼ社にふさわしいモデルです。 ご要望に応じて、他の様々なボトル形式を作ることも可能です。 中古ケースパッカーAPEは分解され、完全に機能し、私たちのワークショップで行われるインストール前のチェックで販売可能です。 設置について： この場合、中古ボトリングラインへの中古機械の到着を準備するためのプロジェクトを購入者とともに実施します。また、中古機械を既存のオ ートメーションに組み込むための電気的な接続もすべて行います。 このプロジェクトは、機械設置前のサービスに含まれており、お客様の不安を取り除くように設計されています。

コンディション: 中古, 製造年: 2004, 中古ケースパッカー APE INCA 2000 2004 年 APE Impianti INCA 2000 ボトリングマシンは、ボトリング部門の充填プロセスを最適化します。高性能を提供し、さまざまな生産ニーズに適応します。APE Impianti は、堅牢性と信頼性を重視して 2004 年に INCA 2000 モデルを製造しました。ステンレススチール製の構造により耐腐食性も確保され、要求の厳しい環境でも長期間の耐久性を発揮します。 ケースパッカー APE INCA 2000 の容量と動作速度 INCA 2000 は、1 時間あたり 6000 本のボトルを処理できます。充填精度を損なうことなく高速基準を維持します。この容量は、集中的なボトリングラインの要求を満たし、生産 フローを改善します。さらに、マシンのダウンタイムを最小限に抑えます。1 日の大量処理を必要とする企業は、この速度から特にメリットを得られます。 容器の仕様 APE Impianti INCA 2000 ボトリングマシンはガラス容器で動作します。この互換性により、ボトリングプロセス中の安定性と耐久性の両方が保証されます。0.75 リットルと 0.375 リットルのボトルをサポートし、さまざまな製品ラインに汎用性を追加します。その精度は、充填の均一性と容器の完全性が重要な飲料業界の 基準を満たしています。 ヘッドの構成と構造 このマシンは 12 個のヘッドを使用しており、安定性と一貫性を提供します。ヘッドは 6 個ずつ 2 セット、または 12 個ずつ 1 セットに配置されています。この柔軟な構成により、特定の生産ニーズに基づいてフローが最適化されます。また、モジュール構造により、生 産性を低下させることなくヘッドのメンテナンスと交換が簡単になります。 操作方向 オペレーター側は左側にあるため、監視と調整中に制御が簡単になります。このレイアウトにより、日常的な操作とメンテナンス中に主要なコ ンポーネントに簡単にアクセスできます。左側の位置により、介入時間が短縮され、オペレーターの安全性が向上します。 Lrodpfx Ajvgvdyjk Dok 構造材料と耐久性 INCA 2000 のステンレス鋼構造は、耐腐食性と構造安定性を提供します。この機能により、食品業界では極めて重要な衛生上の安全性も確保されます。ス テンレス鋼は特別な介入の必要性を最小限に抑え、メンテナンスの価値と寿命を高めます。この材料の選択は、集中的な生産に必要な機械的およ び化学的耐性を満たしています。 ケース パッカー APE INCA 2000 の結論 APE Impianti INCA 2000 ボトリング マシンは、効率性と耐久性の両方を提供します。1 時間あたり 6,000 本のボトルの速度、さまざまなガラス形式との互換性、およびモジュラー ヘッド構造を提供します。これらの機能は、現代のボトリング ラインの課題に対応します。ステンレス鋼構造と人間工学に基づいたレイアウトにより、効率性、精度、耐久性が実現します。品質と生産性を 重視する企業にとって、このマシンは価値のある投資です。

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 229,284 km, 出力: 331 キロワット (450.03 馬力), 初回登録: 07/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,269 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 385 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 12,800 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 329,903 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 10/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,510 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2022, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 463,818 km, 出力: 346 キロワット (470.43 馬力), 初回登録: 08/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,088 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 390 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2022, シリンダー数: 6, 排気量: 12,419 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 494,780 km, 出力: 346 キロワット (470.43 馬力), 初回登録: 09/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,088 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 390 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2022, シリンダー数: 6, 排気量: 12,419 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 346,966 km, 出力: 331 キロワット (450.03 馬力), 初回登録: 06/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,269 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 385 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 12,800 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 453,530 km, 出力: 346 キロワット (470.43 馬力), 初回登録: 10/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,088 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 390 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2022, シリンダー数: 6, 排気量: 12,419 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 214,548 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 10/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,287 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 266,396 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 06/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,174 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 333,465 km, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 初回登録: 07/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,088 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 390 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 12,419 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,