Amtec Vffs-Sys 8-Lane 480-G 中古を買う (64,528)

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 928,978 km, 出力: 480 キロワット (652.62 馬力), 初回登録: 01/2007, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 青, 変速方式: 機械式, 製造年: 2007, 稼働時間: 9,410 h, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, トレーラー連結装置, フォグランプ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 走行距離: 476,872 km, 出力: 352 キロワット (478.59 馬力), 初回登録: 10/2022, アクスル構成: 2軸, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 352,774 km, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 初回登録: 03/2023, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/70R22.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,000 mm, 燃料: ディーゼル, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 許容軸重（軸1）: 8,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 13,000 kg（キログラム）, 製造年: 2023,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 350,766 km, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 初回登録: 02/2023, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/70R22.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,000 mm, 燃料: ディーゼル, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 許容軸重（軸1）: 8,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 13,000 kg（キログラム）, 製造年: 2023,

コンディション: 中古, 走行距離: 568,897 km, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 初回登録: 01/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ブレーキ: リターダ, 色: 赤, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 製造年: 2004, 稼働時間: 3,623 h, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2026, 機械／車両番号: 1018, 制御方式: PLC制御, 自動化の程度: マニュアル, 作動方式: 電気, パイプ径（最大）: 50 mm, パイプ長さ（最大）: 6,000 mm, チューブの壁厚（最大）: 3 mm, 曲げ角度（最大）: 195 °, 曲げ半径（最大）: 250 mm, 保証期間: 24 ヶ月, 装備: CEマーキング, クイックチェンジ装置, フットリモコン, 非常停止, 手動張力によるマンドレルベンダー チューブ固定用の手動偏心クイッククランプを備えたこのマンドレル曲げ機は、効率的な曲げを可能にします。取り外し可能なマンドレルキャ リアを備えたコンパクトな駆動ユニットは、現場で使用する際の利点を提供します。曲げ軸上で直接位置を検出することにより、最適な曲げ精度 を実現します。曲げ角度は、メニューガイド付きの便利なタッチスクリーンコントロールで素早く簡単に設定できます。便利な制御システムによ り2段階の速度設定が可能で、材料のスプリングバックを補正するオーバーベンディング機能もパラメータで設定できます。 曲げ終了時の自動「フリートラベル」により、曲げ工程が大幅に短縮されます。より複雑な曲げ加工には、1形状につき最大50曲げまでの曲 げプログラムを保存できます。200種類の材料と同様に、ほぼ無制限の数のプログラムをコントロールユニットまたはUSBメモリに保存でき ます。プラグイン曲げツールにより、他のパイプサイズに素早く変換できます。難しい形状の場合、機械の曲げ方向を右曲げまたは左曲げに変換 することが標準装備されています。オープン曲げユニットにより、例えば、溶接シームが1つだけの手すりフレームの曲げ加工が可能です。PC 上のオプションの計算ソフトウェアにより、形状全体の切断長、各曲げのトラバースパス、ねじれ角度、曲げ角度が決定されます。マンドレルの 引き込みはプログラム可能で、曲げ角度に達すると自動的に早戻しされます。 Ljdonfvy Ujpfx Alnjrr 可能な応用分野 - プラントエンジニアリング（化学など - 油圧配管 - プロトタイプ建設 - 配管工事 技術データ - 曲げ能力 Ø 6～50 mm - 最小/最大曲げ半径: 10 mm/140 mm - 曲げ半径 2 x D - 多機能マシンコントロール 曲げ角度調整 (0.1°) - マンドレルキャリア長さ 1500/3000/4500/6000 mm (特別バージョン より長い) - 最大180°曲げ - 重量 300-500 kg (バージョンによる) オプションアクセサリー - マンドレル自動潤滑（最小量） - 長さとねじりのデジタルパス測定（分解能0.1） - キャリッジの全機能を遠隔操作 (回転および長さ停止) 長さストップ) - 最大曲げ半径250 mm - PCパイプ計算ソフトウェア サービス - デモルームでのテスト生産歓迎 - 出張相談・説明会 - リース・ファイナンス購入のご相談・手続きは JUTEC社を通じて - 現行機の下取り - サービス契約、メンテナンス

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 324,003 km, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 初回登録: 09/2022, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/70R22.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,000 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 許容軸重（軸1）: 8,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 13,000 kg（キログラム）, 製造年: 2022,

コンディション: 中古, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 2軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2026,

コンディション: 中古, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 2軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2026,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: FN671170, 製造年: 2022, 稼働時間: 624 h, 積載能力: 1,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,800 mm, フリーリフト: 1,500 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,165 mm, フォーク長: 1,150 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 415,509 km, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315 / 70 / R 22.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,000 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 赤, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 許容軸重（軸1）: 8,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 13,000 kg（キログラム）, 製造年: 2022,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 466,334 km, 初回登録: 12/2012, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤの状態: 50 パーセント, アクスル構成: 6x6, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 運転席: スリーパーキャブ, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 2, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,500 kg（キログラム）, 製造年: 2012,

コンディション: 中古, 走行距離: 1,919 km, 出力: 355 キロワット (482.67 馬力), 初回登録: 02/2025, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 装備: すすフィルター, エアコン,

コンディション: 良好（中古）, 制御アンプ、サーボモータ制御、パワーコントローラ、サイリスタパワーコントローラ、サイリスタコントローラ、パワーコントローラ -メーカー：Gefran、パワーコントローラ パワーコントローラ -タイプ: GTF-25-480 Lrjdjubfyhjpfx Alnor -数: 利用できる 5x 力コントローラー -価格：1個あたり -寸法：150/60/H135 mm -重量: 0.9 kg/個.

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2010, コンベヤベルトの長さ: 900 mm, コンベヤベルト幅: 1,300 mm,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 208,000 km, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315 / 70 / R 22.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,000 mm, 燃料: ディーゼル, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 許容軸重（軸1）: 8,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 製造年: 2023,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 空車重量: 794 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,706 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 4,685 mm, 荷室幅: 2,090 mm, 最高速度: 100 km/h, トレーラーブレーキ: ブレーキ付きトレーラー, 製造年: 2026,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 215,000 km, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 6x4, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 変速方式: 機械式, ギア数: 16, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 荷室長: 6,500 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 1,000 mm, 製造年: 2015, 稼働時間: 3,828 h, 装備: エアコン, クルーズコントロール, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, フォグランプ, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 376,232 km, 初回登録: 07/2026, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/55 R22.5 & 315/70 R22.5, タイヤの状態: 30 パーセント, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 100 g/km, ブレーキ: インターダー, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, ベッド数: 2, 製造年: 2022, 装備: エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 冷蔵庫,

コンディション: 中古, 走行距離: 638,000 km, 出力: 355 キロワット (482.67 馬力), 初回登録: 03/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 28,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 03/2027, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 全長: 11,100 mm, 全幅: 2,600 mm, 全高: 4,000 mm, 製造年: 2023, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, テールリフト, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 473,213 km, 出力: 355 キロワット (482.67 馬力), 初回登録: 04/2023, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65 R 22.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,000 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 1,381 l, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 6,520 mm, 全幅: 2,550 mm, 許容軸重（軸1）: 8,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 製造年: 2023, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, すすフィルター, アドブルー, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, スポイラー, セカンド燃料タンク, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パワーステアリング, パーキングエアコン, パーキングヒーター, フォグランプ, 冷蔵庫, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 398,228 km, 初回登録: 04/2023, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/80 R22.5, タイヤの状態: 30 パーセント, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 100 g/km, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: グレー, 運転席: スリーパーキャブ, 排出クラス: ユーロ6, 装備: エアコン, セカンド燃料タンク, セントラルロック, ナビゲーションシステム, ブルートゥース, 冷蔵庫,

コンディション: 中古, 走行距離: 638,000 km, 出力: 355 キロワット (482.67 馬力), 初回登録: 05/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 28,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 05/2027, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 全長: 11,000 mm, 全幅: 2,600 mm, 全高: 4,000 mm, 荷室長: 8,150 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,750 mm, 製造年: 2023, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, テールリフト, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),