Frontgewicht 1.800 Kg 中古を買う (67,626)

コンディション: 中古, 製造年: 1998, 稼働時間: 8,240 h, 揚程: 5,550 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, バッテリー電圧: 48 V, フォーク長: 1,200 mm,

コンディション: 中古, 製造年: 2007, 揚程: 3,220 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス, バッテリーメーカー: celectric, バッテリー容量: 625 ああ, バッテリー電圧: 48 V, フォーク長: 1,200 mm,

コンディション: 中古, 走行距離: 266,000 km, 出力: 135 キロワット (183.55 馬力), 初回登録: 02/2016, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 5,400 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 許容軸重（軸1）: 4,480 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 8,480 kg（キログラム）, 製造年: 2016, 装備: クルーズコントロール, スポイラー, テールリフト, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 製造年: 1987, 機能: 完全に稼働しています, 総重量: 5,000 kg（キログラム）, 全幅: 960 mm, 全長: 1,860 mm, 全高: 2,160 mm,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2021,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）, パレットラッキングトラバースの技術データ： シェルビングシステム: Stow タイプ: パレットラック NS 配送に含まれるもの 01x パレットラックトラバース, 中古 素材色: オレンジ トラスタイプ: PNB085|1,5 ボックスプロファイル: 125 x 50 mm アグラフ: 4 HK (フック) クリア幅: 1.000 mm トラス1組あたりの最大荷重 1,500kg（均等荷重時 安全ピン02x使用 Codpjmx Sk Dofx Apnohc バージョン：完全亜鉛メッキ 縦梁の固定 不用意な持ち出しを防止

コンディション: 良好（中古）, パレットラックのトラバースの技術データです： 棚板システム：Dexion Chsdpfx Apjlkc I Usnoc タイプ：スピードロックP90 配送に含まれるものは以下の通りです： 01xパレットラッキングトラバース、中古品 素材色：オレンジ トラスの種類：BX100|50|15 ボックスプロファイル：100×50mm アグラフ：4HK（フック） クリア幅：3.000 mm トラス1組あたりの最大荷重 2,150kg、荷重を均等に分散した場合 棚板は組み合わせ次第で有効 フレームプロファイル90|20付き 02x安全ピン（使用済み デザイン：完全亜鉛メッキ 縦梁を固定するため はみ出し防止

コンディション: 非常に良い（中古）, 当社における貴社の担当者です。 氏：アンドレ・エバリング 氏：Mario Klöver ファルク・ドイチュ氏 パレットラックトラバースのテクニカルデータです。 シェルビングシステム：META（ティッセン） 配送に含まれるものは 01倍速パレットラッキングトラバース、中古 素材色：オレンジ クロスビームタイプ：HN100|20 箱形：100×50mm アグラフ：3HK(フック) クリア幅：2.700mm トラス1組あたりの最大荷重 2,100kg、荷重を均等に分散した場合 02x 安全ピン（使用済み バージョン：完全亜鉛メッキ 縦梁の固定用 けつりだし アイテムに関する一般的な情報。 この商品は回収のみとなります。本製品を追加で輸送または発送する場合 この商品の発送には別途費用がかかりますので、別途お問い合わせください。 納品先や納品範囲によって異なります。 当社のサービスを一覧でご紹介します。 (価格はお問い合わせください) 組立、架設 私たちの一般的な組み立て条件を遵守すること。 ラック点検 DIN EN 15635に準拠したラック検査は、以下の方法で実施されました。 BGR 234 の要件 すべてのラックシステムに対する目視検査 Chsdpfx Apeiimtqenoc 自社車両による配送 (アンローディングなし)

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, パレットラッキングトラバースの技術データ： ラッキングシステム: SSI Schäfer タイプ: PR600 納入範囲 01x パレットラックビーム, 中古 素材色: RAL 5010 ゲンチアンブルー INPプロファイル: 80 x 42 mm ビームタイプ: TRV1-180-08-l アグラフ: 5 HK (フック) 幅: 約 1,800 mm トラス1組あたりの最大荷重 3,000 kg（均等荷重時 安全ピン02x使用 Cedpfxotqrz No Apnohc バージョン：完全亜鉛メッキ 縦梁の固定用 不用意な持ち上げに対する 弊社担当者 氏: Andre Evering 氏: Mario Klöver 氏: Falk Deutsch 商品に関する一般的な情報 この商品は回収のみとなります。この商品の追加輸送または発送には追加費用がかかります。追加費用は、配送場所または配送範囲に応じて、 別途弊社に請求することができます。

コンディション: 新しい, 製造年: 2024, 積載能力: 1,500 kg（キログラム）, 穴あきテーブル 1200 x 2400 x 200mm テーブルトップの厚さ20mm、穴の直径28mm 旋回範囲 360 高さ調節 油圧モーター 800～1200mm 回転数 0.5 rpm モーター出力 0.75 KW 様々なサイズと耐荷重のテーブルをご用意しています： 耐荷重 500 kg、寸法 1000 mm x 1500 mm x 200 mm、内径 28 mm、手動または自動高さ調節機能付き 耐荷重1000 kg、寸法1000 mm x 2000 mm x 200 mm、穴径28 mm、手動または自動高さ調節機能付き 耐荷重1500 kg、寸法1200 mm x 2400 mm x 200 mm、口径28 mm、手動または自動高さ調整機能付き Csdpfxor Uft De Apnehc 耐荷重2000 kg、寸法1200 mm x 2400 mm x 200 mm、28 mm径穴、手動または自動高さ調節機能付き 耐荷重3000 kg、寸法1200 mm x 2400 mm x 200 mm、28 mm径穴、手動または自動高さ調節機能付き 耐荷重5000 kg、寸法1500 mm x 3000 mm x 200 mm、穴径28 mm、手動または自動高さ調節機能付き

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

製造年: 2020, コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 走行距離: 565,000 km, 出力: 243 キロワット (330.39 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 10 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 8,150 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,650 mm, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, セントラルロック, テールリフト, ナビゲーションシステム, フォグランプ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 製造年: 2018,

コンディション: 中古, 製造年: 2018,

コンディション: 良好（中古）, 許容軸重（軸1）: 5,200 kg（キログラム）, 初回登録: 04/2026, 荷室長: 8,500 mm, 荷室幅: 2,200 mm, 荷室高: 1,080 mm, 全長: 8,730 mm, 全幅: 2,300 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 235/75R17.5, ホイールベース: 5,500 mm, 色: グレー, 製造年: 2010,

コンディション: 中古, 走行距離: 164,000 km, 出力: 103 キロワット (140.04 馬力), 初回登録: 06/2023, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,200 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 全長: 7,470 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 3,420 mm, 許容軸重（軸1）: 3,700 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 5,200 kg（キログラム）, 荷室長: 5,200 mm, 荷室幅: 2,460 mm, 荷室高: 2,400 mm, 製造年: 2023, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, セントラルロック, テールリフト, トラクションコントロール, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 走行距離: 324,000 km, 出力: 176 キロワット (239.29 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 5,700 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 9,740 mm, 全幅: 2,550 mm, 許容軸重（軸1）: 7,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, テールリフト, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 走行距離: 183,000 km, 出力: 191 キロワット (259.69 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, サスペンション: スチール-エア, 全長: 9,500 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,770 mm, 荷室長: 7,600 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,570 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, セントラルロック, テールリフト, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 良好（中古）, アクスル構成: 1軸, 許容軸重（軸1）: 10,000 kg（キログラム）, 初回登録: 11/2015, 荷室長: 10,510 mm, 荷室幅: 2,460 mm, 荷室高: 2,620 mm, 全長: 10,790 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 275 / 70 / R22.5, ホイールベース: 7,050 mm, 色: 赤, 製造年: 2015, 装備: テールリフト,

コンディション: 中古, 走行距離: 535,000 km, 出力: 240 キロワット (326.31 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 5,500 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 9,500 mm, 全幅: 2,540 mm, 許容軸重（軸1）: 7,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 荷室長: 7,550 mm, 荷室幅: 2,460 mm, 荷室高: 2,550 mm, 製造年: 2016, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, セントラルロック, テールリフト, トラクションコントロール, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2009,