Wöhner 負荷開閉器 中古を買う (1,314)

コンディション: 中古, 走行距離: 434,219 km, 出力: 265 キロワット (360.30 馬力), 初回登録: 01/1988, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/80 R22,5, アクスル構成: 6x2, 燃料: ディーゼル, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: 機械式, サスペンション: 鋼, 全長: 9,550 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,900 mm, 製造年: 1988, 装備: トレーラー連結装置,

コンディション: 中古, 走行距離: 544,354 km, 初回登録: 12/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 燃料: ディーゼル, 製造年: 2016,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 871,943 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 09/2018, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65-R22.5, アクスル構成: 6x4, ホイールベース: 4,500 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 緑色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 全長: 6,870 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,500 kg（キログラム）, 製造年: 2018, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, アドブルー, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セカンド燃料タンク, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, フォグランプ, リターダ, 坂道発進補助, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 902,981 km, 出力: 552 キロワット (750.51 馬力), 初回登録: 12/2014, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65/22.5, ホイールベース: 5,470 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 黒, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 製造年: 2014, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, パーキングヒーター, フォグランプ, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 中古, 走行距離: 887,065 km, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 初回登録: 05/2008, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 6x4, ブレーキ: エンジンブレーキ, 排出クラス: ユーロ4, サスペンション: スチール-エア, 製造年: 2008,

コンディション: 中古, 負荷抵抗 -負荷抵抗のための: 橋のクレーン -製造番号/ピッキング番号: 2089442-1 -重量：340kg Hfodpjdpatlsfx Agksk

コンディション: 中古, CNCコントロール, コントロールパネル, コントロールユニット, カードスロット, コントロールカード, MC3コントロール, プラグインカード, 回路基板, バルブモジュール, バルブアンプ, 回路基板, アナログ分配カード, ロードアンプ, ロードアンプ -メーカー: bg Bernd Grigat, 射出成形機Demag D 100-275 NCのロードアンプ Hfjdon Hbcyspfx Agkek -タイプ: QVA 30/1 .: 2442/00 -数: 利用できる 2x 増幅器 -価格：1個あたり -寸法: 100/40/H110 mm -重量：0.3 kg/個。

コンディション: 中古, 過負荷安全クラッチ、過負荷保護 -メーカーメーカー：メイア Hjdpfx Aocquc Tjgkefk -タイプ800 N -入場料M16 -寸法図。300/110/H50 mm -重量：2.3kg

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2005,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2005,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 新しい,

コンディション: 新しい, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 6x6, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: セミオートマチック, 排出クラス: ユーロ2, 製造年: 2025, 装備: エアコン, デファレンシャルロック, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 28 km, 出力: 520 キロワット (707.00 馬力), 初回登録: 04/2026, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 6x6, ホイールベース: 4,150 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 400 l, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: その他, 排出クラス: ユーロ3, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, リターダ, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 25 km, 出力: 382 キロワット (519.37 馬力), 初回登録: 04/2026, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 6x6, ホイールベース: 4,150 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 390 l, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: その他, 排出クラス: ユーロ3, 製造年: 2026, 装備: エアコン, トレーラー連結装置, リターダ, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 新しい, 出力: 382 キロワット (519.37 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65-22,5, アクスル構成: 6x4, ホイールベース: 3,600 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 390 l, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, すすフィルター, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, クレーン, シートヒーター, セントラルロック, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, フォグランプ, ブルートゥース, リターダ, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2001, B&R IPC 2001付きKronesスタンド制御コンソール タイプCTS10、シーメンス電源およびS7 ET 200L 端子の速度。 Hfsdpspbwfiofx Agkok

コンディション: 工場整備済み（中古）, プロパティ。 ペデスタル側車輪付き中古伸縮式ベルトコンベア Hodpfed Dd T Ujx Agkefk コンディション：使用感のある完全な機能性 迅速なマテリアルハンドリングに最適 専門的に分解され、梱包されています 色: 青 車輪/足を含む 制御キャビネットを含む 照明を含む 光学的にも技術的にも非常によくできています! 伸縮式ベルトコンベア 伸縮式ベルトコンベアは、ピッキングゾーンで機械やジョブをダブタイル化し、内部プロセスを最適化するのに最適です。伸縮ベルトコンベア の輸送は、タスクや配信の場所に敏感で異なるサイズのコンテナ、箱や他の包装や記事単位を促進することができ、例えば、また、生産と機械 の 前に、または間の接続ルートとして機能します。また、動作および保管の効率的な部品を可能にし、有意な流量および距離を促進するように設 計 されています。 技術データ。 引抜長さ：6,000mm 拡張映像：16,000mm スタンドを含む全幅：1,650mm 全幅：980mm ベルト幅：600mm ストラップタイプ。スムース お客様の内部物流のためのオーダーメイドソリューション 当社は、ローラーコンベア、ベルトリフト、傾斜コンベア、テレスコープなど、商品の積み下ろしのための有能なパートナーです。喜んで、個 別の提案を作成したり、設計や組み立てに関する質問にアドバイスしたりします。お客様のご要望をお聞かせください。 [...]

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2000,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 270,300 km, 出力: 397 キロワット (539.77 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385 / 65 R 22.5 160K, アクスル構成: 8x4, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 960 l, ブレーキ: インターダー, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 7,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 13,000 kg（キログラム）, 製造年: 2014,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 500,000 km, 出力: 471 キロワット (640.38 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65R 22.5, アクスル構成: 8x4, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 8,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 15,300 kg（キログラム）, 製造年: 2016, 装備: アドブルー, リターダ,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 155,000 km, 出力: 471 キロワット (640.38 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385 / 65R 22,5, アクスル構成: 6x4, ホイールベース: 3,900 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: ベージュ, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 13,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 13,000 kg（キログラム）, 製造年: 2019, 装備: アドブルー, リターダ,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 442,000 km, 出力: 412 キロワット (560.16 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65R 22.5, アクスル構成: 8x4, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: インターダー, 色: 黄色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全幅: 2,550 mm, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 8,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 16,000 kg（キログラム）, 製造年: 2015, 装備: アドブルー,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 398,000 km, 出力: 441 キロワット (599.59 馬力), 初回登録: 08/2010, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65R22,5, アクスル構成: 8x6, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 1,000 l, ブレーキ: リターダ, 色: ベージュ, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: 機械式, ギア数: 16, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: スチール-エア, 全幅: 2,550 mm, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 8,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 13,000 kg（キログラム）, 製造年: 2010, 装備: リターダ,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 264,500 km, 出力: 460 キロワット (625.43 馬力), 初回登録: 03/2018, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65R22,5, アクスル構成: 6x4, ホイールベース: 3,300 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 900 l, ブレーキ: リターダ, 色: 赤, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 許容軸重（軸1）: 8,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 13,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 13,000 kg（キログラム）, 製造年: 2018, 装備: アドブルー, リターダ,