Valtorta Fv/Tr 中古を買う (11,866)

コンディション: 中古, 製造年: 2009, 機能: 完全に稼働しています, 入力電流の種類: 三相, 出力: 5.5 キロワット (7.48 馬力), 入力電圧: 400 V, 温度: 250 °C, 入力周波数: 50 ヘルツ, 暖房能力: 68 キロワット (92.45 馬力), 体積流量: 80 m³/時, 燃料: 家庭用ガス H,

コンディション: 非常に良い（中古）, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 12/2007, 荷室長: 13,600 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,800 mm, 全長: 13,870 mm, 全幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/55 R225, ホイールベース: 8,760 mm, 色: その他, 製造年: 2007, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 新しい, 回転式洗浄ユニットは、ワークセル内で直接部品を処理できるため、コストのかかる輸送作業を回避できます。部品の搬送は、内蔵の回転式イ ンデックス搬送システムによって行われ、ロード/アンロード時および内部作業時の衛星測位を保証します。部品ホルダーとしてカスタムジグを 変更することで、高い柔軟性を実現します。 梱包費と輸送費を削減 短期間で設備を改修 Psdowdfyqopfx Amljgk 洗浄、ブロー、乾燥プロセスの定義と精度に応じて、衛星の数を選択できます。 これらの設備は、水性洗剤溶液による処理に適しています。 重要な機械加工部品、および止まり穴や溝のある繊細な部品、部品（バルブ本体、自動アクチュエーター、バーナー本体、水道メーター、摩擦 フライホイール、ガスバルブ、油圧・空圧式マルチチャネルディストリビューターなど）

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2023,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています, スピンドル貫通孔: 120 mm, 旋削直径: 1,550 mm, ベッドスライド上の旋削径: 1,550 mm, 上スライド上の旋削径: 1,220 mm, 旋削長さ: 6,000 mm, 全長: 8,500 mm, 全幅: 1,600 mm, 全高: 1,600 mm, ワーク重量（最大）: 15,000 kg（キログラム）, スピンドルマウント: MK 6, PORĘBA TR-155B2/6M 万能旋盤を全面的に再構築し、近代化しました。新しい機械の技術文書および運用文書と一致する技術パラメータを備え、WOT およびポーランド規格の技術承認条件を満たし、EU の要件も満たしています。 このマシンには、スペアパーツと電気部品に対する 12 か月間の完全保証が付いています。 納期: 受注後一般オーバーホール、納期は受注から3.5ヶ月 技術データ: Podpfov Ab Dqjx Amlsgk - 中心距離/旋回長さ: 6,000 mm - ベッド上の旋回直径：1,550 mm - スライド上の回転直径：1,220 mm - 橋梁空洞内の旋回直径：1,880 mm - スピンドル通過径：120 mm - センター間の最大ワークピース重量: 9,000 kg - センター間の最大ワークピース重量 + 1 つの振れ止め: 12,000 kg - センター間のワークピースの最大重量 + 2 つの振れ止め: 15,000 kg - スピンドル速度数: 21 - 速度範囲（rpm）：5 - 630 - フィード数: 80 - 送り範囲（mm/回転）: 縦方向: 0.07 – 10 横方向: 0.035 – 5 上段引き出し: 0.017 – 2.5 - エンジン出力[kW]：27/41（1速/2速） - 全体寸法: - 全長：8,500mm - 幅: 2,130 mm - 高さ: 1,550 mm - 総重量: 14,100 kg 標準装備: テールストック、クーラントポンプ、チャックガード、ツールホルダー 追加料金で追加設備をご利用いただけます: - 3爪または4爪チャック、さまざまな直径とバリエーション - 2軸のデジタル表示、ディスプレイ付き、取り付けおよび校正付き - ベゼル 40～400 mm、ローラー付き - ベゼル 400～700 mm、ローラー付き - ベゼル 450～900 mm、ローラー付き - MULTIFIX クイックチェンジツールホルダー - 機械の全長にわたる保護背面壁 - スロースタート機能と無段階速度制御用ポテンショメータを備えたインバータ

コンディション: 中古, 機械／車両番号: WSJPRS3277TB12670, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 10/2007, 全長: 13,670 mm, 全幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65, タイヤの状態: 30 パーセント, ホイールベース: 9,000 mm, 色: その他, 製造年: 2007,

コンディション: 中古, 製造年: 2000,

コンディション: 新しい,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2023, 稼働時間: 1,031 h, 機能: 完全に稼働しています, 総重量: 18,999 kg（キログラム）,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2007,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 1,013,794 km, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 初回登録: 05/2018, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65R22,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,800 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 6,200 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,020 mm, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

製造年: 1994, コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 新しい, POREBA旋盤用スペアパーツ Poreba 旋盤用の広範なスペアパーツ倉庫: TR55、TR70、TR70B、TR80、TR90、TR90B、TR100B、TR115、TR135、TR135B、TCC125 、TCA125、TCA 160、TCG125、TCG160、TCG200、TPC90、TRP110MN、TZG250、TNA90N など。 – 車輪、シャフト、ギア – ラック Pgedpfov R Uausx Amlok – ナットでスピンドルをガイドして引っ張る – ナット付きクロススライドスピンドル – 電磁クラッチとブレーキ、ブラシホルダー – ポンプ、フィルター、モーター – ベゼルと可動ベゼル – テールストッククイル – ツールホルダー – 旋盤チャック 詳しい情報についてはお問い合わせください。

コンディション: 新しい, 製造年: 2023, 機能: 完全に稼働しています, TR-115 Poręba 旋盤用振れ止め、範囲 150 ～ 450 mm - 新製品! Pgsdpfsur Ig Hsx Amlek TR、TPK、TCG などの Poręba 旋盤タイプでも使用できます。 POREBA のポーランド製旋盤用のレスト、旋盤ホルダー、ツールホルダー、その他のスペアパーツは、ポーランド中部の当社倉庫で入手できます。当社 は世界のあらゆる場所に発送いたします。

コンディション: 中古,

コンディション: 新しい,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 25,597 km, 出力: 173 キロワット (235.21 馬力), 初回登録: 06/2008, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 280 / 75 / R22.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,300 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 黄色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 4, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 鋼, 全長: 5,250 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,500 mm, 許容軸重（軸1）: 12,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 25,000 kg（キログラム）, 製造年: 2008, 装備: デファレンシャルロック,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2013, 稼働時間: 150,494 h, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 製造年: 2026,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2001, 稼働時間: 24,769 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 5,700 mm, フリーリフト: 1,600 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,640 mm, フォークキャリッジ幅: 1,500 mm, フォーク長: 1,160 mm, 空車重量: 6,038 kg（キログラム）, 全長: 3,280 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,950 mm, 4方向サイドローダー 荷重中心: 590 フォーク幅：150 mm フォークの厚さ：50mm マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 バッテリー電圧：80V バッテリーAh: 620Ah バッテリー製造年：2015 説明: このバウマン モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払いと融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りいたします。 当店オーナーのピーター・サウィツキが、このEVS25/12-11.8/57 TR LKについて詳しいご案内をさせていただきます。 P.S.: 当社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊建設を専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの車を展 示することも喜んで承ります。 フォークポジショナー、 フルフリーリフト、 Pgedpfx Amswdknmolsk プラットフォームの高さ：360 mm

コンディション: 中古, 製造年: 2020, のこぎり刃の直径: 600 mm, 切断高さ（最大）: 200 mm, 全長: 8,000 mm, 全幅: 2,000 mm,

コンディション: 中古, 走行距離: 1,004,000 km, 出力: 310 キロワット (421.48 馬力), 初回登録: 01/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 27,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 01/2027, 色: 赤, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 全幅: 2,600 mm, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト,

コンディション: 中古, 走行距離: 12,500 km, 出力: 103 キロワット (140.04 馬力), 初回登録: 07/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,135 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 04/2028, 燃料: ディーゼル, エネルギー効率: B, CO₂排出量: 227 g/km, 市街地燃費: 7.5 リットル/100km, 燃費（郊外）: 10.7 リットル/100km, 総合燃料消費量: 8.8 リットル/100km, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 座席数: 3, 最高速度: 145 km/h, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 65,000 km, 出力: 103 キロワット (140.04 馬力), 初回登録: 06/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,090 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 04/2028, 燃料: ディーゼル, エネルギー効率: B, CO₂排出量: 234 g/km, 市街地燃費: 10.9 リットル/100km, 燃費（郊外）: 7.5 リットル/100km, 総合燃料消費量: 8.9 リットル/100km, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 座席数: 3, 最高速度: 145 km/h, 装備: すすフィルター, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, フォグランプ, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています,