Toyota 40-8Fd50N - Triplex 5,5 M 中古を買う (81,821)

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2004, 稼働時間: 16,185 h, 揚程: 6,000 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,600 mm,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2020, 稼働時間: 6,901 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,780 mm, フリーリフト: 1,600 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,140 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1989, 技術データ 直径: 1100 mm 長方形: 1230 x 1100 mm Bdedsv Tzzkjpfx Acdjh

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2020, 稼働時間: 9,769 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,130 mm, フリーリフト: 2,000 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,610 mm, フォーク長: 1,150 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 1998, ヴィースマン・パロマット・トリプレックス 出力：225kW Bodpfxjt Iuyfe Acdsdh コンテナに設置 見学は電話のみ！ 販売店、業者、輸出業者への優先販売。 すべての情報は無保証、エラーおよび先行販売予約。 売り手は、タイプミスやデータ送信ミスについて一切の責任を負いません。 もちろん、我々はまた、すべての手続きの世話をする 積載可能

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 9,300 h, 積載能力: 3,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,700 mm, フリーリフト: 1,500 mm, 荷重中心: 500 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,200 mm, 変速方式: オートマチック, バッテリー電圧: 80 V, バッテリー重量: 1,580 kg（キログラム）, フォーク長: 1,150 mm, タイヤの状態: 95 パーセント, フロントタイヤタイプ: スーパエラスティックタイヤ（黒）, 後輪タイヤの種類: スーパエラスティックタイヤ（黒）, 空車重量: 6,400 kg（キログラム）, 全高: 2,200 mm, 装備: キャビン, サイドシフト, トレーラー連結装置, パレットフォーク, 整備記録全完備, 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 4,750 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,400 mm, フリーリフト: 1,350 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,180 mm, 出力: 37 キロワット (50.31 馬力), フォーク長: 1,150 mm, 駆動方式: Treibgas,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 8FBM20T-15176, 製造年: 2021, 稼働時間: 4,736 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,700 mm, フリーリフト: 1,800 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,210 mm, 空車重量: 3,486 kg（キログラム）, 全長: 2,150 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,040 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2021, 稼働時間: 2,858 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 6,000 mm, フリーリフト: 2,050 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,600 mm, 出力: 12 キロワット (16.32 馬力), フォークキャリッジ幅: 920 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 2,973 kg（キログラム）, 全長: 2,122 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,060 mm,

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2021, 稼働時間: 3,631 h, 積載能力: 3,500 kg（キログラム）, 揚程: 3,700 mm, フリーリフト: 125 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス, フォークキャリッジ幅: 1,070 mm, フォーク長: 1,400 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 9,852 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 3,300 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,200 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2014, 稼働時間: 5,506 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,000 mm, フリーリフト: 120 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,835 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 982, 製造年: 2008, 稼働時間: 9,309 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,700 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 変速方式: オートマチック, バッテリー容量: 700 ああ, 残りバッテリー容量: 89 パーセント, バッテリー電圧: 80 V, フォークキャリッジ幅: 1,350 mm, フォーク長: 1,200 mm, タイヤの状態: 60 パーセント, 総重量: 6,500 kg（キログラム）, 装備: キャビン, フロントガード, ヘッドガード, 照明,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2019, 積載能力: 1,200 kg（キログラム）, 揚程: 6,500 mm, 建設高: 3,000 mm, 稼働時間: 1,874 h, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 12,059 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,500 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,250 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2014, 稼働時間: 2,607 h, 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 空車重量: 3,570 kg（キログラム）,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2001, 稼働時間: 3,773 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,500 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,760 mm, 空車重量: 4,700 kg（キログラム）, 走行距離: 3,773 km,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2016, 稼働時間: 4,053 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,500 mm, フリーリフト: 120 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,085 mm, 出力: 20 キロワット (27.19 馬力), フォークキャリッジ幅: 920 mm, フォーク長: 1,200 mm, 全長: 2,140 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,195 mm,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2013, 稼働時間: 10,447 h, 積載能力: 4,500 kg（キログラム）, 揚程: 5,000 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: デュプレックス, エンジンメーカー: Toyota, 変速方式: オートマチック, フォーク長: 1,780 mm, タイヤの状態: 80 パーセント, フロントタイヤタイプ: スーパエラスティックタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 300x15, 後輪タイヤサイズ: 7,00-12, 総重量: 7,098 kg（キログラム）, 空車重量: 7,098 kg（キログラム）, 全長: 3,000 mm, 全幅: 1,400 mm, 最大積載重量: 4,500 kg（キログラム）, 燃料: 液化石油ガス（LPG）, 装備: キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 油圧式フォークポジショナー, 照明, 第3油圧機能, 第4油圧機能, 調整可能ブーム,

コンディション: 中古, 製造年: 1984, リア径 12 mm ストローク 40 mm プロジェクション mm 総所要動力 15 kW 機械重量 約5トン 必要スペース 約 m G E H R I N G 3 スピンドル立型門型ホーニング盤 タイプ M 3 - 40 - 12 建設年 1986 _____ ホーニング Ø 通常/最大 2.5 - 12 / 40 mm 最大ホーニング深さ 約 4-40 mm 最大スピンドルストローク 40 mm Bsdpot Hwvtefx Acdodh テーブルから主軸底面/上面までの高さ 300 mm テーブルサイズ / → 750 mm 床上テーブル高さ 1,100 mm スピンドル回転数 無段変速 800 - 4,000 rpm リフティングスピード連続可変 380 DH/min スピンドルドライブ 3 x 1 kW 合計駆動 15 kW - 380 V - 50 Hz 重量 5,000 kg 付属品 / 特別装備 - 自動車用バルブボディの精密ホーニング加工用、 約 →8 mm x 20 mm の盲穴付き： - BOSCH PLC制御によるプログラム可能な作業順序とシリンダー式「S」制御。 - 8ステーション - 回転割出テーブル、タイプDH 750-45、約 → 750 mm - シュートによるワークのビンローディング、テーブルエリア外にはバリ取りステーションがあります。 バリ取りステーション、事前測定ステーション、部品回転ステーション - 予備ホーニングと後続測定ステーション - 中間ホーニングと後続測定ステーション - 最終ホーニングと後続測定ステーション - ワークのアンロードと良品・不良品の選別 - MAZ - 8-42 ホーニング拡張用機械式自動インフィードヘッド - 3つの測定ステーションは、エア測定マンドレルにより作動し、ボア内を移動します。 必要に応じて、補正値をスピンドルの微細切込みに伝達します。 - ベルトフィルター、独立したスイッチキャビネット、独立した油圧等を備えた完全な冷却オイルシステム。

コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 11363, 製造年: 2018, 稼働時間: 5,517 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス, バッテリー容量: 560 ああ, バッテリー電圧: 80 V, 空車重量: 4,845 kg（キログラム）, 全長: 2,100 mm,

コンディション: 中古, トヨタBTクイックリフトパレットトラック2300kg 1150 mm RA2231 メーカー: トヨタ フォーク長: 1150 mm フォーク幅：156 mm 荷台幅：520 mm Bdedpfxevap Rte Acdjh 最大積載量： 2300 kg リフト範囲： 85 - 200 mm クイックリフトの場合、2倍のポンピングで地面から離れ、最大荷重150 kgで十分です。 中央倉庫を除く正味価格と付加価値税 Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg 専門的なアドバイスをご希望の方は、お気軽にお問い合わせください。 電話またはEメールでご連絡ください。 お客様のプロジェクトの計画と実現に向けて、喜んでお手伝いさせていただきます。 ご連絡をお待ちしております。 敬具 Dr Sonntag GmbH & Co.KG イントラロジスティクスのスペシャリスト