Svedala H-36 中古を買う (59,054)

コンディション: 中古, スリーナイフトリマー半自動 Dodpfxedix Nto Acfekt 入力高さ最大 460 x 360 mm

コンディション: 中古, 最大積載重量: 24,900 kg（キログラム）, 総重量: 36,800 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 03/2019, 次回検査（TÜV）: 09/2028, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 製造年: 2005, 変速方式: その他, 初回登録: 01/2005, 色: オレンジ, 走行距離: 1 km, 運転席: その他,

コンディション: 中古, アクスル構成: 2軸, 全長: 157,000 mm, 全幅: 25,500 mm, 製造年: 2008, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 製造年: 2019,

コンディション: 中古, 走行距離: 423,000 km, アクスル構成: 6x2, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 製造年: 2010,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 1994, 機能: 完全に稼働しています, 内径: 365 mm, 壁厚: 10 mm, 最大回転速度: 2,900 回転/分,

コンディション: 中古, リング曲がる機械、プロフィールの曲がる機械、3 ロール曲がる機械、曲がる機械、管の曲がる用具 -パイプ曲げ工具。6個 -プロファイルの直径：32～80mm、写真を参照してください。 -ソケット。ソケット: Ø 36 mm -価格：完全 Djdpfx Aof Ngcrscfskt -寸法図。490/540/H190 mm -重量：50.1kg

コンディション: 中古, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 12/2007, 荷室長: 13,633 mm, 荷室幅: 2,435 mm, 荷室高: 2,871 mm,

コンディション: 中古, 製造年: 2019,

コンディション: 中古, アクスル構成: 2軸, 全幅: 23,000 mm, 全高: 28,400 mm, 製造年: 2023,

コンディション: 中古, 製造年: 2016, 稼働時間: 2,836 h, 揚程: 5,720 mm, エンジンメーカー: Elektro, 変速方式: オートマチック,

コンディション: 中古, 製造年: 2008, ・作業エリアX-Y-Z：3,660 x 1,550 x 130 mm ・走行長さX-Y：4,200 x 2,000 mm ユニットとアクセサリの説明（ベース） ベース本体の構造は、厚肉鋼板によるモノリシック構造です。機械ベッド全体に溶接された三角形のプレートによって補強されているため、非 常に安定しています。荷重を支える部分に使用されている大きなベースを持つ三角形の形状は、永続的な精度と安定性を保証する秘密です。マシ ンのレイアウトにより、最小限のスペース要件にもかかわらず、ユーザーは最適なワークフローを実現できます。このように構築されたベース本 体は、処理ユニットに、特に優れた負荷分散を備えたバランスのとれた安全なベースを提供します。ポータル設計のモバイル集合体キャリアは、 堅牢なモノブロックから構築されています。循環ボールスライドを介して、角柱状に研磨されたガイド上で X 方向に配置されます。この移動ユニット キャリアでは、作業ユニットは、角柱状の地上ガイドと循環ボール スライドに順番に取り付けられます。軸の動き: Y 軸と Z 軸の駆動システムは、最高精度クラスの研磨ボールねじによって実行されます。 X 軸の駆動は、バックラッシュのない、プリロードされた精密ラック ドライブを介して行われます。これにより、位置決めプロセス中にバランスの取れた負荷分散が保証されます。このような特性は、より複雑な タスク中でもバランスの取れた動きを確保するために重要です。各軸の移動はブラシレス三相サーボモーター/ブラシレスACモーターによって 行われます。これらは、ランプ時間が非常に短いため、優れた位置決め速度を実現します。さらに、測定システムはこれらのエンジンに完全に統 合されています。これらの特性により、このタイプのドライブは完全にメンテナンスフリーになります。 · X方向の早送り速度: 40 m/分 · Y方向の早送り速度: 60 m/分 · Z方向の早送り速度: 22.5 m/分 真空システム（基本） · 真空ポンプ: 100 cbm/h · 電力: 2.5 kW · 最大真空（接続）0.9バール制御/制御キャビネット·オフィスPCまたは産業用PC（オプションを参照）·基本的なNC制御：ESA- GV KVARA 6.0·最も重要な機能を備えたケーブルリモートコントロールELECTRIC / ELECTRONIC CNC CONTROLユニバーサルには、強力なNC制御。統合されたオフィス PC により、NC 制御は比類のないレベルの使いやすさを実現します。ソフトウェアは Windows XP で動作し、経験の浅いユーザーでも簡単に習得できる、迅速かつ簡単なプログラミングが可能になります。このシステムはオープンであり、C D-ROM ドライブ、オーディオ カード、バーコード リーダー、モデム、プリンター、スキャン システムなどを接続できます。さらに、すべてのネットワーク システムと市販のすべての CAD プログラムをインストールできます。スペースを削減するために、制御キャビネットは機械テーブルの下に配置され、オペレーターは自由に配 置できるローラー上の別の端末で作業します。プログラミングシステムXILOGソフトウェアの機能： - DXFファイルのインポート - ASCIIファイルのインポート - オペレーターの母国語でのユーザーインターフェイス（言語I - GB - F - D - Eで利用可能） - 3軸での線形および円弧補間、線形空間的に、選択された平面で螺旋状に - 補助プログラミング - 計算されたデータを直接転送するための計算機 - 穴あけおよびフライス加工操作のためのグラフィックおよび構文補助 - 異なるパネル加工を実行するためのパラメトリックプログラミング Dodpfsvvi Rfjx Acfjkt

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 製造年: 2021, 稼働時間: 5,436 h, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 中古, 空車重量: 8,470 kg（キログラム）, 最大積載重量: 27,530 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 07/2017, 次回検査（TÜV）: 10/2026, サスペンション: その他, 製造年: 2017, 燃料の種類: ガソリン, 変速方式: その他, 運転席: その他, 排出クラス: なし,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 2,840 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 10/2023, 製造年: 2023,

コンディション: 中古, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 07/2013, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 957,000 km, 出力: 265 キロワット (360.30 馬力), 初回登録: 09/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 9,000 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,250 mm, 製造年: 2014, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 755,675 km, 出力: 266 キロワット (361.66 馬力), 初回登録: 09/2008, 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 55, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 色: その他, ブレーキ: リターダ, 製造年: 2008, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, 車載キッチン,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2012, 稼働時間: 2,677 h, 揚程: 9,900 mm, 燃料の種類: ディーゼル,

コンディション: 新しい,