Schips Hs C9K 中古を買う (3,205)

コンディション: 中古, 走行距離: 89,560 km, 出力: 235 キロワット (319.51 馬力), 初回登録: 12/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 12/2026, 変速方式: セミオートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 287,000 km, 出力: 355 キロワット (482.67 馬力), 初回登録: 09/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, コンプレッサー, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 製造年: 2013, 機能: 機能が制限されています, 切断高さ（最大）: 230 mm, 最大切断幅: 245 mm, 全高: 1,680 mm, 全幅: 1,950 mm, 総重量: 1,000 kg（キログラム）, 空車重量: 1,000 kg（キログラム）, Y軸送り長さ: 500 mm, バンドソー刃の長さ: 2,950 mm, バンドソー刃幅: 27 mm, セクション長（最大）: 9,999 mm, 必要高さ: 2,100 mm, 設置スペース要件 長さ: 2,900 mm, 必要幅: 1,950 mm, テーブル長さ: 2,800 mm, テーブル幅: 245 mm, 作業高さ: 890 mm,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, CORMAK HSS 12 ギロチン鋏 金属板、平鋼、鋼棒を切断するための手動鋏。ブレードの長さはモデルによって異なります。 多機能の板金切断ハサミ。鍵屋の作業場や建設現場での使用に最適です。 有利な形状により、大きな力をかけずに切断できます 調整可能なクランプにより材料をしっかりと固定 技術データ Nsdsvzqmfspfx Ahvelb 刃渡り304mm 切断材料の厚さ：板金 6 mm 切断対象材料：フラットバー 70 x 6 mm 切断対象材料：ロッド 13 mm 寸法 740 x 160 x 440 重量 26 kg

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, HS-1000 手動ギロチン鋏 ギロチン、板金、軟質材料、リノリウム、プラスチック用のサーベル鋏 機械の堅牢な構造と非常に薄い鋼鉄ブレードの使用により、さまざまな要素を切断する際の高精度が保証されます。 機械の操作にはそれほど力は必要ありません 技術データ 1000mmの切断 板厚1.5mm 寸法 1365x500x1700mm 体重70kg Nedpjvzqluofx Ahvjlb

コンディション: 新しい,

コンディション: 中古, 走行距離: 86,484 km, 出力: 235 キロワット (319.51 馬力), 初回登録: 04/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 03/2027, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 196,066 km, 出力: 243 キロワット (330.39 馬力), 初回登録: 06/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 06/2026, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 68,657 km, 出力: 235 キロワット (319.51 馬力), 初回登録: 08/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 01/2027, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 126,012 km, 出力: 235 キロワット (319.51 馬力), 初回登録: 06/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 12/2026, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 79,462 km, 出力: 316 キロワット (429.64 馬力), 初回登録: 12/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 09/2026, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 42,290 km, 出力: 316 キロワット (429.64 馬力), 初回登録: 05/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 03/2027, 変速方式: セミオートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 172,573 km, 出力: 235 キロワット (319.51 馬力), 初回登録: 12/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 03/2026, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 117,852 km, 出力: 235 キロワット (319.51 馬力), 初回登録: 08/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 04/2027, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 104,642 km, 出力: 235 キロワット (319.51 馬力), 初回登録: 06/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 03/2027, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 70,747 km, 出力: 235 キロワット (319.51 馬力), 初回登録: 07/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 09/2026, 変速方式: セミオートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 58,060 km, 出力: 235 キロワット (319.51 馬力), 初回登録: 07/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 03/2027, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2004,

コンディション: 中古, 走行距離: 269,380 km, 出力: 265 キロワット (360.30 馬力), 初回登録: 05/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 17,935 kg（キログラム）, 最大積載重量: 8,065 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 3,900 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, パワーステアリング, フォグランプ, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト,

コンディション: 中古, 製造年: 2004, 機能: 完全に稼働しています, 入力電圧: 400 V, 全高: 1,800 mm, 全長: 600 mm, 全幅: 780 mm, 総重量: 280 kg（キログラム）, テーブルの高さ: 930 mm, 加工物幅（最大）: 390 mm, ワークピース高さ（最大）: 210 mm, スピンドルモーター出力: 750 ワット, テーブル長さ: 520 mm, テーブル幅: 470 mm, ワーク径（最大）: 230 mm, 装備: ドキュメント / マニュアル,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2013,

製造年: 2004, コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 製造年: 2001,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 総重量: 2,500 kg（キログラム）, 全長: 4,200 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 2,170 mm, Ｘ軸移動量: 390 mm, コントローラーメーカー: Siemens, コントローラモデル: 840D sl + ShopTurn mit „manual machine“, 往復台上の旋削直径: 370 mm, ベッド幅: 433 mm, 芯高: 315 mm, 中央幅: 2,000 mm, キル径: 100 mm, 羽ペンのストローク: 200 mm, Z軸早送り: 8 m/分, Ｘ軸早送り: 8 m/分, スピンドル貫通孔: 140 mm, 主軸回転速度（最大）: 2,500 回転/分, 主軸回転速度（最小）: 2 回転/分, ベッドスライド上の旋削径: 630 mm, 装備: 回転速度無段階可変, ベッド上のスイング直径：630 mm 中心距離：2000 mm 最高回転数範囲: 2500 rpm スピンドル電力（100%デューティサイクル）：20kW（ACドライブ） スピンドルマウント：カムロックD11 スピンドル内径：140 mm 以下の機器を含む: - 8連装リボルバー SAUTER VDI-40 - 全長にわたって可動式のコントロールパネル - チップコンベア - シーメンスACサーボモーター - シーメンスの電源およびアンプモジュール - 自動（またはM機能経由）ギアチェンジ（2段階） - 2つのスライドドアで覆われた処理エリア - 動作モード1と動作モード2（5 rpmのセットアップモード） - シーメンス 840D sl ShopTurn 制御（手動機械付き） - 16:9形式の15インチタッチスクリーン - 手動機械では、プログラムヘッダーを作成せずにサイクルを処理する必要があります。 - シーメンス制御オプション：残留材料検出 - アブソリュートエンコーダ（基準点の移動は不要） - コントロールパネルのUSBインターフェース - ドラッグ装置と100 mmのクイル径を備えた手動テールストック - 自動集中潤滑 - 冷却システム Nlodpjwgbuiofx Ahvsb

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2009, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: SMK00004,