Pgcnc 1520 Special 中古を買う (9,728)

コンディション: 中古, 初回登録: 06/2007,

コンディション: 中古, 走行距離: 287,000 km, 出力: 355 キロワット (482.67 馬力), 初回登録: 09/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, コンプレッサー, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 走行距離: 50 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 6,200 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 600 mm, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クレーン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 初回登録: 06/2018, 色: その他,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 15,300 km, 出力: 735.5 キロワット (1,000.00 馬力), 初回登録: 11/1998, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 44,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 8x8, 色: 赤, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 製造年: 1998, 装備: 全輪駆動, 車両登録,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています, ネスティングマシニングセンターは、家具製造の自動化を導入している企業専用の機械です。この機械は、切断、垂直・水平穴あけ、家具前板 の製造に使用されます。 フライス盤2030 ATC SEMI AUTOは、空気圧式セクションを備えたラスターバキュームテーブルを備え、材料のクランプ時間を短縮します。位置決めベースは、作業現 場での材料の正確な位置決めを容易にします。除塵モジュール付きクリーニングバーが、次の切削の前に作業テーブルの表面を整え、材料を配置 します。 Ndjdpfx Aksur N A Neasc

コンディション: 中古, 走行距離: 24,691 km, 出力: 177 キロワット (240.65 馬力), 初回登録: 04/1994, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 12,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 赤, 変速方式: 機械式, 全幅: 2,500 mm, 全高: 3,200 mm, 製造年: 1994, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, コンプレッサー, パーキングヒーター, 全輪駆動,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, レーザータイプ: ファイバーレーザー, レーザー出力: 6,000 ワット,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 本機は、プラズマトーチを使用してシートやプロファイルを切断する、産業分野専用の最新鋭CNCプラズマ切断機です。最高品質のスチール とアルミニウムを使用した堅牢な構造、広い切断範囲、あらゆる形状のパーツを切断する能力、低いプロセスコストが特徴です。 材料の切断は、ワークピースの精度を維持しながら短時間で行われます。希望する形状を得るためには、ファイルをソフトウェアに取り込むだ けなので、この切断機の操作は簡単で直感的です。 当社のプラズマ切断機は、主に以下のような材料を加工するために設計されています： - ブラックスチール - ステンレス鋼 構造 Njdpour R Erefx Akaedc プラズマ切断機のフレームは、当社の工場でゼロから設計、製造されます。機械に使用される高品質のスチールは、切断された後、溶接され、 精密機械加工されます。フレーム全体、ガントリー、ガントリー・アームには、高剛性を実現し、振動や変形をなくすために、リブが追加されて います。 ドライブ 切断機の駆動には、高分解能・高出力のACサーボモーターを採用し、各方向への適切な加速度と速度を確保しています。これらのモーターは 、フィードバック機能を備えた非常にダイナミックで精密なモーターであり、動作パラメーターを継続的に制御することで、欠陥ゼロを保証しま す。X軸とY軸には、長寿命と高精度を実現するため、実績のある古典的なヘリカルバーが取り付けられています。 燃料 当社のプラズママシンは、大手メーカーPGCNCのコンポーネントを使用しています。トーチに使用されている技術は、生産性と切断速度を 大幅に向上させます。HDテクノロジーは、より優れた穴品質、ピアシング能力の向上、面取り機能を提供します。これにより、高品質で再現性 のある切断が保証され、最小限のランニングコストと信頼性で生産性を最大化します。 ナイフテーブル ナイフテーブルは、高温下での作業に耐える技術で作られています。そのため、ワークテーブル上の材料が均等に整列されないバーンアウトの 発生を心配することなく、連続作業が可能です。鋏の位置は、焼くワークピースの大きさに応じて簡単に変えることができます。ナイフテーブル は、厚い材料の切断に最適なソリューションです。 ソフトウェア 本機には、スターファイア2D CAD/CAMソフトウェアが搭載されています。ベクター形式（.dxf、.plt、.ai、.eps）で完成したデザインをインポート できるなど、さまざまな機能が利用できます。このプログラムにより、カッティングパスの高速かつ正確な作成が可能になります。 ソース 本機の基本装備には、高い生産性と切断品質・速度を特徴とする120Aソースが含まれています。 自動潤滑システム プラズマ切断機には、機械のメンテナンスを最小限に抑える自動潤滑システムが装備されています。中央潤滑システムは、機械部品間の接触点 にオイルを供給するためのシンプルで機能的な装置です。

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 1,032,837 km, 出力: 382 キロワット (519.37 馬力), 初回登録: 01/2015, 燃料の種類: ディーゼル, ホイールベース: 3,700 mm, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6,

コンディション: 中古, 走行距離: 85,528 km, 出力: 206 キロワット (280.08 馬力), 初回登録: 12/2004, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 15,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ブレーキ: リターダ, 色: 赤, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ3, 全幅: 2,500 mm, 全高: 3,290 mm, 製造年: 2004, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, コンプレッサー,

コンディション: 中古, 走行距離: 11,585 km, 出力: 118 キロワット (160.44 馬力), 初回登録: 11/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 6,050 kg（キログラム）, 最大積載重量: 5,350 kg（キログラム）, 総重量: 11,400 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 10/2026, 燃料: ディーゼル, 色: オレンジ, 運転席: その他, 変速方式: その他, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 4,600 mm, 製造年: 2016, 稼働時間: 11,585 h, 建設高: 2,700 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン,

コンディション: 中古, 走行距離: 104,847 km, 出力: 175 キロワット (237.93 馬力), 初回登録: 04/2013, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 9,007 kg（キログラム）, 最大積載重量: 5,993 kg（キログラム）, 総重量: 15,000 kg（キログラム）, 燃料: ディーゼル, 色: オレンジ, 運転席: その他, 変速方式: その他, 排出クラス: なし, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 6,235 mm, 製造年: 2013, 建設高: 3,170 mm,

コンディション: 中古, アクスル構成: 2軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 09/2006, 荷室長: 13,450 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 2,800 mm, 全長: 13,830 mm, 全幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤの状態: 30 パーセント, ホイールベース: 8,770 mm, 色: その他, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: W09507250AOK51648, 初回登録: 06/2010, 燃料の種類: ディーゼル, 色: オレンジ, 運転席: デイキャブ, 座席数: 2, 製造年: 2010, 稼働時間: 4,890 h, 装備: 車両登録,

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 11.03 キロワット (15.00 馬力),

コンディション: 中古, 走行距離: 199,320 km, 出力: 140 キロワット (190.35 馬力), 初回登録: 11/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, 製造年: 2016,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, CNC 2030 SPECIAL ミリングプロッターは、ポーランドで製造された高精度の機械で、多くのエンジニアリング材料、すなわち木材、木質系材料（チップボード、 MDF、OSBなど）、プラスチック（プレキシグラス、PVC、HPLなど）、複合材料（ダイボンド、カーボン、アルコボンド）、ソフト メ タルなどの加工に使用されています。 CONSTRUCTION（構造）。 プロッターはすべて高品質なスチール製です。生産工程では、すべての部品に特殊な熱処理が施されます。 作業面 工作機械の使用可能面積は2100×3100[mm]で、Tスロット技術で作られた作業台は全体で2100×3100[mm]を占めてい ます。 z軸の範囲とガントリーのクリアランス。 Z軸の範囲は標準で200mmです。ただし、400mmまで大きくすることは可能です。 DRIVES 工作機械の駆動には、高分解能・高出力のデジタルモーターを採用し、各方向への適切な加速度と速度を確保しています。X軸とY軸の駆動に は、長寿命と高精度を保証する古典的で実績のあるヘリカルバーを、Z軸の駆動には高性能ボールねじを採用しています。すべての軸はレール ガ イドで走行します。 SPRING 切削工具の駆動には、強力な水冷式で耐久性に優れたハイエンドブラシレススピンドルを採用しています。スピンドルベアリングは高品質のマ シンベアリングを使用しており、非常に静かで平均以上の耐久性を保証しています。主軸回転数は6～24,000rpmです。 ソフトウエアです。 この機械には、適切で使いやすい最新版のCAD/CAMソフトウェアが提供されています。 Cgikwtkhnc CONTROL: 安定した動作と信頼性を確保するため、独自のプロセッサーとオペレーティングメモリーを持つコントローラーを経由して行われます。コント ローラは、電源断後もさらに動作を再開する機能を備えているため、プログラムを一から初期化する必要はない。コントローラーに内蔵された メ モリーにより、毎回プログラムを読み込むことなく作業することができます。 Ndsdpfxein Eqfe Akaoc 追加オプション。 * BuschまたはBeckerポンプを備えた真空テーブル。 * チップ取り出し装置 * オイルミスト * 作業テーブルの大きさを問わない

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 573,240 km, 出力: 184 キロワット (250.17 馬力), 初回登録: 06/2010, 色: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 2, 装備: クレーン, テールリフト,

コンディション: 中古, 空車重量: 2,460 kg（キログラム）, 最大積載重量: 5,540 kg（キログラム）, 総重量: 8,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 12/2004, 荷室長: 5,000 mm, サスペンション: その他, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, ホイールベース: 990 mm, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 走行距離: 93,506 km, 出力: 118 キロワット (160.44 馬力), 初回登録: 08/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 6,150 kg（キログラム）, 最大積載重量: 5,000 kg（キログラム）, 総重量: 11,150 kg（キログラム）, 燃料: ディーゼル, 色: オレンジ, 運転席: その他, 変速方式: その他, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 4,600 mm, 製造年: 2017, 稼働時間: 8,656 h, 建設高: 2,700 mm, 装備: エアコン,

コンディション: 中古, 初回登録: 12/2014, 空車重量: 3,850 kg（キログラム）, 最大積載重量: 14,150 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 255/60 19,5, タイヤの状態: 30 パーセント, アクスル構成: 2軸, 色: 黒, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: なし, サスペンション: 空気, 製造年: 2014, フロントタイヤサイズ: 255/60 19,5, 後輪タイヤサイズ: 255/60 19,5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, トラック登録,

コンディション: 中古, 走行距離: 296,000 km, 出力: 324 キロワット (440.52 馬力), 初回登録: 09/2012, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, ブレーキ: リターダ, 変速方式: セミオートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 6,500 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 荷室高: 2,050 mm, 装備: すすフィルター,

コンディション: 中古, 走行距離: 113,000 km, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 初回登録: 06/2017, 燃料の種類: ディーゼル, CO₂排出量: 176 g/km, 市街地燃費: 7.1 リットル/100km, 燃費（郊外）: 6.6 リットル/100km, 総合燃料消費量: 6.8 リットル/100km, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 全長: 5,980 mm, 製造年: 2017, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, フロントエンドローダー,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, CNC 1325 SPECIAL ミリングプロッターは、ポーランドで製造された精密機械で、木材、木質系材料（チップボード、MDF、OSBなど）、プラスチック（プレ キシグラス、PVC、HPLなど）、複合材（ダイボンド、カーボン、アルコボンド）、ソフトメタルなど、多くのエンジニアリング材料の加 工 に使用されています。 CONSTRUCTION（構造）。 プロッターはすべて高品質なスチール製です。生産工程では、すべての部品に特殊な熱処理が施されます。 作業面 工作機械の有効面積は1300×2500[mm]で、Tスロット技術で作られた作業テーブル全体は1400×3000[mm]を占めてい ます。 z軸の範囲とガントリーのクリアランス。 Z軸の範囲は標準で200mmです。ただし、400mmまで増やすことは可能です。 DRIVES 工作機械の駆動には、高分解能・高出力のデジタルモーターを採用し、各方向への適切な加速度と速度を確保しています。X軸とY軸の駆動に は、長寿命と高精度を保証する古典的で実績のあるヘリカルバーを、Z軸の駆動には高性能ボールねじを採用しています。すべての軸はレール ガ イドで走行します。 SPRING 切削工具の駆動には、強力な水冷式で耐久性に優れたハイエンドブラシレススピンドルを採用しています。スピンドルベアリングは高品質のマ シンベアリングを使用しており、非常に静かで平均以上の耐久性を保証しています。主軸回転数は6～24,000rpmです。電源には周波 数 変換器を使用し、主軸よりも大きな電力を供給することで、高負荷運転時の速度低下を防いでいます。 ソフトウエアです。 この機械には、適切なCAD/CAMソフトウェアが最新バージョンで提供されています。このソフトを使うと、部品の設計を素早く簡単に行 うことができ、それをプログラムがいわゆるGコードに変換してくれるのです。また、他のプログラムから完成したファイルを取り込むことも 可 能です。 CONTROL: 本機の制御には、独自のプロセッサーとオペレーティング・メモリーを搭載したコントローラーが使用されており、安定した信頼性の高い動作 を実現しています。マシンコントローラーにアクティブベクトル解析機能を搭載し、加工時のオーバーシュートが少なく、スムーズな動作を実 現 しました。また、コントローラーは停電後も運転を継続するリカバリー機能を備えているため、プログラムを一から初期化する必要はありませ ん 。コントローラーに搭載されたメモリーにより、毎回プログラムを読み込むことなく作業することができます。 Ndedpfxein Eu He Akaoc 追加オプション。 * BuschまたはBeckerポンプを備えた真空テーブル。 * チップ取り出し装置 * オイルミスト * 作業テーブルの大きさを問わない