Pers Group Blast-Line 80 M 中古を買う (91,198)

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2015, 機能: 完全に稼働しています, 全長: 43,000 mm, 全高: 3,800 mm, 全幅: 20,000 mm, 入力電流の種類: 三相, ワーク重量（最大）: 200 kg（キログラム）, 圧縮空気接続: 9 バー, ワークピース高さ（最大）: 2,400 mm, ワーク長さ（最大）: 7,200 mm,

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025,

コンディション: 使用可能（中古）,

製造年: 2024, 稼働時間: 10 h, コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, スクリューコンベヤの直径: 145 mm,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2025, 骨材およびバラストクラッシャー装置は、建設およびインフラストラクチャープロジェクト用のさまざまな材料の破砕および処理に使用されま す。これらのクラッシャーは、大きな岩、砂利、または石を細かく砕き、建設業界で不可欠な構成要素である骨材とバラストを生産するように設 計されています。ここでは、骨材とバラストのクラッシャー機器に関連するいくつかの重要な側面を紹介します： 1.ジョークラッシャー： - ジョークラッシャーは、骨材とバラストの製造における一次破砕に一般的に使用されます。固定ジョーと可動ジョーの間で材料を圧縮すること で作動します。 2.インパクトクラッシャー： - インパクト・クラッシャーは、細骨材の成形と製造に適している。衝撃力を利用して材料を粉砕するため、さまざまな種類の岩石や鉱石に適し ている。 3.コーンクラッシャー： - コーンクラッシャーは、骨材製造の二次および三次破砕によく使用される。形がよく、きめの細かい骨材を生産するのに効率的である。 Lhjdpfxsq Nxrxs Ahyjk 4.垂直軸衝撃（VSI）クラッシャー： - VSIクラッシャーは、高品質の人工砂を成形・製造するために設計されている。岩石をローターに投入して加速し、固定アンビルに衝突させ て破砕する「ロック・オン・ロック」の原理を採用している。 5.ジャイレートリークラッシャー： - ジャイレートリークラッシャーは主に採鉱で使用されるが、骨材の製造にも使用されることがある。円錐形のヘッドと凹面があり、ヘッドと凹 面の間で材料を破砕する。 6.移動式破砕機： - 移動式ジョークラッシャーや移動式インパクトクラッシャーなどの移動式クラッシャーは、骨材やバラストの現場での破砕に柔軟性と機動性を 提供する。移動式クラッシャーは、現場で材料を直接処理する必要がある建設プロジェクトでよく使用されます。 7.スクリーンとスケーラー： - スクリーンとスケルパーは、最初の破砕段階の後、異なるサイズの骨材を分離するために使用される。振動スクリーンは一般的に、サイズに基 づいて材料を分類・分離するために使用される。 8.コンベヤー： - コンベヤーは、破砕工程のさまざまな段階間で材料を運搬し、最終製品を備蓄するために重要である。コンベヤーは、材料の取り扱いの効率を 高める。 9.粉塵抑制システム： - 粉砕作業では粉塵が発生することがあり、環境と健康への影響を最小限に抑えるために粉塵抑制システムが使用される。これらのシステムには 、散水または化学抑制剤が含まれる。 10.品質管理： - 生産された骨材とバラストが要求された仕様と基準を満たすことを確実にするために、粒度分析や粒度試験などの品質管理対策が不可欠である 。 11.環境への配慮： - 粉砕機設備は環境規制を遵守すべきであり、粉塵制御、騒音低減、適切な廃棄物処理などの対策を実施すべきである。 骨材やバラストの破砕機を選択する際には、材料の種類、必要な製品サイズ、生産能力、機動性の要件などの要素を考慮する必要がある。さら に、安全基準と環境基準の遵守は、破砕装置の運転において極めて重要です。

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 新しい,

コンディション: 使用可能（中古）, Bautz L1S080P-2311-IL-X0 リニアモーター SN:4902VS547109 ,使用, 普通の摩耗の兆候, 100% 機能, 写真によると配達の範囲 Lhjdpfei D E E Nex Ahyek

コンディション: 使用可能（中古）, MCG 08LM5006 リニアモーター SN:2808-0292、中古、通常の使用感あり、100% 機能、納品内容は写真の通り Lhjdpfx Ahoi D I Izeysk

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 製造年: 2020,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 製造年: 2020,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 717,465 km, 出力: 426 キロワット (579.20 馬力), 初回登録: 03/2002, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/55R22,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,550 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 1,400 l, ブレーキ: リターダ, 色: 青, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: 機械式, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: スチール-エア, 全長: 5,800 mm, 全幅: 2,520 mm, 許容軸重（軸1）: 7,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 製造年: 2002, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, スポイラー, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, パーキングヒーター, リターダ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 走行距離: 1,013,290 km, 出力: 355 キロワット (482.67 馬力), 初回登録: 01/2018, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65/22.5, ホイールベース: 3,800 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セカンド燃料タンク, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パーキングエアコン, パーキングヒーター, フォグランプ, 冷蔵庫, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 中古, 走行距離: 761,569 km, 出力: 355 キロワット (482.67 馬力), 初回登録: 04/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 9,545 kg（キログラム）, 最大積載重量: 13,535 kg（キログラム）, 総重量: 23,080 kg（キログラム）, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,800 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 黒, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, スポイラー, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パワーステアリング, パーキングヒーター, フォグランプ, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 759,780 km, 出力: 355 キロワット (482.67 馬力), 初回登録: 04/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 9,545 kg（キログラム）, 最大積載重量: 13,535 kg（キログラム）, 総重量: 23,080 kg（キログラム）, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,800 mm, 次回検査（TÜV）: 11/2026, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 黒, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, スポイラー, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パワーステアリング, パーキングヒーター, フォグランプ, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2011,

コンディション: 中古, 走行距離: 525,000 km, 出力: 355 キロワット (482.67 馬力), 初回登録: 04/2020, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 2軸, ブレーキ: リターダ, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: ほぼ新品（展示機）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2019, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2018, 機能: 完全に稼働しています, 全高: 2,100 mm, 全幅: 1,100 mm, 全長: 1,300 mm, 総重量: 800 kg（キログラム）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2022, 機能: 完全に稼働しています,