Nooteboom Osd-33-02*Multi*Schwanenhals*Seilwinde*Stapler* 中古を買う (15,742)

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 408,639 km, 出力: 315 キロワット (428.28 馬力), 初回登録: 04/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 赤, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,900 mm, 荷室長: 6,150 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 1,000 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クレーン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 1,001 km, 変速方式: その他, 燃料の種類: ガス, 色: 赤, 空車重量: 4,470 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,500 kg（キログラム）, 初回登録: 01/2018, 製造年: 2018, 運転席: その他,

コンディション: 中古, 走行距離: 60,090 km, 出力: 174 キロワット (236.57 馬力), 初回登録: 05/1992, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 6,000 kg（キログラム）, 最大積載重量: 6,500 kg（キログラム）, 総重量: 12,500 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 10R22.5, アクスル構成: 4x4, ホイールベース: 3,750 mm, 色: 青, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, サスペンション: 鋼, 座席数: 6, 装備: キャビン, ケーブルウインチ, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, パワーステアリング, パーキングヒーター, 全輪駆動,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2009, 稼働時間: 78,099 h, 機能: 完全に稼働しています, ねじの直径: 25 mm,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2019, マルチヘッド計量機はモッツァレラチーズ用に短期間使用されており、基本モジュール、電源、ディストリビュータードライブ、計量シュート 、貯蔵ホッパー、計量ホッパー、シュートセット、ホッパー、制御ユニット、ホルダー、アクセサリセット、充填ホッパー、収集コンテナなどの 要素が含まれています。現地調査も可能です。機械はすでに分解されており、書類とともに積み込みの準備ができています。マシンはあまり稼働 していません。 Iedpfxowbpy As An Uotf

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2009, 稼働時間: 78,100 h, 機能: 完全に稼働しています, ねじの直径: 25 mm,

コンディション: 新しい, 出力: 250 キロワット (339.91 馬力), 製造年: 2025, 多気筒油圧式コーンクラッシャーは、従来の単気筒コーンクラッシャーよりも高い生産性と優れた破砕性能を提供するように設計された先進的 なタイプのコーンクラッシャーです。ここでは、多気筒油圧式コーンクラッシャーの主な特長と情報をご紹介します： 1.構造および働き主義： - 多数のシリンダー油圧円錐形の粉砕機に普通 3つ以上のシリンダーがあります。 - 粉砕の部屋はマントル（外側の固定円錐形）と凹面（内部の移動円錐形）の間で形作られます。 - シリンダーは内側コーンの動きを制御し、非常に効率的で均一な破砕プロセスを提供します。 Itjdpfsq Nd Rbex An Uef 2.油圧システム： - 各シリンダーには油圧システムが装備されており、粉砕室を独立して制御することができます。 - 油圧システムは、排出口サイズの調整、不定鐵放出の制御、過負荷保護に使用されます。 3.調整可能な排出口： - 排出開口部は簡単に調整でき、破砕製品の大きさを制御できます。 4.自動化および制御システム： - マルチシリンダー油圧コーンクラッシャーは、しばしば高度な自動化および制御システムを備えています。 - これらのシステムには、便利な操作と監視のためのプログラマブルロジックコントローラ（PLC）とヒューマンマシンインタフェース（HM I）が含まれます。 5.アプリケーション - 多重シリンダー油圧コーンクラッシャーは、鉱業、冶金、建築材料、道路建設などの産業で、硬質および中硬質の材料を破砕するのに適してい ます。 - 特に高硬度、高研磨指数材料の粉砕に有効です。 6.利点 - 単気筒コーンクラッシャーに比べ、破砕効率と処理能力が高い。 - 均一な破砕作用により、破砕製品の形状がより良い。 - 信頼性とメンテナンスの利便性が向上。 - 油圧システムによる過負荷保護で安全性が向上。 7.デメリット - 単気筒コーンクラッシャーに比べ、初期コストが高くなる可能性がある。 - より複雑なメンテナンスと修理が必要になる可能性がある。 8.モデルと仕様： - 多気筒油圧式コーンクラッシャには、HPT シリーズ、HP シリーズなど様々なモデルがあり、それぞれ仕様が異なる。 9.製造業者： - 様々なメーカーが多気筒油圧コーンクラッシャーを生産している。有名なメーカーは、信頼性が高く、高品質の機器を提供することが多い。 多気筒油圧式コーンクラッシャーを検討する際には、お客様の特定のニーズを評価し、異なるモデルの機能を比較し、容量、フィードサイズ、 および必要な最終製品の仕様などの要因を考慮することが不可欠です。さらに、興味のあるメーカーとモデルに関する評判と顧客からのフィード バックをチェックしてください。

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2009, 機能: 完全に稼働しています, 注入回数: 2,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2006, 稼働時間: 33,107 h, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 721,385 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 12/2015, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65R22,5, アクスル構成: 8x2, ホイールベース: 5,100 mm, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 9,810 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,540 mm, 荷室長: 6,180 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 790 mm, 製造年: 2015, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, クレーン, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 製造年: 2001,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 501,516 km, 出力: 248 キロワット (337.19 馬力), 初回登録: 06/2010, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 14,000 kg（キログラム）, 最大積載重量: 13,000 kg（キログラム）, 総重量: 27,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/80R22.5, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 6,000 mm, 次回検査（TÜV）: 11/2026, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 青, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 空気, 積載スペース容量: 58 m³, 荷室長: 9,800 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 荷室高: 2,480 mm, 製造年: 2010, 運転質量: 27,000 kg（キログラム）, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, アドブルー, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, シートヒーター, スポイラー, セントラルロック, テールリフト, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, パワーステアリング, パーキングヒーター, フォグランプ, リターダ, 低騒音, 油圧, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト,

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 409,922 km, 出力: 248 キロワット (337.19 馬力), 初回登録: 03/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 13,950 kg（キログラム）, 最大積載重量: 13,050 kg（キログラム）, 総重量: 27,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/80R22.5, アクスル構成: 6x2, 燃料: ディーゼル, 色: 青, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, サスペンション: 空気, 座席数: 2, 全長: 11,900 mm, 全幅: 2,600 mm, 全高: 3,850 mm, 積載スペース容量: 1,084 m³, 荷室長: 9,820 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 2,410 mm, 製造年: 2011, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, アドブルー, エアコン, エアバッグ, セントラルロック, デファレンシャルロック, パワーステアリング, パーキングヒーター, フォグランプ, 整備記録全完備, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 空車重量: 7,707 kg（キログラム）, 最大積載重量: 31,293 kg（キログラム）, 総重量: 39,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 06/2018, 次回検査（TÜV）: 04/2027, 荷室長: 13,620 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,900 mm, 積載スペース容量: 97 m³, 全長: 13,620 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/55 22,5, タイヤの状態: 40 パーセント, 色: 白色, 製造年: 2018, フロントタイヤサイズ: 385/55 22,5, 後輪タイヤサイズ: 385/55 22,5, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, トラック登録,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 1,265,163 km, 出力: 248 キロワット (337.19 馬力), 初回登録: 02/2012, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/70 R22.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,800 mm, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: スチール-エア, 全長: 5,990 mm, 全幅: 2,550 mm, 許容軸重（軸1）: 7,100 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 製造年: 2012, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, フォグランプ, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 機械／車両番号: LX905981, 燃料の種類: ディーゼル, エンジンメーカー: Caterpillar C9,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機械／車両番号: WDB9634031L9689, 走行距離: 465,376 km, 出力: 240 キロワット (326.31 馬力), 初回登録: 07/2015, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/70 R22.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,700 mm, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 5,920 mm, 全幅: 2,500 mm, 許容軸重（軸1）: 7,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 製造年: 2015, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 中古, 走行距離: 136,518 km, 出力: 324 キロワット (440.52 馬力), 初回登録: 09/2014, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/55R22,5, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 3,600 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 400 l, 色: 白色, 変速方式: 機械式, ギア数: 16, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 製造年: 2014, 装備: エアコン, クレーン, トレーラー連結装置, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 中古, Krauss Maffei IPC 5-133 MC4 コントロール用 - KM から取得、テストされていませんメーカー: Krauss Maffei スペアパーツ番号: 5 Itjdpferr Egwox An Uef Tand: 中古

コンディション: 中古, 走行距離: 125,000 km, 燃料の種類: ディーゼル, 製造年: 2022,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 611,458 km, 出力: 287 キロワット (390.21 馬力), 初回登録: 10/2005, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 6x4, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: 鋼, 製造年: 2005, 装備: クレーン,

コンディション: 中古, 製造年: 2014,