Millipore ミリポア Opticab Xl 4 カプセル 中古を買う (62,296)

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 1993, 機能: 完全に稼働しています, 稼働時間: 25,350 h, Ｘ軸移動量: 800 mm, Y軸移動距離: 650 mm, Z軸移動距離: 750 mm, ツールマガジンのスロット数: 120, スピンドル数: 1, スピンドルノーズ: BT50, 主軸回転速度（最大）: 6,000 回転/分, 装備: 切屑搬送装置, 工具破損オプション付き 7パレットカルーセル NC ファナック MF-M6 Gedjtqfk Njpfx Agkouf

コンディション: 良好（中古）, パレットラッキングトラバースの技術データです： シェルビングシステム：リンク51 タイプ：ボルトレスXL 配送に含まれるものは以下の通りです： 01xパレットラッキングトラバース、中古品 素材色：イエロー ボックスプロファイル：80|53×45|25 mm クロスビームタイプ：4BST ステッププロファイル：H28mm、W20mm Guodpfx Agskv Urwjkof アグラフ：4HK（フック） クリア幅：2,700mm トラス1組あたりの最大荷重 900kg、均等荷重時 02x安全ピン（使用済み バージョン：完全亜鉛メッキ 縦梁を固定するため はみ出し防止 パレットラックトラバースについての詳細情報です： トラバースタイプ4 BSTは、チップボードやスチールパネルなどを挿入し、棚板トラバースの上端と+/-同じ高さにするために使用されます。 そのため、高さを損なうことなく、ステップクロスバーの前面が棚板やインサートセグメントを損傷から保護することができます。 クロスバーはパレット収納ではなく、カートンや小部品などのオーダーピッキングレベルとして使用されます。

コンディション: 良好（中古）, パレットラッキングトラバースの技術データです： シェルビングシステム：リンク51 タイプ：ボルトレスXL Godpekvnm Ajfx Agkeuf 配送に含まれるものは以下の通りです： 01xパレットラッキングトラバース、中古品 素材色：イエロー ボックスプロファイル：80|53×45|25 mm クロスビームタイプ：4BST ステッププロファイル：H28mm、W20mm アグラフェ：3HK（フック） クリア幅：2,700mm トラス1組あたりの最大荷重 900kg、均等荷重時 02x安全ピン（使用済み バージョン：完全亜鉛メッキ 縦梁を固定するため はみ出し防止 パレットラックトラバースについての詳細情報です： トラバースタイプ4 BSTは、チップボードやスチールパネルなどを挿入し、棚板トラバースの上端と+/-同じ高さにするために使用されます。 そのため、高さを損なうことなく、ステップクロスバーの前面が棚板やインサートセグメントを損傷から保護することができます。 クロスバーはパレット収納ではなく、カートンや小部品などのオーダーピッキングレベルとして使用されます。

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 317,719 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 05/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,460 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2024, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 506,392 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 03/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,461 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 294,943 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 09/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,461 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2022, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 415,206 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 03/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,461 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 走行距離: 33,155 km, 出力: 125 キロワット (169.95 馬力), 初回登録: 01/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,270 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 全輪駆動, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 製造年: 2014, 稼働時間: 11,517 h, 全高: 2,880 mm, 全長: 10,000 mm, 全幅: 2,700 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 346,973 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 08/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,441 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2022, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 593,489 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 07/2019, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/55R22,5, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,800 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 全長: 9,000 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,890 mm, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パーキングエアコン, パーキングヒーター, ブルートゥース, リターダ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 10/2006, 荷室長: 13,600 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 3,110 mm, 全長: 14,200 mm, 全幅: 2,580 mm, 全高: 4,100 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 305/65R17,5, 色: その他, 製造年: 2006, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 458,174 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 03/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,461 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 349,137 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 08/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,510 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2022, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 104,474 km, 出力: 176 キロワット (239.29 馬力), 初回登録: 12/2020, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 235/55R17, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,430 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 5, 全長: 5,370 mm, 全幅: 1,930 mm, 全高: 1,910 mm, 荷室長: 1,560 mm, 荷室幅: 1,220 mm, 荷室高: 1,280 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 1,486,382 km, 初回登録: 02/2012, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/55R22,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,700 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: スチール-エア, 全長: 5,880 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,770 mm, 製造年: 2012, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, パーキングヒーター, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 149,644 km, 出力: 130 キロワット (176.75 馬力), 初回登録: 12/2020, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 215/75R16, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,030 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 黒, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 座席数: 3, 全長: 6,500 mm, 全幅: 2,050 mm, 全高: 2,520 mm, 荷室長: 3,930 mm, 荷室幅: 1,810 mm, 荷室高: 1,920 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, アップル CarPlay, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 174,852 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 01/2025, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2025, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

製造年: 2026, コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 半自動パネル剥離・パラレルシャトル付ベーシックマシン ダイナミック パネル セパレーター LOW 4322 XL は、中量から大量の製品に特に適しており、生産プロセスにおける増大する要件に対応します。さまざまな材料からの回路基板パネルは、最高 の製品柔軟性、精度、スループットを備えた、低発塵かつ低ストレスのソーイングおよびフライス加工技術を使用して分離されます。非常にダイ ナミックなリニアモーター軸、ツール、グリッパーは最高の品質基準を満たしており、パネル剥離機の高レベルの寿命と信頼性を保証します。 半自動パネル取り外し – 必要に応じたソリューション LOW 4322 XL パネルセパレーターは、短い分離時間と処理時間を維持しながら、迅速な製品交換を可能にします。プリント基板は、平行シャトルを使用して 挿入され、ピン クランプ技術を使用して持ち上げて固定され、必要に応じて真空吸引カップと組み合わせて使用されます。 ドイツ製 このマシンには以下が装備されています。 • Z 軸上のシャフトとディスクツール分離モジュール (0 ～ 90 度で自動的に回転可能) • 高分解能測定システムを備えたリニアモーター技術の X-Y クロステーブルモジュール • 平行シャトルとして構成された 2 コンパートメントのローディング モジュール、スライド ドアで左右に分離 • スチール溶接フレームには左右 2 つのメンテナンス ドアが付いています。 ESD • ティーチインプログラミング用の標準ビジョンシステムベースモジュール • 作業領域は520 x 480mmです。 ・自動カッター長さ処理 • リモート接続によるリモート保守/サポート • Windows 10 Pro オペレーティング システムを搭載した Touch IPC Gusdevuw R Ropfx Agksf • プロトコルを含むレーザー軸測定 • 空気イオン化 ・エンドミルのみのカッター折損制御 • 真空クランプ技術の準備 • ESD粉体塗装、RAL 9002、窓および引き戸 掃除機ユニットもオプションでご用意できます。

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 162,494 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 01/2025, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2025, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 181,673 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 01/2025, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2025, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 439,860 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 05/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,460 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2024, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 走行距離: 148,380 km, 出力: 140 キロワット (190.35 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 総重量: 3,200 kg（キログラム）, 初回登録: 07/2018, 市街地燃費: 9 リットル/100km, 燃費（郊外）: 6.7 リットル/100km, 総合燃料消費量: 7.5 リットル/100km, CO₂排出量: 199 g/km, 排出クラス: ユーロ6, エネルギー効率: C, 色: シルバー, サスペンション: 鋼, 座席数: 5, 燃料: ディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングセンサー, パーキングヒーター, 引き戸, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 196,100 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 01/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),