Karl Klink Rsi 10 X 1250 中古を買う (77,722)

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 新しい, 製造年: 2024, 油圧シャー MVD I-SHEAR C 3100 - 10 空気圧式リアシートサポート付き。 CNC ESA S 625 タッチスクリーン 切削角度の調整 ブレードギャップ自動調整 材料切断能力 450N/mm2 10mm 材料切断能力 700N/mm2 6mm 切断長 3100mm Gijdpfx Asfh R Ilem Rou ショルダー間距離 3600mm 可変切削角0.5〜3°。 刃物押えシリンダー 14 ストローク/分 7 - 13 リセス250mm モーター出力 22kw ミリ角、2枚支持 1000mm リアレジスターストローク1000mm、ニューマチックシートサポート付き。 概算重量：10.5トン

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機械／車両番号: 2026, 機能: 完全に稼働しています, 入力電圧: 400 V, 入力周波数: 50 ヘルツ, 入力電流の種類: 三相, DGUV認証済み 有効期限: 07/2027,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機械／車両番号: 2026, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機械／車両番号: 2026, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1985, 機能: 完全に稼働しています, スピンドルマウント: MK 5, 高さ調整タイプ: 機械式, 全幅: 2,100 mm, 全長: 900 mm, 全高: 3,300 mm, 総重量: 3,000 kg（キログラム）, 穴あけ能力: 60 mm, 支柱間のクリアランス: 1,100 mm, 主軸回転速度（最大）: 1,200 回転/分, 主軸回転速度（最小）: 20 回転/分, スピンドルストローク: 400 mm, ラジアル掘削機 BR 40/2 x 1250。 プロデューサー: Heckert(ドイツ)。 1985年。 鋼の最大穴あけ径（mm） - 60 mm マックス。鋼のねじ径 - M24 最大詳細高さ - 1100 mm スピンドルストローク - 400 mm アーム長さ - 1250 mm 腕の回転 - 360 ドリルビットマウント - MK5 Giodpfx Aswazbvsm Rju 回転速度範囲（rpm） - 20～1200 rpm 送り範囲 - 0.063-0.63 mm/回転 ベースプレート取り付け面 - 1400 x 800 mm テーブル寸法 - 650 x 650 x 500 mm 機械寸法 幅 x 奥行き x 高さ - 2100 x 900 x 3300 mm エンジン出力 - 3.7kW 重量 - 3トン

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 新しい, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 30, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 製造年: 2025, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1982, 矯正ローラーの数: 13, 最大板厚: 10 mm,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 製造年: 1980, 矯正ローラーの数: 16, 作業幅: 1,250 mm, 最大板厚: 12 mm, 総重量: 24,825 kg（キログラム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 360,000 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 02/2013, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: ベージュ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 製造年: 2013, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クレーン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 出力: 4 キロワット (5.44 馬力), 加圧力: 60 t, ストローク長: 210 mm, 運転速度: 10 mm/s, 後進速度: 120 mm/s, のど深さ: 410 mm, ラムプレート長: 1,250 mm, 装備: CEマーキング, ドキュメント / マニュアル, 安全光幕,

コンディション: 中古, 走行距離: 359,980 km, 出力: 257 キロワット (349.42 馬力), 初回登録: 11/2005, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 出力: 4 キロワット (5.44 馬力), 加圧力: 40 t, ストローク長: 210 mm, 運転速度: 10 mm/s, 後進速度: 120 mm/s, のど深さ: 410 mm, ラムプレート長: 1,250 mm, 装備: CEマーキング, ドキュメント / マニュアル, 安全光幕,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2000,

コンディション: 中古, テーブルシャー、板金シャー DIGEP 型式 OL 3 工場でオーバーホール済みの板金シャー Gijdslpkcnspfx Am Reu 製造番号 1312　製造年 1977年 切断長 1250 mm（定格切断長） 最大切断長 1300 mm 切断可能厚さ（450 N/mm²時）3 mm シンプルバックゲージ 500 mm スタントリーチ 200 mm 切断角度 2° フルストローク時の毎分ストローク数 最大50ストローク/分 作業高さ 860 mm モーター出力 2.2 kW 電源接続 380 V、50 Hz - LED切断部照明 - 手動調整式シンプルバックゲージ - 機械式フットスイッチ - 前方左側のアングルストップ - 前方板受け 1個 300 mm 設置寸法（長さ×幅×高さ）1660 × 1350 × 1200 mm 重量 1600 kg 良好な状態

コンディション: 新しい, 走行距離: 15 km, 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 初回登録: 04/2026, 排出クラス: ユーロ6, 色: その他, ブレーキ: リターダ, 座席数: 1, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン,

コンディション: 新しい, 走行距離: 25 km, 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 初回登録: 04/2026, 排出クラス: ユーロ6, 色: その他, ブレーキ: リターダ, 座席数: 24, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン,

コンディション: 新しい, 走行距離: 16 km, 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 初回登録: 04/2026, 排出クラス: ユーロ6, 色: その他, ブレーキ: リターダ, 座席数: 24, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン,

コンディション: 新しい, 走行距離: 20 km, 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 初回登録: 04/2026, 排出クラス: ユーロ6, 色: その他, ブレーキ: リターダ, 座席数: 24, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン,

コンディション: 新しい, 走行距離: 22 km, 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 初回登録: 04/2026, 排出クラス: ユーロ6, 色: その他, ブレーキ: リターダ, 座席数: 24, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン,

コンディション: 新しい, 走行距離: 15 km, 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 初回登録: 04/2026, 排出クラス: ユーロ6, 色: その他, ブレーキ: リターダ, 座席数: 24, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン,

コンディション: 新しい, 走行距離: 1 km, 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 初回登録: 04/2026, 排出クラス: ユーロ6, 色: その他, ブレーキ: リターダ, 座席数: 24, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン,

コンディション: 新しい, 走行距離: 45 km, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 初回登録: 05/2026, 排出クラス: ユーロ6, 色: その他, ブレーキ: リターダ, 座席数: 24, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン,