Esterer Dk600 中古を買う (182)

コンディション: 中古, 走行距離: 520,938 km, 出力: 300 キロワット (407.89 馬力), 初回登録: 04/2004, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,685 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,315 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,200 mm, ブレーキ: 定速スロットル, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 全長: 7,450 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 3,220 mm, フロントタイヤサイズ: 385/65R22.5, 後輪タイヤサイズ: 315/80R22.5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, パワーステアリング, フォグランプ, 低騒音,

コンディション: 中古, 走行距離: 616,044 km, 出力: 180 キロワット (244.73 馬力), 初回登録: 11/1998, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,300 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,700 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 295/80R22.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,900 mm, ブレーキ: 定速スロットル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ2, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 全長: 7,050 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 3,150 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, デファレンシャルロック, フォグランプ, 低騒音,

コンディション: 中古, 走行距離: 656,605 km, 出力: 320 キロワット (435.08 馬力), 初回登録: 04/2010, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 9,110 kg（キログラム）, 最大積載重量: 8,890 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/80R22.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,200 mm, ブレーキ: リターダ, 色: 青, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パワーステアリング, フォグランプ, 低騒音, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト,

コンディション: 中古, 走行距離: 372,530 km, 出力: 315 キロワット (428.28 馬力), 初回登録: 12/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 10,885 kg（キログラム）, 最大積載重量: 15,115 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/70R22.5, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,000 mm, 次回検査（TÜV）: 08/2026, ブレーキ: リターダ, 色: シルバー, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 積載スペース容量: 20 m³, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, フォグランプ, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, クロスカントリー・トラック／マルチカット・レシーバー ローラー幅 1160mm 絞りローラー数 14 ローラー間距離 550mm キャリア付きドロップチェーン 4本 Dcodpfxotrq S Hj Afwjl 最長エレメント 820cm 製材機またはマルチブレードの後ろで使用

コンディション: 中古, 走行距離: 702,215 km, 出力: 210 キロワット (285.52 馬力), 初回登録: 06/2009, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 7,680 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,320 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,180 mm, 次回検査（TÜV）: 11/2026, ブレーキ: その他, 色: 緑色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, パワーステアリング, フォグランプ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 475,827 km, 出力: 257 キロワット (349.42 馬力), 初回登録: 08/2006, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 12/2026, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ3, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン,

コンディション: 中古, 走行距離: 498,985 km, 出力: 206 キロワット (280.08 馬力), 初回登録: 02/2008, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 7,210 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,790 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 295/80R22.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,875 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ4, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, パワーステアリング, フォグランプ, 低騒音, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 512,745 km, 出力: 300 キロワット (407.89 馬力), 初回登録: 08/2009, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,750 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,250 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,900 mm, 次回検査（TÜV）: 08/2026, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 青, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パワーステアリング, フォグランプ, 低騒音, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト,

コンディション: 中古, 走行距離: 1,094,480 km, 出力: 300 キロワット (407.89 馬力), 初回登録: 10/2009, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,690 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,310 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,900 mm, 色: 青, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 積載スペース容量: 14 m³, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, 低騒音,

コンディション: 中古, 走行距離: 967,225 km, 出力: 294 キロワット (399.73 馬力), 初回登録: 11/2013, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 10,465 kg（キログラム）, 最大積載重量: 15,535 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,200 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 青, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パワーステアリング, フォグランプ, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト,

コンディション: 中古, 製造年: 1970, 機能: 完全に稼働しています,

製造年: 2010, コンディション: 良好（中古）,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2013, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 中古, 製造年: 1986,

コンディション: 中古, 製造年: 1982,

コンディション: 中古, 製造年: 1996, 直径 / mm ワーク長さ mm 長さ / mm ミツトヨ サーフテスト SV-500 OLZE測定板付き粗さ計 サイズ: 600 x 600 x 80mm Dcsdjtvm Smopfx Afwel 目標μm：16 実測μm：10,00 自重：85kg 配送範囲に関する情報 パッケージにはご注文いただいた商品のみが含まれています。商品画像に掲載されているその他の装飾品や 商品画像に掲載されているその他の装飾品は、納品物に含まれません。

コンディション: 中古, 製造年: 2022,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2025,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2021,

コンディション: 新しい, ATP-1000テスターは、ターボチャージャーの修理に従事する企業や、ターボチャージャーの故障の原因を特定するために幅広い修理作 業を提供する自動車修理サービスで正常に使用することができます。また、電子アクチュエータを供給する企業にも適しています。 このテスターは、アクチュエーター全体と、位置センサーやサーボモーターなどの各要素の機能をチェックします。各要素を個別に診断するこ とで、ターボチャージャーアクチュエーターの状態を正確に判断し、問題があればそれを検出することができます。 ATP-1000は使いやすく、アクチュエータとそのコンポーネントの状態を素早くチェックできます。そのため、アクチュエータの機能を 監視するための効果的なツールとなっています。 ハイライト ターボチャージャー用電子アクチュエータのテスト SIEMENS 電子アクチュエータのプログラミング（適合 最大2AまでのDC12Vモーターのテスト 空気圧システムで使用されるブーストソレノイドのテスト 電子および空気圧アクチュエータポジションセンサのテスト すべての一般的なタイプのアクチュエータに対応し、動作原理も同様です。 通信プロトコルpwm、can、adc、sent. 主な特長 - 3秒間2Aの電流による装置の保護 - アクチュエータ内部のDCモータ極性の自動検出 - 選択されたアクチュエータタイプにケーブルを色分けするツールチップ - 位置センサーの読み取り値をパーセント表示 - HELLAプログラマブル・アクチュエータの追加パラメータの表示：ファームウェア番号、プログラム角度値 - 車両上で直接テストできるポータブルバージョン - GEOMET-2000ターボフローベンチのソフトウェアと連動したアクチュエータのUSB制御。 - テスターファームウェアの定期更新 付属品 アクチュエータ用診断ケーブル一式 12本 位置センサー用診断ケーブル一式 6本 Dedpfx Aon E S T Usfwocl 一般的でないタービン用ケーブルセット 11本 USBケーブル 1本 AC/DC 12V、4A電源ケーブル 1本 !!!! 電子アクチュエータープログラマーをお探しなら、私にお尋ねください。

製造年: 2026, コンディション: ほぼ新品（展示機）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: Demo-Impact-300,