Er Mex C-H D-210 中古を買う (99,685)

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 06/2008, 全長: 9,480 mm, 全幅: 2,470 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R 22.5, ホイールベース: 7,330 mm, 製造年: 2008, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 03/2013, 全幅: 2,470 mm, 全高: 1,520 mm, 色: 黒, 製造年: 2013, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 全長: 400 mm, 適合機種KRC2 KR210シリーズ、KR150シリーズ 長さ: 40 cm (KR210をKR210 L150にします) コンディションKUKAオレンジに再塗装済み。 Hodpfx Aoq Hd Sden Iop

コンディション: 中古, 製造年: 1966,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 18.39 キロワット (25.00 馬力), 変速方式: ハイドロスタティック, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 赤, 空車重量: 2,150 kg（キログラム）, 揚力: 980 kg/m, 揚程: 2,500 mm, タイヤサイズ: 31X15,5-15, タイヤの状態: 100 パーセント, 駆動状態: 100 パーセント, アクスル構成: 2軸, 座席数: 1, 排出クラス: ユーロ5, 掘削バケット幅: 1,500 mm, 製造年: 2025, 燃料: ディーゼル, 積載能力: 980 kg（キログラム）, 装備: キャビン, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, パレットフォーク, 全輪駆動, 標準バケット, 油圧, 追加ヘッドライト, H&R ホイール ローダー 2210-B35 (ワイド トラック) – 安定性を高めるワイド トラックを備えたコンパクトなローダー。 新しい 3 気筒 Perkins Turbo エンジン 18.5 KW (ドイツ、マンハイム) は、スス フィルターがなくても Euro 5 基準を満たしており、特に効率的です。 2 段油圧駆動の 2210 B35 コンパクト ローダーは、約 16 km/h で高速かつ簡単に運転できます。 42°の大きなステアリング角度と小さな旋回半径により、狭い場所でも使いやすいです。 ファームローダーにはパレットフォークと標準バケットが標準装備されているため、すぐに作業を開始できます。 第3、第4油圧制御回路により、さまざまなアタッチメントを使用できます。 油圧クイックカプラにより、フロントツールを素早く簡単に交換できます。 高い持ち上げ能力を備えた HR 2210 ローダーは、最大 980 kg の重い荷物を 2.53 m の高さまで持ち上げることができます。 標準装備のワイドタイヤ31X15.5-15により、特に安定しています。 ジョイスティックの電動ギアにより、HR 2210-B35 の操作が特に快適になります。 H&R の充電器は、技術的にも視覚的にも社内で最適化され、徹底的にテストされています。さらに、各機械には徹底した防錆処理が施されています 。 Hsdpferhh Sqsx An Iep 当社のローダーは、EU 機械指令に準拠した CE 準拠です。当社の機械には、§21 StVZO（道路承認/自走式作業機械としての運転許可）に準拠した個別運転許可を取得するための TÜV Süd レポートがあります。 H&R 2210-B35ホイールローダーの主な特徴 • 設備完備 • 安定性を高める幅広のトラック • ドイツで徹底的に最適化 • 含むパレットフォークは手動で調整可能 • 標準シャベル150cmを含む • 暖房、換気、ラジオを備えた快適なキャビン • ディスプレイ付きリアビューカメラ • フローティングポジションと電動ギアを備えたジョイスティック • フロントツール用の追加油圧、3つおよび4つの制御回路 • 油圧オイルクーラー • ブレーキインチペダル • トレーラーの使用のためのトレーラーカップリング • 回転式全周ライト • LED作業灯（フロント＋リア） • ワイドタイヤ 31 x 15.5 -15 • ステアリングコラムとシートは調整可能 • 時間計と燃料計 • EU機械指令に準拠したCE • 1年間のスペアパーツ保証 価格 正味: €22,945.00 付加価値税: 4,359.55ユーロ 総額: €27,304.55 融資可能！ オプション 2年間保証 590ユーロ TÜV道路承認/作業機械の運転許可 595,- € ドイツとオーストリアへの輸送は追加料金がかかります 技術データ エンジン：3気筒パーキンスターボ（25馬力） 持ち上げ能力：980kg 揚高：2530 mm（標準パレットフォークの下端） 荷降ろし高さ: 1956 mm (標準バケットを傾けた状態) 上昇時間 / 下降時間: 4.0 / 3.5秒27 寸法：約3380 x 1496 x 2340 mm 重量: 2160 kg シャベル幅：150 cm タイヤ: 31x15.5 -15 スペアパーツや付属品は弊社から入手可能です。 お問い合わせの際は電話番号をご記入ください！

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 18.39 キロワット (25.00 馬力), 変速方式: ハイドロスタティック, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 赤, 総重量: 1,980 kg（キログラム）, 揚力: 900 kg/m, 揚程: 2,530 mm, タイヤサイズ: 31 X 15,5 -15, アクスル構成: 2軸, 排出クラス: ユーロ5, 掘削バケット幅: 1,500 mm, 製造年: 2025, 燃料: ディーゼル, 積載能力: 950 kg（キログラム）, 装備: UVV安全点検, キャビン, トレーラー連結装置, パレットフォーク, 全輪駆動, 標準バケット, 油圧, 追加ヘッドライト, H&R 2210-S25 スキッドステアローダー (ナロートラック) - 狭い作業環境に最適です。 新しい 3 気筒 Perkins Turbo エンジンは特に効率が高く、最新の Euro 5 規格を満たしています。 2段油圧駆動により、約16km/hの高速走行と快適な運転を実現します。 高い持ち上げ能力を備えたこの農業用ローダーは、高さ 2.53 メートルで最大 950 kg の重い荷物も扱うことができます。 標準装備の幅広タイヤにより、安定性が格段に向上します。 42°の大きなステアリング角度と小さな旋回半径により、狭い場所でも使いやすいです。 3 および 4 つの油圧制御回路が追加され、さまざまなアタッチメントが使用できるようになりました。 油圧クイックカプラにより、フロントツールを素早く簡単に交換できます。 ジョイスティックの電動ギアにより、HR 2210 S25 ローダーの操作が特に快適になります。 H&R の充電器は、技術的にも視覚的にも社内で最適化され、徹底的にテストされています。さらに、各機械には徹底した防錆処理が施されています 。 当社のローダーは、EU 機械指令に準拠した CE 準拠です。当社の機械には、§21 StVZO（道路承認/自走式作業機械としての運転許可）に準拠した個別運転許可を取得するための TÜV Süd レポートがあります。 H&R 2210-S25ホイールローダーの主な特徴 • 設備完備 • ドイツで徹底的に最適化 • 狭い作業環境に適した狭いトラック • 含むパレットフォークは手動で調整可能 • 標準シャベル150cmを含む • 暖房、換気、ラジオを備えた快適なキャビン • フローティングポジションと電動ギアを備えたジョイスティック • ディスプレイ付きリアビューカメラ • フロントツール用の追加油圧、3つおよび4つの制御回路 • 油圧オイルクーラー • ブレーキインチペダル • 回転式全周ライト • トレーラーの使用のためのトレーラーカップリング • LED作業灯（フロント＋リア） • ワイドタイヤ 31 x 15.5 -15 • ステアリングコラムとシートは調整可能 • 時間計と燃料計 • EU機械指令に準拠したCE • 1年間のスペアパーツ保証 価格 純額: €20,405.00 付加価値税: €3,876.95 総額: €24,281.95 オプション Hedpfx Asrgqz Eon Ijp 道路登録/営業許可：595ユーロ 延長保証（2年間）: 590ユーロ ドイツとオーストリアの交通：要請に応じて 技術データ エンジン: 3気筒パーキンスターボ 出力: 25馬力 排出ガス規制：ユーロ5 持ち上げ能力：950kg 揚高：2.53 m（標準パレットフォークの下端） 上昇時間/下降時間:4.0/3.5秒 寸法: 3380 x 1407 x 2340 mm 重量: 1980 kg シャベル幅：150 cm タイヤ: 31 x 15.5 - 15 アクセサリおよびスペアパーツは当社から入手可能です。 お問い合わせの際は電話番号をご記入ください！

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 18.5 キロワット (25.15 馬力), 変速方式: ハイドロスタティック, 燃料の種類: ディーゼル, 燃料タンク容量: 50 l, 色: 赤, 総重量: 2,600 kg（キログラム）, 空車重量: 2,500 kg（キログラム）, 揚力: 1,000 kg/m, 揚程: 3,310 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, アクスル構成: 2軸, 座席数: 1, ショベル容量: 0.4 m³, 掘削バケット幅: 160 mm, 製造年: 2025, 積載能力: 980 kg（キログラム）, 装備: キャビン, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, パレットフォーク, ヘッドガード, 全輪駆動, 標準バケット, 油圧, 調整可能ブーム, 追加ヘッドライト, H&R 2210-Tテレハンドラーは、新しい3気筒パーキンスターボエンジン18.5 KWを搭載し、ススフィルターなしでもユーロ5基準を満たしています（ドイツ、マンハイム）。 新しいターボエンジンは特に経済的で、2 段階油圧駆動により時速約 16 km の速度に達することができます。 42°の大きなステアリング角度と小さな旋回半径により、狭い表面でも簡単に使用できます。 2210T 伸縮式ホイールローダーには、クイックチェンジパレットフォークと標準バケットが標準装備されているため、すぐに作業を開始できます。 追加の油圧制御回路により、農業用ローダーにさまざまなアタッチメントを使用できます。 伸縮アームにより、2210-T は優れた到達範囲を実現します。 ジョイスティックの電動ギアにより、H&R 2210T の操作が特に快適になります。 H&R の充電器は、技術的にも視覚的にも社内で最適化され、徹底的にテストされています。さらに、各機械には徹底した防錆処理が施されています 。 当社のローダーは、EU 機械指令に準拠した CE 準拠です。当社の機械には、§21 StVZO（道路承認/自走式作業機械としての運転許可）に準拠した個別運転許可を取得するための TÜV Süd レポートがあります。 H&R 2210Tテレハンドラーの利点 • 設備完備 • ドイツ製の高効率エンジン（ユーロ5） • 社内で徹底的に最適化 • 伸縮式アーム • 暖房付きの快適なキャビン • 含むパレットフォーク • 標準シャベル150cmを含む • フローティングポジションと電動ギアを備えたジョイスティック • フロントツール用の追加油圧 • 油圧オイルクーラー • ブレーキインチペダル • ディスプレイ付きリアビューカメラ • 回転式全周ライト • LED作業灯（フロント＋リア） • ワイドタイヤ 31 x 15.5 -15 • MP3とUSBを備えたラジオ • ステアリングコラムとシートは調整可能 • 時間計と燃料計 • トレーラーカップリング • 1年間のスペアパーツ保証 • EU機械指令に準拠したCE 価格 正味: €24,975.00 付加価値税: 4,745.25ユーロ 総額: €29,720.25 融資可能！ オプション 2年間保証 590ユーロ TÜV道路承認/作業機械の運転許可 595,- € ご要望に応じてドイツとオーストリアへの輸送 技術データ エンジン: 3気筒パーキンスターボ Hodpfeul Af Djx An Iep 出力: 25馬力 排出ガス規制：ユーロ5 持ち上げ能力：980kg 揚高：3310 mm（標準パレットフォークの下端） 荷降ろし高さ：2796 mm（標準バケットの下端を外側に傾けた状態） 上昇時間/下降時間 4.0/3.5秒 ホイールベース：1.6m 寸法（長さ×幅×高さ）：3710×1496×2340mm 重量: 2430 kg タイヤ: 31x 15.5 - 15 アクセサリおよびスペアパーツは当社から入手可能です。 お問い合わせの際は電話番号をご記入ください！

コンディション: 新しい, 空車重量: 280 kg（キログラム）, 最大積載重量: 570 kg（キログラム）, 総重量: 850 kg（キログラム）, 荷室長: 2,100 mm, 荷室幅: 1,530 mm, タイヤサイズ: 145/80R13,

コンディション: 非常に良い（中古）, 初回登録: 10/2023, ホイールベース: 7,630 mm, 色: 白色, 製造年: 2023,

コンディション: 新しい,

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 空車重量: 5,300 kg（キログラム）, 最大積載重量: 32,700 kg（キログラム）, 総重量: 38,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 11/2010, 荷室長: 9,000 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385.65 r 22.5, 色: 青, トレーラーブレーキ: ブレーキ付きトレーラー, 製造年: 2010, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 空車重量: 3,900 kg（キログラム）, 最大積載重量: 6,100 kg（キログラム）, 総重量: 10,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 04/2018, 荷室長: 7,300 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,600 mm, 積載スペース容量: 47 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75R17,5 143J, ホイールベース: 990 mm, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75R17,5 143J, 後輪タイヤサイズ: 235/75R17,5 143J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 走行距離: 59,900 km, 出力: 120 キロワット (163.15 馬力), 初回登録: 06/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: シルバー, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 全長: 7,000 mm, 荷室長: 4,500 mm, 荷室幅: 1,800 mm, 荷室高: 1,920 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック,

コンディション: 中古, 走行距離: 380,000 km, 出力: 90 キロワット (122.37 馬力), 初回登録: 01/1997, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 06/2026, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 座席数: 3, 荷室長: 6,000 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 新しい, 空車重量: 2,950 kg（キログラム）, 最大積載重量: 7,050 kg（キログラム）, 総重量: 10,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 7,080 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,520 mm, 積載スペース容量: 44 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, ホイールベース: 990 mm, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,780 kg（キログラム）, 最大積載重量: 6,720 kg（キログラム）, 総重量: 10,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 7,100 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,420 mm, 積載スペース容量: 42 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 245/70 R 17,5, ホイールベース: 990 mm, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2013, 総重量: 560 kg（キログラム）,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,780 kg（キログラム）, 最大積載重量: 6,720 kg（キログラム）, 総重量: 10,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 7,100 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,420 mm, 積載スペース容量: 42 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 245/70 R 17,5, ホイールベース: 990 mm, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,750 kg（キログラム）, 最大積載重量: 6,750 kg（キログラム）, 総重量: 10,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 7,230 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,630 mm, 積載スペース容量: 47 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, ホイールベース: 990 mm, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,650 kg（キログラム）, 最大積載重量: 6,350 kg（キログラム）, 総重量: 10,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 6,250 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,420 mm, 積載スペース容量: 37 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 3,050 kg（キログラム）, 最大積載重量: 6,900 kg（キログラム）, 総重量: 9,950 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 04/2019, 荷室長: 7,100 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,530 mm, 積載スペース容量: 44 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 245/70R17,5 143J, ホイールベース: 990 mm, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 245/70R17,5 143J, 後輪タイヤサイズ: 245/70R17,5 143J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,650 kg（キログラム）, 最大積載重量: 6,850 kg（キログラム）, 総重量: 10,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 6,250 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,420 mm, 積載スペース容量: 37 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 2,850 kg（キログラム）, 最大積載重量: 7,650 kg（キログラム）, 総重量: 10,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 6,280 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,520 mm, 積載スペース容量: 39 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, ホイールベース: 990 mm, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,