Durma Hrb-4 3016 中古を買う (59,442)

コンディション: 新しい,

コンディション: 新しい, 製造年: 2024,

コンディション: 新しい, Durma HD-FO ファイバーレーザー 最大シートサイズ：3048 x 1524 mm 最大シート重量：200 kg/m2 Z軸ストローク：125 mm 最大ベクトル速度（X-Y）：141m/dk. 最大ベクトル加速度：14m/s2 位置決め公差： +/- 0.05 mm 繰り返し精度： +/- 0.05 mm 寸法：5308x2810 mm、h= 1860 mm、フィルターユニット付き6582 mm 出力 1- 4 kW Prsdpfx Aeh H Dpksgyja 焦点距離: 125 mm、オートフォーカス

製造年: 2006, コンディション: 使用可能（中古）, 総重量: 7,300 kg（キログラム）, 全幅: 2,200 mm, 全高: 2,100 mm, 切削長さ（最大）: 3,050 mm, 製品長さ（最大）: 4,100 mm, 最大板厚: 6 mm,

コンディション: 新しい,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2000, 装備: CEマーキング, アングルストップバルブ, フットリモコン, 安全光幕, 指の保護, 非常停止,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2014, 4 個数 ステンレススチールホッパー 3 個数 ホッパー 寸法 700mm x 1200mm x 1220mm H. 1 個数 ホッパー寸法 1200mm x 1200mm x 1220mm H 手動ゲートバルブ付き ガス支柱開閉蓋 内部ステンレスメッシュスクリーン ロック付きキャスターで移動可能 Pedpfx Ageurf Tweyora 空気圧振動装置付き レベルセンサー付き 状態良好

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2025, 中古カンチレバーラック: 溶融亜鉛メッキ設計のスクリューシステム 納品範囲 棚板4枚 高さ4,160 mm、ベース部使用可能奥行1,200 mm カンチレバーアーム12本、使用可能奥行1,200mm、標準装備 棚板長さ4,000 mm用の縦ブレースと斜めブレース（間隔1,300 mm） 固定材（ネジ、ナット、ワッシャー） - 納期約1週間 - (*破損部品はありません！) - (*交換部品はいつでも再注文・延長可能です) - (*数量が多い場合、約90台の在庫があります) 詳細説明 - IPEプロファイルによる頑丈なスチール構造（スクリューシステム） - 溶融亜鉛メッキ表面 - 棚板高さ 4,160 mm - アップライト1本あたりの耐荷重2,250 kg - 奥行1,200 mmのベース部とカンチレバーアーム - 100mm単位で高さ調節可能なカンチレバーアーム - ねじ込み式カンチレバーアーム3本/アップライト標準装備（＝4段収納） - カンチレバーアーム1本あたりの耐荷重 750 kg - 1,300mm間隔の縦ブレースと斜めブレースを含む - 棚板の長さ = 4,000 mm - 固定材を含む（フロアアンカーなし） - DIN規格に基づく組立説明書およびロードプレートC4付き - 専門家による電話相談 - ドイツ製 - 短納期 Pedofdkb Tjpfx Agyora - 現地回収可能 当社のカンチレバーラックはドイツ国内でのみ生産されています。 納品前にご連絡いただければ、確実な運賃でお届けします。 材料は、荷降ろしが簡単にできるように分別梱包されています。 屋外設置の場合、耐荷重は風雪荷重によって減少します。 土台はコンクリート製で、水平でダボ打ちに適しており、荷重に耐えられるものでなければなりません。お客様は、地盤条件と耐荷重、および 必要な公的認可が満たされていることを確認し、保証する必要があります。 シェルフスタンドは現場で床に固定する必要があります。 ドイツ使用者賠償責任保険協会によると、最上段の収納棚の棚板は、棚板の上端から少なくとも500mmはみ出していることが推奨されてい ます。

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2025, カンチレバーラック使用: 溶融亜鉛メッキ設計のネジシステム 納品範囲: 棚4段 高さ2,600mm 足部1,000mm カンチレバーアーム 12 本、深さ 1,000 mm、標準 中心距離 1,300 mm の縦方向および斜め方向のブレースを含む 取り付け材を含む (アースアンカーなし) Prodjd Tbbdspfx Agyja - (※納期約1週間) - (*破損箇所はありません!) - (*いつでもスペアパーツと拡張の再注文が可能) - (*大量のオファーもご利用いただけます: 在庫約 90 スタンド) 詳細な説明: - IPEプロファイル製の安定したスチール構造（スクリューシステム） - 溶融亜鉛メッキ表面 ・棚高さ2,600mm - スタンドあたりの耐荷重 1,800 kg ・使用可能深さ1,000mmのフット部と片持ちアーム - カンチレバーアームの高さは100 mm単位で調整可能 - スタンドごとに 3 つのネジ止め可能なカンチレバー アーム、標準 (= 4 つの収納レベル) - 片持ちアームあたりの耐荷重 600 kg - 1,300 mm 間隔の縦方向および斜めブレースを含む - 棚の長さ = 4,000 mm - 取り付け材料を含む (アースアンカーなし) - DIN規格に準拠した組立説明書とC4ロードプレート付き - 電話専門家のアドバイス - ドイツ製 - 短納期 - 現地受け取り可能 当社のカンチレバー ラックはドイツのみで製造されています。 配達前登録で安心の運賃をご提供いたします。 材料は、簡単に荷降ろしできるように賢明に梱包されています。 屋外に設置する場合、風雪の荷重により耐荷重が低下します。 地下はコンクリート製で、水平で、ダボに適しており、荷重を吸収できるものでなければなりません。土壌の状態と耐荷重、および必要な公的 承認はお客様が確認し、保証する必要があります。 シェルフスタンドは現場の床に固定する必要がありますが、壁に固定することは必須ではなく、推奨されません。 業界団体によると、最上部の保管レベルの棚スタンドはスタンドの上端から少なくとも 500 mm 突き出すことが推奨されています。

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 1995, 使われなくなったのでCNCを保存 はドア制作に使用されていましたが、どのような用途にも使用可能です。 ダブルテーブル、左右からセット可能 4軸 x 5000 mm Prjdpsig T Epofx Agyea y 1350 mm z 450 mm a 190° 主軸 SK 40 8kw 水冷式 最大17000rpm チェーンマガジン24ヶ所

コンディション: 中古,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2025,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2010,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2003, 稼働時間: 9,871 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,040 mm, フリーリフト: 870 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 4,030 mm, フォークキャリッジ幅: 1,760 mm, フォーク長: 1,620 mm, 空車重量: 10,694 kg（キログラム）, 全長: 4,200 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 2,770 mm, 4方向サイドローダー 荷重中心: 800 Prjdpeu Dy A Eefx Agyea フォーク幅：200 mm フォークの厚さ：50mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：バンデージ フロントタイヤサイズ：660/250-480 後輪タイプ：バンデージ リアタイヤサイズ：413/178-285.8 バッテリー電圧：80V バッテリーAh: 775Ah バッテリー製造年：2017 説明: このバウマン モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払いと融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この 50/18/60 STC8.5 について詳細をご案内いたします。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの 車を展示することも喜んで承ります。 フォークポジショナー、 プラットフォームの高さ：530 mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2023, 稼働時間: 601 h, 積載能力: 4,990 kg（キログラム）, 揚程: 4,540 mm, フリーリフト: 1,510 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,310 mm, フォークキャリッジ幅: 1,480 mm, フォーク長: 2,400 mm, 空車重量: 8,371 kg（キログラム）, 全長: 3,140 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,480 mm, 電動4輪フォークリフト 荷重重心：500 フォーク幅：150 mm フォーク厚：50 mm マストタイプ： トリプレックス Podpfx Ageu Dyx Tsyora 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ： スーパーラスティック フロントタイヤサイズ： 28x12,5-15 リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤサイズ： 21x8-9 バッテリー電圧：80V バッテリーAh： 930Ah バッテリー製造年： 2023 説明: ハンブルクとグダニスクの倉庫には、このクラークモデル以外にも約200台の大型フォークリフト、コンパクトフォークリフト、フォークリ フトトラック、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が弊社から車両を購入されなくても、弊社がお客様の中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 当社のオーナーであるPeter Sawitzkiが、このGEX50 P.S.について詳しくご説明いたします。当社のフォークリフト・マスター・ワークショップは、8トンからのフォークリフトの修理、メン テナンス、オーバーホール、特殊工作を専門としています。また、お客様の車両の委託販売も喜んで展示させていただきます。 サイドシフト、フォークポジショナー フルフリーリフト

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2006,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 4,820 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,400 mm, フリーリフト: 1,400 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,060 mm, フォーク長: 1,200 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 工場整備済み（中古）, 製造年: 2014,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 516353H00905, 製造年: 2017, 稼働時間: 4,990 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 7,370 mm, フリーリフト: 2,430 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,150 mm, フォークキャリッジ幅: 1,150 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 4,216 kg（キログラム）, 全長: 2,420 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,200 mm,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2000,

コンディション: 中古, 製造年: 2005, テーブル長さ: 6,000 mm, 全長: 6,000 mm, 入力電圧: 400 V,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2006,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2005, 全長: 4,200 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 1,800 mm, 製品高さ（最大）: 4 mm, 総重量: 7,000 kg（キログラム）, 切断能力 4 mm、切断長さ 3050 mm、スロート深さ 350 mm、モーター 18.5 KW、電動バックゲージ、スケール付きサポートアーム、切断エッジライン、フットペダル、空気圧式シートサポート、新型 IMEX PLC 制御、寸法 420x250x180 cm、約 6500 kg Prodstp I S Aspfx Agysa

コンディション: 新しい, 空車重量: 9,150 kg（キログラム）, 最大積載重量: 30,850 kg（キログラム）, 総重量: 40,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 9,100 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,