Dinse 2,5 M 中古を買う (69,920)

コンディション: 中古, 走行距離: 740,000 km, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 初回登録: 04/2009, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 09/2026, ブレーキ: リターダ, 色: 青, 変速方式: セミオートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 荷室長: 8,000 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 75,050 km, 出力: 103 キロワット (140.04 馬力), 初回登録: 12/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 7, 全長: 6,204 mm, 全幅: 2,098 mm, 全高: 2,330 mm, 荷室長: 2,700 mm, 荷室幅: 2,040 mm, 荷室高: 1,850 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 全輪駆動, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 75,050 km, 出力: 103 キロワット (140.04 馬力), 初回登録: 12/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 7, 全長: 6,204 mm, 全幅: 2,098 mm, 全高: 2,330 mm, 荷室長: 2,700 mm, 荷室幅: 2,040 mm, 荷室高: 1,850 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 全輪駆動, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 333,230 km, 出力: 200 キロワット (271.92 馬力), 初回登録: 11/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 赤, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 7,750 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,350 mm, 製造年: 2017, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 500 km, 出力: 250 キロワット (339.91 馬力), 初回登録: 05/2024, 燃料の種類: 電気, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,600 mm, 積載スペース容量: 36 m³, 荷室長: 6,800 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,200 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 500 km, 出力: 250 キロワット (339.91 馬力), 初回登録: 05/2024, 燃料の種類: 電気, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,600 mm, 積載スペース容量: 36 m³, 荷室長: 6,800 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,200 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 619,000 km, 出力: 315 キロワット (428.28 馬力), 初回登録: 10/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 48 m³, 荷室長: 7,800 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,500 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 187,000 km, 出力: 80 キロワット (108.77 馬力), 初回登録: 02/2008, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 赤, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ4, 座席数: 2, 全長: 7,000 mm, 荷室長: 4,300 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, セントラルロック,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 硬化電極 Make Duramit W4 素材 1.2567 直径2.5mm 長さ300mm 175ピース入り 3つのパッケージを用意 95ユーロ/パッケージ Itjdpfjhhyhysx Ag Ish

コンディション: 新しい, 研削ディスク幅 最大145 mm ディスク直径/ボア 300 mm フランジコーン ライシャワー 0 研削盤寸法 300x145x160 mm サポートフランジ（機械タイプ Reishauer RZ 400/800/1000） + 研削盤を含む T1SP 300x145x160 M 2.5 EW20° 3GG 3M社製キュービトロン 歯面研削用セラミック研削ディスク - 幅145 mm Itodpjuayy Tofx Ag Ish 機械タイプによる寸法 Reishauer 仕様によるプロファイリング モジュール m, 運転速度 gg, 圧力角 EW 利点 - 火傷のリスクは限りなくゼロに近い - サンディング時間を最大50%短縮 - ドレッシングの労力が2分の1に - 研削ディスクの2倍の耐用年数 - 継続的で安定したサンディング性能 - 標準的な工具と比較して、サンディングパラメータが大幅に向上

コンディション: 新しい, 製造年: 2023, 研削ホイール寸法 300x145x160 mm 歯面研削用セラミック研削ホイール - 幅 145 mm 機械タイプ別の寸法 ライスハウアー 3MのT1SP 300x145x160 M2.5 EW20° 3GG - 仕様モジュールm、ピッチgg、圧力角EWに応じたプロファイリング 利点: - 研削による火傷のリスクはゼロに近づく - 研削時間が最大50%短縮 - ドレッシングの手間が2分の1に軽減 - 研削砥石の耐用年数を2倍に - 継続的で安定した研削性能 - 標準ツールよりも大幅に高い研削パラメータ !!新品同様!! Itodpfxouaym Te Ag Ijh

コンディション: 新しい, 製造年: 2023, 研削ホイール寸法 300x145x160 mm Isdpfx Agsuaym Ho Ijth 歯面研削用セラミック研削ホイール - 幅 145 mm 機械タイプ別の寸法 ライスハウアー 3MのT1SP 300x145x160 M2.5 EW20° 2GG - 仕様モジュールm、ピッチgg、圧力角EWに応じたプロファイリング 利点: - 研削による火傷のリスクはゼロに近づく - 研削時間が最大50%短縮 - ドレッシングの手間が2分の1に軽減 - 研削砥石の耐用年数を2倍に - 継続的で安定した研削性能 - 標準ツールよりも大幅に高い研削パラメータ !!新品同様!!

コンディション: 新しい, 製造年: 2023, 研削ホイール寸法 300x145x160 mm 歯面研削用セラミック研削ホイール - 幅 145 mm 機械タイプ別の寸法 ライスハウアー 3MのT1SP 300x145x160 M2.5 EW20° 3GG - 仕様モジュールm、ピッチgg、圧力角EWに応じたプロファイリング Itedpfx Aeuayk Eog Ioh 利点: - 研削による火傷のリスクはゼロに近づく - 研削時間が最大50%短縮 - ドレッシングの手間が2分の1に軽減 - 研削砥石の耐用年数を2倍に - 継続的で安定した研削性能 - 標準ツールよりも大幅に高い研削パラメータ !!新品同様!!

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1975, 13ステーション Ijdpfobif E Eex Ag Ijth シャフトØ: 50.4 mm ストリップ幅：500 mm 板厚：1.5 mm

コンディション: 非常に良い（中古）, タップ レイシャーを作る タイプMF 40×2.5 L Iedpfxedx Ugye Ag Ioth

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 2461318, 製造年: 2022, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,800 mm, フリーリフト: 140 mm, 荷重中心: 500 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 4,356 mm, 出力: 11 キロワット (14.96 馬力), バッテリー容量: 700 ああ, バッテリー電圧: 48 V, フォーク長: 1,150 mm, フォーク幅: 122 mm, フォークの厚さ: 40 mm, 最小回転半径（内側）: 730 mm, 旋回半径（外側）: 2,090 mm, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 23 x 9-10, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 18 x 7-8, 総重量: 4,285 kg（キログラム）, 全高: 2,165 mm, 全長: 3,395 mm, 全幅: 1,265 mm, 色: 赤, 燃料: 電気,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 2481588, 製造年: 2017, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,700 mm, フリーリフト: 140 mm, 荷重中心: 500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,150 mm, 出力: 37.4 キロワット (50.85 馬力), フォークキャリッジ幅: 1,038 mm, フォーク長: 11,150 mm, フォーク幅: 122 mm, フォークの厚さ: 40 mm, 最小回転半径（内側）: 145 mm, 旋回半径（外側）: 2,265 mm, フロントタイヤサイズ: 7.00-12 12, 後輪タイヤサイズ: 6.00-9 10, 総重量: 4,000 kg（キログラム）, 全高: 2,115 mm, 全長: 3,685 mm, 全幅: 1,155 mm, 色: 赤, 燃料: ディーゼル, 装備: キャビン, パレットフォーク,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 2461328, 製造年: 2022, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,800 mm, フリーリフト: 140 mm, 荷重中心: 500 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 4,356 mm, 出力: 11 キロワット (14.96 馬力), バッテリー容量: 700 ああ, バッテリー電圧: 48 V, フォーク長: 1,150 mm, フォーク幅: 122 mm, フォークの厚さ: 40 mm, 最小回転半径（内側）: 730 mm, 旋回半径（外側）: 2,090 mm, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 23 x 9-10, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 18 x 7-8, 総重量: 4,285 kg（キログラム）, 全高: 2,165 mm, 全長: 3,395 mm, 全幅: 1,265 mm, 色: 赤, 燃料: 電気,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 2482628, 製造年: 2021, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,800 mm, フリーリフト: 140 mm, 荷重中心: 500 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 出力: 11 キロワット (14.96 馬力), バッテリー容量: 700 ああ, バッテリー電圧: 48 V, フォーク長: 1,150 mm, フォーク幅: 122 mm, フォークの厚さ: 40 mm, 最小回転半径（内側）: 730 mm, 旋回半径（外側）: 2,090 mm, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 23 x 9-10, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 18 x 7-8, 総重量: 4,300 kg（キログラム）, 全高: 2,155 mm, 全長: 3,492 mm, 全幅: 1,265 mm, 色: 赤, 燃料: 電気,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 2482618, 製造年: 2021, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,800 mm, フリーリフト: 140 mm, 荷重中心: 500 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 出力: 11 キロワット (14.96 馬力), バッテリー容量: 700 ああ, バッテリー電圧: 48 V, フォーク長: 1,150 mm, フォーク幅: 122 mm, フォークの厚さ: 40 mm, 最小回転半径（内側）: 730 mm, 旋回半径（外側）: 2,090 mm, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 23 x 9-10, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 18 x 7-8, 総重量: 4,300 kg（キログラム）, 全高: 2,155 mm, 全長: 3,492 mm, 全幅: 1,265 mm, 色: 赤, 燃料: 電気,

コンディション: ほぼ新品（展示機）, 製造年: 2024, ラッカー仕上げ（RAL 7016アンスラサイト）のカンチレバーラック： 納品範囲 棚板4枚、高さ2.56m、奥行き1.0mのベース部付き（合計奥行き1.2m） 奥行き1.0 mのカンチレバーアーム12本 棚板長さ4m用の縦ブレースと斜めブレース（間隔1.3m） 固定材（ネジ、ナット、ワッシャー） (*塗装を傷めません!) 正価1,490.00ユーロ＋消費税。 追加料金で配送可能 詳細説明 - IPEプロファイルによる頑丈なスチール構造（スクリューシステム） - 表面塗装：RAL 7016（アンスラサイト） - 棚板高さ 2,560 mm - 耐荷重：1,800 kg - 奥行き1,000 mmのベース部とカンチレバーアーム - カンチレバーアームは100mm単位で高さ調節可能 - ねじ込み式カンチレバーアーム3本/アップライト標準装備（＝4段収納） - カンチレバーアーム1本あたりの耐荷重 600 kg - 1,300mm間隔の縦ブレースと斜めブレースを含む - 棚板の長さ = 4,000 mm - 固定材を含む（フロアアンカーなし） - DIN規格に基づく組立説明書およびロードプレートC4付き Isdjguk A Hopfx Ag Isth - ドイツ製 - 短納期 - 現地回収可能 当社のカンチレバーラックはドイツ国内でのみ生産されています。 納品前にご連絡いただければ、確実な運賃でお届けします。 材料は、荷降ろしが簡単にできるように配慮して梱包されています。 下地はコンクリート製で、水平でダボ打ちに適しており、荷重に耐えられるものでなければなりません。地盤の状態、耐荷重、および必要な公 的認可の確認と確保は、お客様の責任で行ってください。 シェルフスタンドは現場で床に固定する必要があります。 ドイツ使用者賠償責任保険協会によると、最上段の収納棚は、棚板の上端から少なくとも500mm以上突出させることを推奨しています。

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）,