Clark Eml 7000 T 4 To 中古を買う (98,447)

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 1,100,000 km, 出力: 397 キロワット (539.77 馬力), 初回登録: 06/2018, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 6x4, 燃料: ディーゼル, 色: 青, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, シートヒーター, スポイラー, パワーステアリング, パーキングヒーター, フォグランプ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

製造年: 2021, コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 472,000 km, 出力: 265 キロワット (360.30 馬力), 初回登録: 02/1992, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, ブレーキ: リターダ, 変速方式: 機械式,

コンディション: 使用可能（中古）, Deckel Maho 5100027000 Deckel Maho CNC 432 制御用タッチパネル、シリアル番号。写真の通り、中古、通常の使用感あり、100%機能的、納品内容は写真の通り Hodpei D Upgsfx Akmsfg

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: P152L-0214-9633KF, 製造年: 2008, 稼働時間: 6,134 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,780 mm, フリーリフト: 1,400 mm, 荷重中心: 500 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,100 mm, 出力: 28.5 キロワット (38.75 馬力), 変速方式: コンバーター, DGUV認証済み 有効期限: 01/2027, フォーク長: 1,200 mm, タイヤの状態: 80 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 総重量: 3,398 kg（キログラム）, 空車重量: 3,398 kg（キログラム）, 全高: 2,100 mm, 色: 緑色, 装備: CEマーキング, UVV安全点検, サイドシフト, パレットフォーク, 照明,

製造年: 1980, コンディション: 中古, シャープツール VOLLMER FINZ 4-800 場所 ゴロフ・ヴィエルコポルスキー 配送条件 自分で選ぶ 納品にかかる費用 クライアントカバー 起動型 掛け合い 説明 Hfodpfx Ajcw Dg Djkmsg コメント 研削自動丸鋸widiowych油圧

コンディション: 中古,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2025, ドロマイトとフォノライトの岩石を破砕するために、岩石の特性と所望の最終製品の仕様に応じて、様々なタイプの岩石破砕機を採用すること ができる。ここでは、ドロマイトとフォノライトの処理に適した一般的なタイプの破砕機をいくつか紹介します： 1.ジョークラッシャー： - ジョークラッシャーは、一般的に一次破砕に使用され、硬くて摩耗性の材料を扱うことができます。ドロマイトとフォノライトの両方の岩石に 適しています。 2.インパクトクラッシャー： Hedpjq Nyuvsfx Akmjfg - インパクト・クラッシャーは汎用性が高く、一次破砕にも二次破砕にも適している。ハンマーやブローバーで原料に衝撃を与え、高い粉砕率を 実現します。インパクト・クラッシャーは、最終製品の成形に効果的です。 3.コーンクラッシャー： - コーンクラッシャーは、二次または三次破砕によく使用される。硬い岩石の処理に適しており、形が整った細粒の骨材を作ることができる。 4.ジャイレートリークラッシャー： - ジャイレートリークラッシャーは、大規模な一次破砕に使用される。円錐形のヘッドを持ち、研磨材の処理に適している。しかし、ジョークラ ッシャーやコーンクラッシャーに比べ、使用される頻度は低い。 5.垂直軸衝撃（VSI）クラッシャー： - VSIクラッシャーは、人工砂の成形と製造に適している。VSIクラッシャーは、材料を一組のアンビルまたはインペラに投げつけ、より細 かい粒子に分解することによって作動する。 6.ハンマークラッシャー： - ハンマークラッシャーは、柔らかい材料を破砕するために使用され、フォノライトのような岩石に適している。ハンマークラッシャーは、材料 に力を加え、自然の断層に沿って破砕する。 7.ロールクラッシャー： - ロールクラッシャーは、破砕しやすい材料のサイズを小さくするために使用される。2つの逆回転するロールで構成され、ロールの間で材料を 圧縮する。 8.スクリーニング機器： - 最初の破砕段階の後、振動スクリーンのようなスクリーニング機器が、異なるサイズの破砕物を分離するために使用される。 9.粉塵抑制システム： - 粉砕作業は粉塵を発生させる可能性があり、環境および健康への影響を最小限に抑えるため、粉塵抑制システムが使用される。 10.移動式破砕機： - クローラー式移動式破砕機を含む移動式破砕機は、柔軟性と機動性を提供し、採石場や作業現場で直接使用することができる。 ドロマイトやフォノライト岩用のクラッシャーを選ぶ際には、材料の硬度、希望する最終製品の仕様、必要な生産能力などの要素を考慮する。 さらに、用途の特定のニーズに応じて、スクリーニング、搬送、および洗浄装置を含む可能性のある全体的なプラント設計に破砕プロセスを統合 することが重要です。

コンディション: 新しい, 空車重量: 7,950 kg（キログラム）, 最大積載重量: 37,050 kg（キログラム）, 総重量: 45,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 523,018 km, 出力: 346 キロワット (470.43 馬力), 初回登録: 11/2021, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/70R22,5, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 3,950 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 6,600 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,650 mm, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2010, レーザー出力: 4,000 ワット,

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, コントローラモデル: Rexroth IndraMotion MTX, レーザータイプ: CO₂レーザー, レーザー稼働時間: 980 h, レーザー出力: 4,000 ワット, パンチング力: 22 t, 装備: CEマーキング, ノズルチェンジャー, 安全光幕,

製造年: 2014, コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 1988, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 76 キロワット (103.33 馬力), 製造年: 1996, 稼働時間: 11,942 h, 装備: キャビン, トレーラー連結装置, パレットフォーク, 全輪駆動, 追加ヘッドライト,

コンディション: 中古, 空車重量: 7,300 kg（キログラム）, 最大積載重量: 37,700 kg（キログラム）, 総重量: 45,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 03/2019, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75R17,5 --/140J, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75R17,5 --/140J, 後輪タイヤサイズ: 235/75R17,5 --/140J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 工場整備済み（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 総重量: 550 kg（キログラム）, 全長: 730 mm, 全幅: 770 mm, 全高: 1,500 mm, 入力電圧: 400 V, 入力周波数: 50 ヘルツ, DGUV認証済み 有効期限: 06/2027, 入力電流の種類: 三相, 最終オーバーホール年: 2026,

コンディション: 新しい,

コンディション: 新しい,

コンディション: 新しい, 空車重量: 8,050 kg（キログラム）, 最大積載重量: 36,950 kg（キログラム）, 総重量: 45,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2011, 稼働時間: 5,739 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 9,000 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: テレスコピック, 建設高: 2,450 mm, 出力: 75 キロワット (101.97 馬力), 空車重量: 9,445 kg（キログラム）, 全長: 5,500 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,350 mm,