Bunk Be-Combi Be Oplegger 7 Ton Nieuwstaat! 656Cm X ... 中古を買う (81,655)

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, ストローク長: 300 mm, のど深さ: 450 mm, コントローラーメーカー: Delem, コントローラモデル: DA65, 作業幅: 4,300 mm, 最大曲げ力: 300 t, スタンド間距: 3,700 mm, 制御方式: CNC制御, サポートアームの数: 2, 軸数: 4, クラウニングの種類: CNC制御, 作動方式: 油圧, 装備: CEマーキング, ドキュメント / マニュアル, フットリモコン, 上部金型, 下型工具, 安全光幕, 指の保護, 集中給脂装置, 非常停止,

コンディション: 新しい, 木材フレーム壁製造用の完全な作業ステーション。 1.壁のフレーミング 2.クラッディングの施工 3.クラッドの釘打ちまたはステープル留め 4.開口部およびオーバーハングの穴あけおよびルーティング 5.ブリーザーペーパーの貼り付け 6.バテンの釘打ち 7.シート材のフレームへの接着 仕様 19インチタッチスクリーン2台によるフルPC制御 パネル組立用フレームをインタラクティブに表示 図面ソフトウェアからの自動ダウンロード 固定側と移動側を備えた頑丈なテーブル 90度角のコーナーブロック、終了時にパネルが次の位置に移動できる空気圧式格納装置付き 最小パネル高1500mm 最大パネル高6m 最大パネル長さ 20m 作業高825mm 最大フレーム高500mm 自動ブレーキロック付き電動テーブル開閉 独立した格納式クランプシステムにより、上下レールに沿ってネイルガンに完全にアクセスでき、パネルを正確かつ正方形にクランプ可能 Kjdpfxjb Tmrvs Akgodu サーボドライブモーターにより、フレーミングツールを必要な位置まで駆動し、ソフトウェアで高さを制御 ブリッジに釘打ち／ステープル留めツールを標準装備。オプションで他のツールも取り付け可能 Sema、Dietrich;s、HsbSoft、CADWORKS、Gang Nail、DDS、Mitek.およびInventorを含む主要ソフトウェアパッケージとの完全統合 釘打ち前にバテンをまっすぐに保つガイド付きバテン打ちシステム。 自動および手動モードで複数の釘打ち位置を選択可能 空気圧式リフティングローラーにより、完成したパネルを次の位置まで手動で搬送することができます。 オプションのスタッド/シートキャリッジにより、フレームの組み立て中もスタッドを作業者の近くに置いておくことができます。

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 635,300 km, 出力: 272 キロワット (369.82 馬力), 初回登録: 08/2016, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/55/22.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,500 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 430 l, ブレーキ: インターダー, 色: シルバー, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, ギア数: 11, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 7,170 mm, 全幅: 2,550 mm, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, パワーステアリング, フォグランプ, 車載コンピュータ,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 309,518 km, 初回登録: 10/2018, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 青, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 6,450 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 800 mm, 製造年: 2018, 稼働時間: 788 h, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, クレーン, スポイラー, セントラルロック, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, フォグランプ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 175,231 km, 出力: 118 キロワット (160.44 馬力), 初回登録: 04/2021, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,750 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 70 l, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 全長: 5,700 mm, 全幅: 2,080 mm, 許容軸重（軸1）: 1,900 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 2,800 kg（キログラム）, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, USBポート, すすフィルター, アドブルー, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パワーステアリング, フォグランプ, ブルートゥース, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, ゲート曲げ機 3100 x 25トン Ksdewrrhwspfx Akgsdu 型式 30/25 中古機械 社内コード：Svr 317

コンディション: 良好（中古）, 鋸刃、木材鋸刃、丸鋸刃、金属丸鋸刃、超硬鋸刃、セグメント丸鋸刃 Kedpevzml Rjfx Akgodu -鋸刃: Ø 880 x 7 mm -内側：直径：80 mm -ボルトサークル: Ø 160 x 27 mm / Ø 120 x 21 mm -歯の数：写真参照 -重量: 24kg

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 機能: 完全に稼働しています, ストローク長: 310 mm, 運転速度: 10 mm/s, 後進速度: 200 mm/s, のど深さ: 410 mm, オイルタンク容量: 220 l, Ｘ軸移動量: 750 mm, コントローラーメーカー: ESA, コントローラモデル: S 875W, 作業幅: 4,100 mm, 最大曲げ力: 220 t, バックゲージ: 750 mm, スタンド間距: 3,600 mm, 制御方式: CNC制御, 自動化の程度: オートマチック, サポートアームの数: 2, バックゲージ調整: CNC制御, 軸数: 8, クラウニングの種類: CNC制御,

コンディション: 新しい,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 609,640 km, 出力: 382 キロワット (519.37 馬力), 初回登録: 09/2020, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,100 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 黒, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, 全長: 6,510 mm, 全幅: 2,530 mm, 全高: 3,940 mm, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 7,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 11,500 kg（キログラム）, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, パワーステアリング, パーキングヒーター, フォグランプ, 冷蔵庫, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 中古, アクスル構成: 1軸, 許容軸重（軸1）: 6,000 kg（キログラム）, 初回登録: 01/2012, 全長: 7,000 mm, 全幅: 2,300 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 205/65, ホイールベース: 4,000 mm, 製造年: 2012,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 523,610 km, 出力: 382 キロワット (519.37 馬力), 初回登録: 10/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 次回検査（TÜV）: 10/2026, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: FBA17-1390-00445, 製造年: 2018, 稼働時間: 2,790 h, 揚程: 4,730 mm, フリーリフト: 1,600 mm, 燃料の種類: 電気, バッテリーメーカー: Midac, バッテリー容量: 620 ああ, バッテリー電圧: 80 V, フォーク長: 1,200 mm,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機械／車両番号: YS501X-1,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機械／車両番号: YS501X,

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 空車重量: 3,900 kg（キログラム）, 最大積載重量: 14,300 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 01/2022, 次回検査（TÜV）: 08/2027, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 265/70R19.5, 色: 黒, 走行距離: 1,001 km, 変速方式: その他, 運転席: その他, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 85,632 km, 出力: 132 キロワット (179.47 馬力), 初回登録: 04/2018, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 5,100 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 70 l, 色: 黒, 変速方式: 機械式, ギア数: 6, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 6, 全長: 8,350 mm, 全幅: 2,260 mm, 許容軸重（軸1）: 2,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 5,350 kg（キログラム）, 製造年: 2018, 装備: アドブルー,

コンディション: 中古, 製造年: 2010, メーカー：Richter Lunetten タイプ：プリズムブロック 10-3 製造年：2010年 最小直径：50 mm 最大直径：400 mm 1台あたりの作業荷重：10トン 高さ調整：100 mm プリズム角度：120 g 新価格：60,000ユーロ 仕様 メートル法（米国規格） この機械の仕様は（現時点では）公表されていません。 寸法（推定値） 長さ 1200 mm 幅 800 mm 高さ Kedpjwrq Szjfx Akgsdu 800 mm 重量 800 kg ご注意：このページの情報は、当社が知り得る限り、また可能な限りメーカーから入手したものです。情報は誠意を持って提供されていますが 、その正確性を保証するものではありません。したがって、これは表明または契約条件を構成するものではありません。すべての重要な詳細をご 確認いただくことをお勧めします。

コンディション: 中古, 走行距離: 115,282 km, 出力: 105 キロワット (142.76 馬力), 初回登録: 11/2020, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,320 mm, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 204 g/km, 燃料タンク容量: 71 l, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, ギア数: 7, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, スタート・ストップ システム, セントラルロック, タイヤ空気圧監視, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機械／車両番号: FBA17-1390-00801, 製造年: 2020, 稼働時間: 1,191 h, フリーリフト: 2,000 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, バッテリーメーカー: Espex, バッテリー容量: 620 ああ, バッテリー電圧: 80 V, フォーク長: 1,600 mm,

コンディション: 中古,

コンディション: 新しい, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 製造年: 2025, ボーキサイト・クラッシャー ボーキサイトはアルミニウム鉱石であり、破砕機または粉砕機は、ボーキサイトをさらに処理するための小片に分解するために使用される。こ の目的のために、ジョークラッシャー、インパクトクラッシャー、コーンクラッシャーが使用されます。 花崗岩クラッシャー： 花崗岩は硬くて耐久性のある天然石です。花崗岩の破砕に使用される破砕機には通常、ジョークラッシャー、インパクトクラッシャー、コーン クラッシャーなどがあります。これらのクラッシャーは、花崗岩のさまざまな硬度に対応し、さまざまなサイズの破砕製品を製造できます。 ベントナイト粉砕機： ベントナイトは吸水性と可塑性に優れた粘土の一種です。ジョークラッシャーやコーンクラッシャーなどの粉砕機を使用して、ベントナイトを 処理しやすいサイズに粉砕します。 バライト粉砕機： バライトは重晶石とも呼ばれ、硫酸バリウムからなる鉱物です。ジョークラッシャーやコーンクラッシャーのようなクラッシャーがバライトの 破砕工程で一般的に使用されます。また、より細かい粒子の成形と処理には、インパクト・クラッシャーが使用されることもあります。 これらの鉱物のそれぞれについて、適切なクラッシャーの選択は、材料の硬度、必要な最終製品サイズ、鉱床の特定の特性などの要因によって 異なります。また、処理フローにおいて、一次クラッシャー、二次クラッシャー、あるいは三次クラッシャーが必要かどうかを検討することも重 要である。 Kdedpoq Nx Apjfx Akgju さらに、用途によっては、最初の粉砕段階の後に、さらに粒径を小さくするために粉砕機が採用されることもある。このような鉱物に適した粉 砕機には、プロセスの特定の要件に応じて、ボールミル、レイモンドミル、竪型ローラーミルなどがある。 粉砕機と粉砕機の選択は、多くの場合、より大規模な鉱物処理プラントの設計の一部であり、選択プロセスでは、全体的な生産要件、鉱物の特 性、および経済的考慮を考慮する必要があることを忘れないでください。