Brusa Di Garboli Tv 65 中古を買う (13,276)

コンディション: 中古, 走行距離: 30,000 km, 出力: 121 キロワット (164.51 馬力), 初回登録: 07/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 白色, 変速方式: 機械式, サスペンション: その他, 座席数: 3, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2005, 稼働時間: 7,860 h, 積載能力: 3,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,650 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,250 mm,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2019, 稼働時間: 7,650 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,649 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,200 mm,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 製造年: 2018, 稼働時間: 4,657 h, 積載能力: 1,800 kg（キログラム）, 揚程: 5,900 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,600 mm, バッテリー電圧: 48 V, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 2,616 kg（キログラム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 521,150 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 08/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 12,342 kg（キログラム）, 最大積載重量: 13,658 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 6x4, ホイールベース: 3,600 mm, 次回検査（TÜV）: 10/2026, ブレーキ: リターダ, 色: グレー, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, 荷室長: 4,900 mm, 荷室幅: 2,380 mm, 荷室高: 900 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パワーステアリング, パーキングヒーター, フォグランプ, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト,

コンディション: 中古, 走行距離: 604,000 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/60 R 22.5, アクスル構成: 6x2, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: インターダー, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セカンド燃料タンク, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 走行距離: 645,618 km, 出力: 266 キロワット (361.66 馬力), 初回登録: 03/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 53, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 色: その他, ブレーキ: リターダ, 製造年: 2011, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, 障害者対応,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 製造年: 1999,

コンディション: 中古, 走行距離: 369,231 km, 出力: 265 キロワット (360.30 馬力), 初回登録: 07/2009, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 10,300 kg（キログラム）, 最大積載重量: 8,700 kg（キログラム）, 総重量: 19,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,900 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ4, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, クレーン, セントラルロック, パワーステアリング, パーキングヒーター, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 製造年: 2007,

コンディション: 中古, 走行距離: 3,000 km, 出力: 125 キロワット (169.95 馬力), 色: 黒, 変速方式: オートマチック, 製造年: 2025, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, パワーステアリング,

コンディション: 中古, 走行距離: 3,000 km, 出力: 125 キロワット (169.95 馬力), 色: 黒, 変速方式: オートマチック, 製造年: 2025, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, パワーステアリング,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 68,534 km, 出力: 121 キロワット (164.51 馬力), 初回登録: 05/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 全長: 6,328 mm, 全幅: 2,100 mm, 全高: 2,360 mm, 荷室長: 3,833 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 走行距離: 15 km, 出力: 121 キロワット (164.51 馬力), 初回登録: 02/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 02/2028, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 荷室長: 4,200 mm, 荷室幅: 2,050 mm, 荷室高: 400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2017, 稼働時間: 7,350 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,650 mm, 燃料の種類: ディーゼル, 建設高: 2,200 mm,

コンディション: 中古, 走行距離: 3,000 km, 出力: 125 キロワット (169.95 馬力), 色: 黒, 変速方式: オートマチック, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, パワーステアリング,

コンディション: 新しい, 製造年: 2023, 稼働時間: 1 h, 機能: 完全に稼働しています, 出力電圧: 400 V, 出力周波数: 50 ヘルツ, 出力電流の種類: 三相, 冷却方式: 水, 燃料: ディーゼル, 装備: ドキュメント / マニュアル, 現在、在庫は2点のみ！ メーカー: PRAMAC タイプ: GDW 65iV 装置 ACP自動非常電源 BAT スターターバッテリー Crodpfx Ahsu Dlg As Ijc PFT ベースフレーム内プラスチックタンク LPT 液体回収トレイ 110 PHS エンジン予熱器 MOP 手動エンジンオイル吸引ポンプ LTS 100A 電動切替スイッチ 技術データは付録を参照。 機械は現地で点検できます。 すべての情報は無保証です。 エラーや先行販売の可能性あり

コンディション: 故障したスペアパーツキャリア（中古）, 走行距離: 265,000 km, 出力: 120 キロワット (163.15 馬力), 初回登録: 05/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 製造年: 2019,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2009, 稼働時間: 7,239 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,500 mm, フリーリフト: 2,310 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,980 mm, フォークキャリッジ幅: 1,460 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 7,820 kg（キログラム）, 全長: 4,650 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,060 mm, サイドリフター 重心: 600 フォーク幅: 180mm フォーク厚み: 50mm マストタイプ: トリプレックス Credewx S E Aspfx Ah Iec 状態: 即使用可能・完全作動 技術的状態: 非常に良好 前輪タイヤタイプ: スーパーエラスティック 前輪タイヤサイズ: 27x10x-12 後輪タイヤタイプ: スーパーエラスティック 後輪タイヤサイズ: 27x10-12 説明: 本Jumboモデルの他にも、当社ハンブルクおよびグダニスクの倉庫には約200台の重量物リフト、コンパクトリフト、フォークリフト、 サイドリフターを在庫しております。ぜひ当社ホームページ（sago-online）をご覧ください。リース購入及びお得なファイナンスプ ランも常時ご利用可能です。また、お車をご購入されない場合でも、中古車の買取を行っております。 オーナーのペーター・サヴィツキが本JDQN50/12/65TVについて詳しくご案内いたします。 追伸：当社のフォークリフト専門工場は8t以上のフォークリフトの修理・整備・オーバーホール及び特別仕様車の製作に特化しております。 お客様のお車も委託販売として展示可能です。 サイドシフター、 ヒーター、フルキャビン、フルフリーハイト、 プラットフォーム高: 820mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2011, 稼働時間: 7,350 h, 積載能力: 7,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,500 mm, フリーリフト: 2,100 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,200 mm, フォークキャリッジ幅: 1,460 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 10,650 kg（キログラム）, 全長: 5,100 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,040 mm, サイドローダー 荷重重心：600 フォーク幅：200 mm フォーク厚：50 mm マストタイプ：トリプレックス 状態：すぐに使用可能、完全に機能 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：空気圧式 フロントタイヤサイズ：355/65-15 リアタイヤタイプ：空気圧式 リアタイヤサイズ：355/65-15 説明：このジャンボモデルに加え、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイド ローダーなど約200台を保有しています。当社のウェブサイト（sago-online）をご覧ください。有利な条件でのリース購入とロー ンも常時ご利用いただけます。また、お客様が当社から車両を購入しなくても、店頭で中古車両を買取りいたします。オーナーのピーター・サヴ ィツキが、このJDQ70/12/65TVについて詳細をご案内いたします。追伸：当社のフォークリフト工場は、8トン以上のフォークリフ トの修理、メンテナンス、オーバーホール、特注製作を専門としています。お客様の車両を展示し、委託販売も承っております。 Cedpfxowqh Hae Ah Iorc ヒーター、フルキャブ、フルフリーリフト プラットフォーム高さ：1030mm