オークマ Genos L 300E-My-E 中古を買う (99,723)

コンディション: 修理が必要（中古）, 製造年: 2013, 稼働時間: 11,000 h, 機能: 機能が制限されています, 旋削長さ: 1,000 mm, 旋削直径: 350 mm, スピンドル貫通孔: 68 mm, 主軸回転速度（最大）: 3,800 回転/分, 総重量: 6,500 kg（キログラム）, チャック外径: 250 mm,

製造年: 2019, 稼働時間: 1,370 h, コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, OKUMA GENOS L-3000 - フラットガイドと重量のあるタレット設計により、あらゆるバッチサイズで強力な切削と長い工具寿命を実現。 技術詳細 ベッド上回転直径: 520 mm 加工可能な旋削直径: 300 mm ワーク長: 450 mm Godent T Afepfx Am Rjuc X軸/Z軸: 235 / 520 mm C軸: 360 / 0.001 制御: OKUMA OSP-P300LA-e 早送りX / Z: 25 / 30 m/min リベットストローク: 400 mm 主軸回転数: 38 - 3800 rpm 主軸取付: A2-8 スピンドル内径: 80 mm スピンドルベアリング直径: 120 mm ツールホルダー: M-V12 12ヶ所 工具サイズ: 25 x 25 mm 工具径: 40 mm 工具回転数: 45 - 4500 rpm スイッチオン時間: 5267 h 制御時間： 1919 h 主軸回転時間: 1370 h 機械詳細 寸法 L x W x H: 2545 x 1870 x 1791 mm 重量：5000 kg 主軸出力（20分/連続）： 22 / 15 kW 主軸トルク: (20分/連続)： 412 / 281 Nm 工具動力（連続30分）：7.0 / 3.3 kW 工具トルク (連続30分): 23.7 / 14.2 Nm 23.7 / 14.2 Nm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2025, 積載能力: 3,500 kg（キログラム）,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2025, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）, HEW R 160M/6-4 Lエンジン , シリアルナンバーは写真の通り , 取り付け穴の間隔：255 x 210 mm, Øドライブシャフト：42 mm , 中古 , 通常の摩耗の兆候 , 100% 機能 , 写真通りの配達範囲 ATTENTION: 梱包と輸送の料金は別途お問い合わせください！ , （1.5ドル） , （2.5ドル） , （3.5ドル） , （4.5ドル） , （5.5ドル） , （6.5ドル）.ATTENTION: 梱包と輸送にかかる費用は別途お問い合わせください。 Gedpji D Ictjfx Am Rouc

製造年: 2007, コンディション: 良好（中古）, 機械／車両番号: 10369, サーマルCTP PT-R4300 E: コンピュータからプレートへ 録音システム。外部ドラム 2 x SA-L4100 シングルオートローダー。50枚のプレートのフルオートローディング＆自動インターリーフ除去 PST 26 プレートスタッカー PT-R4000用バッハーパンチ425 アダラTH 85: ケミストリーフリーサーマルCTPプレート用洗浄・ガミング装置 技術的な詳細。 Gjdpfefh Dm Nsx Am Rsuc スループットオプション（最大フォーマットでのプレート/時間）：10プレート/時間 光源：16チャンネル赤外線レーザーダイオード Min.プレート形式.324 x 370 mm マクス版型 : 830 x 660 mm マクスイメージングフォーマット : 830 x 633 mm 板厚：0.15～0.3mm 解像度：2,400 - 2,438 - 2,540 dpi 機械寸法 L x W x H : 1,750 x 1,030 x 1,178 mm 技術データは、作業内容、消耗品、その他の要因により異なります。

コンディション: 中古, 走行距離: 41,000 km, 出力: 355 キロワット (482.67 馬力), 初回登録: 04/2025, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: すすフィルター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 29,900 km, 出力: 390 キロワット (530.25 馬力), 初回登録: 07/2025, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: すすフィルター, エアコン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2022, 稼働時間: 3,600 h, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: UP 300 E,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2019, 稼働時間: 2,044 h, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 223697, 旋削長さ: 950 mm, 旋削直径: 340 mm, Ｘ軸移動量: 260 mm, Y軸移動距離: 120 mm, Z軸移動距離: 1,010 mm, 最大回転速度: 5,000 回転/分, 大口径スピンドルを備えた機械 Gjdpfx Amswnqdio Rjuc 技術的な詳細 スピンドル速度: 45～4,200 rpm スピンドルモーター：30/22kW スピンドルマウント：JIS A2-8 スピンドル内径：ø91 mm 軸と移動経路 旋回長さ：950 mm 回転直径：340 mm C軸制御: 0.001°刻みで360° X軸ストローク：260 mm Y軸ストローク：120 mm +70 mm / −50 mm Z軸ストローク：1,010 mm ツールタレット タレットタイプ: V12、ラジアル、LおよびMツール用 ツールホルダー: VDI 回転数: 45～6,000 rpm 回転工具モーター：VAC 7.1/4.1kW 操舵 CNC制御: 15インチタッチパネル付きOSP-P300LA ピッチ誤差補正：X/Y/Z軸 ワーク排出検出：利用可能 スマートインターフェース: 付属 APIライブラリ2: 有効 ウイルス対策システム - OSP-VPS: 利用可能 ソフトウェアの機能 ワンタッチIGFアドバンスM-Eキット：標準 オプションのIGFアドバンスドM-Dキット:利用可能 マルチタスク座標変換：利用可能 プロファイル生成: 利用可能 サイクルタイムのテストと短縮：利用可能 Hi-Cut Pro: 利用可能 負荷監視、スピンドルおよびフィード軸：利用可能 NC動作監視：利用可能 スピンドル速度制御：可変 Y軸回転：利用可能 MYマシン用ヘリカルフライス加工：X/Y面、Y/Z面 冷却と潤滑 冷却ポンプ：0.25kW 冷却水タンク：L型（I型に代わる） 高圧冷却ポンプ：0.8kW 潤滑監視：油圧監視を含むA-1 寸法と構造 CEマークおよびEMC：あり IEC規格適合：利用可能 電源 CE準拠：現地の基準に適合 ステディレスト用ガイド延長部：利用可能 TAS-C: 利用可能 チップとクーラントの管理 チップトレイ：側面排出 チップコンベアHタイプ：横型、CE準拠 冷却剤保護機能を備えた完全な筐体：利用可能 機械の詳細 高さ: 2,444 mm フットプリント: 3,420 x 2,041 mm 重量: 6,600 kg

コンディション: 中古, 製造年: 2019,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2013, 稼働時間: 8,052 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,950 mm, フォークキャリッジ幅: 1,470 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 4,670 kg（キログラム）, 全長: 3,450 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 1,850 mm, オフロードフォークリフト フォーク幅：100mm フォークの厚さ: 50 mm マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 空気入り Gsdpfju Dzr Uox Am Rouc フロントタイヤサイズ: 14 5R20 後輪タイヤタイプ: 空気入り リアタイヤサイズ：10R17 5 説明: このマニトウ モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この M30-2 について詳細にアドバイスさせていただきます。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 サイドシフト、 暖房、フルキャビン、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 4,361 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,150 mm, フリーリフト: 950 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 1,910 mm, フォークキャリッジ幅: 1,055 mm, フォーク長: 1,800 mm, 空車重量: 4,600 kg（キログラム）, 全長: 2,850 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 1,780 mm, 全地形対応フォークリフト 荷重重心：600 フォーク幅：100 mm フォーク厚：50 mm マストタイプ： トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ： エア Gsdpovimfysfx Am Rjuc フロントタイヤサイズ： 10,5/80-18 リアタイヤタイプ： エア リアタイヤサイズ： 10,5/80-18 説明: このCombiliftモデル以外にも、ハンブルクとグダンスクの倉庫には約200台の大型フォークリフト、コンパクトフォークリフト、 フォークリフトトラック、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が当社から車両を購入されなくても、中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 当社のオーナーであるPeter Sawitzki氏が、このCOMBI-RT P.S.について詳しくアドバイスさせていただきます。当社のフォークリフト・マスター・ワークショップは、8トン以上のフォークリフト の修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊工作を専門としています。また、お客様の車両を委託販売するための展示も喜んで承ります。 サイドシフト フルフリーリフト

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2014, 揚程: 5,400 mm, フォーク長: 1,800 mm,

コンディション: 新しい, 長さ：2,600 mm / 断面：約120 x 200 mm オーク材の敷居 新品 オーク材の敷居（新品）を販売いたします。 送料はお問い合わせください！ Gusdpfxocmcl Is Am Rjc 配送範囲 01xオーク材の敷居（新品 トルコ産オーク材（ミズナラ） 長さ：約2600mm 高さ: 約120 mm 幅: 約200 mm 1個あたりの重量：約70 kg ご不明な点がございましたら、お気軽にお問い合わせください。

コンディション: 新しい, 長さ：2,600mm / 断面：約150×260mm Gedpfecmculsx Am Reuc 新しいオークの敷居 ここで購入できる新しいオーク敷居を提供しています。 送料はご要望に応じて承ります！ 納品範囲には以下が含まれます。 01x オークのしきい値 NEW シリアルオーク（Quercus Ceris）から 長さ：約2600mm 高さ：約150mm 幅：約260mm 1個あたりの重量：約110kg 孤立した樹皮の端が存在する場合があります。 さらにご質問がございましたら、喜んで対応させていただきます。

製造年: 2018, コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 製造年: 2019, 稼働時間: 3,110 h, 積載能力: 1,800 kg（キログラム）, 揚程: 3,700 mm, 燃料の種類: ディーゼル, 全高: 1,990 mm, 全長: 4,050 mm, 全幅: 1,450 mm, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 中古, 製造年: 2023, 稼働時間: 2,190 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,700 mm, 全高: 1,520 mm, 全長: 4,380 mm, 全幅: 4,380 mm, 装備: 全輪駆動,

製造年: 2020, コンディション: 新しい, 残存在庫・過剰生産分のオーバーバンドプレートマグネット バージョンはVA 1.4301のタイトシール付き 販売しているのは、背面にネジ穴のあるプレートマグネットです。 このマグネットは、「警察用マグネット」としても、ベルトコンベアの上で金属汚染物質をフィルタリングするためにも取り付けることができ ます。 吊り下げ用のリングアイレットが付属しています。 Gusdpfxsfktk Re Am Rjc マグネットブロックの寸法 600×500×180mm 急遽、2枚のみの販売となりました。 他にも様々な寸法の在庫があります。

製造年: 2020, コンディション: 新しい, 残存在庫・過剰生産分のオーバーバンドプレートマグネット バージョンはVA 1.4301のタイトシール付き 販売しているのは、背面にネジ穴のあるプレートマグネットです。 このマグネットは、「警察用マグネット」としても、ベルトコンベアの上で金属汚染物質をフィルタリングするためにも取り付けることができ ます。 吊り下げ用のリングアイレットが付属しています。 マグネットブロックの寸法 800×500×180mm 急遽、1枚のみの販売となりました。 他にも様々な寸法の在庫があります。 Gjdpfxsfktk Nj Am Rjuc

コンディション: 中古, 走行距離: 330,789 km, 出力: 335 キロワット (455.47 馬力), 初回登録: 11/2008, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 15,400 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,600 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 385/55/315/70 R 22,5, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 5,100 mm, ブレーキ: リターダ, 色: シルバー, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 荷室長: 6,200 mm, 荷室幅: 2,440 mm, 荷室高: 800 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クレーン, セントラルロック, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, パーキングヒーター, 追加ヘッドライト,

コンディション: 中古, 走行距離: 40,210 km, 出力: 207 キロワット (281.44 馬力), 初回登録: 07/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 14,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 04/2027, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 荷室長: 7,250 mm, 荷室幅: 2,485 mm, 荷室高: 2,380 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, テールリフト, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),