Top / 製造年 2023 / 10バール / 22 Kw 中古を買う (81,806)

コンディション: 良好（中古）,

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コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2023, 機械／車両番号: 152-026710, 総重量: 3,000 kg（キログラム）, 全高: 5,593 mm, 全幅: 1,340 mm, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 出力: 4.63 キロワット (6.30 馬力), 主揚程速度: 4,000 mm/分, 微細揚程速度: 12 mm/s, のど深さ: 4,000 mm, 作業高さ: 4,500 mm, 稼働時間: 20 h, 装備: ドキュメント / マニュアル,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2009, ボイラー Astebo 5500kw、10Bar、120°、2009 年製、容量 5250l Iiedpsvu I Dnefx Ab Dof

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コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 製造年: 1998, 機械／車両番号: SV03,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 1985, 機能: 完全に稼働しています,

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コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2025, 稼働時間: 55 h,

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コンディション: 中古, 製造年: 2015, 各種ゴムホース、PVC、防水シート、バナー、繊維強化材が含まれるその他のプラスチック材料など、繊維強化材からプラスチックおよびゴ ム製品を回収して分離するリサイクル システム。 このシステムは、造粒グループおよび分離システムと連携します。 1時間あたりの処理能力: 50～80 kg/時 インサートの寸法：270 x 120 mm + fi 80 mm 刃の長さ: 3x2 + 2x2 ローター直径：250 mm 切断長さ：600 mm Iedpfswpkw Ejx Ab Dsif エンジン出力：22kW 寸法: 3200 x 3000 mm 高さ: 2500mm 重量: 1000 kg 制作年：2015年 。 技術的状態: 中古機械、すべてのエンジンが機能しています。 製品を積載するための寸法: 400 x 300 mmの上部キャップはありません。 完全かつオリジナルの技術文書が利用可能です。 。

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 108,801 km, 出力: 162 キロワット (220.26 馬力), 初回登録: 06/2023, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/60 R 22.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,350 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 座席数: 2, 全長: 8,420 mm, 全幅: 2,540 mm, 全高: 3,340 mm, 許容軸重（軸1）: 7,100 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,592 kg（キログラム）, 製造年: 2023, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, すすフィルター, アドブルー, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, スポイラー, セカンド燃料タンク, セントラルロック, テールリフト, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, フォグランプ, 坂道発進補助, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 製造年: 2023, 総重量: 70 kg（キログラム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 612,000 km, 出力: 272 キロワット (369.82 馬力), 初回登録: 09/2009, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 19,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 荷室長: 6,000 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 600 mm, 製造年: 2009, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, クレーン,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 22.9 キロワット (31.14 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 色: オレンジ, 運転質量: 2,190 kg（キログラム）, 製造年: 2016, 稼働時間: 6,100 h, 装備: キャビン,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 460,811 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 02/2023, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/55 R 22.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,600 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 5,980 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,880 mm, 許容軸重（軸1）: 8,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 製造年: 2023, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, すすフィルター, アドブルー, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, スポイラー, セカンド燃料タンク, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングヒーター, フォグランプ, 冷蔵庫, 坂道発進補助, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, オールラウンドなファイバーレーザー金属チューブ切断機 複数の機能オプションにより、レーザーチューブ切断機は数多くのチューブ切断工程で使用することができます。 細長いノズルにより、レーザーチューブ切断機は干渉を避け、Hビーム、Pビーム、Iビームなどの特殊形状管を含む様々な種類の管を切断す ることができます。 切断機のクランプは便利、簡単、高速になり、クランプに最短で3秒、高い繰り返し精度が得られます。 ガスの流れを安定させ、乱流を少なくすることで、切断性能と効率を向上させます。 BodorGeniusは、超高速ピアシングプロセスと組み合わせて、Z軸上を下降している間にピアシングを完了させることができます。 この技術により、中・厚板ピアスの再加工が不要になりました。 アングル鋼、チャンネル鋼の切断が標準装備されており、追加工は不要です。 最適化されたエッジサーチ方法とアルゴリズムにより、より高い切断精度とレーザーカッターの安定性を保証します。 コンディション新しい レーザーの種類ファイバーレーザー レーザー出力: 1500W、2000W、3000W、6000W 加工可能な最大管長: 6500mm/9200mm チャック駆動の種類NC電動チャック 対応するグラフィックフォーマットAI、BMP、Dst、Dwg、DXF、DXP、LAS、PLT CNCかどうか: はい 冷却モード水冷 Iiedpfxehwrhue Ab Dsf [...]

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2019,