Tool For Road Barriers Lenght 6000Mm 中古を買う (42,797)

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: NM0KKTP6XXSE90492, 走行距離: 190 km, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 6,925 kg（キログラム）, 最大積載重量: 29,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/60 R 22.5 154/148L, タイヤの状態: 100 パーセント, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 5,500 mm, 車軸間距: 5,500 mm, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 200 g/km, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 9, サスペンション: 空気, 座席数: 2, 許容軸重（軸1）: 7,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 12,600 kg（キログラム）, 製造年: 2025, 稼働時間: 7 h, 装備: アドブルー, タイヤ空気圧監視,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2015,

コンディション: 中古, Avia FND-32N1 ツールフライス盤。 他のリストもご覧ください。 Podsv R Ipcepfx Agysra

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: NM0KKTP60XSE90484, 走行距離: 711 km, 出力: 246 キロワット (334.47 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 7,328 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/80 R 22.5 156/150L, タイヤの状態: 100 パーセント, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,750 mm, 車軸間距: 4,750 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 9, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 座席数: 3, 許容軸重（軸1）: 8,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 12,600 kg（キログラム）, 製造年: 2025, 稼働時間: 19 h,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2014,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: NM0KKTP66XSE90490, 走行距離: 191 km, 出力: 243 キロワット (330.39 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 6,925 kg（キログラム）, 最大積載重量: 29,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/60 R 22.5 154/148L, タイヤの状態: 100 パーセント, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 5,500 mm, 車軸間距: 5,500 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 9, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 座席数: 2, 許容軸重（軸1）: 7,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 12,600 kg（キログラム）, 製造年: 2025, 稼働時間: 8 h,

製造年: 2019, コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: NM0KKTP62XSE90485, 走行距離: 190 km, 出力: 243 キロワット (330.39 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 6,925 kg（キログラム）, 最大積載重量: 29,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/60 R 22.5 154/148L, タイヤの状態: 100 パーセント, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 5,500 mm, 車軸間距: 5,500 mm, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 200 g/km, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 座席数: 2, 全長: 5,500 mm, 許容軸重（軸1）: 7,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 12,600 kg（キログラム）, 製造年: 2025, 稼働時間: 8 h, 装備: タイヤ空気圧監視,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2010,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: NM0KKTP65XSE90528, 走行距離: 208 km, 出力: 243 キロワット (330.39 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 7,231 kg（キログラム）, 最大積載重量: 29,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/60 R22.5, タイヤの状態: 100 パーセント, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 5,500 mm, 車軸間距: 5,500 mm, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 204 g/km, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 9, サスペンション: 空気, 許容軸重（軸1）: 7,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 12,600 kg（キログラム）, 製造年: 2025, 稼働時間: 9 h, 装備: トレーラー連結装置,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: NM0KKTP69XSE90483, 走行距離: 197 km, 出力: 243 キロワット (330.39 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 7,015 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/80 R 22.5 156/150L, タイヤの状態: 100 パーセント, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 5,500 mm, 車軸間距: 5,500 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 9, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 座席数: 2, 許容軸重（軸1）: 8,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 12,600 kg（キログラム）, 製造年: 2025, 稼働時間: 11 h,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: NM0KKTP65XSE90481, 走行距離: 179 km, 出力: 243 キロワット (330.39 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 7,231 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/60 R 22.5 154/148L, タイヤの状態: 100 パーセント, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 5,500 mm, 車軸間距: 5,500 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 座席数: 2, 許容軸重（軸1）: 7,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 12,600 kg（キログラム）, 製造年: 2025, 稼働時間: 9 h,

コンディション: ほぼ新品（展示機）, 製造年: 2005,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2001,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: NM0KKTP68XSE90488, 走行距離: 211 km, 出力: 243 キロワット (330.39 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 6,925 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/60 R 22.5 154/148L, タイヤの状態: 100 パーセント, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 5,500 mm, 車軸間距: 5,500 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 9, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 座席数: 2, 許容軸重（軸1）: 7,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 12,600 kg（キログラム）, 製造年: 2025, 稼働時間: 9 h,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: NM0KKTP67XTL90826, 走行距離: 200 km, 出力: 243 キロワット (330.39 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 7,070 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/70 R 22.5 158/150L, タイヤの状態: 100 パーセント, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 5,500 mm, 車軸間距: 5,500 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: グレー, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 座席数: 3, 許容軸重（軸1）: 7,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 12,600 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9 kg（キログラム）, 製造年: 2026, 稼働時間: 10 h,

製造年: 2003, コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2021, 機能: 完全に稼働しています, ビール用の完全なビール缶詰ライン (標準 330 および 500 ml 缶): 10,000 缶/時 (500 ml)、完全に最適化および調整済み。充填プロセスでは、機械オペレーター/作業員は 4 人のみです。提供内容: デパレタイズ、リンサー、充填機、シーマー、RTG レベル検査、乾燥機、カートン機、パレタイズ、CIP、フラス低温殺菌 Padovan、HGB、チラー、コンプレッサーなど。 Prsdpfx Agjuq Sb Seyea

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 15棟の建物と6ヘクタールの土地を含む鋳物工場。 フィンランド南東部、コトカ市に隣接するカルフラ工業用地に位置する、 カルフラン・ヴァリモは1880年代に設立された。1902年、鋳物工場は木材粉砕工場、ガラス工場、レンガ工場と合併した。 1902年、鋳物工場は木材粉砕工場、ガラス工場、レンガ工場、エンジニアリング工場と合併し、Karhula Oyとなった。1915年 カルフラ工場はAhlström社に売却された。 現在の鋳物工場は1960年に建設され、2000年にスルザーに売却された。 Pumps Finlandに売却した。 2016年、スルザー・ポンプスは鋳物工場を閉鎖することを決定し、カルフラン鋳物工場に売却された。 Oyに売却されたが、残念ながら2021年3月に破産宣告を受けた。その歴史を通して 鋳物工場は、特に高合金鋼で要求の厳しい鋳物を製造できることで知られています。 高合金鋼である。 2022年、Karhu Assets Oyは鋳物工場の設備と機械を購入した。冶金工場の設備のほとんどは 設備はすでに売却され、鋳造部門と溶解部門の機械はほとんど売却された。 鋳造部門と溶解工場にある機械のほとんどはそのまま利用可能である。 熱処理炉は全部で10台あり、売却可能である。 見学歓迎！ 設備はフィンランド、コトカ（48600）にあり、現状でEXWコトカにて販売されます。 ヨーロッパのほとんどの都市からフィンランドのヘルシンキまでの飛行時間は約2時間、ヘルシンキからコトカまでは高速道路を利用して約1 20km（1時間）です。 鋳造機械の視察のため、直接ご来社いただくことも歓迎いたします！ 中古品の状態すべての機械、設備、物品は中古の状態で販売されています。 保証、交換、保証はありません：販売者は販売された商品についていかなる保証も提供しません。交換や払い戻しのオプションはありませんの で、購入者は購入に伴ういかなるリスクも受け入れます。 Podpjuxmt Tofx Agyora 現地で検品されたもの：買い手は購入前に現地で商品を検品する必要があります。販売者は、購入後に発見された欠陥について責任を負いませ ん。

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2009,

製造年: 2003, コンディション: 中古,

稼働時間: 13,241 h, コンディション: 中古, 機械／車両番号: 24-02577-4 / TT-380,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2005,