Simon Sh 120 E 中古を買う (74,959)

コンディション: 中古, 走行距離: 153,502 km, 出力: 205 キロワット (278.72 馬力), 初回登録: 08/2013, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 6,830 kg（キログラム）, 最大積載重量: 5,160 kg（キログラム）, 総重量: 11,990 kg（キログラム）, ホイールベース: 4,815 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 全長: 8,950 mm, 荷室長: 6,900 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 荷室高: 2,000 mm, 製造年: 2013, 建設高: 3,400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト, トレーラー連結装置,

コンディション: 中古, 走行距離: 605,785 km, 出力: 205 キロワット (278.72 馬力), 初回登録: 07/2013, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 6,880 kg（キログラム）, 最大積載重量: 5,110 kg（キログラム）, 総重量: 11,990 kg（キログラム）, ホイールベース: 4,815 mm, 次回検査（TÜV）: 09/2026, 燃料: ディーゼル, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 全長: 8,950 mm, 荷室長: 6,900 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 製造年: 2013, 建設高: 3,400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト, トレーラー連結装置,

コンディション: 工場整備済み（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 入力電圧: 400 V, DGUV認証済み 有効期限: 06/2028, 最終オーバーホール年: 2026, 全長: 1,300 mm, 全幅: 790 mm, 全高: 1,300 mm, 入力周波数: 50 ヘルツ, 空車重量: 400 kg（キログラム）, 総重量: 400 kg（キログラム）, 入力電流の種類: 三相, 出力: 9 キロワット (12.24 馬力), 電気ヒューズ: 32 A,

コンディション: 中古, 走行距離: 576,184 km, 出力: 205 キロワット (278.72 馬力), 初回登録: 07/2013, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 6,880 kg（キログラム）, 最大積載重量: 5,110 kg（キログラム）, 総重量: 11,990 kg（キログラム）, ホイールベース: 4,815 mm, 次回検査（TÜV）: 10/2026, 燃料: ディーゼル, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 全長: 8,950 mm, 荷室長: 6,900 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 製造年: 2013, 建設高: 3,400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト, トレーラー連結装置,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1998,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 680,000 km, 出力: 537 キロワット (730.12 馬力), 初回登録: 08/2015, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 青, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 10,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 8,500 kg（キログラム）, 荷室長: 6,350 mm, 荷室幅: 2,550 mm, 製造年: 2015, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, クレーン, セントラルロック, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, リターダ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 116,000 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 03/2020, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 6,300 mm, 製造年: 2020, 稼働時間: 3,941 h, 装備: エアコン, クルーズコントロール, トレーラー連結装置, リターダ, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 中古, 製造年: 1983,

コンディション: ほぼ新品（展示機）, 製造年: 2026, スピンドル旋回あり 0～45 高さ調節: 手動/電動 旋回調整: 手動/電動 Iedpfx Aeuzkxxjg Ijic フライス調整: 手動 高さ表示デジタル表示 旋回角度表示デジタル表示 フライス停止表示：メカカウンター ミーリングスピンドル直径: 30 mm 回転数: 3000, 4500, 6000, 7000, 10000 モーター出力: 7 kW モーターブレーキ: はい、自動 吸引接続: 2 x 120mm 機械の長さ: 2599mm 機械の奥行き: 900mm 重量：655kg

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 1990, 機能: 完全に稼働しています, 稼働時間: 4,452 h, 切断高さ（最大）: 120 mm, 切削深さ: 340 mm, 主鋸の直径: 380 mm, ライマン KR 310 E 340/120 可動刃付きフライスソー Iodpfxjrhig Es Ag Isic - ドイツ製 - 製造年 1990 - DTR - 稼働時間 4452 h 技術仕様 - トラック幅 340 mm - 最大切断高さ 120 mm - 可動ディスクによる切断高さ 85 mm - モーター出力 30 kW - 最小ワーク長さ 700 mm - テーブル幅 740 mm - インバーター制御送り 6-48 m/min - 3列の爪 - ブシュ挿入可能 - スリーブ径 80 mm - 固定スリーブ長さ 190 mm - 切断高さの電動調節 - シャフト高さの電動調節 - 4つの上部加圧ローラー - 自動中央給油 - レーザー - 定規 - スピゴット直径250 mm 機械全体寸法 250x200x220 cm 重量 2000 kg

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 真空詰め機 ブランド・フレイ モデル KONTI-E120 出力5.1kW 電圧 400V 50Hz Ijdpfx Aev S Iu Uog Ijic

コンディション: 中古, 全長: 4,800 mm, 製造年: 1999, 積載能力: 12,000 kg（キログラム）,

コンディション: 中古, 製造年: 2008,

製造年: 1991, コンディション: 使用可能（中古）, 圧縮力：3200kN、ストローク：700mm、テーブル寸法：2500x1300mm、重量：63t、資料付。 Iisdpfxjlc N R Ds Ag Ijc

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 446,000 km, 出力: 315 キロワット (428.28 馬力), 初回登録: 01/2013, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: グレー, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 空気, 製造年: 2013, 稼働時間: 6,044 h, 装備: エアコン, クレーン, セントラルロック, トレーラー連結装置,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2012, 稼働時間: 7,792 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,650 mm, 荷重中心: 500 mm, 燃料の種類: ガス, DGUV認証済み 有効期限: 11/2025, フォーク長: 1,600 mm, タイヤの状態: 95 パーセント, 空車重量: 7,183 kg（キログラム）, 色: 黄色,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 465,000 km, 出力: 488 キロワット (663.49 馬力), 初回登録: 01/2016, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 赤, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 荷室長: 6,300 mm, 製造年: 2016, 稼働時間: 5,065 h, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, クレーン, セントラルロック, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 200,000 km, 初回登録: 11/2020, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 赤, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 荷室長: 6,300 mm, 荷室幅: 2,550 mm, 製造年: 2019, 稼働時間: 6,523 h, 装備: クレーン, トレーラー連結装置, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 走行距離: 51,578 km, 出力: 184 キロワット (250.17 馬力), アクスル構成: 4x2, サスペンション: 鋼, 製造年: 2015, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 大理石、砂岩、珪岩の粉砕には、原材料の特性や最終製品の仕様に応じて、さまざまなタイプの粉砕機を使用することができます。ここでは、 これらの材料の処理に適した一般的なタイプのクラッシャーをいくつか紹介します： 1.ジョークラッシャー： - ジョークラッシャーは、一般的に一次破砕に使用される。頑丈な機械で、丈夫な材料を扱えるので、大理石や珪岩のような硬くて研磨性のある 石を砕くのに適しています。 2.インパクト・クラッシャー： - インパクト・クラッシャーは汎用性が高く、一次破砕にも二次破砕にも適している。ハンマーやブローバーで材料に衝撃を与え、高い粉砕率を 生み出します。インパクト・クラッシャーは、最終製品の成形に効果的です。 3.コーンクラッシャー： - コーンクラッシャーは、二次または三次破砕によく使用される。硬い石の処理に適しており、形の整った細粒の骨材を生産できる。 4.ジャイレートリークラッシャー： - ジャイレートリークラッシャーは、大規模な一次破砕に使用される。円錐形のヘッドを持ち、研磨材の処理に適している。しかし、ジョークラ ッシャーやコーンクラッシャーに比べ、使用される頻度は低い。 5.垂直軸衝撃（VSI）クラッシャー： - VSIクラッシャーは、人工砂の成形と製造に適している。VSIクラッシャーは、材料を一組のアンビルまたはインペラに投げつけ、より細 かい粒子に分解することによって作動する。 Isdpfxjq Nx Nne Ag Ioic 6.ハンマークラッシャー： - ハンマークラッシャーは、砂岩のような柔らかい材料の破砕に使用されます。ハンマークラッシャーは、材料に力を加え、自然の断層に沿って 破砕する。 7.ロールクラッシャー： - ロールクラッシャーは、破砕しやすい材料を小さくするために使用される。2本の逆回転するロールで構成され、ロールの間で原料を圧縮する 。 8.クローラー移動式破砕機： - 移動式クラッシャーは、柔軟性と機動性を提供し、採石場や作業現場で直接使用することができます。クローラー式移動式クラッシャーは、大 理石、砂岩、珪岩など、さまざまな種類の石材を扱うことができる。 9.スクリーニング装置： - 最初の破砕段階の後、振動スクリーンなどのスクリーニング機器を使用して、異なるサイズの破砕物を分離することができる。 10.粉塵抑制システム： - 粉砕作業により粉塵が発生することがあり、環境および健康への影響を最小限に抑えるため、粉塵抑制システムが使用される。 大理石、砂岩、または珪岩用の破砕機を選択する際には、材料の硬度、希望する最終製品の仕様、および必要な生産能力などの要因を考慮する 。さらに、用途の具体的なニーズに応じて、スクリーニング、搬送、洗浄装置を含む可能性のある全体的なプラント設計に、粉砕プロセスを統合 することが重要です。

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2025, 積載能力: 3,500 kg（キログラム）,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 新しい, Balance Systems デジタルインターフェースバランサー 9SHVM2511TD120 カード SNo. 803703、未使用、100%機能、写真の通りの納品範囲 Iijdpfsi D T A Ujx Ag Iec