Serra Ms-25 中古を買う (17,143)

コンディション: 中古, 走行距離: 25,102 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 09/2012, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,600 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,400 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 295/60R22.5, アクスル構成: 4x2, 次回検査（TÜV）: 09/2027, 燃料: ディーゼル, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 9,300 mm, 製造年: 2012, 稼働時間: 25,102 h, 建設高: 2,900 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, トレーラー連結装置, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 24,583 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 11/2010, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,600 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,400 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, 燃料: ディーゼル, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 9,300 mm, 製造年: 2010, 稼働時間: 24,583 h, 建設高: 2,900 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, トレーラー連結装置, パーキングヒーター, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 23,625 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 02/2012, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,600 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,400 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, 燃料: ディーゼル, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 9,300 mm, 製造年: 2012, 稼働時間: 23,625 h, 建設高: 2,900 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 26,651 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 09/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,600 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,400 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 295/60R22.5, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 9,300 mm, 製造年: 2011, 稼働時間: 26,651 h, 建設高: 2,900 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 16,348 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 11/2010, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,600 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,400 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, 燃料: ディーゼル, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 9,300 mm, 製造年: 2010, 稼働時間: 16,348 h, 建設高: 2,900 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, トレーラー連結装置, パーキングヒーター, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 22,194 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 09/2013, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,600 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,400 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, 燃料: ディーゼル, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 9,300 mm, 製造年: 2013, 稼働時間: 22,194 h, 建設高: 2,900 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 20,759 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 12/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,500 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,500 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, 燃料: ディーゼル, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 9,300 mm, 製造年: 2011, 稼働時間: 20,759 h, 建設高: 2,900 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, トレーラー連結装置, パーキングヒーター, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 41,450 km, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), 初回登録: 11/2005, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,500 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,500 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: その他, 排出クラス: ユーロ2, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 9,300 mm, 製造年: 2005, 稼働時間: 41,450 h, 建設高: 2,900 mm,

コンディション: 中古, 走行距離: 26,174 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 11/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,600 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,400 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, 燃料: ディーゼル, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 9,300 mm, 製造年: 2011, 稼働時間: 26,174 h, 建設高: 2,900 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, トレーラー連結装置, パーキングヒーター, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 18,983 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 09/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,600 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,400 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 295/60R22.5, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 9,300 mm, 製造年: 2011, 稼働時間: 18,983 h, 建設高: 2,900 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 26,789 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 06/2012, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,600 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,400 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 295/60R22.5, アクスル構成: 4x2, 次回検査（TÜV）: 10/2026, 燃料: ディーゼル, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 9,300 mm, 製造年: 2012, 稼働時間: 26,789 h, 建設高: 2,900 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, トレーラー連結装置, 車載コンピュータ,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 製造年: 2025, 稼働時間: 12 h, 機能: 完全に稼働しています, X軸測定範囲: 250 mm, Y軸測定範囲: 200 mm, Ｚ軸測定範囲: 200 mm, ワーク重量（最大）: 20 kg（キログラム）, 保証期間: 12 ヶ月, 入力電流の種類: エアコン, Ｘ軸移動量: 250 mm, Y軸移動距離: 200 mm, Z軸移動距離: 200 mm, 入力電圧: 230 V, テーブル荷重: 20 kg（キログラム）, 最終オーバーホール年: 2025, 装備: ドキュメント / マニュアル, 照明, 銘板あり, 生産現場での使用に適した高精度光学測定装置、アクティブ振動抑制機能付き。出荷前に完全な検収と校正証明書を含みます！ オプションサービス：納品、設置、現地校正、トレーニング、測定開始用プログラム作成が可能です！ 工場再整備済みのプレミアムマルチセンサ測定センター、保証・瑕疵担保付き（2025年再整備）。 最新ソフトウェアアップデート、18ヶ月間無料のソフトウェアアップデートサービス、無期限の無料ホットラインおよびユーザーサポートも 含まれます。 納品は工場サービスまたは運送会社による世界対応です。 オンラインまたは現地でのデモにも対応、プロジェクト進行中は認定Profitech測定ラボによる応用技術コンサルティングを提供しま す。 フルサービス： – 納品、設置、立ち上げ、規格に基づく精度確認、認証、充実した検収ドキュメント。 – 個別トレーニング・研修プログラムはオンラインコースとしての予約も可能です。 リース、リース購入、またはProfitechを通じての直接ファイナンスも金融機関を介さず利用可能。測定装置はお客様のニーズに合わ せて個別構成。 単一センサ測定範囲： 250×200×200mm 全センサ測定範囲： 250×200×200mm 工場再整備（Mahr Competence Center）： 2024年 新型Windows 10評価ステーション ソフトウェア： OptiCheck3D バージョン4.5 Ultimate 最大ワーク重量（ガラス板）: 15kg スケール分解能： 0.1μm 最大速度： 150mm/s 寸法： 800×700×1980mm 計測機器重量： Pjdpfx Aedzzqwea Regn 450kg コントローラー重量： 90kg 高精度CMOSカメラによるデジタル測定 Renishaw TP20タッチプローブシステム（SFプローブモジュール付） VDI/VDE 2617シート6、ISO 10360-2に準拠した精度： U1=1.9+L/200；U2=2.4+L/150 ####メーカー参考画像####

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2015, 機能: 完全に稼働しています, 装備: バーフィーダー, 切屑搬送装置,

コンディション: 中古, リニアドライブ、リニアアクチュエータ、スクリュージャッキ、スピンドルドライブ、直動軸 -メーカー：Festo、リニアドライブタイプ：DGE-25-500-SP -ストローク長: 500 mm -サーボモーター：Festo社製 EMMS-AS-55-S-TM型 Pedjitv Dfjpfx Aa Rsgn -数：5倍速リニア駆動可能 -価格：1個あたり -外形寸法：765/65/H150mm -重量：5kg/本。

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2022, 稼働時間: 175 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,700 mm, フリーリフト: 1,600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,320 mm, 出力: 36 キロワット (48.95 馬力), フォークキャリッジ幅: 1,470 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 4,350 kg（キログラム）, 全長: 3,084 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 1,350 mm, 全地形対応フォークリフト 荷重重心：500 ISOクラス：ISOクラス2 = 1,000 - 2,500 kg マストタイプ：トリプレックス トランスミッション：ハイドロスタット 速度クラス： 20 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤ タイプ: 空気圧 フロントタイヤサイズ： 300-15 フロントタイヤの状態：80-100 Podpfsu Dyixex Aa Rogn リアタイヤ 空気入り リアタイヤ サイズ：7.00-12 リアタイヤの状態： 80 - 100 説明： MSI 25は多用途マストトラックで、この種のトラックではユニークな存在です。木材・製紙産業、リサイクル部門、物流用途などで使用できます 。工業ビル内であれ、ヤード内であれ、あるいは軽地形であれ、強力なエンジンおよび2つの大径駆動輪と組み合わされたハイドロスタティック ・トランスミッションは、正確でスムーズな運転を可能にします。 この機械は日々の生産性向上を保証します。効率的な操縦のために、MSI 30はシリンダー一体型ステアリングアクスルを備え、非常に狭い旋回半径を実現します。利用可能な数多くのアタッチメントのおかげで、M SI 30は非常に多用途で、長い荷の吊り上げ、積み込み、荷下ろし、保管に適しています。吊り上げ能力は3.0トンです。 サイドシフト、 第3バルブ、セミキャブ、フルフリーリフト、CE証明書、 前部および後部照明

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2002, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 158015, 旋削長さ: 550 mm, 旋削直径: 300 mm, 主軸回転速度（最大）: 4,000 回転/分, Ｘ軸移動量: 190 mm, Y軸移動距離: 575 mm,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2006, 機械／車両番号: 313406334, オファー 24236 技術データ: - 最大。作業幅 2550 mm - 最大切断能力 St 40 4.0 mm - 切断角度1.30° - 位置制御バックゲージ 20 - 750 mm Pgodswd Nu Sjpfx Aa Rsn - フロントアングルストップ + サポートアーム - 電動フットスイッチ - ストローク速度は切断長さに応じて最大34回/分まで - 400 V / 3 kWを駆動 - テーブルの高さ約850ミリメートル - バックゲージを含むスペース要件（フロントサポートアームを除く） - 約幅3250×高さ1250×奥行2000mm - 重量約3500キログラム

製造年: 2005, コンディション: 非常に良い（中古）, ヒュンダイ・キア・スマートターンSKT 250ms CNC旋盤 現代・起亜製、韓国製 モデル SKT 250MS 年式 2005年 ファナック18制御 スイングオーバーベッド 620.0 mm Psdpfxsp T Ulzj Aa Rsgn クロススライド 400.0 mm 最大旋回径 410.0 mm 最大作業長さ 700.0 mm トラベルX軸: 290.0 mm Z軸： 750.0 mm B 軸 700.0 mm ラドピ送り速度 X軸: 20 m/min Z 軸: 24 m/min B軸 20 m/min 主軸回転数 3,500 rpm サブスピンドル回転数 4,000 rpm 主軸端 A2-8 サブ主軸端 A2-6 主軸出力 18.5/22 kW サブスピンドル出力 7.5/11 kW バー径 82.0 mm サブスピンドル径 65.0 mm タレット 12ステーション プラス C軸 B軸 パーツ・チャッチャー ツールセッティングプローブ スワフコンベヤ

製造年: 2017, コンディション: 新しい, 機械／車両番号: 185426043, バックホウバケット MS21/25 仕様 メーカー Manfred Kaiser - Maschinenbau GmbH 装置タイプ バックホウバケット MKS 21 切断幅 800mm 容量 0.8cbm 重量 710kg 製造年 2017 特徴 バックホウバケット0.8m 新品 4回使用可能 詳細情報 装置: ショベルアーム, 目的: 建設, 無蓋重量: 710 kg, 一般状態: 非常に良い, 技術的状態: 非常に良い, 外観状態: 非常に良い, 引渡し条件: EXW：EXW、 Psdpfx Ajmwitpoa Regn

コンディション: 中古,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2013,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2004, 機能: 完全に稼働しています, 旋削直径: 380 mm, 主軸回転速度（最大）: 4,000 回転/分, Ｘ軸移動量: 230 mm, Z軸移動距離: 575 mm, カウンタースピンドル最高回転数: 6,000 回転/分,

コンディション: 非常に良い（中古）,