Sachman T 314 Hs / T22 Hs 中古を買う (72,864)

コンディション: 中古, 製造年: 1991,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 工場整備済み（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 作業幅: 400 mm, 面積性能: 350 m²/時, 総重量: 37 kg（キログラム）, 保証期間: 12 ヶ月,

コンディション: 工場整備済み（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 作業幅: 400 mm, 面積性能: 350 m²/時, 総重量: 37 kg（キログラム）, 保証期間: 12 ヶ月, 入力電圧: 230 V,

製造年: 2017, 稼働時間: 6,500 h, コンディション: 中古, 使用目的：建築 Mohamad Fattah Ahmadまでお問い合わせください。 LIEBHERR HS 8100 製造年：2017年 現在の稼働時間：6430 Iedpfxeh Tyz Uo Akmjat ブーム：2x6m 1x3m 詳細はお問い合わせください。

製造年: 2009, 稼働時間: 11,300 h, コンディション: 中古, 使用目的：建築 Mohamad Fattah Ahmadまでお問い合わせください。 グラップル、配管系の準備 MANエンジン LD 2842 LE 103 670 kW 2x 36mmロープ付き30Toウインチ Iasdpfx Akeh Ty Aromst 25シングルフックへ 基本ブーム、マスト：6m×2本＋マストヘッド

製造年: 2015, 稼働時間: 8,100 h, コンディション: 中古, 使用目的：建築 Mohamad Fattah Ahmadまでお問い合わせください。 エンジン 670kW TIER3 2x ウィンチ 300kN バラスト 32.5〜。 追加情報です。 -リバーシングカメラ、ウィンチモニターの追加 -ハンマーヘッド - リーベル油圧オイルプラス（ロングライフ＆バイオ） Iedpfxsh Ty Ays Akmoat -LiDAT plus（テレサービス含む）。 - 中央潤滑方式旋回輪 - 電動給油ポンプ -エアーコンディショナー - 補助加熱 - オーソペディックドライバーズシート - グリッパーカームウインチ 3to - 隔壁プレートまでの準備 - メインウインチ定引力1ウインチ - 風の同期 - リトロニックSWGコントロール - ダイヤフラムウォールグラブ用補助油圧装置 Leffer - ロープ式ウインチ - VRMレディ - クローラーキャリア用油圧クイックカプラー

コンディション: 中古, 走行距離: 1 km, 出力: 1 キロワット (1.36 馬力), アクスル構成: 4x4, 変速方式: オートマチック, 製造年: 2000,

コンディション: ほぼ新品（展示機）, 製造年: 2024, - 移動式シザーリフトテーブル（シングルシザー付き - 滑らかな板金板とプッシュハンドル付き - アップ/ダウンストロークの操作は、油圧フットポンプで行います。 - 耐荷重500kg - 施工高さ400mm - 有用ストローク 540 mm - 最大高さ940mm Iajdpfx Akofhbv Tomet - プラットフォームサイズ 1100 mm x 700 mm - 自重148kg - ブレーキ付き回転キャスター2個、ブレーキなし固定キャスター2個 - ホイール Ø 150 mm - パウダーコーティングラッカーフロアフレームとプラットフォームフレームライトグレーRAL7035、バイオレットブルーRAL5000 のハサミ

コンディション: 新しい, 製造年: 2024, - 移動式シザーリフトテーブル、プラットフォームベースフレーム、アルミニウムワークトップフォーマット1000x600mm - 非常に軽量で安定した設計。 - サービス技術者に最適 - 油圧フットポンプによる昇降作動 - 耐荷重 200 kg - 全高 400 mm - 有効ストローク 610 mm - 最大高さ 1010 mm - プラットフォーム 1000x600 mm - 自重 約35 kg - 旋回キャスター ブレーキ付き2個、ブレーキなし2個 - ホイール Ø 125 mm - カラー グレーアルミニウム Iasdefhbvnopfx Akmot

コンディション: 非常に良い（中古）,

製造年: 2025, コンディション: 使用可能（中古）, Ｘ軸移動量: 2,500 mm, Y軸移動距離: 1,210 mm, Z軸移動距離: 1,200 mm, コントローラーメーカー: HEIDENHAIN, コントローラモデル: TNC 640 HSCI, スピンドルモーター出力: 20,500 ワット, 主軸回転速度（最大）: 5,000 回転/分, テーブル荷重: 3,000 kg（キログラム）, 軸数: 5,

コンディション: 中古, 走行距離: 257,800 km, 出力: 230 キロワット (312.71 馬力), 初回登録: 09/1998, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 23,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 12/2026, 色: オレンジ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 全輪駆動,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2015, ターンテーブルとエンクロージャを備えた完全ロボット溶接セル ロボット：KUKA KR 150 R2700 extra Iajdpjnr E Enjfx Akmst 耐荷重：150kg リーチ：2.090mm 冷却装置（回路内水冷）付き溶接ガン（Dalex、2018年新製）付き 2本目の溶接ガン (FAbrikat ARO) が付属します。 独自の冷却装置をシステムに内蔵 10分割の自動回転テーブル（現在、稼働中の製品は5分割のみ） 部品挿入または廃棄のための作業場は、照明が完備され、遮光壁で保護されています。 HS Automationが提供するSiemens SPSによるシステム全体の制御。 挿入ステーションに設置されたシステム操作用のシーメンス製操作パネル。 安全ドア付きエンクロージャにすべて収納 システムは操作中も見ることができます。

コンディション: 使用可能（中古）, Indramat MAC 071B-0-PS-2-C/095-A-0 永久磁石式三相サーボモーター SN:43146,中古,少々使用感がありますが、100%動作します。 Iajdpfx Akoq N Ufdomst

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 300 キロワット (407.89 馬力), 総重量: 65,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 6*2, タイヤの状態: 100 パーセント, 駆動状態: 100 パーセント, チェーンの状態: 100 パーセント, アクスル構成: 3軸, 排出クラス: ユーロ3, 製造年: 2026, 機械／車両番号: V9638J96, 装備: 全輪駆動, 油圧, 車載コンピュータ,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 460 キロワット (625.43 馬力), 燃料の種類: 電気, 製造年: 2026,

コンディション: 新しい, 砂利製造プラント: 現代の建設ニーズに不可欠なソリューション 建設およびインフラ業界では、高品質の砂と砂利は、コンクリート、アスファルト、その他の基礎要素を作成するための重要な原材料です。砂 利製造プラントは、これらの材料を効率的かつ大規模に生産するための基礎です。高度な技術、汎用性、拡張性を備えたこれらのプラントは、幅 広いプロジェクトに対応し、一貫した品質を確保し、建設資材の高まる需要を満たします。 この記事では、固定式と移動式の両方のシステムを含む砂利製造プラントの概要、機能、および用途について説明します。 砂利製造プラントの概要 砂利製造プラントは、砂、砂利、骨材などの原材料を建設グレードの製品に加工するために設計された専門施設です。これらのプラントは、破 砕機、スクリーン、コンベア、洗浄機、保管ユニットなどのさまざまな機器を組み合わせて、原材料をすぐに使用できる骨材に変換します。 砂利製造プラントには、主に次の 2 つのタイプがあります。 固定式製造プラント: 高生産能力向けに設計された固定設備。 大規模な運用や長期プロジェクトに最適です。 移動式砂利製造プラント: さまざまなプロジェクト サイトに持ち運べるポータブル システム。 遠隔地での一時的な運用やプロジェクトに最適です。 どちらのタイプも、高度な機械と自動化システムを備えており、高い効率、精度、持続可能性を保証します。 砂利製造プラントの用途 砂利製造プラントは、高品質の骨材を生産できるため、複数の業界で不可欠です。主な用途は次のとおりです。 1. 建設およびインフラストラクチャ コンクリート、アスファルト、および基礎材料用の砂と砂利を生産します。 高速道路、橋、空港、鉄道などの大規模なインフラストラクチャ プロジェクトをサポートします。 2. 住宅および商業開発 建物の基礎、車道、造園、排水システム用の骨材を供給します。 住宅および商業用不動産の建設で重要な役割を果たします。 3. 道路建設 路床、舗装、高速道路用の高品質の砕石と砂を提供します。 路面の耐久性と寿命を保証します。 4. 鉱業と採石 採掘された材料を使用可能な骨材に効率的に処理します。 最適化された材料処理システムにより、採石作業の生産性を向上させます。 5. 環境修復 侵食防止、土地の埋め立て、海岸線保護プロジェクト用の骨材を供給します。 持続可能な環境修復活動を促進します。 6. 建設廃棄物のリサイクル 移動式砂利製造プラントは、コンクリートやアスファルトのリサイクルに最適です。 Iaedpfx Akovlwqlemst 廃棄物を使用可能な骨材に変換し、埋め立て地の負担を軽減し、持続可能性を促進します。 固定式と移動式の砂利製造プラント 固定式製造プラント 最適な用途: 長期の大規模プロジェクトと産業オペレーション。 利点: 高容量生産。 堅牢で耐久性のある構造。 手動介入を最小限に抑える高度な自動化。

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2025, ドロマイトとフォノライトの岩石を破砕するために、岩石の特性と所望の最終製品の仕様に応じて、様々なタイプの岩石破砕機を採用すること ができる。ここでは、ドロマイトとフォノライトの処理に適した一般的なタイプの破砕機をいくつか紹介します： 1.ジョークラッシャー： - ジョークラッシャーは、一般的に一次破砕に使用され、硬くて摩耗性の材料を扱うことができます。ドロマイトとフォノライトの両方の岩石に 適しています。 2.インパクトクラッシャー： - インパクト・クラッシャーは汎用性が高く、一次破砕にも二次破砕にも適している。ハンマーやブローバーで原料に衝撃を与え、高い粉砕率を 実現します。インパクト・クラッシャーは、最終製品の成形に効果的です。 3.コーンクラッシャー： - コーンクラッシャーは、二次または三次破砕によく使用される。硬い岩石の処理に適しており、形が整った細粒の骨材を作ることができる。 4.ジャイレートリークラッシャー： - ジャイレートリークラッシャーは、大規模な一次破砕に使用される。円錐形のヘッドを持ち、研磨材の処理に適している。しかし、ジョークラ ッシャーやコーンクラッシャーに比べ、使用される頻度は低い。 Iaedpfxjq Nyuvj Akmjt 5.垂直軸衝撃（VSI）クラッシャー： - VSIクラッシャーは、人工砂の成形と製造に適している。VSIクラッシャーは、材料を一組のアンビルまたはインペラに投げつけ、より細 かい粒子に分解することによって作動する。 6.ハンマークラッシャー： - ハンマークラッシャーは、柔らかい材料を破砕するために使用され、フォノライトのような岩石に適している。ハンマークラッシャーは、材料 に力を加え、自然の断層に沿って破砕する。 7.ロールクラッシャー： - ロールクラッシャーは、破砕しやすい材料のサイズを小さくするために使用される。2つの逆回転するロールで構成され、ロールの間で材料を 圧縮する。 8.スクリーニング機器： - 最初の破砕段階の後、振動スクリーンのようなスクリーニング機器が、異なるサイズの破砕物を分離するために使用される。 9.粉塵抑制システム： - 粉砕作業は粉塵を発生させる可能性があり、環境および健康への影響を最小限に抑えるため、粉塵抑制システムが使用される。 10.移動式破砕機： - クローラー式移動式破砕機を含む移動式破砕機は、柔軟性と機動性を提供し、採石場や作業現場で直接使用することができる。 ドロマイトやフォノライト岩用のクラッシャーを選ぶ際には、材料の硬度、希望する最終製品の仕様、必要な生産能力などの要素を考慮する。 さらに、用途の特定のニーズに応じて、スクリーニング、搬送、および洗浄装置を含む可能性のある全体的なプラント設計に破砕プロセスを統合 することが重要です。

コンディション: 新しい, 総重量: 24,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 10,000 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 7,300 kg（キログラム）, 最大積載重量: 26,700 kg（キログラム）, 総重量: 34,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 8,000 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 9,550 kg（キログラム）, 最大積載重量: 30,450 kg（キログラム）, 総重量: 40,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 9,100 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 総重量: 24,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 8,600 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 製造年: 2024, 稼働時間: 15 h, 機械／車両番号: 0771200100R000069, マスト型式: テレスコピック,