S.m.r.e. Sm-320-Ta 中古を買う (16,301)

コンディション: 中古, 走行距離: 166,000 km, 出力: 235 キロワット (319.51 馬力), 初回登録: 12/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 19,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ブレーキ: リターダ, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 荷室長: 6,800 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 500 mm, 製造年: 2017, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, クレーン,

コンディション: 中古, 走行距離: 395,000 km, 出力: 235 キロワット (319.51 馬力), 初回登録: 05/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 19,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ブレーキ: リターダ, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 荷室長: 6,800 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 500 mm, 製造年: 2014, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, クレーン,

コンディション: 中古, 走行距離: 376,000 km, 出力: 235 キロワット (319.51 馬力), 初回登録: 05/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 19,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ブレーキ: リターダ, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 荷室長: 78,500 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 荷室高: 500 mm, 製造年: 2014, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, クレーン,

コンディション: 中古, 走行距離: 274,000 km, 出力: 235 キロワット (319.51 馬力), 初回登録: 02/2007, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 19,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 荷室長: 5,200 mm, 荷室幅: 2,400 mm, 荷室高: 500 mm, 製造年: 2007, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クレーン,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 232,040 km, 出力: 240 キロワット (326.31 馬力), 初回登録: 12/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 9,500 kg（キログラム）, 最大積載重量: 16,500 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/70R22.5, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 3,900 mm, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 3, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, トラクションコントロール, パーキングヒーター, 低騒音,

コンディション: 中古, 走行距離: 232,040 km, 出力: 240 キロワット (326.31 馬力), 初回登録: 12/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 14,795 kg（キログラム）, 最大積載重量: 11,205 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/70R22.5, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 3,900 mm, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 3, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, トラクションコントロール, パーキングヒーター, 低騒音,

コンディション: 中古, 走行距離: 167,205 km, 出力: 235 キロワット (319.51 馬力), 初回登録: 04/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 12,800 kg（キログラム）, 最大積載重量: 13,200 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 3,900 mm, 次回検査（TÜV）: 09/2026, ブレーキ: 定速スロットル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 座席数: 2, 荷室長: 5,250 mm, 荷室幅: 2,420 mm, 荷室高: 800 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, キャビン, クルーズコントロール, クレーン, シートヒーター, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, パワーステアリング, フォグランプ, 車載コンピュータ,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 走行距離: 137,000 km, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 19,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 製造年: 2023,

コンディション: 中古, 走行距離: 312,000 km, 出力: 235 キロワット (319.51 馬力), 初回登録: 08/2007, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 10/2026, 色: 青, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 荷室長: 4,000 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 1,000 mm, 製造年: 2007, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 手動パン＆ボックスブレーキSM 1270x2mmは、最大長さ1270mm、最大金属厚2mmの金属板から異なる要素を曲げ加工する機械です。 Nwsdpfx Aasf Eywwj Reh 通常、折りたたみ式の機械は屋根材、換気装置、排水装置などの製造に使用されます。しかし、手動パン＆ボックスブレーキSM 1270は、特殊なセグメントバーのおかげで、標準的な曲げ要素に加えて、ボックスやファサードカセットを曲げることができます。セグメ ントバーは、異なる長さの部品で構成されたバーです。そのため、四方から箱やカセットを曲げるのに必要な長さに調整することができます。 私たちが生産するマニュアルパン＆ボックスブレーキのモデルがあります。 手動パン＆ボックスブレーキ SM-1270×2mm 手動パン＆ボックスブレーキ SM-1550×1.8mm 手動パン＆ボックスブレーキ SM -2020×1.2mm 標準セットのマニュアルボックス＆パンブレーキは、2本のバーがセグメント化されています。上バーと回転バーです。上バーは135度の角 度を持っているので、最大135度までの曲げ角度でエレメントを曲げることができます。 マニュアルパン＆ボックスブレーキSMの標準セットには、以下のものが含まれています。 - マニュアルボックス＆パンフォルダ - 角度測定装置 - 4ポジションアングルリミッター - カセットを内側に曲げるためのサイドカットを備えた2つのセグメント。 追加オプションとして、あなたは得ることができます。 -3番目のセグメント化されたバー -セグメントの焼戻しオプション（標準セットのパン＆ボックスブレーキのセグメントは焼戻しされませんが、金属の厚さが1mm以上の場合 は、セグメントの剛性が高くなり、機械の使用時間が長くなりますので、焼戻しすることをお勧めします）。 - Uの変更 [...]

コンディション: 中古, 走行距離: 572,217 km, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 初回登録: 08/2019, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/70R22.5, タイヤの状態: 30 パーセント, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,800 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 650 l, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, ギア数: 16, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 全長: 5,920 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, クルーズコントロール, パーキングヒーター, 冷蔵庫,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 製造年: 2019, 稼働時間: 2,508 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,100 mm, 荷重中心: 500 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,100 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 3,147 kg（キログラム）, 装備: キャビン,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 製造年: 2018, 稼働時間: 3,958 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,640 mm, 荷重中心: 500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,080 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 3,361 kg（キログラム）, 装備: キャビン,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 137,672 km, 出力: 240 キロワット (326.31 馬力), 初回登録: 11/2018, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/60 R 22.5, アクスル構成: 6x2, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 許容軸重（軸1）: 7,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 7,500 kg（キログラム）, 荷室長: 6,650 mm, 荷室幅: 2,300 mm, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, アドブルー, エアコン, エアバッグ, クレーン, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パワーステアリング, パーキングヒーター, リターダ, 坂道発進補助, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 111,597 km, 出力: 240 キロワット (326.31 馬力), 初回登録: 07/2018, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/60 R 22.5, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 5,350 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 緑色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 座席数: 3, 全長: 8,950 mm, 全幅: 2,350 mm, 許容軸重（軸1）: 7,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 7,500 kg（キログラム）, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, すすフィルター, アドブルー, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングヒーター, フォグランプ, リターダ, 坂道発進補助, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 技術データです： Nodeh Hyqwopfx Aa Rjwh ドリル径：3～20 mm ポイント角度：90°～140 速度：4800 1/分 接続：230V モーター出力：0.12 kW 重量、約：8.6kg 寸法（約）：290×150×180cm 特徴 - HSS/超硬ツイストドリルの研削に最適です。 - フォースガイドによる研削加工で安全運転 - ポイント角度は90°～140°の範囲で調整可能 - コンパクトな設計で、コレットは本体に収納でき、ハンドルで素早く収納できる。 - 送り出し力を軽減するためのポインティングデバイスを含む - 精密ボールベアリングを使用したローター - シーイー 納品範囲です： - 研削砥石CBN - コレットER20 11個、3～13 mm - コレット ER 24, 14 - 20 mm 7個 - コレットホルダー ER 20、ER 25

製造年: 1998, コンディション: 非常に良い（中古）, NEW HERBOLDカッティングミル ユニバーサルミル - ヘビーバージョン Nwodpfxsh Rwc Eo Aa Roh -建設年 1998 - ステンレス製 - パイロットプラントから（テスト・デモ専用機として使用） - ローター径: 300 mm - 作業幅：500mm - 3列のナイフ

コンディション: 非常に良い（中古）, 当社における貴社の担当者です。 氏：アンドレ・エバリング 氏：Mario Klöver ファルク・ドイチュ氏 Nodpfohr I I Nox Aa Rjwh 氏：サイモン・ブランク 配送に含まれるものは 01x シーリングリッド, II choice メーカー：SSIシェーファー 蓋のタイプ：VD-14/6-A スタッキングボックスSSI Schäfer 14/6-Aに適合。 素材色：グリーン 材質：スチール、ラッカー塗装 外形寸法：約520×320×35mm（長さ×幅×高さ） 自重：約2.481kg プルロック4個 アイテムに関する一般的な情報。 この商品は回収のみとなります。この商品の追加輸送・発送には追加費用が発生し、配送先や配送範囲によって別途弊社に依頼することができ ます。 当社のサービスを一覧でご紹介します。 (価格はお問い合わせください) 組立、架設 私たちの一般的な組み立て条件を遵守すること。 ラック点検 DIN EN 15635に準拠したラック検査は、以下の方法で実施されました。 BGR 234 の要件 すべてのラックシステムに対する目視検査 自社車両による配送 (アンローディングなし)

コンディション: 中古, 製造年: 2017, 総重量: 100 kg（キログラム）, 運賃基準：場所渡し 配達時間：手配 支払条件：マシンの受け入れ前に100％、厳密にネット メーカー： TrioTechnik タイプ： F3200 状態：新品同様 一般データ： - Nsdjux Sigopfx Aa Rewh 総接続負荷: 0.18 kW コントロールユニット: TC-130-G 取扱説明書: DEU-ENG-ESP-FRA-ITA その他の装置: F3200 木枠用バッファステーション、調整可能！ 総重量: 100 kg 全体サイズ 長さ x 幅 x 高さ: 350 x 70 x 110 cm

コンディション: ほぼ新品（展示機）, ►►► FRONIUS TPS 3200セット オファー ✅ 納品内容： ➤Fronius TPS 3200 電源（320A トランスパルスシナジック） ➤Fronius FK 4000 FC クーラー – 標準でフローコントロール、サーモコントロール、冷却液フィルターを搭載。ウォータークーリングが故障または過熱した場合、自動的にクー ラーが停止し、トーチパッケージを保護します。これらの機能はFroniusで約400ユーロの追加費用がかかります。 dkebkh Hueum Rw Djfpok ➤Fronius VR 7000 ワイヤーフィーダーケース – コンパクトかつ実用的。当社が最も推奨するワイヤーフィーダーケースで、ワイヤーが密閉されたケース内で安全に保管されます。 ➤Fronius 中間ホースパッケージ（ロング） – すべてのユニットには、電源とワイヤーフィーダーケースの間をつなぐ5mの接続ホースパッケージが付属し、柔軟性と作業性を大幅に向上さ せています。ワイヤーフィーダーケースを本体から離れた扱いにくい場所にも持ち運び可能です。ホースパッケージは本体側面のフック（自社製 ）にきれいに収納されます。 ➤Fronius 大型キャリーカート – 市場で最高クラスのガスシリンダーホルダー付きキャリーカートです。 Nwodpfx Aewbil Sea Roh ➤Binzel製トーチパッケージ – トーチ部でアンペア調整（上下）が可能です。 ➤アースケーブル 3〜4m ➤Messer製 新品圧力調整器 ➤大型ワイヤースプール用 新品スプールアダプター この装置は、アルミ、スチール、V2Aなどほぼ全ての材質を溶接可能です。フィードワイヤープログラムに対応しており、自動車板金業界で 頻繁に使用されるMigろう付け（CuSi）にも適しています。 その他オプションも別料金でご用意しています。 例：Fronius Aw4000/Aw5000 Job Master トーチパッケージ（トーチにディスプレイ付き）＋EUR 550,00 ----- 即納可能 正式な請求書発行 オーストリア、ウィーン1230で現物確認可能です！✔ パレット梱包での保険付き配送も承ります！✔ WhatsAppおよびViberでも対応可能です。 ✅ご質問✅ご質問✅ご質問✅ ご質問： ✅ご質問✅ご質問✅ ご質問✅ ►►►機器の状態は？ 当社では、新品同様の中古機器を購入し、分解・点検・消耗部品の交換を行ったうえ、動作試験溶接に合格したもののみ販売許可を出します。 「すべて」の機器は清潔で、ディスプレイに焼け穴や、本体全体に無数の焼け穴やへこみがありません。 当社でご購入いただく製品は、見た目にも⭐価値があり、完全に使い古されたようなものではありません！ ►►►購入時に請求書は発行されますか？ はい、正式な請求書を発行します。有効なVAT番号がある場合、EU加盟国内で条件を満たせばネット請求書の対応も可能です。 ►►►支払方法は？ 前払い、または現地引取り時の現金可。 ►►►なぜ当社を選ぶのか？ 当社はこのFronius溶接機シリーズの専門家で、常時60～80台を在庫（Fronius製のみ・他メーカー取扱なし）しています。 これらの機器には精通しており、知識のない製品は一切販売いたしません。

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2011,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機械／車両番号: MTP-BS260G-2026, 機能: 完全に稼働しています, 入力電圧: 400 V, 入力周波数: 50 ヘルツ, 入力電流の種類: 三相, 切断高さ（最大）: 260 mm, 制御方式: マニュアル, 旋回範囲: 60 °, 作動方式: 電気, 最大回転速度: 72 回転/分, 回転速度（最小）: 36 回転/分, 全高: 1,900 mm, 全長: 1,950 mm, 全幅: 750 mm, 総重量: 230 kg（キログラム）, 装備: CEマーキング, エンジンブレーキ, ドキュメント / マニュアル, 回転速度無段階可変,

コンディション: 新しい,