Pacton T3-009 With Boards 中古を買う (6,032)

コンディション: 中古, エレベーター付きログテーブルとログスキャナー Rema Control - 最大6 mのログ Godpfeu Smq Ssx Ahlsbp - レール間1100/1050/1050/1250 mm - ログテーブルの長さ：10 m - レマスキャナー - ログインフィードコンベア

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 12/2011, 荷室長: 13,500 mm, 荷室幅: 2,540 mm, 全長: 13,700 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,200 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65R52,25, ホイールベース: 9,110 mm, 色: その他, 製造年: 2011, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 06/2011, 荷室長: 13,600 mm, 荷室幅: 2,550 mm, 荷室高: 1,800 mm, 全長: 13,900 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,200 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65R22,5, ホイールベース: 9,110 mm, 色: その他, 製造年: 2011, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 04/2011, 荷室長: 13,600 mm, 荷室幅: 2,550 mm, 荷室高: 1,800 mm, 全長: 13,900 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,200 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65R22,5, ホイールベース: 9,110 mm, 色: その他, 製造年: 2011, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 03/2011, 荷室長: 13,550 mm, 荷室幅: 2,550 mm, 全長: 13,700 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,200 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65R22,5, ホイールベース: 9,110 mm, 色: その他, 製造年: 2011, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 06/2010, 荷室長: 13,550 mm, 全長: 13,700 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,200 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65R22,5, ホイールベース: 9,110 mm, 色: その他, 製造年: 2010, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 04/2008, 荷室長: 13,400 mm, 荷室幅: 2,460 mm, 荷室高: 2,600 mm, 全長: 14,100 mm, 全幅: 2,600 mm, 全高: 4,000 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65R22,5, ホイールベース: 9,110 mm, 色: その他, 製造年: 2008, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 空車重量: 1 kg（キログラム）, 最大積載重量: 32,999 kg（キログラム）, 総重量: 33,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 09/2017, 荷室長: 13,507 mm, 荷室幅: 2,460 mm, 荷室高: 2,830 mm, 積載スペース容量: 94 m³, 全長: 13,507 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/55 22,5, タイヤの状態: 60 パーセント, ホイールベース: 9,010 mm, 色: 白色, 製造年: 2017, フロントタイヤサイズ: 385/55 22,5, 後輪タイヤサイズ: 385/55 22,5, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト, トラック登録,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 28,640 kg（キログラム）, 総重量: 39,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 03/2006, 全幅: 2,600 mm, 全高: 4,000 mm, 製造年: 2006,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 25,000 kg（キログラム）, 総重量: 33,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 01/2008, 荷室長: 11,050 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,450 mm, 全幅: 2,600 mm, 全高: 3,900 mm, 製造年: 2008,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 10/2006, 荷室長: 13,600 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,550 mm, 全長: 13,810 mm, 全幅: 2,600 mm, 全高: 4,000 mm, タイヤサイズ: 385/65R22.5, タイヤの状態: 50 パーセント, 色: 白色, 製造年: 2006, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 新しい, アクスル構成: 1軸, 許容軸重（軸1）: 10,000 kg（キログラム）, 初回登録: 04/2013, 全長: 13,990 mm, 全幅: 2,600 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 435/50 R22,5, ホイールベース: 9,000 mm, 製造年: 2013, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト,

コンディション: 中古, 製造年: 2011,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2017,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 金属屋根スナップロック機SLP-1自動は、金属屋根生産用設備の方向における当社の最新のプロジェクトです。スナップロック機SLP- 1 autoは、固定穴のあるクリックシームパネルを生産し、パネルの側面部分を打ち抜くことができます。当社の機械は自動化システムを装備 しており、完全自動モードで生産します。この工程は次のように行われます：機械のオペレーターが金属ロールの端部を機械の引っ張りローラー に当て、装置の圧延部に移動させます。圧延工程の最初に、機械の両側から2台の空気圧式パンチングプレスがパネルのサイドカットを行います 。 切断後、圧延工程は次の圧延ローラーに進みます。特殊な切断工具ローラーで屋根パネルの輪郭を徐々に形成し、固定穴を切り取ります。圧延 後、機械の端にある特殊な自動シャーでパネルを必要な長さに切断します。 生産工程の最初にパネルの側面部分を切断するように、生産工程の最後にはパネルの平らな部分のみを切断します。そのため、ギロチン切断の ように平らな部分だけでなく、ロック部分まで切断するような変形がなく、パネルの品質が向上します。 仕様 寸法（mm）： 圧延機 3000x1400x900 ギロチン・シャー 400x1120x1130 重量（kg） 圧延機 643 ギロチン鋏110 駆動力 圧延機1.5 kW, 220V (ご要望により380Vも可) ギロチンシャー1.1kW 板金の最大厚さ（mm）：0.6-0.7mm ワーク幅 (mm)：250-700 圧延速度（m/min）：最大10 メタルルーフ・パネル・マシンSLP-1 autoは、自動化システムを採用しているため、オペレーターの作業を最小限に抑えることができます。そのため、人的要因の影響が少なく 、製造ミスが最小限に抑えられ、パネルはすべて同じサイズで、次の設置に備えることができます。 SLP-1自動クリックロックロール成形機には簡単な幅調整システムがあり、あるパネル幅から別のパネル幅に変更する場合、オペレーター は調整ホイールを回すだけでよいため、再調整にかかる時間は非常に短くて済みます。 付加的な選択として機械 SLP-1 自動車を形作る金属の屋根のパネル ロールは持つことができます： Gbodpsuzv Tzefx Ahlsp 金属圧延工程の最後にコイルから金属を切断し、廃材の量を減らす切断ナイフ； リブ付きパネルロール：屋根用スナップロックパネルの中央に幅の狭いリブまたは幅の広いリブをロール成形します； マイクロ波パネル・モジュール：屋根パネルの幅全体に沿って小さな曲げを形成し、屋根の外観をより面白く人目を引くものにする装置。 金属巻き戻し機（床置き、手動コンソール、自動コンソールがあります）。

コンディション: 中古, アクスル構成: 2軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 05/2006, 荷室長: 13,610 mm, 荷室幅: 2,460 mm, 荷室高: 2,710 mm, 全長: 13,890 mm, 全幅: 2,550 mm, タイヤサイズ: 385/65, タイヤの状態: 20 パーセント, ホイールベース: 9,110 mm, 色: その他, 製造年: 2006, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 空車重量: 12,050 kg（キログラム）, 最大積載重量: 32,950 kg（キログラム）, 総重量: 45,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 03/2015, 荷室長: 14,450 mm, 荷室幅: 2,670 mm, 荷室高: 2,590 mm, 全長: 2,720 mm, 全幅: 4,000 mm, 全高: 15,500 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 425/65R22,5, 建設高: 4,000 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, トラック登録,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 01/2004, 色: その他, 製造年: 2004,

コンディション: 非常に良い（中古）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 05/2005, 荷室長: 13,560 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 全長: 9,460 mm, 全幅: 2,470 mm, ホイールベース: 7,310 mm, 色: その他, 製造年: 2005, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 03/2007, 荷室長: 13,600 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,520 mm, 全長: 13,810 mm, 全幅: 2,600 mm, 全高: 4,000 mm, タイヤサイズ: 385/65R22.5, タイヤの状態: 30 パーセント, 色: 白色, 製造年: 2007, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 06/2004, 全長: 13,890 mm, 全幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 445/45 R19.5, タイヤの状態: 30 パーセント, ホイールベース: 9,110 mm, 色: その他, 製造年: 2004, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 良好（中古）, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 08/2013, 荷室長: 13,410 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,600 mm, 全長: 14,040 mm, 全幅: 2,600 mm, 全高: 4,000 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385 / 65 / R22.5, ホイールベース: 8,910 mm, 色: 白色, 製造年: 2013, 装備: テールリフト,

コンディション: 中古, 初回登録: 01/1999, 色: その他, 製造年: 1999,