Ott Ju 60 中古を買う (22,880)

コンディション: 良好（中古）,

製造年: 2020, コンディション: ほぼ新品（展示機）, 高性能 ベルト研磨装置高さ調整0-90 最大使用可能面研削面積 ベルト調整（微調整可能 材料案内用縦型ストップ 完璧なバランスと低振動 ダストエクストラクションのための両側接続部 Ø 50 mm 低電圧トリガー付モーター保護スイッチ Psdpfxsiiywze Aa Regn 固定式ストップ サンディングベルト標準（茶）、80番手×1本 サンディングディスク 250 x 40 x 51 mm、グリット80 1枚 スパークガード CEEプラグ付き接続ケーブル ベースフレーム、エクストラクション、ブレーキ一体型 他のモデルも在庫あり現在の在庫はお問い合わせください。

製造年: 1994, コンディション: 非常に良い（中古）, 技術データ： 作業アームの長さ：1600 mm 最大切断厚さ（130 mm ブレード）：45 mm 最大切断厚さ（160 mm ブレード）：70 mm モーター出力：0.75 kW – 380V / 50Hz ネオンランプ電圧：220V 作業エリア清掃用ブロワーデバイス：電子式、220V 作業テーブル：1000 x 2000 mm Podpfxjr Hmtke Aa Rjgn 寸法：2400 x 1000 x 1700 mm 重量：230 kg

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 294,265 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 08/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,510 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2022, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 415,206 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 03/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,461 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 506,392 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 03/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,461 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 308,309 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 09/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,461 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2022, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 非常に良い（中古）,

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コンディション: 中古, 製造年: 2001, エッジ厚 0.2 - 6 mmワークピース寸法 幅最小 70 mm高さ最小/ 最大 8 / 42 mm長さ最小 150 mm (ストリップエッジ)送り速度: 12 m/分接着剤塗布ローラー機械寸法 L x W x H = 3500 x 900 - 1300 x 1250 mm重量: 約 1130 kg接続値: 約 6.0 kW、 400 V、50 Hz 装置: - 手動高さ調整機能付きダブルトッププレッシャー - 自動。最大 800 mm DM のロール エッジ用マガジン - 平行および逆回転方向のアプリケーション ローラーを備えた急速加熱タンク - すべての作業ユニットの空気圧オン/オフ - pneum。最大 3 mm のストリップ エッジ用の切断鋏 - 手動で調整可能な送り定規 - ダブル短縮鋸 2 HF モーター 0.2 kW、12,000 n2 自動。位置 = 0 + 3 度 - 2 つの HF モーター (0.43 kW、12,000 n) を備えたフライス加工/フラッシュ フライス加工ユニット、2 つの HF インデックス可能カッター ヘッドを備えた両面スキャン - 半径スクレーパー、自動。接近型フラットスクレーパー、自動向かう 保管場所: ナットハイム Pjdpfx Ajvvkfqoa Rsgn

コンディション: 新しい, 総重量: 24,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 8,600 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2006, 積載能力: 360 kg（キログラム）, アームリーチ: 2,800 mm, コントローラーメーカー: KUKA, コントローラモデル: KRC2 ed05,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 320,907 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 09/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,461 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2022, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 新しい, 総重量: 24,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 8,600 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 製造年: 2003,

コンディション: 中古, 製造年: 2008,

コンディション: 中古, 製造年: 1995, 中古機械 建設年: 1995 装備と技術データ: Pjdpfx Aaewpm Igs Rsgn グルーローラー付きグルーポット プレカットナイフ 4つの加圧ローラー 2モーターカッティングユニット ラジアスフライスユニット フラッシュミリングユニット 半径スクレーパー エッジの厚さ: 0.2 - 6 mm ワークピース幅最小: 70 mm ワークピースの高さ: 8～42 mm 送り速度：12m/分。 発送寸法: 370x100x125 cm 重量: 1330 kg 場所: ロールバッハ 利用可能期間: 短期

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 349,137 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 08/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,510 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2022, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 新しい, 総重量: 24,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 8,600 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,