Omag C 3/6 中古を買う (105,563)

コンディション: 新しい, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 8,200 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 8,200 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 複合型ソーミリングマシン ミニマックスST 3C F 16 Itsdpfehp Rdlox Ag Ish 陽極酸化アルミ製の回転式ソーブレード、回転式フライススピンドル、フォーマットスライドキャリッジ 頑丈な鋳鋼構造 大きな支持面と精密な鋳鉄製テーブル アルマイト製の高精度スライディングキャリッジ（移動量2250mm） 大型トリミングフレーム（900 x 600 mm）、プロ仕様のストップフラップを備えた2660 mmまでの伸縮可能なアルミ製テレスコピックストップ付き マックス。鋸刃Ø 315 mm、スコアリングデバイス付き、90°～45°の角度で調整可能 微調整可能な鋸の平行フェンス 安定したソーイングユニットと大きな寸法のダブルクレードルミリングユニットにより、最高の安定性、精度、スムーズな動作、長い耐用年数 を保証します。 ストレスのない灰色鋳鉄製の強固で精密なマシンテーブル 3段階の加工速度、3500～10000分¹の手動調整が可能 ミーリングスピンドルの右/左回転時 標準的なアーク放電保護フード アルミ製安全回転停止爪 高いパワーリザーブを持つ2つのモーター 便利で素早い操作が可能な2つのプラグイン式ハンドホイール 寸法・重量 重量 約470kg サクションコネクション 吸引口直径2×120mm 吸引口の直径 ソーブレードガード 60 mm 電気データ パワードライブモーター 2 x 5.0 kW 電源電圧 400 V 主電源周波数 50 Hz ミーリングスピンドル スピンドルの傾き 0 - -45 ° スピンドルの有効長 100 mm 主軸回転数 3500/7000/10000 min-¹ ミーリングツールの最大直径 下げられない 210 mm 下げられる180mm テノン加工 275mm K [...]

コンディション: 中古, 走行距離: 294,504 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,660 mm, 初回登録: 12/2023, 燃料タンク容量: 71 l, CO₂排出量: 234 g/km, 排出クラス: ユーロ6, 色: 黒, 座席数: 2, これまでの所有者数: 2, 製造年: 2023, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, パワーステアリング, 引き戸, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 155,098 km, 出力: 88 キロワット (119.65 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,450 mm, 初回登録: 04/2021, 燃料タンク容量: 80 l, CO₂排出量: 236 g/km, 排出クラス: ユーロ6, 色: 黒, 座席数: 3, これまでの所有者数: 3, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 363,000 km, 出力: 279 キロワット (379.33 馬力), 初回登録: 08/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 荷室長: 6,800 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 荷室高: 70 mm, 製造年: 2016, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クレーン,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 398,000 km, 初回登録: 08/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 11,140 kg（キログラム）, 最大積載重量: 114,860 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 5,600 mm, 車軸間距: 1,350 mm, 燃料: ディーゼル, エネルギー効率: C, 燃料タンク容量: 350 l, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 全長: 10,750 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4 mm, 荷室長: 8,800 mm, 荷室幅: 2,550 mm, 荷室高: 2,700 mm, 製造年: 2016, 装備: EBS（電子制動システム）, USBポート, エアコン, コンプレッサー, タコグラフ, テールリフト, デファレンシャルロック, パワーステアリング, ブルートゥース, 車両登録, 車載コンピュータ,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 388,395 km, 出力: 132 キロワット (179.47 馬力), 初回登録: 01/2019, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 195/75R16, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,350 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 80 l, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 8, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 全長: 7,400 mm, 全幅: 2,340 mm, 全高: 2,490 mm, 許容軸重（軸1）: 2,100 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 2,800 kg（キログラム）, 荷室長: 5,270 mm, 荷室幅: 2,080 mm, 荷室高: 400 mm, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, アドブルー, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パワーステアリング, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 走行距離: 189,567 km, 出力: 90 キロワット (122.37 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,270 mm, 初回登録: 10/2020, 燃料タンク容量: 69 l, CO₂排出量: 192 g/km, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 座席数: 2, これまでの所有者数: 1, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, パワーステアリング, パーキングセンサー, フォグランプ, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 187,656 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,660 mm, 初回登録: 02/2021, 燃料タンク容量: 71 l, CO₂排出量: 256 g/km, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 座席数: 2, これまでの所有者数: 2, 製造年: 2021, 装備: イモビライザーシステム, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, パワーステアリング, フォグランプ, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 152,249 km, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), 初回登録: 08/2020, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 205/65R16, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,200 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 75 l, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 7, 全長: 5,140 mm, 全幅: 1,930 mm, 全高: 2,030 mm, 許容軸重（軸1）: 1,490 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 1,490 kg（キログラム）, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, USBポート, すすフィルター, アドブルー, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パワーステアリング, ブルートゥース, 引き戸, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 371,000 km, 初回登録: 04/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 14,874 kg（キログラム）, 最大積載重量: 11,126 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/80 R 22.5, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,900 mm, 車軸間距: 1,350 mm, 燃料: ディーゼル, エネルギー効率: C, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: オレンジ, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4 mm, 荷室長: 6,950 mm, 荷室幅: 2,550 mm, 荷室高: 800 mm, 製造年: 2017, 装備: アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, クレーン, コンプレッサー, セントラルロック, タコグラフ, デファレンシャルロック, パワーステアリング, ブルートゥース, 坂道発進補助, 車両登録, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 45,487 km, 出力: 324 キロワット (440.52 馬力), 初回登録: 01/2022, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65R22.5, アクスル構成: 6x2, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 7,500 kg（キログラム）, 荷室長: 4,790 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 荷室高: 970 mm, 製造年: 2022, 装備: アドブルー, クルーズコントロール, クレーン, セントラルロック, デファレンシャルロック, リターダ, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 80,435 km, 出力: 316 キロワット (429.64 馬力), 初回登録: 01/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 35,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 06/2028, 色: 赤, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2019, 装備: エアコン,

コンディション: 中古, 走行距離: 80,435 km, 出力: 316 キロワット (429.64 馬力), 初回登録: 01/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 35,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 06/2028, 色: 赤, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2019, 装備: エアコン,

コンディション: 中古, 走行距離: 15,330 km, 出力: 77 キロワット (104.69 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,750 mm, 初回登録: 04/2024, 燃料タンク容量: 80 l, CO₂排出量: 243 g/km, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 座席数: 3, 製造年: 2024, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, パーキングセンサー, フォグランプ, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 製造年: 2024, 稼働時間: 940 h,

コンディション: 中古, 製造年: 2023, 稼働時間: 1,090 h,

コンディション: 中古, 走行距離: 210,580 km, 出力: 75 キロワット (101.97 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,280 mm, 初回登録: 02/2023, 燃料タンク容量: 70 l, CO₂排出量: 174 g/km, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 座席数: 2, これまでの所有者数: 3, 製造年: 2023, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, フォグランプ, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 168,696 km, 出力: 85 キロワット (115.57 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,920 mm, 初回登録: 01/2021, 燃料タンク容量: 65 l, CO₂排出量: 245 g/km, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 座席数: 3, これまでの所有者数: 2, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングセンサー, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 151,202 km, 出力: 105 キロワット (142.76 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,660 mm, 初回登録: 11/2020, 燃料タンク容量: 71 l, CO₂排出量: 196 g/km, 排出クラス: ユーロ6, 色: 赤, 座席数: 3, これまでの所有者数: 1, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングセンサー, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 590,000 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 01/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 27,000 kg（キログラム）, 色: 緑色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 製造年: 1998,

コンディション: 中古, 製造年: 2005, 稼働時間: 25,000 h, 中古ケースパッカー MAS PACK アキュパック 3/6 2005年式 中古ケースパッカーMAS PACK Accupack 3/6 year 2005は、ボトルをケースに正確かつ効率的に梱包します。大容量ボトリングラインに対応するため、2005年に生産されました。その結 果、信頼性と柔軟性を実現し、スピードと正確さを優先する企業に最適な選択肢となっています。 技術仕様と稼働能力 ケースパッカーMAS PACK Accupack 3/6は、1時間に最大12,000本のボトルを処理します。さらに、ガラス容器を効率的に処理し、0.375リットル、0.75リット ル、1.5リットルのフォーマットに対応します。また、固定式ヘッドと左側作業者の配置により、アクセスが向上し、作業が効率化され、スム ーズな包装工程を実現します。 ケースパッカーMAS PACKの作業形態 このケースパッカーは、大きく分けて2つの形態に対応しています。具体的には、6本入り×4ケースと12本入り×2ケースです。そのため 、オペレーターはこれらのオプションにより、さまざまな生産要件に機械を適応させ、速度を犠牲にすることなく性能を最適化することができま す。さらに、構成の柔軟性により、幅広い運用上の要求を満たすことができます。 素材と汎用性 MAS PACK社は、Accupack 3/6を長期にわたって安定した性能を維持できるように設計しました。例えば、このシステムはパッキング工程でガラス瓶を安定させ、破損 のリスクを最小限に抑えます。また、複雑な調整をすることなく複数のフォーマットを切り替えることができるため、生産ラインにおける汎用性 と価値が向上します。その結果、多様な生産ニーズを持つ産業にとって、実用的な選択肢であり続けています。 理想的なアプリケーション Itedsvgu Ukepfx Ag Ioh 本機は、ワイン、蒸留酒、プレミアムウォーター業界など、標準的なガラス瓶の包装を行う企業をサポートします。さらに、その高い生産速度 は、厳しいスループットが要求されるボトリングラインでの効率的なオペレーションを可能にします。特に、ガラス容器の慎重な取り扱いを保証 することで、包装された製品の品質を維持することができる。同様に、この機械の適応性は、企業が生産量を最大化し、エラーを最小化するのに 役立ちます。 ケースパッカーMAS PACKの技術的結論 中古ケースパッカー MAS PACK Accupack 3/6 year 2005は、ガラス瓶包装の生産性と柔軟性を向上させます。さらに、毎時12,000本の生産速度を達成し、様々な生産目標に対応するた めに多様なケース構成に対応します。さらに、コンパクトな設計とオペレーターフレンドリーなレイアウトにより、高性能を維持しながらスペー スを節約できます。その結果、最新のボトリング・オペレーションにおいて、信頼できる資産としての役割を果たします。

コンディション: 中古, 製造年: 2004, カートナーという複雑な工程に特化し、その効率性と信頼性で際立った存在となっているのがMas Pack Accupack 3/6カートナーです。業界でも定評のあるこの機種は、その高い技術力により様々な生産ニーズにお応えします。 主な特徴 Mas Pack Cartonerの特筆すべき点は、まずその生産能力です。6本入りの箱なら合計6箱、12本入りの箱なら合計3箱を一挙にカートン詰め することができます。この特殊性により、特にカートニングに多様性を必要とする生産ラインに適しています。ヘッドアセンブリの動きは機械的 であるため、正確性が保証され、カートニングプロセス中にエラーが発生する可能性が低くなります。さらにMas Pack Accupack 3/6は、様々なボトル径に対応する調整可能なボトルグリッパーヘッドを備えています。この技術的なディテールは、様々なボトル形式を生 産する企業にとって不可欠です。速度に関しては、Mas Pack Accupack 3/6は、インバーターの使用により生産速度を可変できます。この機能により、オペレーターは特定の生産要件に基づいて速度を調整するこ とができます。 構造と安全性 塗装された鉄で作られたMas Pack Cartonerは、特に過酷な作業環境においても耐久性と強度を保証します。また、安全性を第一に考えた設計で、オペレーターが安心し て作業できるよう、安全プロテクションを装備しています。もう一つの特筆すべき点は、様々な形式のカートン・センタリング装置の存在であり 、この装置の汎用性をさらに高めている。この機械が2004年に製造され、現在も1時間当たり約13,000本の生産能力を維持しているこ とを考えると、このモデルの価値と信頼性は長期にわたって高く評価できる。 その他の技術仕様 Mas Pack Accupack 3/6 Cartonerは、三相380ボルト、周波数50ヘルツで稼動する完全機能型マシンです。これらの仕様により、最適なエネルギー配分と 効率的な機械運転が保証されます。 結論 Ijdpfevgub Rsx Ag Ioth Mas Pack Accupack 3/6カートナーは、効率性、柔軟性、安全性を求めるカートナーにとって、先進的な技術ソリューションです。その長寿命と高度な機能によ り、ボトリング業界の専門家や技術者にとって理想的な選択肢となっています。