Krone Sek Dryliner 1-Achs Kofferauflieger, Heckabstützung , 2 Stück Verstärkter Boden 中古を買う (116,394)

コンディション: 中古, 空車重量: 12,050 kg（キログラム）, 最大積載重量: 32,950 kg（キログラム）, 総重量: 45,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 03/2015, 荷室長: 14,450 mm, 荷室幅: 2,670 mm, 荷室高: 2,590 mm, 全長: 2,720 mm, 全幅: 4,000 mm, 全高: 15,500 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 425/65R22,5, 建設高: 4,000 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, トラック登録,

コンディション: 中古, 初回登録: 05/2011, 製造年: 2011, 装備: テールリフト,

コンディション: 新しい, 初回登録: 10/2014, 製造年: 2014, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 新しい, 最大積載重量: 23,810 kg（キログラム）, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 13,622 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,725 mm, 積載スペース容量: 92 m³, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 当社でのご担当者様 Mr: Andre Evering Iedpfx Aehm Sllon Ujtf 氏：Mario Klöver Mr: Falk Deutsch 氏：サイモン・ブランク 配信に含まれるのは 01x スタッキングボックス, II.choice メーカー: SSI Schäfer タイプ：Traka 14-6 素材：メタル 表面：Ral 5002、ウルトラマリンブルー 寸法：600x400x120mm 重量：約2.840kg さらなるデータ/情報 ホールパターン：117 ベース＋4枚のサイドパネル全てがオフセット ラウンドパーフォレーションØ：約12mm 距離：約14 mm 穴の中心/穴の中心 - 両端にハンドルが付いている - 折り返しのある ご了承ください。 こちらはスタッキングボックスIIです。チョイスですね。があるかもしれません。 傷、汚れ、色むらなどがある場合があります。 アイテムに関する一般的な情報です。 この商品は回収のみを目的としています。この商品の追加輸送や発送には追加費用がかかり、その費用は配送先や配送範囲に応じて当社に別途 請求することができます。 私たちのサービスが一目でわかります。 (価格はお問い合わせください) 組立・架設 私たちの一般的な組み立て条件を遵守してください。 ラックの点検 DIN EN 15635に準拠したラック検査を実施。 BGR 234 の要件 すべてのラックシステムの目視検査 自社の車両による配送 (アンロードなし) [...]

コンディション: 良好（中古）, 納品範囲には以下が含まれます： 01x スタッキング輸送ボックス, 中古 メーカー: SSI Schäfer タイプ: 14/6-4 デザイン：両側グリップ 色：ブルー 材質：ポリプロピレン 外寸LxWxH：210x150x123mm 内寸法 LxW：190x123mm スタック時有効高さ：110mm 容量：2,50リットル スタッキング可能: はい 重量｜個数: 0,266 kg 備考 中古のスタッキング輸送箱です。 Itedpfx Aspiur Ajn Usf 傷、汚れ、色むらがある場合があります。 色不良がある場合があります。 用途 スタッキング輸送ボックスは、工具、工具類、ねじ回し材料、その他小さな工具の収納に適しています。 工具、ネジ回し、その他小さな 小部品の収納に適しています。 商品に関する一般的な情報 この商品は回収のみ可能です。この商品の追加輸送または発送には追加費用が発生します。追加費用は、配送先または配送範囲に応じて、弊社 に別途請求することができます。

コンディション: 中古, 空車重量: 5,980 kg（キログラム）, 最大積載重量: 33,020 kg（キログラム）, 総重量: 39,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 03/2016, 荷室長: 13,620 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,525 mm, 積載スペース容量: 85 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65R22.5, 色: グレー, 走行距離: 1,001 km, 変速方式: その他, 運転席: その他, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2025, カンチレバーラック使用: 溶融亜鉛メッキ設計のネジシステム 納品範囲: 棚4段 高さ2,600mm 足部1,000mm カンチレバーアーム 12 本、深さ 1,000 mm、標準 中心距離 1,300 mm の縦方向および斜め方向のブレースを含む 取り付け材を含む (アースアンカーなし) - (※納期約1週間) - (*破損箇所はありません!) - (*いつでもスペアパーツと拡張の再注文が可能) - (*大量のオファーもご利用いただけます: 在庫約 90 スタンド) 詳細な説明: Iodpfxsd Tbbdj An Ujtf - IPEプロファイル製の安定したスチール構造（スクリューシステム） - 溶融亜鉛メッキ表面 ・棚高さ2,600mm - スタンドあたりの耐荷重 1,800 kg ・使用可能深さ1,000mmのフット部と片持ちアーム - カンチレバーアームの高さは100 mm単位で調整可能 - スタンドごとに 3 つのネジ止め可能なカンチレバー アーム、標準 (= 4 つの収納レベル) - 片持ちアームあたりの耐荷重 600 kg - 1,300 mm 間隔の縦方向および斜めブレースを含む - 棚の長さ = 4,000 mm - 取り付け材料を含む (アースアンカーなし) - DIN規格に準拠した組立説明書とC4ロードプレート付き - 電話専門家のアドバイス - ドイツ製 - 短納期 - 現地受け取り可能 当社のカンチレバー ラックはドイツのみで製造されています。 配達前登録で安心の運賃をご提供いたします。 材料は、簡単に荷降ろしできるように賢明に梱包されています。 屋外に設置する場合、風雪の荷重により耐荷重が低下します。 地下はコンクリート製で、水平で、ダボに適しており、荷重を吸収できるものでなければなりません。土壌の状態と耐荷重、および必要な公的 承認はお客様が確認し、保証する必要があります。 シェルフスタンドは現場の床に固定する必要がありますが、壁に固定することは必須ではなく、推奨されません。 業界団体によると、最上部の保管レベルの棚スタンドはスタンドの上端から少なくとも 500 mm 突き出すことが推奨されています。

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2025, カンチレバーラック使用: 溶融亜鉛メッキ設計のネジシステム 納品範囲: 棚4段 高さ2,600mm 足部1,000mm 12本のカンチレバーアーム、深さ1,000 mm、標準 中心距離 1,300 mm の縦方向および斜め方向のブレースを含む 取り付け材を含む (アースアンカーなし) - (※納期約1週間) - (*破損箇所はありません!) - (*いつでもスペアパーツと拡張の再注文が可能) - (*大量のオファーもご利用いただけます: 在庫約 90 スタンド) 詳細な説明: - IPEプロファイル製の安定したスチール構造（スクリューシステム） - 溶融亜鉛メッキ表面 ・棚高さ2,600mm - スタンドあたりの耐荷重 1,800 kg ・使用可能深さ1,000mmのフット部と片持ちアーム - カンチレバーアームの高さは100 mm単位で調整可能 - スタンドごとに 3 つのネジ止め可能なカンチレバー アーム、標準 (= 4 つの収納レベル) - 片持ちアームあたりの耐荷重 600 kg - 1,300 mm 間隔の縦方向および斜めブレースを含む Iedpfoguk Dvsx An Ujtf - 棚の長さ = 4,000 mm - 取り付け材料を含む (アースアンカーなし) - DIN規格に準拠した組立説明書とC4ロードプレート付き - 電話専門家のアドバイス - ドイツ製 - 短納期 - 現地受け取り可能 当社のカンチレバー ラックはドイツのみで製造されています。 配達前登録で安心の運賃をご提供いたします。 材料は、簡単に荷降ろしできるように賢明に梱包されています。 屋外に設置する場合、風雪の荷重により耐荷重が低下します。 地下はコンクリート製で、水平で、ダボに適しており、荷重を吸収できるものでなければなりません。土壌の状態と耐荷重、および必要な公的 承認はお客様が確認し、保証する必要があります。 シェルフスタンドは現場の床に固定する必要がありますが、壁に固定することは必須ではなく、推奨されません。 業界団体によると、最上部の保管レベルにある棚スタンドは、スタンドの上端から少なくとも 500 mm 突き出すことが推奨されています。

コンディション: 非常に良い（中古）, アクスル構成: 2軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 03/2019, 全長: 9,220 mm, 全幅: 2,480 mm, 全高: 1,080 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 445/45-R19.5, ホイールベース: 5,170 mm, 製造年: 2019,

コンディション: 非常に良い（中古）, アクスル構成: 2軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 03/2019, 全長: 9,220 mm, 全幅: 2,480 mm, 全高: 1,080 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 445/45R19.5, ホイールベース: 5,170 mm, 製造年: 2019,

コンディション: 中古, アクスル構成: 1軸, 許容軸重（軸1）: 10,000 kg（キログラム）, 初回登録: 03/2013, 全長: 10,850 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 275 / 70 / R22.5, ホイールベース: 7,000 mm, 色: 白色, 製造年: 2013, 装備: テールリフト,

コンディション: 中古, 走行距離: 582,000 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 09/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 27,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 緑色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, アクスル構成: 2軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 03/2019, 全長: 9,220 mm, 全幅: 2,480 mm, 全高: 1,080 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 445/45-R19.5, ホイールベース: 5,170 mm, 製造年: 2019,

コンディション: 中古, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 03/2010, 全長: 11,800 mm, 全幅: 2,600 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 r 22.5, ホイールベース: 6,810 mm, 製造年: 2010, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 14,100 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 02/2015, 次回検査（TÜV）: 04/2028, 製造年: 2015,

コンディション: 中古, 空車重量: 2,962 kg（キログラム）, 最大積載重量: 15,038 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 02/2017, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 445/45/R19,5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 空車重量: 8,740 kg（キログラム）, 総重量: 39,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 05/2011, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65R22,5,

コンディション: 新しい, 空車重量: 7,250 kg（キログラム）, 最大積載重量: 28,750 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 13,620 mm, 全長: 2,550 mm, 全高: 138,600 mm, サスペンション: 空気, 建設高: 4,000 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,036 kg（キログラム）, 最大積載重量: 14,964 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 全幅: 1,250 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65R22,5, 建設高: 1,250 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 新しい, 空車重量: 7,583 kg（キログラム）, 最大積載重量: 14,417 kg（キログラム）, 総重量: 22,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 1軸, 荷室長: 11,016 mm, 全長: 2,490 mm, 全幅: 2,480 mm, サスペンション: 空気, 後輪タイヤサイズ: 275/70 R22.5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 12,910 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 05/2013, 荷室長: 7,350 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,100 mm, 積載スペース容量: 38 m³, 全幅: 2,530 mm, 全高: 3,600 mm, 製造年: 2013, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 12,910 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 05/2013, 荷室長: 7,350 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,100 mm, 積載スペース容量: 38 m³, 全幅: 2,530 mm, 全高: 3,600 mm, 製造年: 2013, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト,

コンディション: 中古, 走行距離: 96,500 km, 出力: 115 キロワット (156.36 馬力), 初回登録: 09/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 04/2026, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 125,000 km, 出力: 132 キロワット (179.47 馬力), 初回登録: 06/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 積載スペース容量: 15 m³, 荷室長: 4,080 mm, 荷室幅: 1,900 mm, 荷室高: 1,950 mm, 装備: すすフィルター, エアコン, セントラルロック,