Feldbinder Cementsilo 37M3 Feldbinder 中古を買う (68)

コンディション: 中古, 最大積載重量: 36,065 kg（キログラム）, 総重量: 40,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 01/2023, 次回検査（TÜV）: 10/2028, 積載スペース容量: 26 m³, 製造年: 2022,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 29,900 kg（キログラム）, 総重量: 37,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 04/2009, 積載スペース容量: 45 m³, 製造年: 2009, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 総重量: 34,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 07/1996,

コンディション: 中古, 総重量: 34,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 07/1996,

コンディション: 中古, 総重量: 34,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 07/1994, 次回検査（TÜV）: 10/2024,

コンディション: 中古, 空車重量: 6,600 kg（キログラム）, 最大積載重量: 27,400 kg（キログラム）, 総重量: 34,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 10/2009, 次回検査（TÜV）: 04/2026, 全長: 25,500 mm, 全幅: 40,000 mm, 全高: 116,600 mm, サスペンション: その他, タイヤサイズ: 385 / 65 R 22,5, 製造年: 2009, フロントタイヤサイズ: 385 / 65 R 22,5, 後輪タイヤサイズ: 385 / 65 R 22,5, ブレーキ: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 空車重量: 8,040 kg（キログラム）, 最大積載重量: 24,960 kg（キログラム）, 総重量: 33,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 04/1994, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R22,5,

コンディション: 中古, 空車重量: 3,800 kg（キログラム）, 最大積載重量: 14,200 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 10/1999, 積載スペース容量: 31 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65R22.5, 色: 黄色, 走行距離: 1,001 km, 変速方式: その他, 運転席: その他, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, アクスル構成: 1軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 11/1999, 荷室長: 11,750 mm, 荷室幅: 2,550 mm, 荷室高: 3,800 mm, 積載スペース容量: 34 m³, 全長: 11,750 mm, 全幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65-R252.5, 製造年: 1999, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 非常に良い（中古）, アクスル構成: 1軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 06/1998, 荷室長: 11,750 mm, 荷室幅: 2,550 mm, 荷室高: 3,800 mm, 積載スペース容量: 34 m³, 全長: 11,750 mm, 全幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65-R252.5, 製造年: 1998, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 29,200 kg（キログラム）, 総重量: 34,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 09/1997, 次回検査（TÜV）: 08/2023, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 良好（中古）, アクスル構成: 1軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 11/1999, 荷室長: 11,750 mm, 荷室幅: 2,550 mm, 荷室高: 3,800 mm, 積載スペース容量: 34 m³, 全長: 11,750 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,600 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65-R252.5, 製造年: 1999, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 非常に良い（中古）, アクスル構成: 1軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 02/1999, 荷室長: 11,750 mm, 荷室幅: 2,550 mm, 荷室高: 3,800 mm, 積載スペース容量: 34 m³, 全長: 11,750 mm, 全幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65-R252.5, 製造年: 1999, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 318, 空車重量: 6,500 kg（キログラム）, 最大積載重量: 27,500 kg（キログラム）, 総重量: 34,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 09/1999, 積載スペース容量: 60 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 r22,5, 色: 白色, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 823,180 km, 出力: 324 キロワット (440.52 馬力), 初回登録: 08/2013, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 装備: エアコン,

コンディション: 中古, 変速方式: その他, 走行距離: 1,001 km, 運転席: その他,

コンディション: 中古, 走行距離: 29,224 km, 出力: 132 キロワット (179.47 馬力), 初回登録: 01/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: 青, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クレーン, セントラルロック,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 色: その他, 製造年: 2026,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 色: その他, 製造年: 2026,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, *私達のプロダクトすべては心配と 1 年の保証のためにカバーされて作られています！ *設置およびオペレータートレーニングは無料です。 FABOは50トンから2000トンまでのセメントサイロを製造しています。サイロはお客様のご希望に応じて、溶接式またはボルト締め式 で製造することができます。シームレスな生産を継続するために、FABOは基本的なセメントサイロ以上のものを得るために必要なユニットを 提供しています。 セメントサイロ 容量：50～2000トン（ボルト式） サイロフィルター：表面積24,5 m2 (WAMブランド) Prsdev Uxaaopfx Ah Eec サイロ安全弁：-（WAMブランド） レベルインジケータ2個/サイロ、ブランド：WAM, モデル：ILTC220、 フラッディファイアノズル：3個/サイロ、ブランド：WAM、モデル：U025 メカニカルバルブとアーム : (WAMブランド) サイロ充填パイプ：Ø 114 mmスチールパイプ。 詳細については、お気軽にお電話ください！

コンディション: 新しい,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 色: その他, 製造年: 2026,

コンディション: 新しい,

製造年: 2023, コンディション: 新しい, ボルト式、溶接式、横型など、セメント、フライアッシュ、ベントナイトなどのバルク材を貯蔵するためのサイロです。 溶接サイロ 溶接サイロは、低容量の貯蔵に適しており、クレーン1台で2時間以内に組み立て、運転することができます。輸送コストがかからないローカ ルなソリューションに適しています。Semixは、50～150トンの溶接サイロを製造することができます。 Pjdpfxegavaco Ah Esrc ボルト式サイロ ボルト式サイロは、コンパクトに輸送できるため、好まれています。コンテナで輸送することができ、運賃を節約することができます。Sem ixはモジュール化されているため、100トンから2000トンまでの溶接サイロを製造することが可能です。Semix社は、ボルトサイ ロ を正しく組み立てるための機械的な監督者を提供しています。Semix社は、ペルー、イスラエル、ドイツ、英国でボルト式サイロの設置に 成 功しています。

製造年: 2023, コンディション: 新しい, ボルト式、溶接式、横型など、セメント、フライアッシュ、ベントナイトなどのバルク材を貯蔵するためのサイロです。 溶接サイロ 溶接サイロは、低容量の貯蔵に適しており、クレーン1台で2時間以内に組み立て、運転することができます。輸送コストがかからないローカ ルなソリューションに適しています。Semixは、50～150トンの溶接サイロを製造することができます。 ボルト式サイロ Prsdpogau Uqofx Ah Eec ボルト式サイロは、コンパクトに輸送できるため、好まれています。コンテナで輸送することができ、運賃を節約することができます。Sem ixはモジュール化されているため、100トンから2000トンまでの溶接サイロを製造することが可能です。Semix社は、ボルト式サ イ ロを正しく組み立てるための機械的な監督者を提供しています。Semix社は、ペルー、イスラエル、ドイツ、英国でボルト式サイロの設置 に 成功しています。