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コンディション: 非常に良い（中古）, ブデラスGE615/820Kwボイラー、ヴァイスハウプト・バーナー付き Ppedpfoq Am Ivex Ag Aou

コンディション: 非常に良い（中古）, Buderus GE315/200kw 低温ボイラー（オイルバーナー付き） Ppedpfx Aswauarjg Aju

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 05/2012, 全長: 11,300 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 1,600 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/55R22,5, 色: その他, 製造年: 2012, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 05/2012, 全長: 11,300 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 1,600 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/55R22,5, 色: その他, 製造年: 2012, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2025,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2025,

コンディション: ほぼ新品（展示機）, 製造年: 2026, 稼働時間: 1 h, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: N2104796,

製造年: 2026, コンディション: ほぼ新品（展示機）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: S25Synthesi01,

コンディション: 新しい, QUICK STOP™装置付きSAPI Mammutサンドブラスト機は、自動車、建設、製造などさまざまな産業で使用される強力な産業用サンドブラスト機です。これらの機械は 、金属、コンクリートおよびその他の表面の迅速かつ効率的な表面処理、研掃および加工用に設計されています。 SAPI QUICK STOP™装置は、事故や装置の損傷を防止するために設計された安全機能です。これは、操作者が操作ハンドルを離すとすぐにブラスト工程 を停止することで機能します。サンドブラストの流れは直ちに中断されます。この安全システムにより、事故を防止し、使い過ぎによる損傷から 装置を保護することができます。 効率と耐久性 QUICK STOP™システムは空気と燃料の消費を削減し、サンドブラスト工程をより効率的で費用効果の高いものにします。Mammutのサンドブ ラスト機は頑丈に作られており、最も過酷な条件下でも安定した性能を発揮する高品質の部品で構成されています。当社の機械はすべて、CEお よびTÜVに完全に準拠しています。 柔軟性と汎用性 この機械は、さまざまなサンドブラストニーズに合わせてさまざまな容量のものがあります。通常の砂から特殊なプラスチックまたは金属ブラ スト材まで、さまざまな研磨材を使用できます。当社のQUICK STOP™付きマンモスは、表面処理、研掃、さび、塗料、コーティングの除去など、さまざまな用途に使用できます。 Podjupyw Eopfx Ag Aepu 精度と使いやすさ 当社のQUICK STOP™付きマンモスは、サンドブラスト工程中でも圧力を正確に制御および調整できるため、一貫した結果と高い精度が得られます。さら に、当社の機械には、簡単にアクセスできる点検口とメンテナンス口が装備されています。 安全性 デッドマンスイッチ付きのQUICK STOP™システムは、サンドブラスト作業中の最大限の安全性を保証します。 QUICK STOP™はまた、サンドブラストを停止しても圧力が一定に保たれるため、機械内部に湿気が蓄積するのを防ぎます。これは、たとえば「通 常の」シングルアウトレット技術の場合ではありません。 QUICK STOP™を備えたMammutのサンドブラスト機はすべて、最初から完全装備です。当社の製品には通常、サンドブラスト用ホース、ノズ ル、圧力制御バルブ、水分離器、砂投入バルブ、基本的な個人用保護具が含まれています。

コンディション: 中古, 製造年: 2013, 稼働時間: 3,000 h, 機能: 未検証, Ｘ軸移動量: 3,000 mm, Y軸移動距離: 1,500 mm,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2007, 機能: 完全に稼働しています, ミキサーグラインダー ミートグラインダー Kolbe MWE-32 使用感は良好で動作状態も良好です。 ベルトとモーター新品 この装置は 400 ボルトで動作し、完全にステンレス製で、ミキシング パドルは 98 cm の Enterprise で、工場でテスト済みで、すぐに使用できます。 2009年に製造されたFD 200を積載中 Ppedpswcgr Eefx Ag Aju この機械は2007年に製造されました。 さらに詳しい情報はご要望に応じてご提供いたします。 現金払いまたは前払いとなります。 企業のみへの販売となります。保証はありません。

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, PROD-MASZ 板金曲げ機、折りたたみベンチ、ギロチン シャーは、CNC プロセスの精度を使用しています。この製品は産業分野を対象としているため、各製品は使用条件に関係なく、優れた耐久性と耐久性を備えて います。 この仕様は、制限的な技術基準と厳格な CE 規制を満たしており、EU 要件への準拠は、供給される機器の重要性を示す最良の証拠です。さらに、製品全体には 12 か月の保証が付いています。 多目的、強力、重量、非常に堅牢なセグメント曲げベンチ - これは典型的な曲げベンチではありません - はるかに強く、より堅牢です。 セグメント曲げベンチは、1.40 m の作業長全体にわたる完全なセグメント化が特徴です。 上部と下部のセグメントは簡単かつ迅速に取り外すことができ、曲げビームはセグメントに分割されます。 曲げ角度は0～155度です。 ペダルでロックすると両手が自由になり、板金の位置を調整するだけで足で開閉できます。 ベンディングビームは2つのガス圧ダンパーに接続されているため、ベンディングビームの制御は非常に簡単です。 マシンの背面には、セグメント上の実用的なツールボックスがあります。 技術データ: - 最大作業幅。 1400mm - 曲げ角度最大 160 度 - 最大シート厚さ (スチール) 1.5mm - 重量300kg - セグメントジョー幅 30、40、50、60、70、100mm - 3 つの頬にはセグメントジョー (フルセグメンテーション) が装備されています。 -あらかじめ設定された曲げ角度で停止します -度スケール Podpfx Asc Swhysg Aepu 価格: 5,700ユーロ 回転キャスター付き。 配信日：毎週 配達時に現金 配送料は180ユーロです ご連絡をお待ちしております。

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 毎週月曜日、火曜日にお届けします - 信頼性があります! フットコントロール付き3分割ベンディングマシン EU生産 Podpfx Aec I T Txog Aopu フットコントローラー付きベンディングベンチ 分割された上部ビーム、下部ビーム、曲げビーム - 精密な研削曲げセグメント、 - 素早く簡単に調整できる 3 つ折りガイド付きセグメント -エッジベンチ、フットコントローラー付き、完成品 - 上部、下部、および曲げビームのピアノインサートにより、多数の曲げオプションが提供されます - 上部ビーム、下部ビーム、および曲げビームのセグメント化 (ピアノ) - セグメントは移動可能で取り外し可能です - 非常に丈夫で硬い特殊合金鋼製の精密研削曲げセグメント ・ベンディングビームは大型の圧縮スプリング・スプリングダンパーを装備しているため非常に使いやすいです。 - 数十年の運用に耐える重厚で堅牢な設計 - 上部ビームの便利な開閉 技術データ: - 最大作業幅。 1400mm - 曲げ角度最大 160 度 - 最大シート厚さ (スチール) 1.5mm - 重量 295kg - セグメントジョー幅 30、40、50、60、70、100mm - 3 つの頬にはセグメントジョー (フルセグメンテーション) が装備されています。 -あらかじめ設定された曲げ角度で停止します -度スケール - 通路100mm 輸送用ホイールを含む ドイツ全土への配送料 180 ユーロ 無料のマーキングテンプレート！ 請求書は 0% (地域内配送) と 19% で発行されます。 ご連絡をお待ちしております。

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 新しい, 空車重量: 7,460 kg（キログラム）, 最大積載重量: 22,540 kg（キログラム）, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 9,000 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 7,460 kg（キログラム）, 最大積載重量: 22,540 kg（キログラム）, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 9,200 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 8,200 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 7,320 kg（キログラム）, 最大積載重量: 22,680 kg（キログラム）, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 8,100 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 7,320 kg（キログラム）, 最大積載重量: 22,680 kg（キログラム）, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 8,100 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,120 kg（キログラム）, 最大積載重量: 8,780 kg（キログラム）, 総重量: 11,900 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 6,280 mm, 荷室幅: 2,480 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, ホイールベース: 990 mm, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2011, 稼働時間: 5,739 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 9,000 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: テレスコピック, 建設高: 2,450 mm, 出力: 75 キロワット (101.97 馬力), 空車重量: 9,445 kg（キログラム）, 全長: 5,500 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,350 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 42 キロワット (57.10 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 6,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,500 mm, 製造年: 2008, 稼働時間: 6,075 h, 全長: 4,500 mm, 建設高: 2,750 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 1,850 mm,

コンディション: 未検査（中古）,