Plantec Bc 450 Ha 中古を買う (16,995)

コンディション: 新しい,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 220,842 km, 出力: 140 キロワット (190.35 馬力), 初回登録: 06/2022, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 235/65R16, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,330 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 6, 全長: 6,650 mm, 全幅: 1,960 mm, 全高: 2,430 mm, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, アップル CarPlay, エアコン, クルーズコントロール, クレーン, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 新しい, 出力: 316 キロワット (429.64 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 14.00R20, アクスル構成: 4x4, ホイールベース: 4,500 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: 鋼, 製造年: 2025, 装備: エアコン,

コンディション: 新しい, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 325/95R24, アクスル構成: 6x6, ホイールベース: 4,500 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: 鋼, 製造年: 2024, 装備: エアコン,

コンディション: 新しい, 出力: 316 キロワット (429.64 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/80R22.5, アクスル構成: 6x4, ホイールベース: 4,500 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: 鋼, 製造年: 2023, 装備: エアコン,

コンディション: 新しい, 製造年: 2022,

コンディション: 非常に良い（中古）, フェースプレート 直径450mm 高さ110mm 顎の高さ 55 mm ロングコーンショット 大口径100.5mm 小径85mm コーンの長さ 73 mm Bsdpfefhvkvjx Akvjli ロックナット用の外ネジです。ネジ130×4 平行キー溝16mm

コンディション: 中古, 製造年: 2019, 稼働時間: 131 h,

コンディション: 使用可能（中古）, Rexroth MSK070C-0450-NN-M1-UP0-NNN 三相同期PMモーター、シリアルナンバーは写真の通り、中古、良好な状態、100%機能、配送範囲は写真の通りです。 Bljdpfoi D Nngjx Akvoi

コンディション: 中古, 走行距離: 501,000 km, 出力: 331 キロワット (450.03 馬力), 初回登録: 05/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 7,480 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 773,000 km, 出力: 331 キロワット (450.03 馬力), 初回登録: 12/2013, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 赤, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2013, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2013,

製造年: 2013, コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: Ip331200,

コンディション: 新しい, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 10,886 kg（キログラム）, 最大積載重量: 30,114 kg（キログラム）, 総重量: 41,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 5,900 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 赤, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, フロントタイヤサイズ: 385/65R22.5, 後輪タイヤサイズ: 315/70R22.5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パワーステアリング, パーキングヒーター, フォグランプ, 低騒音, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 10,886 kg（キログラム）, 最大積載重量: 30,114 kg（キログラム）, 総重量: 41,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 5,900 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 赤, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, フロントタイヤサイズ: 385/65R22.5, 後輪タイヤサイズ: 315/70R22.5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パワーステアリング, パーキングヒーター, フォグランプ, 低騒音, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 10,886 kg（キログラム）, 最大積載重量: 30,114 kg（キログラム）, 総重量: 41,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 5,900 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 赤, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, フロントタイヤサイズ: 385/65R22.5, 後輪タイヤサイズ: 315/70R22.5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パワーステアリング, パーキングヒーター, フォグランプ, 低騒音, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 10,886 kg（キログラム）, 最大積載重量: 30,114 kg（キログラム）, 総重量: 41,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 5,900 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 赤, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, フロントタイヤサイズ: 385/65R22.5, 後輪タイヤサイズ: 315/70R22.5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パワーステアリング, パーキングヒーター, フォグランプ, 低騒音, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 10,886 kg（キログラム）, 最大積載重量: 30,114 kg（キログラム）, 総重量: 41,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 5,900 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 赤, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, フロントタイヤサイズ: 385/65R22.5, 後輪タイヤサイズ: 315/70R22.5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パワーステアリング, パーキングヒーター, フォグランプ, 低騒音, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 417,079 km, 出力: 331 キロワット (450.03 馬力), 初回登録: 03/2018, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/70R22,5, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,800 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 赤, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 全長: 10,450 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,900 mm, 荷室長: 7,800 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,750 mm, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, テールリフト, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 新しい, 走行距離: 50 km, 出力: 118 キロワット (160.44 馬力), 色: オレンジ, 変速方式: オートマチック, 荷室長: 36,000 mm, 荷室幅: 22,500 mm, 荷室高: 4,000 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, パワーステアリング,

コンディション: 新しい, 走行距離: 50 km, 出力: 152 キロワット (206.66 馬力), 色: 黒, 変速方式: オートマチック, 荷室長: 28,000 mm, 荷室幅: 20,500 mm, 荷室高: 4,000 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, パワーステアリング,

コンディション: 中古, 走行距離: 8,668 km, 出力: 162 キロワット (220.26 馬力), 初回登録: 03/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 04/2027, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック,

コンディション: 中古, 走行距離: 122,052 km, 出力: 154 キロワット (209.38 馬力), 初回登録: 09/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,450 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, サスペンション: 鋼, 積載スペース容量: 2 m³, 荷室長: 3,480 mm, 荷室幅: 2,200 mm, 荷室高: 340 mm, 装備: エアコン, クルーズコントロール,

コンディション: 中古, 走行距離: 140,000 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 09/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,170 kg（キログラム）, 総重量: 3,210 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x4, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 185 g/km, 色: グレー, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 座席数: 5, 全長: 5,330 mm, 建設高: 1,820 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, 全輪駆動, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 製造年: 1994, 中古プレミックス BC - 10000 Lh 技術概要 中古プレミックスBC - 10000 Lhは、1994年にBC社によって作られた工業用ボトリングユニット、特に10oモデルとして構成されています。このシステムは10, 000 L/hの生産能力を持つ。この機械は、すぐに運転できる状態で保管されていることが強調されている。設置し、適切に組み立てた後、すぐに 運転することができる。 この中古プレミックスは、イタリア北部に所在する。 中古プレミックスBC - 10000 Lhの運転とメンテナンスの詳細： Blsdpfjvgubdox Akvsi 運転上の観点から、この中古プレミックスは分解して展示されている。このことは、この機械の出荷が迅速であることを示している。技術マニ ュアルが用意されていることは重要であり、これは通常および特別な管理およびメンテナンスに大きく貢献する要素です。これらの文書は、シス テムの長期的な運用効率を確保するために不可欠な資料です。 CIPシステムの特徴 サニテーションの観点から、統合されたCIPシステムは、この中古プレミックスBC - 10000 Lhの重要なコンポーネントです。ボトリング工程では、サニタリー基準を確実に遵守するため、その場での洗浄が重要であることから、この 機能はオプションではなく、必要不可欠なものです。このシステムの有効性は、最終製品の品質と生産工場の一般的な効率に直接影響します。 使用済みプレミックスBC - 10000 Lhの総合評価： 結論として、プレミックスモデル100は、堅牢な仕様と信頼性の歴史を持つ機械である。しかし、関心のあるオペレーターや組織は、この特 定のボトリングマシンモデルの運用ニーズと互換性を徹底的に評価する必要があります。その能力、マニュアルの利用可能性、CIPシステムを 考慮すると、この機械は、その古さにもかかわらず、適切な製造状況において、ある程度の価値を保っているユニットである。