Ng2018Taxl Tele-Absetzanlage 中古を買う (1,552)

コンディション: 中古, 空車重量: 6,200 kg（キログラム）, 最大積載重量: 35,800 kg（キログラム）, 総重量: 42,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 02/2021, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 22,5, タイヤの状態: 60 パーセント, 色: 茶色, 製造年: 2021, 稼働時間: 280,039 h, 走行距離: 280,039 km, フロントタイヤサイズ: 385/65 22,5, 後輪タイヤサイズ: 385/65 22,5, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, トラック登録,

コンディション: 中古, 空車重量: 6,200 kg（キログラム）, 最大積載重量: 35,800 kg（キログラム）, 総重量: 42,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 02/2021, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 22,5, タイヤの状態: 50 パーセント, 色: 茶色, 製造年: 2021, 稼働時間: 275,194 h, 走行距離: 275,194 km, フロントタイヤサイズ: 385/65 22,5, 後輪タイヤサイズ: 385/65 22,5, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, トラック登録,

コンディション: 中古, 空車重量: 6,200 kg（キログラム）, 最大積載重量: 35,800 kg（キログラム）, 総重量: 42,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 02/2021, 次回検査（TÜV）: 02/2027, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 22,5, タイヤの状態: 60 パーセント, 色: 茶色, 製造年: 2021, 稼働時間: 275,194 h, 走行距離: 275,194 km, フロントタイヤサイズ: 385/65 22,5, 後輪タイヤサイズ: 385/65 22,5, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, トラック登録,

コンディション: 中古, 空車重量: 13,000 kg（キログラム）, 最大積載重量: 35,000 kg（キログラム）, 初回登録: 07/2009, 次回検査（TÜV）: 01/2025, 全長: 13,000 mm, 全幅: 25,500 mm, 全高: 20,000 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 245/70 R 17.5/7mm, ホイールベース: 1,300 mm, フロントタイヤサイズ: 245/70 R 17.5/7mm, 運転質量: 48,000 kg（キログラム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 199,135 km, 出力: 184 キロワット (250.17 馬力), 初回登録: 05/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 7,260 kg（キログラム）, 最大積載重量: 7,740 kg（キログラム）, 総重量: 15,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 285/70R19.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,250 mm, 次回検査（TÜV）: 12/2025, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パワーステアリング, フォグランプ, 低騒音, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト,

コンディション: 中古, 走行距離: 287,130 km, 出力: 213 キロワット (289.60 馬力), 初回登録: 07/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 9,054 kg（キログラム）, 最大積載重量: 8,946 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 295/80R22.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,575 mm, 次回検査（TÜV）: 07/2026, ブレーキ: 定速スロットル, 色: オレンジ, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パワーステアリング, フォグランプ, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 26,900 kg（キログラム）, 総重量: 34,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 03/2013, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 275,595 km, 出力: 210 キロワット (285.52 馬力), 初回登録: 02/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 7,480 kg（キログラム）, 最大積載重量: 6,520 kg（キログラム）, 総重量: 14,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 265/70R19.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,250 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 青, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パワーステアリング, フォグランプ, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト,

コンディション: 中古, 空車重量: 8,100 kg（キログラム）, 最大積載重量: 23,900 kg（キログラム）, 初回登録: 10/1998, 全長: 13,500 mm, 全幅: 25,500 mm, 全高: 15,000 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 295/60 R 22.5 /8mm, ホイールベース: 1,800 mm, フロントタイヤサイズ: 295/60 R 22.5 /8mm, 運転質量: 32,000 kg（キログラム）,

コンディション: 新しい, 最大積載重量: 34,815 kg（キログラム）, 総重量: 45,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 15,850 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 1,040 mm, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 18.39 キロワット (25.00 馬力), 変速方式: オートマチック, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 赤, 総重量: 1,870 kg（キログラム）, 揚力: 700 kg/m, 揚程: 2,825 mm, タイヤサイズ: 26 x 12.00 - 12, タイヤの状態: 100 パーセント, 駆動状態: 100 パーセント, アクスル構成: 2軸, 座席数: 1, 排出クラス: ユーロ5, マスト型式: テレスコピック, 掘削バケット幅: 120 mm, 製造年: 2025, 装備: トレーラー連結装置, ヘッドガード, 標準バケット, 追加ヘッドライト, H&R 1607T テレハンドラーは、キャビン付きの当社最小のローダーです。操作性が非常に優れており、スペースが限られている場所でも使用できます。 700 kg の持ち上げ能力を持つ H&R 1607T テレハンドラーは、最大 700 kg の荷物を 2.82 m (標準パレット フォークの下端) の高さまで持ち上げます。 標準装備の幅広タイヤにより、安定性と安全性に優れています。 新しい 3 気筒 Perkins Turbo エンジン (ドイツ、マンハイム) は、スス フィルターがなくても Euro 5 規格を満たしており、特に効率的です。 1607 ローダーは 2 段階油圧駆動により、約 16 km/h の速度に達し、快適に運転できます。 追加の 3 および 4 つの油圧制御回路により、さまざまなアタッチメントを使用できます。 油圧クイックカプラにより、フロントツールを素早く簡単に交換できます。 H&R の充電器は、技術的にも視覚的にも社内で最適化され、徹底的にテストされています。さらに、各機械には徹底した防錆処理が施されています 。 当社のローダーは、EU 機械指令に準拠した CE 準拠です。当社の機械には、§21 StVZO（道路承認/自走式作業機械としての運転許可）に準拠した個別運転許可を取得するための TÜV Süd レポートがあります。 H&R 1607T スキッドステアローダーの主な特徴 • 設備完備 • ドイツで徹底的に最適化 • より遠くまで届く伸縮式アーム • 狭い作業環境に最適 • 標準シャベル120cmとパレットフォークを含む • 暖房、換気、ラジオ（USB/MP3）を備えた快適なキャビン • 油圧クイックカプラ • フローティングポジション付きジョイスティックコントロール • ジョイスティックのEギア • フロントツール用の追加油圧 • 油圧オイルクーラー • 回転式全周ライト • LED作業灯（フロント＋リア） • ワイドタイヤ 26 x 12.00 - 12 • 調整可能なステアリングコラム • 時間計と燃料計 • トレーラーカップリングボールヘッド • EU機械指令に準拠したCE • 1年間のスペアパーツ保証 価格 正味: €19,290.00 Fpjdpfxev Tabio Ag Aeg 付加価値税: 3,665.10ユーロ 総額: €22,955.10 融資可能！ オプション 2年間保証 595ユーロ TÜV（道路承認）870ユーロ ドイツとオーストリアへの輸送は追加料金がかかります ご住所をお知らせいただければ、無料で、義務なく、個人的なオファーをさせていただきます。 技術データ 持ち上げ能力：700kg 揚高：2825 mm（標準パレットフォークの下端） 荷降ろし高さ：2383 mm（標準バケットの下端を外側に傾けた状態） 上昇時間/下降時間:4.0/3.5秒。 エンジン: パーキンス3気筒ディーゼル 出力: 25馬力 排出ガス規制：ユーロ5 駆動方式：油圧式（PWG） 全輪駆動速度約時速16キロ 寸法: 2964 x 1160 x 2340 mm 重量: 1740 kg 標準タイヤ 26 x 12.00 - 12 アクセサリおよびスペアパーツは当社から入手可能です。 お問い合わせの際は電話番号をご記入ください！

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 55.9 キロワット (76.00 馬力), 変速方式: オートマチック, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 赤, 総重量: 4,960 kg（キログラム）, 揚力: 2,500 kg/m, 揚程: 4,452 mm, タイヤサイズ: 16-70 R20, タイヤの状態: 100 パーセント, 駆動状態: 100 パーセント, アクスル構成: 2軸, 座席数: 1, マスト型式: テレスコピック, 掘削バケット幅: 2,000 mm, 製造年: 2025, 燃料: ディーゼル, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 装備: すすフィルター, キャビン, トレーラー連結装置, パレットフォーク, パーキングヒーター, 全輪駆動, 標準バケット, 油圧, 調整可能ブーム, 追加ヘッドライト, H&R テレハンドラー 5025T – 農業、建設、産業における厳しい作業に対応する信頼性の高いホイールローダーです。 H&R 5025Tテレハンドラーの利点 強力なエンジン: 75 馬力の Yunnei DEF20CAF4 エンジンは、低い燃料消費量で最高のパフォーマンスを保証し、Euro 5 排出ガス基準に準拠しています。 操作が簡単: 2 段階トルク コンバーターと全輪駆動により、重い荷物や困難な地面の状況でも簡単に操作できます。 コンパクトな設計、優れた操縦性: サイズと重量にもかかわらず、HR ホイール ローダー 5025T は比較的操縦性に優れています。 油圧クイックカプラ: 油圧クイックカプラを使用すると、さまざまなアタッチメントをすばやく簡単に切り替えることができます。 拡張機能: 追加の油圧制御回路を使用して、芝刈り機、ベールグラブ、スノーブレードなどのフロントツールを操作します。操作する。 一日中使用しても快適なキャビン: H&R ホイール ローダーは、調節可能なシート、ディーゼル ヒーター、リア ビュー カメラ、換気装置、ラジオを備えた広々としたキャビンを提供します。 これにより、さらに長時間のミッションを快適かつ安全に実行できるようになります。 H&R の充電器は、技術的にも視覚的にも社内で最適化され、徹底的にテストされています。さらに、各機械には徹底した防錆処理が施されています 。 当社のローダーは、EU 機械指令に準拠した CE 準拠です。当社の機械には、§21 StVZO（道路承認/自走式作業機械としての運転許可）に準拠した個別運転許可を取得するための TÜV Süd レポートがあります。 H&R 5025Tテレハンドラーの主な特徴 • 設備完備 • ドイツで徹底的に最適化 • 伸縮アームにより作業範囲が広がります • 最大2.5トンの重量物を4.45m（標準パレットフォークの下端）の高さまで持ち上げます。 • 標準シャベル（200cm）とパレットフォークを含む • 強力でパワフル - 多用途 • 考え抜かれたデザインにより、サイズが大きくても高い操縦性を確保 • 暖房、換気、ラジオ（MP3およびUSB）を備えた快適なキャビン • ディスプレイ付きリアビューカメラ • ディーゼルパーキングヒーター • 正確な制御を可能にする電動ギアシフト付きジョイスティック • アタッチメント用の追加油圧制御回路 •あらゆる天候条件でクリアな視界を確保するLED作業灯とワイパー • トレーラーの追加使用のためのソケット付きボールヘッドトレーラーカップリング • 信頼性の高いコールドスタート機能とエンジン寿命の延長を実現する220Vの冷却水予熱 • 稼働時間とメンテナンス間隔を監視するための稼働時間カウンター • EU機械指令に準拠したCE • 1年間のスペアパーツ保証付き 価格 正味: €32,690.00 付加価値税: €6,211.10 総額: €38,901.10 融資可能！ オプション 道路認可可能。 配送可能です。 技術的な詳細 エンジン：4気筒雲内 エンジン出力：75馬力（55.8kW） 排出ガス規制：ユーロ5 揚高：4452 mm（標準パレットフォークの下端） 荷降ろし高さ3780mm（標準バケットの下端を外側に傾けた状態） 吊り上げ能力：2500kg ホイールベース：2550 mm タイヤ: 16-70 R20 寸法: 5270 x 2080 x 2650 mm 重量: 4960 kg アクセサリおよびスペアパーツは当社から入手可能です。 Fjdpfjrgq Etex Ag Ajpg お問い合わせの際は電話番号をご記入ください！

コンディション: 中古, デジタル入力装置、インターバス -テレリンクバージョン：2.0 Siemens S5 -重量：1.7kg Fpodpfx Asb N E Hbsg Ajg

コンディション: 中古, 走行距離: 215,890 km, 出力: 62 キロワット (84.30 馬力), 初回登録: 01/1995, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 1,950 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,350 kg（キログラム）, 総重量: 4,300 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 195R14C, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 2,050 mm, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: euro1, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, キャビン, トレーラー連結装置, パワーステアリング, 追加ヘッドライト,

コンディション: 中古, 空車重量: 14,100 kg（キログラム）, 最大積載重量: 33,900 kg（キログラム）, 総重量: 48,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 12/1999, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 17,5, タイヤの状態: 50 パーセント, 色: 緑色, 製造年: 1999, フロントタイヤサイズ: 235/75 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 17,5, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, トラック登録,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 19-1134P, 製造年: 2020, 稼働時間: 4 h, 積載能力: 1,500 kg（キログラム）, 揚程: 3,300 mm, マスト型式: デュプレックス, 変速方式: ハイドロスタティック, バッテリー電圧: 24 V, 装備: CEマーキング, クランプ, グリッパー油圧装置,

コンディション: 新しい, 最大積載重量: 35,442 kg（キログラム）, 総重量: 45,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 16,550 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 1,350 mm, 全幅: 2,540 mm, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 512,706 km, 出力: 259 キロワット (352.14 馬力), 初回登録: 04/2004, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 9,800 kg（キログラム）, 最大積載重量: 8,200 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,800 mm, ブレーキ: 定速スロットル, 色: オレンジ, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, フォグランプ, 油圧, 追加ヘッドライト,

コンディション: 中古, 走行距離: 387,715 km, 出力: 176 キロワット (239.29 馬力), 初回登録: 01/2008, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 6,530 kg（キログラム）, 最大積載重量: 5,460 kg（キログラム）, 総重量: 11,990 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 265/70R17.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,300 mm, 次回検査（TÜV）: 07/2025, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 青, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ4, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, キャビン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パワーステアリング, 低騒音, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト,

コンディション: 新しい, アクスル構成: 2軸, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 新しい, アクスル構成: 3軸, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 新しい, 最大積載重量: 37,581 kg（キログラム）, 総重量: 48,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 15,850 mm, 全幅: 2,550 mm, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 新しい, 最大積載重量: 37,581 kg（キログラム）, 総重量: 48,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 15,850 mm, 全幅: 2,550 mm, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 新しい, 最大積載重量: 43,929 kg（キログラム）, 総重量: 58,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 16,690 mm, 荷室幅: 2,550 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,570 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 387,468 km, 出力: 324 キロワット (440.52 馬力), 初回登録: 06/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 13,330 kg（キログラム）, 最大積載重量: 12,670 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/80R22.5, アクスル構成: 6x4, ホイールベース: 3,200 mm, 次回検査（TÜV）: 08/2025, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 青, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パワーステアリング, フォグランプ, 低騒音, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト,