負荷抵抗 中古を買う (1,447)

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 398,000 km, 出力: 441 キロワット (599.59 馬力), 初回登録: 08/2010, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65R22,5, アクスル構成: 8x6, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 1,000 l, ブレーキ: リターダ, 色: ベージュ, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: 機械式, ギア数: 16, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: スチール-エア, 全幅: 2,550 mm, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 8,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 13,000 kg（キログラム）, 製造年: 2010, 装備: リターダ,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 1,250,000 km, 出力: 309 キロワット (420.12 馬力), 初回登録: 04/2006, アクスル構成: 6x4, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: 鋼, 全長: 8,100 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 3,000 mm, 製造年: 2006, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, デファレンシャルロック, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 493,000 km, 出力: 460 キロワット (625.43 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65R22,5, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 3,900 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 900 l, ブレーキ: リターダ, 色: 緑色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 8,170 mm, 全幅: 2,550 mm, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 8,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 13,000 kg（キログラム）, 製造年: 2015, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, アドブルー, エアコン, リターダ,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 540,000 km, 出力: 552 キロワット (750.51 馬力), 初回登録: 02/2014, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65R 22.5, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 3,900 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 950 l, ブレーキ: リターダ, 色: 青, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: スチール-エア, 許容軸重（軸1）: 10,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 13,000 kg（キログラム）, 製造年: 2014, 装備: アドブルー, リターダ,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 424,583 km, 初回登録: 06/2016, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 3,700 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 1,000 l, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 黄色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 全長: 7,600 mm, 全幅: 2,550 mm, 許容軸重（軸1）: 10,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 8,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,500 kg（キログラム）, 製造年: 2016, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, フォグランプ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 495,000 km, 出力: 537 キロワット (730.12 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65 R 22.5, アクスル構成: 8x4, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 1,000 l, ブレーキ: リターダ, 色: 青, 運転席: スリーパーキャブ, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 許容軸重（軸1）: 8,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 8,400 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 13,000 kg（キログラム）, 製造年: 2017, 装備: アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, セカンド燃料タンク, リターダ,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 443,000 km, 出力: 463 キロワット (629.50 馬力), 初回登録: 09/2018, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65R 22,5, アクスル構成: 6x4, ホイールベース: 3,400 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 青, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 10,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 10,500 kg（キログラム）, 製造年: 2018, 装備: アドブルー, リターダ,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 478,000 km, 出力: 463 キロワット (629.50 馬力), 初回登録: 09/2018, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65R 22,5, アクスル構成: 6x4, ホイールベース: 3,400 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 青, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 10,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 10,500 kg（キログラム）, 製造年: 2018, 装備: アドブルー, リターダ,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 155,000 km, 出力: 471 キロワット (640.38 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385 / 65R 22,5, アクスル構成: 6x4, ホイールベース: 3,900 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: ベージュ, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 13,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 13,000 kg（キログラム）, 製造年: 2019, 装備: アドブルー, リターダ,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 726,000 km, 出力: 324 キロワット (440.52 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x4, 燃料: ディーゼル, 色: グレー, 運転席: スリーパーキャブ, 排出クラス: ユーロ4, 許容軸重（軸1）: 7,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 13,000 kg（キログラム）, 製造年: 2008,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 367,000 km, 出力: 463 キロワット (629.50 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65 R 22.5, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 4,000 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 900 l, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 8,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 13,000 kg（キログラム）, 製造年: 2015, 装備: アドブルー, リターダ,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 走行距離: 424,000 km, 出力: 340 キロワット (462.27 馬力), 初回登録: 10/2014, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 6x4, ホイールベース: 46,000 mm, 燃料: ディーゼル, 色: オレンジ, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 6,920 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 3,460 mm, 製造年: 2014, 装備: エアコン,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 25 km, 出力: 382 キロワット (519.37 馬力), 初回登録: 04/2026, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 6x6, ホイールベース: 4,150 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 390 l, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: その他, 排出クラス: ユーロ3, 製造年: 2026, 装備: エアコン, トレーラー連結装置, リターダ, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 28 km, 出力: 520 キロワット (707.00 馬力), 初回登録: 04/2026, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 6x6, ホイールベース: 4,150 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 400 l, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: その他, 排出クラス: ユーロ3, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, リターダ, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 中古, 走行距離: 902,981 km, 出力: 552 キロワット (750.51 馬力), 初回登録: 12/2014, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65/22.5, ホイールベース: 5,470 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 黒, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 製造年: 2014, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, パーキングヒーター, フォグランプ, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 223,000 km, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 初回登録: 03/2006, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 6x4, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 緑色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: 機械式, ギア数: 16, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: 鋼, 全長: 7,700 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 3,150 mm, 製造年: 2006, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, パワーステアリング, リターダ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, ロータリーテーブル、16ステーション付きロータリードライブテーブル ロータリー自動機 + TOX油圧プレス 複数の組立ステーションを備えたロータリー自動特殊機械 ロータリー方式による製造・組立ライン 特注機械メーカー「AKE-technologies GmbH」製 シリアルナンバー： 注文番号：11111 製造年：2012年 - 大型ロータリーテーブル WEISS TC500型（16ステーション） - TOXパワーパック付プレスステーション - バイブレーションフィーダー - コンベヤーベルト - 検査ステーション Gedpfx Absgd D U Ej Uoit - 一部ステーションは写真に映っていますがすでに分解済み 設置スペース L x W x H 約3500 x 2750 x 2300 mm 本体質量：約3,000 kg すべて新品同様の状態 - 設備は量産で使用されたことがありません。

コンディション: 中古, スポットプロジェクション溶接機 NIMAKタイプ BMP 20/150 スポット溶接機、プロジェクション溶接機 機械番号 81692、1980 年頃に製造 50%デューティサイクル時の電力150 kVA クランププレート 200 x 160 mm以下 クランププレート上部 200 x 160 mm 継続的に電力調整 投影最大150 mm 電極力200 - 2000 kp連続調整可能 作動空気圧最大6バール 接続負荷 600 kVA 主電源接続 380 ボルト、50 Hz - 溶接制御DTW 4Z 2P Gjdpfx Absv Dxm Sj Uoit - シングルポイントとシリーズポイント - 平行電極誘導 - 冷却ユニットなしの水冷式 - 緊急停止機能付き電動両手操作パネル - 機械に固定された制御システムを備えた制御キャビネット スペース要件 L x W x H 1000 x 800 x 1800 mm 重量 900 kg 良好な状態

コンディション: 中古, スポットプロジェクション溶接機 NIMAK Type PMP 5 / 35 スポット溶接機、プロジェクション溶接機 製造番号 88100 製造年 1988年頃 50%ED時出力 35 kVA スロート 250 - 450 mm 作業ストローク 40 mm 電極加圧力 100 - 460 kp 無段階調節可能 電極力（6 bar時） 460 daN 動作空気圧 2～6 bar 電極アーム Ø 60 mm 電極ホルダー Ø 30 mm 挿入電極コーンMK 2 Ø 17.78 mm アーム間隔 200 / 400 mm 電極ホルダーの調整幅 200 mm 接続負荷 83 KVA 主電源 380 Volt, 50 Hz - 4時間制御 - 無段階出力調整 - シングルポイント、シリーズポイント - 平板電極ガイド - 水冷式（冷却装置なし） Gsdpfehubgzox Ab Usit - 電気式フットスイッチ 所要スペース 長さ×幅×高さ 1200×650×1500 mm 重量 300 kg 良い状態

コンディション: 中古, 交流スポット溶接機、プロジェクション溶接機 ARO型 MA 350 DC 交流抵抗溶接機 機械番号 MA35031332 / 9731122B110 製造年 1997 50%デューティサイクル時の電力30 kVA 100%デューティサイクル時の電力21 kVA 最大溶接電力156 kVA 投影面積550mm 電極アーム径60mm 電極ホルダーの直径25 mm シリンダーストローク最大。 80ミリメートル 電極力最大。 730 daN（6 bar時）連続調整可能 動作空気圧0.5～6bar 主電源接続 400 ボルト、50 Hz 接続負荷 75 kVA / 63 アンペア / ケーブル断面積 3x 16 mm² 可能なシートペアの最大数。 5mm + 5mm - 溶接制御装置 ARO Micro 2X16 III バージョン 6Z2P タイプ 1B (6 回 - 2 プログラム) - サイリスタモジュールによる無段階溶接電流調整 - 平行電極誘導 - ダブルストローク溶接シリンダー（プレストローク/溶接ストローク） - シングルストロークとシリアルポイントモード - 空気圧により電極力を連続的に調整可能 - 外部水冷による水冷（水冷ユニットは付属していません） - 電動フットスイッチ - 機械に固定された制御システムを備えた制御キャビネット - PCインターフェースRS 485 - 溶接ポイントカウンター - 制御、スポット溶接機、電気計画の操作マニュアルが利用可能 スペース要件 幅 x 高さ x 奥行き 520 x 1550 x 1150 mm 体重290kg 非常に良い状態 Giodpfx Abjhpf Iyo Ust

コンディション: 中古, 走行距離: 638,000 km, 出力: 427 キロワット (580.56 馬力), 初回登録: 03/2016, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 6x4, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2016,

コンディション: 中古,

コンディション: ほぼ新品（展示機）, PIV 制動抵抗器 Gsdpfxoh Ebd So Ab Usit タイプ800ワット DC 540/625 ボルト 3アンペア 未使用、開封済みのオリジナルパッケージ 6,5 kg

コンディション: 中古, 走行距離: 544,354 km, 初回登録: 12/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 燃料: ディーゼル, 製造年: 2016,