ホイールローダ

Komatsu WA 320-8 Klappsch. Hochlader WAAGE Schutzbel. K...

コンディション: 新しい, 出力: 6.77 キロワット (9.20 馬力), 製造年: 2024, SCHORR トラックダンパー RR500DHKAH PRO - 利点を発見してください： - 9.2 hp 4ストロークエンジン - 自走式＆パワフルなトラックドライブ - 油圧式シザーリフト（排出高さ1.44m） - 500kgの可搬重量 - 大きな転倒角度を持つ、大型で高品質な転倒スキップ - 折りたたみ式乗用プラットフォームを標準装備 - 6+2ギア ショアトラックダンパーDHKAH PRO、転倒油圧装置、乗用プラットフォームおよびシザーリフト付き SCHORR RR500DHKAHトラックダンパーは、油圧ティッピングドライブ、500 kgの可搬重量、パワフルな9.2 hp単気筒4ストロークガソリンエンジンを備えています。RR500DHKAHの特長は、油圧制御可能なシザーリフト機能です。これによ り、搬送物を1.44 mの高さまで排出することができ、トレーラー、コンテナ、その他の高い場所に理想的です。 そのスリムなデザイン（700 mm）により、ミニダンパーは狭い通路やドアも通過することができ、非常に柔軟な輸送手段となっています。 ミニダンパーの強力なトラック駆動により、不整地や傾斜地、縁石も楽に通過できます。ゴム製トラックは、どのような作業場所でも安全な足 場を提供します。 ティッパー・ボディ／ボックスの昇降は簡単で、満載時でも油圧ティッパー・ドライブのおかげでほとんど力を必要としません。 Nwsdpfx Aettg Upjh Aop 厚いシートメタル製の頑丈なスキップと、迅速かつ容易な排出を保証するストレート・アウトレットを備えたこのダンパは、重い荷物を運搬す る必要がある人にとって必需品です。わずかな傾斜での転倒も問題ありません。 転倒角度が大きいため、満載のスキップでも、手動で手伝わなくても完全に空になります。これによって時間と労力が節約され、電動手押し車 は効率と性能を重視する人にとって不可欠なツールとなります。 技術データ メーカー（略称）：ショーア メーカー型式呼称： RR500 モデル： DHKAH 耐荷重： 500kg チルト駆動：油圧（無段階） 走行駆動: チェーン 梱包なし/梱包ありの重量: 363 / 388kg 駆動装置 エンジン：空冷1気筒4ストロークエンジン（OHV） スターター：リバーススターター パワー： 9.2PS ギアボックス：前進6段／後進2段 速度：前進ギア 前進ギア：最大8km/h リバースギア：最大5km/h 液体 燃料タンク容量：6L（無鉛ガソリン） 作動油タンク容量：3リットル（ISO VG 32） トランスミッションオイル・タンク容量：1.5L（SAE 80W-90） エンジンオイルタンク容量： 0.9 リッター（15W-40） 最大作動油流量：9L/min 基本寸法 折り畳み時プラットフォーム全長：1900mm 展開時プラットフォーム全長：2100mm 全幅（チェーンを含む）：710mm 全高： 1050mm コンテナ寸法（内寸）：740 x 665 x 435mm コンテナ寸法（外寸）：1060 x 710 x 520mm トラック幅： 710mm 積載量（液体）~ 200L 積載量（ヒープ）：～370L（積載量による） ドライブチェーン寸法：180 x 60 x 38mm 地上高：120mm 梱包サイズ：1890 x 740 x 1220mm 充填高さ サイド：1030mm フロント：810mm 排出高さ（最小/最大）：810/1440mm 私たちSCHORRは、私たちのパレットトラックについて、どのようなご質問にも喜んでお答えします。私たちの有能なチームに電話または Eメールでご連絡ください。皆様からのご連絡をお待ちしております。

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2002, 稼働時間: 11,245 h, 機械／車両番号: CCC00513, 239kW Nodpfx Ahslhqhmj Aewp 重量: 50.5 t エンジンを全面的にオーバーホール 新品同様のドライブ チェーン幅：600 mm 新しいシリンダーシール

コンディション: 中古, 製造年: 2024, 稼働時間: 95 h, 最高速度: 40 km/h,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 機械／車両番号: 988906827, フルモバイルコンクリート充填ステーション Frumecar Fastmix * コンクリート充填所 - 建設年: 新築 - 2-4 チャンバー（容量7-14 m³）の場合 - 容量：ミキサーサイズにより14〜25m³-h - ミキサーサイズ：0.5 m³ - 0.75 m³ - 1.0 m³。 - シーメンス社製のセルフサービス端末と新バーコード手順、ECカード端末を搭載したコンクリートソフトウェア - コンクリート排出コンベア 9m長 - セメントサイロ 32トン（セメントスクリューコンベア付 Njdpehd I Smefx Ah Aowp - インストール、コミッショニング、トレーニングを含む。 - 2年保証 - 市場最高品質の植物で生産されたすべてのコンポーネントは は、ヨーロッパで生産されています。シーメンス製の電気モーターとギアボックス。その他 その他、マーケットリーダーであるVAM社のプラント部品。 本オファーの入力ミスや間違いは、明示的に留保されます。 注文確認書または売買契約書に記載された特定の合意事項のみが、決定的なものとなります。 その他の建設機械やミキシングプラントは、当社のウェブサイトをご覧ください。 詳細な情報 用途：建築、使用材料：コンクリート、一般状態：非常に良い、技術状態：非常に良い、外観状態：非常に良い。

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 247,575 km, 出力: 77 キロワット (104.69 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, 総重量: 2,799 kg（キログラム）, 空車重量: 2,248 kg（キログラム）, 最大積載重量: 551 kg（キログラム）, 初回登録: 11/2016, 次回検査（TÜV）: 01/2025, 市街地燃費: 7.3 リットル/100km, 燃費（郊外）: 6.1 リットル/100km, 総合燃料消費量: 6.5 リットル/100km, CO₂排出量: 172 g/km, 排出クラス: ユーロ5, 色: 白色, 運転席: その他, サスペンション: その他, 座席数: 3, 製造年: 2016, 全長: 5,120 mm, 建設高: 1,980 mm, 燃料: ディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 92 880 13, 完全なシステム: 供給ホッパー、排出シュート、供給コンベア、衝撃式破砕機MFL-VORTEX、破砕機下の排出シュート付き Nwjdpfx Aslhrufeh Aep

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2021, 稼働時間: 3,000 h, 機械／車両番号: 42178149,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 稼働時間: 1 h, 掘削深度：1.65メートル 持ち上げ能力: 最大150kg 接地圧: 0.35 kg/cm² 油圧システム作動圧力: 160-210 bar 寸法: 255 x 90-110 x 222 cm (長さx幅x高さ) 回転範囲: 360°、回転速度13rpm キンクブーム ジョイスティックコントロール 調節可能なベース Nwjdpfxsvz Ih Ts Ah Aep 技術データ: メーカー: HZC Power GmbH モデル: DKB991 エンジン: 9.5 HP/7 KWのディーゼルエンジンを購入 冷却：油圧オイルクーラー 最大トルク: 25 Nm マックス。速度: 3600 rpm 掘削力: 5.5 kN、揚力: 最大150 kg 燃料タンク容量: 5.5リットル 電動スターター: 12ボルト 最大登坂能力: 25° 最高速度: 2 km/h 接地圧: 0.35 kgf/cm² 履帯シャーシ寸法: 1090 x 180 x 320 mm (長さx幅x高さ) 油圧タンク容量：17リットル（HLP46） ポンプタイプ: ギアポンプ スイング半径: 360° 旋回速度: 13 rpm 油圧ポンプ：ギアポンプ 作動圧力: 160 bar 最大圧力: 210 bar バケットの破断力：約650kg 油圧出力: 毎分30リットル 掘削深さ：1650mm 過負荷高さ: 2150 mm 地上範囲: 3000 mm 寸法: 2550 x 900-1100 x 2220 mm (長さx幅x高さ) 持ち上げ能力: 600Kg 製品/配送重量: 940 kg 特別な機能: 関節式掘削機アーム (120°)、90cm - 110cm の油圧調整可能なシャーシ、油圧アクセサリ用の掘削機アームの追加油圧接続

コンディション: 中古, 製造年: 2025,