ミニショベル

Hitachi ZX33U-6

コンディション: 中古, 走行距離: 123,000 km, 出力: 155 キロワット (210.74 馬力), 初回登録: 06/2019, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,760 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 全長: 8,120 mm, 全幅: 2,600 mm, 全高: 3,650 mm, 荷室長: 6,020 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,480 mm, 製造年: 2019, 装備: アドブルー, エアコン, セントラルロック, トラクションコントロール, パワーステアリング, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 積載能力: 18,000 kg（キログラム）, 揚程: 11,900 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: テレスコピック, 建設高: 1,990 mm, 空車重量: 21,650 kg（キログラム）, 全長: 5,540 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 2,000 mm, ピック＆キャリークレーン マストタイプ: 伸縮式 テクニカルコンディション: 良好 タイヤ前部タイプ: ノンマーキング リアタイヤタイプ: ノンマーキング リモコン Gjdpfx Adjt Dd Uwepjtt

コンディション: 新しい, Sany SY35U ゼロテールショベルは、特に狭い場所での使用に適しています。堅牢な設計と優れた性能データにより、あらゆる土工・道路建設プロジェクト に最適です。 - 調節可能な運転席 - 多言語表示とラジオ - 空調設備 - ブーム：標準1400mm 任意1650 mm - キャビンの2倍のLEDワークライト - ブームの 1x LED の仕事ライト - ホースブレークバルブ - バッテリーメインスイッチ Gjdegi Rmcepfx Adpstt - エンジンエマージェンシースイッチ

コンディション: 中古, 出力: 45 キロワット (61.18 馬力), 空車重量: 5,500 kg（キログラム）, 製造年: 2022, 稼働時間: 215 h, 燃料: ディーゼル,

コンディション: 新しい, 出力: 79 キロワット (107.41 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 製造年: 2024,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 18.5 キロワット (25.15 馬力), 変速方式: ハイドロスタティック, 燃料の種類: ディーゼル, 燃料タンク容量: 45 l, 色: 赤, 総重量: 1,700 kg（キログラム）, 空車重量: 1,600 kg（キログラム）, 揚力: 800 kg/m, 揚程: 2,470 mm, タイヤサイズ: 12, タイヤの状態: 100 パーセント, アクスル構成: 2軸, 座席数: 1, 排出クラス: ユーロ5, ショベル容量: 0.4 m³, 掘削バケット幅: 1,200 mm, 製造年: 2025, 積載能力: 700 kg（キログラム）, 装備: キャビン, トレーラー連結装置, パレットフォーク, ヘッドガード, 全輪駆動, 標準バケット, 油圧, 追加ヘッドライト, H&R 1607 ホイール ローダーは、キャビン付きの当社最小のローダーです。操作性が非常に優れており、スペースが限られている場所でも使用できます。 Gedpfxoupz T Is Adpett 700 kg の持ち上げ能力を持つ H&R 1607 ホイール ローダーは、最大 700 kg の荷物を 2.47 m の高さまで持ち上げます。 標準装備の幅広タイヤにより、安定性と安全性に優れています。 新しい 3 気筒パーキンス エンジン (ドイツ、マンハイム) は、スス フィルターがなくてもユーロ 5 基準を満たしており、特に効率的です。 1607 ローダーは 2 段階油圧駆動により、約 16 km/h の速度に達し、快適に運転できます。 追加の 3 および 4 つの油圧制御回路により、さまざまなアタッチメントを使用できます。 油圧クイックカプラにより、フロントツールを素早く簡単に交換できます。 H&R ホイール ローダーは技術的にも視覚的にも社内で最適化されており、品質の面で競合他社との明確な差別化を実現しています。 H&R 1607 スキッドステアローダーの主な特徴 • 設備完備 • ドイツで徹底的に最適化 • 狭い作業環境に最適 • 含む標準シャベル120cm • 暖房、換気、ラジオ（USB/MP3）を備えた快適なキャビン • 油圧クイックカプラ • フローティングポジション付きジョイスティックコントロール • ジョイスティックのEギア • ディスプレイ付きリアビューカメラ • ブレーキインチペダル • フロントツール用の追加油圧、3つおよび4つの制御回路 • 油圧オイルクーラー • 回転式全周ライト • LED作業灯（フロント＋リア） • ワイドタイヤ 26 x 12.00 - 12 • ステアリングコラムとシートは調整可能 • 時間計と燃料計 • トレーラーカップリングボールヘッド • CEはEU機械指令に準拠しています • 1年間のスペアパーツ保証 価格 正味: €17,610.00 付加価値税: 3,345.90ユーロ 総額: €20,955.90 オプション 輸送DE/AT可能。 道路認可可能。 融資可能です。 技術データ 持ち上げ能力：700kg 揚高：2.47 m（標準パレットフォークの下端） 上昇時間/下降時間:4.0/3.5秒。 エンジン: 3気筒パーキンスターボ 出力: 25馬力 排出ガス規制：ユーロ5 駆動方式：油圧式（PWG） 全輪駆動速度約時速16キロ 寸法: 2860 x 1160 x 2340 mm 重量: 1600 kg タイヤ: 26 x 12.00 - 12 アクセサリおよびスペアパーツは当社から入手可能です。

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2003, 稼働時間: 5,610 h,

コンディション: 中古, 製造年: 2019, 稼働時間: 1,360 h, CASE CX26C ミニショベル Gedpfxourfkce Adpstt * 製造年 2019年 * 1360 BS * ヒーター * エアコン * ゴムクローラ * ドーザーブレード * クイックカプラ

コンディション: 新しい, 製造年: 2023, GGジャパン1000 グンター・グロスマン＆クボタ 最新モデル、最高品質のJAPAN 1000。 JAPAN 1000は、要求の厳しい建設、電気、配管工事会社向けの高品質マシンです。 1.日本製KUBOTA15馬力エンジン 2.米国EATON社製駆動モーター 3.アメリカEATON社製ロータリーエンジン 4.2段変速 5.アジャスタブルトラックアンダーキャリッジ 6.多関節ブームプロ 7.コンシールドトラベルモータ 8.油圧ホースの隠蔽 9.現代的な構造 10.最新のEURO5規格に適合しています。 11.パーカー製油圧ポンプ 12.クボタエンジンと一体化した油圧オイルクーラー 13. 13.快適な走行のための頑丈なトラック ... 14.2 走行速度 私たちは、私たちのブランドのマシンのためのすべてのスペアパーツをヨーロッパ全体で利用可能です。 価格 11990 ユーロ (VAT別) (ショベルカーGG1700バケット380mmを含む) スペック モデル: 日本 1000 ブランド：グンター・グロスマン 運転重量：1020 kg バケット容量: 0.025 cbm バケット幅: 340 mm エンジン： 日本-KUBOTA 定格出力：11.8 kw/2300r/min メインポンプ：パルキア スイングモーター：イートン 駆動モーター：イートン 走行速度：3km/h 掘削アーム：横移動可能 走行速度： 2速 駆動用モーターシールド スタイルホース: 隠蔽型 Gedjh Uymyjpfx Adpett 外形寸法 全体寸法（LxWxH） 2770x896x1490 mm ホイールベース 770 mm トラック全長 960 mm 作業範囲 最大掘削深さ: 1650 mm 最大深度：1650 mm掘削高さ: 2610 mm 最大掘削半径地上での掘削半径: 2890 mm 旋回半径: 360 最大。ブルドーザーブレードのアップグレード高さ: 345 mm 最大。ブルドーザーブレードの掘削深さ：255 mm

コンディション: 新しい, 出力: 18 キロワット (24.47 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 製造年: 2025, 稼働時間: 3 h,