BRIDGESTONE トレーラー用タイヤ

BRIDGESTONE TRAILER TIRE

製造年: 2000, コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 走行距離: 10,916 km, 出力: 68 キロワット (92.45 馬力), 変速方式: オートマチック, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 黄色, 総重量: 8,200 kg（キログラム）, 空車重量: 3,700 kg（キログラム）, 最大積載重量: 4,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x4, 座席数: 1, 初回登録: 03/1981, ブレーキ: その他, 製造年: 1981, 稼働時間: 10,916 h, 運転席: デイキャブ, 装備: キャビン, ヘッドガード, 全輪駆動, 標準バケット,

製造年: 2000, コンディション: 中古,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 2201925, 総重量: 2,263 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, タンク容量: 600 l, 色: 赤, 出力: 112 キロワット (152.28 馬力), 出力電圧: 400 V, 出力周波数: 50 ヘルツ, 出力電流の種類: 三相, 定格出力: 112 キロワット (152.28 馬力), 定格（見かけ上）電力: 150 kVA（キロボルトアンペア）, 定格出力: 112 キロワット (152.28 馬力), 連続（見かけ）電力: 150 kVA（キロボルトアンペア）, 全長: 3,300 mm, 全幅: 1,200 mm, 全高: 1,970 mm, 最大回転速度: 1,500 回転/分, エンジンメーカー: FPT/Iveco, 冷却方式: 水, 総合燃料消費量: 32.5 リットル/100km, 市街地燃費: 16.17 リットル/100km, 燃費（郊外）: 22.77 リットル/100km, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 600 l, バッテリー容量: 100 ああ, バッテリー電圧: 12 V, 入力電圧: 12 V, 入力周波数: 50 ヘルツ, 入力電流: 32 A, 動作温度: 25 °C, 周囲温度（最小）: -25 °C, 周囲温度（最大）: 45 °C, 制御キャビネットの高さ: 1,970 mm, 制御キャビネットの長さ: 3,330 mm, 制御盤の幅: 1,200 mm, 保護等級（IPコード）: IP65, 回転速度（最小）: 1,500 回転/分, 温度: 25 °C, 入力電流の種類: 三相, 保証期間: 12 ヶ月, 装備: ドキュメント / マニュアル, 移動式ディーゼルタンク, Bredenoord 140 KVA 発電機は、さまざまな用途での定期的および長時間の電流供給のための、制御可能で迅速な電力損失を実現します。このアセンブリは、モバイ ルでの使用や、ステージ V からの放出鉄の電圧に最適です。効率的な PFT/Iveco エンジンと Stamford 発電機を組み合わせることで、最適な出力と運用コストが実現します。 発電機には、最小限の音響適合性を保証する遮音オムキャストが装備されており、防音環境での使用に最適です（超静音）。このボックスは、 厚くて信頼性の高い遮音性と、セキュリティ強化のための自動監視装置を備えた外部プラグインデバイス用に設計されています。 Cjdpfx Aswfgd Hjpnehc 600 リットルの燃料タンクを備えたこの発電機は、連続使用で最大 18 時間の稼働が可能です。このシステムはディーゼル、HVO、GTL燃料で動作し、柔軟な燃料オプションを提供します。 技術仕様: - モデル: ブレデノールト 140 KVA - 公称電力：150 KVA - マックス。電力: 150 KVA - エンジン: FPT/Iveco NEF67TM3A - 発電機: スタンフォードボルステローズオルタネーター (AVR) - 容量: 150 KVA - 電圧: 230/400 V、50 Hz - トーレンタル：1500 tpm - 騒音レベル：7メートルで68dB(A) - 燃料タンク：600リットル - 自律性: - 100% PRP: 18時間 - 70% PRP: 26時間 - エンジン出力：112 KW - バッテリーチャージャーとエンジンウォーミング：標準 - コントロールパネル：Comap MRS16（自動スタート/ストップ） - アフメティンゲン（長さ x 幅 x 高さ）：3.30 m x 1.20 m x 1.97 m - 重量: 2263 kg - 排出ガス基準：ステージV 燃費： - 100% PRP: 32.5 L/時 - 70% PRP: 22.77 L/h - 50% PRP: 16.17 L/時 オプション: - エンジン暖機中 - バッテリー充電器 - 3ウェイ燃料タップ - XXL燃料タンク 遮音性: 発電機は、地理的に最適化された照明材料と、音を最小限に抑える特殊な断熱材を使用して設計されています。低減されたさまざまな周波数ス ペクトルにわたって、さまざまな音の指示により遮音が強化されます。田舎での使用に最適です。 持続可能性: 鋳物は、2000 時間以上 (C5I-H) の耐腐食テストに合格しています。これは長い間続くものであり、最良の方法です。 安全： ジェネレータには強化スロットとヒンジ付きヒンジが装備されています。石は水面の高さが20度になるように設計されており、酸化と最小化 を可能にします。 輸送と配置: 発電機は強化ケーブルと安定した梁で構築されており、建設現場での輸送が容易になります。この設計により、問題が発生するリスクなしに、 発電機の安定した信頼性の高い設置が保証されます。 顧客固有の調整: Bredenoord 140 KVA 発電機には、20 KVA から 600 KVA までのさまざまなタイプがあります。特定のパスを指定し、特定のパスを指定して、発電機のドアとパスを指定します。 認定資格: - CE認証 - ヨーロッパ風メイク 追い越しエリア: この発電機は、建設業、工業、その他のさまざまな分野向けに設計されており、電力供給の面で制御可能かつ効率的です。

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 107 キロワット (145.48 馬力), ショベル容量: 1.6 m³, 製造年: 2016, 機械／車両番号: HHKHZ603PG0000278,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 1,652 km, 出力: 520 キロワット (707.00 馬力), 初回登録: 01/2026, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 5,300 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 500 l, ブレーキ: インターダー, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 全長: 10,700 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,600 mm, 荷室長: 8,200 mm, 荷室幅: 2,550 mm, 荷室高: 1,120 mm, 製造年: 2026, 装備: アドブルー, エアコン, エアバッグ, セントラルロック, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, フォグランプ, ブルートゥース, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 113 キロワット (153.64 馬力), ショベル容量: 1.6 m³, 製造年: 2013, 機械／車両番号: HHKHZ603CC0000100,

コンディション: 中古, 製造年: 1989, 稼働時間: 8,341 h,

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 297,000 km, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), 初回登録: 07/1992, 燃料の種類: ディーゼル, 最大積載重量: 2,640 kg（キログラム）, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ホイールベース: 4,185 mm, 車軸間距: 4,185 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, サスペンション: 鋼, 座席数: 3, 全長: 8,000 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,600 mm, 荷室長: 6,170 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 荷室高: 2,450 mm, 製造年: 1992, 装備: トラック登録,