コーンクラッシャー

Lokomo S21-14

コンディション: 新しい, 出力: 118 キロワット (160.44 馬力), 変速方式: ハイドロスタティック, 燃料の種類: ディーゼル, 排出クラス: ユーロ2, 製造年: 2025,

コンディション: 良好（中古）, 蜂蜜加工工場の機械類。DCノリスホットルーム、DCノリスセトリングタンク、DCノリスホールディングタンク、晶析タンク、スーパーシ ードタンク、ポンプ、フィルターセット、スクイジーボトル、ガラス瓶、プラスチックバケツへの各種充填ライン。 Pjdpfspcibmsx Amljpr

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2023, 稼働時間: 1,500 h, 機能: 完全に稼働しています, 切断力: 630 t, 出力: 90 キロワット (122.37 馬力), 空車重量: 36,500 kg（キログラム）, 全幅: 2,400 mm, 全長: 9,500 mm, 総重量: 40,000 kg（キログラム）, 切削長さ（最大）: 1,600 mm, 最終オーバーホール年: 2024, 入力電流の種類: 三相, 作動圧力: 220 バー, スクラップシャー MS-6300e（電動機付スクラップシャー）操作材料なし。 250kWのディーゼル発電機を別途ご用意できます。 型式：MS-6300e 切断力：630t 切断長：1600mm 排出高さ：500mm 出力: 110 KW Ppodpfxouu Upge Amljr 処理能力: 12-17 t/h 機械重量：40トン（＋ディーゼル発電機4トン） ホッパーサイズ： 3850mm x 2600mm x 1500mm 情報 スクラップシャーは、経済的なスクラップ切断のために使用されます： - 簡単自動操作 - 省エネ - コスト削減 - 基礎が不要 機能 スクラップは、掘削機の助けを借りて搬入エリアに投入されます。水平充填エリアとスクラップの自重により、スクラップはローディング・チ ャンバーからカッティング・エリアへと落下する。スクラップは前壁で圧縮され、前壁のブレードを介して水平移動するツールピックアップ側で 切断される。ツールキャリアキャリッジが水平に移動する間、処理された材料はコンテナ前壁のブレードを介して押し出される。後方位置に戻る 際、積載されたスクラップは自重で剪断機の内部に移動する。 スクラップ・シャーは、お客様のご要望に応じて様々なバージョンがあり、出力サイズも選択できます（新規注文の場合）。 検査・試運転も可能です。

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2003, 作業幅: 215 mm, 溶接出力（最大）: 750 kVA（キロボルトアンペア）, 完全メッシュ溶接/格子桁工場 工場構成 Pjdpfxeqy Ek As Amlopr - メッシュ溶接ライン SCHLATTER PG 24 , 半自動 , 2002年 - 格子桁ライン SMEI、全自動、2003年製 - 矯正・切断機 1x Wafios R4 2 x VITARI NR16 1x VITARI NR10 - 冷間伸線ライン SMEI , 入力ワイヤー最大10mm, 速度 - 4m/sec. - 溶接機 SMEI - ワイヤシャープナー SMEI

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 機械／車両番号: 732335740, クローラトラック式移動型ジョークラッシャー ディアブロクラッシャーは、30トンのカテゴリーで最も近代的なマシンです。最新世代を搭載 制御やオペレーティングシステムが最新世代であるため、シンプルで使いやすく、環境にも配慮しています。 HCS（Hydraulic Crushing System）コントロールシステムは、機械の自動運転を積極的にサポートします。 HCS（Hydraulic Crushing System）コントロールシステムは、機械の自動運転を積極的にサポートし、メンテナンスコストや生産性の面で最大の収益性を保証し、 他の追随を許さないものとなっています。 フレームと粉砕機の間に構造補強を施すことで、非常に堅牢な機械となっています。 ストレスや歪みに対して特別に設計された支持構造により、メンテナンス作業時に機械のすべての部分への優れたアクセスが保証されます。 Pedpehd I Sxjfx Amlepr 生産能力：約220TO/H 特許取得済みHCSシステム システムの最適化、燃料消費量の約30％削減を実現する「ロードセンシング」搭載の比例配分器。 オプションのプリスクリーン 破砕動作中もギャップ幅を油圧で調整可能 ウェッジとフォールディングシリンダーによる高速ブロッキングシステム アンローディング高さ 3000 mm 除塵 タンクポンプ マグネットセパレーター 保証期間：本体稼働開始から最大稼働時間まで1年間 技術データです。 ジョークラッシャー 1000×600mm 粉砕ギャップサイズ 40〜170mm フィードホッパー 4m³ - 1820 x 3700 mm グリズリーフィーダーバージョン 900 x 3300 mm メインコンベアベルト 800 x 9600 mm 一定速度の 4 本のシリンダー ディーゼル機関 82 HP/60 KW の排気ガスの段階 V 操作パネル クローラトラック 400 x 2920 mm 重量：kg 搬送長12500mm 搬送幅：2530mm 搬送高さ 3150 mm 詳細な情報 使用目的：建築、一般状態：非常に良い、技術状態：非常に良い、外観状態：非常に良い、納品状態。EXW,

コンディション: 非常に良い（中古）, 出力: 397 キロワット (539.77 馬力), タイヤサイズ: Michelin 35/65R35, タイヤの状態: 30 パーセント, 製造年: 2012, 稼働時間: 16,983 h, 装備: エアコン, キャビン,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 92 880 13, 完全なシステム: Pjdpolhrufefx Amljpr 供給ホッパー、排出シュート、供給コンベア、衝撃式破砕機MFL-VORTEX、破砕機下の排出シュート付き

コンディション: 中古, 製造年: 2008,

コンディション: 中古, 稼働時間: 16,911 h,

コンディション: 中古, 走行距離: 835,837 km, 出力: 309 キロワット (420.12 馬力), 初回登録: 11/2010, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 9,580 kg（キログラム）, 最大積載重量: 16,420 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/80R22.5, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,800 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: インターダー, 色: 黄色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 9,480 mm, 製造年: 2010, 建設高: 3,850 mm, ベッド数: 1, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, 車載コンピュータ,