クローラーショベル

Kobelco New Holland E135 SR

コンディション: 中古, 走行距離: 899,000 km, 出力: 315 キロワット (428.28 馬力), 初回登録: 11/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 10/2024, ブレーキ: リターダ, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 製造年: 2014, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP), 特別装備 運転席エアバッグ, オーディオシステム: CD ラジオ (Bluetooth), キャブ内圧縮空気接続, アルミ製圧縮空気タンク, 圧縮空気ホーン, ドライバー支援システム: アテンションアシスト (眠気検出センサー), ドライバー支援システム: ブレーキアシスト (アクティブブレーキアシスト 3), ドライバー支援システム：車線逸脱警告システム, キャブ: エアサスペンション, サスペンション: フロントスプリング 7.5 t、2 リーフ, フリートボード・ビークル・コンピューター, 着色ウィンドウ, 情報ディスプレイ 12.7 cm（追加ディスプレイ付き）, 建設現場車両用キャビンフィルター, LMリム 11.75x22.5（ALCOAマット、フロントアクスル上）、LMリム9.00x22.5 (ALCOAマット), マウンティングプレート/第五ホイールプレート 40 mm (第五ホイールカップリング用), 強化エンジンブレーキ, 補助ドライブ MB 131-2c, ベローズ無しフレーム下降 残圧コントロール, タイヤ圧コントロールシステム, リターダー, 自動サーキットブレーカー, 運転席シート：運転席コンフォート回転シート、外サンバイザー、サンブラインドサイドウィンドウ、運転席ドア、助手席フットウェルにソケ ット12V、助手席フットウェルにソケット24V/25A、セミトレーラー/トレーラーの準備/スイッチリフトアクスル、フリートボードの 準備、準備クーラーボックス/冷蔵庫、オイルクーラートランスミッション Nedpfx Agovhzffjwewc その他の装備 EURO 6 排出ガス基準, 車軸配置: 4x2, 前車軸の軸荷重 7.5 t, アクトロス 4, トレーラー用ソケット 24V / 15ピン, 作業灯, 右側外部排気, 電動式サイドミラー, 調整/ヒーター可, 後部座席のフットウェル調整および加熱可能, リアアクスルディファレンシャルロック, 中圧縮空気ユニット, キャブ: 幅 2.30 m, キャブ: L StreamSpace, エンジントンネル付きキャブフロア 320 mm, サスペンション: リーフ/エア, サスペンション: アルミニウム製フロントスプリングブラケット, 電動ウィンドウ, 発電機 100 A, ギアボックス 12 速 - タイプ: G 211-12, 尿素タンク（AdBlue）: 60 lt、リアアクスルディスクホイール440, ボディ/ボディワーク：セミトレーラークラクター, コンフォートカウチ下, コンフォートロックシステム, 通信インターフェース, 3ピースマッドガード, ラジエターシャッター, パワーステアリング制御ポンプ, 2ステージエアコンプレッサー, エンジン 10.7 ltr.運転席背もたれ可倒式, 電圧トランスフォーマー 24V/12V 10 A, フロントスプラッシュガード, フロントアクスルスタビライザー, 外部左側収納フラップ, 24V キャブソケット, タコグラフ/ ECタコグラフ, キャブ用ドアエクステンション, エアロダイナミック形状アンダーボディパネル, フロントアンダーライドガード, CBラジオ準備, 料金徴収準備, クランク付フロントアクスル, 調整式ウォーターポンプ, 許容重量 18.00 t.車両総重量18.00 t、補助暖房（水）

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 15 キロワット (20.39 馬力), 変速方式: ハイドロスタティック, 色: 黄色, 総重量: 2,000 kg（キログラム）, 空車重量: 2,200 kg（キログラム）, 運転質量: 2,200 kg（キログラム）, タイヤの状態: 100 パーセント, 駆動状態: 100 パーセント, チェーンの状態: 100 パーセント, 製造年: 2026, 機械／車両番号: 2000, 装備: キャビン, 追加ヘッドライト,

コンディション: 新しい,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 78.5 キロワット (106.73 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 運転質量: 16,000 kg（キログラム）, チェーンの状態: 85 パーセント, 排出クラス: ユーロ5, 製造年: 2021, 稼働時間: 1,977 h, 機械／車両番号: SY015DCB25968, 装備: エアコン, キャビン, グリッパー油圧装置, スチールトラック, 油圧, 追加ヘッドライト, スティールリスト X20 DF/CW30 - Xコントロール 溝箱 1600mm Nwodpfx Agsv Uxgmswec 深型バケット 800mm バナナトレイ 600mm キット iDig Touch 2D ソーティンググラブ Vematec VSSG903-CW30

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 1995, KLEEMANN 定置式破砕プラント 1000x900 mm メーカー: Kleemann 建設年： 1995 タイプ： SHB 10/90 ジョー幅： 1020 x 900 mm Nwedpfxjr A Dm So Agwjc 粉砕機重量：約14.9トン

コンディション: 新しい,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2007, 稼働時間: 1,154 h, 市場で最も優れた企業の 1 つである Vermeer 社製の、完全に機能し、すぐに作業に使用できるミニ チェーン エクスカベータ (いわゆる Trencher) を販売します。 当社はこのメーカーの機械や装置を多数保有しており、現場でサービスを行っています。 庭仕事などを支援するあらゆる種類の機械が提供されます。 Vermeer RTX100 は、ケーブルやパイプのストランドを作るのに最適です。 設置されたのこぎりのおかげで、1メートルまで掘ることが可能です。 このマシンの最後のメンテナンスは 1148 か月目だったので、比較的最近のことです。 エンジン： コーラーCHL15 15馬力 単気筒 ガス 容量 燃料タンク: (6.1 l) 油圧タンク: (37.8 l) 油圧システム: (39.7 l) エンジンオイル: (1.13 l) 油圧システム ポンプタイプ：タンデムピストンポンプ 最大エンジン回転数での地上走行時gpm: （20.4リットル/分） 最大エンジン速度でのポンプのgpmを実装します。 （41.6リットル/分） グラウンドドライブ 地上駆動タイプ: 静水圧 フルスロットル時の最大前進輸送速度: Nwedpfx Aewbtytjgwoc （64メートル/分） フルスロットル時の最大後進搬送速度： （25.9 m/分） ステアリングタイプ：VZステアリング トレンチャー ブーム長さ: (91.4 cm) カッター幅: (15.2 cm) スクリュー直径: (40.6 cm) 外側ウォームベアリングサポート：標準 クラッシャー：オプション 安全ストラップ：標準 輸送寸法: 重量（タイヤ付きベーストラクター）：910ポンド（412.7 kg） 長さ（ベーストラクター）：81.4インチ（206.7 cm） 幅（タイヤ付きベーストラクター）：35インチ（88.9 cm） 高さ（タイヤ付きベーストラクター）：46インチ（116.8 cm） 車軸中心線からのホイールベース: 34.2インチ (86.8 cm) トレッド幅（タイヤ）：8.5インチ（21.5 cm） トラック接触長さ: 19インチ (48.2 cm) トラック幅: 7インチ (17.7 cm) 注意！ 表示価格は正味価格です 輸出の場合、および企業がVATを控除する場合は、正味価格が適用されます。 個人のお客様には割引が可能です - 最良の価格を得るために、電話で直接お問い合わせください :)

コンディション: 新しい, 出力: 44 キロワット (59.82 馬力), 製造年: 2025, ダブルローターハンマクラッシャーは、2つのローターが1つのシャフトに取り付けられ、回転するローターを形成するクラッシャーの一種で す。二重回転子の配置は粉砕の機能を高め、単一の回転子の粉砕機と比較するより有効な、信頼できる粉砕機の設計を提供します。 以下は、ダブルローターハンマクラッシャーの主な特徴と側面です： Nwjdoq Nf Enepfx Agwsc 1.2つのローター：名前が示すように、粉砕機には共通のシャフトで反対方向に回転する2つのローターがあります。この二重回転子の構成 は増加された影響および粉砕力を可能にする。 2.高容量：デュアル・ローター設計により、シングルローター・クラッシャーに比べ、より大きな投入サイズと高い処理能力を実現しました 。硬度が高く、サイズが大きい原料の粉砕に適しています。 3.多用途性：二重回転子のハンマー・クラッシャーは多目的で、鉱山、セメントおよび建築材料の企業の石灰岩、石膏、石炭および他の同じ ような材料の減少を含むさまざまな適用で使用することができる。 4.衝撃破砕: 二重回転子のハンマー・クラッシャーの破砕の第一次メカニズムは材料へのハンマーの衝撃によってである。材料は粉砕機に供給され、高速回 転するハンマーが粒子に衝撃を与え粉砕します。 5.調整可能なギャップ設定：これらのクラッシャーは、多くの場合、ローターとインパクトバーの間に調整可能なギャップ設定があり、最終 的な粒子径の制御を可能にします。 6.耐久性：二重回転子のハンマー・クラッシャーの頑強な設計はそれに耐久財を作り、堅い材料および連続的な操作を扱うことができるよう にする。 7.減らされた摩耗：二重回転子の配置はハンマーおよび他の摩耗の部品により均一に摩耗を分散させるのを助けることができ、粉砕機の全体 的な寿命を潜在的に拡張する。 8.メンテナンスの容易さ：いくつかの二重回転子のハンマー・クラッシャーは摩耗部品の維持そして取り替えをより利用しやすくする特徴に よって設計され、ダウンタイムを減らす。 特定の特徴および設計面が二重回転子のハンマー・クラッシャーの異なったモデルそして製造業者によって異なるかもしれないことに注意する ことは重要である。使用または購入を検討している場合は、適切な操作とメンテナンスのためにメーカーの仕様とガイドラインを参照することを お勧めします。

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 5 km, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 緑色, 総重量: 5,500 kg（キログラム）, 空車重量: 5,500 kg（キログラム）, 製造年: 2025, 稼働時間: 5 h, 装備: エアコン, キャビン, ゴムクローラー, リアピックアップ, 低騒音, 油圧, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト,

コンディション: 中古, 製造年: 2012, 稼働時間: 7,000 h, 装備: 全輪駆動,