コーンクラッシャー

Kleemann MCO 90i EVO2

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2009, 機械／車両番号: 1017, コンクリートブロック（および膨張粘土）製造用の中古ライン。 このラインは、膨張粘土を使用したコンクリートブロックを製造するために使用されていた。 2023-08年からは稼働しておらず、保存されている。 順番にブロックのライン： - 小型サイロ2基（バイブロ、ニューモフラップ付き）。 - 計量ホッパーへの原料供給コンベヤー。 - 計量ホッパー。 - 計量ホッパーからミキサーへの原料供給コンベヤー。 - ミキサー FK Machinery（ポーランド、2022年製、バケット容量1200 l、エンジン出力18.5 kW）。 - ミキサーからバイブロプレスSIGMA 1000へ混合物を供給するコンベア。 - バイブロプレス SIGMA 1000： Dksdpfxeuc Tzve Ag Tor タイプマーク：PIERRE ET BERTRAND SIGMA 1000 自動テレメカニック制御付き メーカー：ADLER S.A.S. Route de la Bourde, 60360 CREVECOEUR LE GRAND, France 製造番号/製造年/改修年 - 1017/1989/2009 盤面面積（パレット）：1130mm x 550mm（縦x横） 製品の高さ - 最大250 mm - 生産棚。 - 生産棚から、オートローダーによって、生産物は次の機構に運ばれる。 生産ボードからパレットに自動的に再装填されます。生産 生産ボードは自動的にバイブロプレスに戻されます。 - プログラマー付き制御盤。 - 電気配電盤。 2022年生産金型 200 x 185 x 490。 他にも中古金型が多数あります。 約500ピースの生産ボードがあります。 エアコンプレッサーはありません。 分解、組立、設備立ち上げ等承ります。

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 機械／車両番号: 472684923, ガスパリンジョークラッシャー GI107CV Vesuvio, クローラトラック式ジョークラッシャー 移動式破砕機GI107 VESUVIOは、汎用性の象徴であり、2つの異なる構成で設計することができます。 グリズリー振動フィーダー（GI107C）を装備し、より伝統的なアプリケーションに適しています。 振動フィーダーとプレスクリーンを備えた本機（GI107CV）は、微粉が多く含まれ、原料の水分量が多い過酷なアプリケーションに適し ています。 特許取得のHCSシステム（Hydraulic Crushing System）を標準装備し、VESUVIOは は、プロやレンタル会社の要望に応えるベストアンサーです。 生産能力：約320TO/H 特許取得済のHCSシステム 比例分配器 with \"Load Sensing" for optimisation of the system and reduction of the system. 燃料消費量を約30％削減 破砕作業中も油圧でギャップ調整可能 ウェッジとフォールディングシリンダーによる高速ブロッキングシステム アンローディング高さ 3000 mm 除塵 タンクポンプ マグネットセパレーター 保証期間：本体稼働開始から最大稼働時間まで1年間 技術データです。 ジョークラッシャー 1020×700mm 破砕ギャップ45～180mm フィードホッパー 5m³ - 2000 x 3960 mm 2段式振動スクリーン 1020×1800mm メインコンベアベルト 800 x 9600 mm 一定速度の 4 シリンダーディーゼル機関 82 PS/60 KW の排気ガスの段階 V。 操作パネル チェーンドライブ 400×3310mm 重量：kg 搬送長 12900 mm 搬送幅：2530mm 搬送高さ 3200mm 詳細な情報 Dedpfohd I Rzex Ag Tokr 使用目的：建築、一般状態：非常に良い、技術状態：非常に良い、外観状態：非常に良い。

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 5.7 キロワット (7.75 馬力), 変速方式: ハイドロスタティック, 色: 緑色, 総重量: 1,995 kg（キログラム）, 揚力: 2,820 kg/m, 揚程: 8,700 mm, タイヤサイズ: Rubber tracks, タイヤの状態: 100 パーセント, 製造年: 2021, 稼働時間: 2 h, 装備: 油圧, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 機能: 完全に稼働しています, CNC BAYKALハイブリッドプレスブレーキは、油圧式と電動式プレスブレーキシステムの両方の利点を1つに融合しています。高速、高精度、 そしてエネルギー効率に優れたプレスブレーキをお探しなら、BAYKALが最適です。 Dodpfjrq D Niex Ag Tokr CNC BAYKALハイブリッドプレスブレーキは、大幅な省エネ、燃料節約、曲げ効率の向上、オイル漏れのリスク低減、設置コストの削減、消耗 品の寿命延長、曲げ精度向上、騒音低減、そして作業環境の改善を実現します。 CNC BAYKALハイブリッドプレスブレーキシステムは、左右のシリンダーそれぞれを制御する独立した電気油圧サーボ駆動システムとサーボポ ンプを備えています。サーボモーターはプログラム設定に従ってオイルポンプの出力流量を制御し、スライダーの移動速度と位置を制御します。 そのため、プロセス全体を通してスロットル現象は発生しません。そのため、オイルポンプから出力されるエネルギーはすべて左右のオイルシリ ンダーに供給されます。この制御方法はエネルギー損失がなく、省エネ効果は極めて顕著です。このシステムでは、ポンプを常時稼働させるので はなく、フットペダルを踏むと油圧がオンデマンドで作動します。これにより、標準的な油圧機械よりもエネルギー消費量が少なく、サイクルタ イムが短縮され、極めて高い精度を実現します。 Y1およびY2油圧シリンダーの流量と圧力は、それぞれ2組のサーボ双方向ポンプシステムによって制御され、油圧シリンダーの上部チャン バー内のオイルは、オイルポンプを介して油圧シリンダーの下部チャンバーに直接送り込まれ、ビームの昇降を実現します。 オイルポンプの逆回転により、油圧シリンダーの下部チャンバー内のオイルが油圧シリンダーの下部チャンバーに直接送り込まれ、上型のプレ スと曲げを実現します。 100トンから1250トンまで適用可能なCNC BAYKALハイブリッドプレスブレーキの上部ビームの左右の同期は、2組のサーボ双方向ポンプによって個別に制御されます。

コンディション: 中古, 走行距離: 552,546 km, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 初回登録: 04/2015, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65R22.5, アクスル構成: 8x2, ホイールベース: 5,550 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 赤, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 全長: 8,200 mm, 全幅: 2,550 mm, 製造年: 2015, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パーキングヒーター, 冷蔵庫, 電動ウィンドウ調節,

製造年: 2016, コンディション: 新しい, ASUGの産業用ベベルヘリカルギアボックスの未使用品を1個再生しました。TGL 21815 ギヤボックスはハウジングを除き、すべての部品が更新されています。 クローカップリング：800 mm (片側のみ使用可能) 最大トルク：27.829Nm ギア比： i= 1:80 最大出力：51 kW Dksdpfxjgwlrdj Ag Tsr オイル充填170 kg 速度：n1= 1400 スピード：n2= 17.5 重量：1450キロ シャフト径d1：65mm シャフトの直径d2：160mm 軸の高さh1：500mm 全高 h2:925mm ベースからの長さ1170mm !!ギアボックスにはオイルクーラーがありません。

コンディション: 中古, 製造年: 2020, 機械／車両番号: 001646U en 001647U,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1993,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 1991,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, Genie GR20 ランナバウト垂直マスト作業プラットフォーム, 新品, 中古, デモ機あり Dkederh D R Aspfx Ag Tsr