スクリーニングドラム

Doppstadt 314 414 518 620 720 725

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 黄色, 運転質量: 18,000 kg（キログラム）, 稼働時間: 4,778 h, 装備: エアコン, キャビン, グリッパー油圧装置, デファレンシャルロック, 全輪駆動, 油圧, 油圧ハンマー, 調整可能ブーム, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト, 弊社は ニューホランド 掘削機 WE170 B Pro、 Ijdpfsvk Uahex Ah Iea CNH / CASE WX168と同一、 残り時間はたったの4778時間。 最高の状態が保たれています。 （この掘削機はO&K MH 5から進化しました） 約バケット付き運転重量18トン、 調整可能なブーム グリッド付きFOPS保護屋根 ハンマー/グラップル配管 +油圧クイックカプラの制御回路 荷重保持バルブ 過負荷警告装置 ドーザーブレード 空調 給油ポンプ リアビューカメラ 回転ビーコン 掘削機にはAd-Blueは必要ありません。 価格には幅 2 メートルの油圧式溝掃除バケットが含まれています。バケットが新品だったときの写真をご覧ください。 他のオークションでは、この掘削機（または他のもの）をまだ販売しています > HKS ローテーター、ボルト、その下に HYDRAULIC クイック カプラー Verachtert CW30 を備えた「POWERTILT」! （油圧カプラー付きの掘削機とパワーチルトの完全パッケージに入札することもできます！） アクセサリーの詳細と写真はクラシファイド広告でご覧いただけます。 保証や保証なしで販売されます。 ディーラーまたは商業顧客のみに販売します。 価格は税抜価格+19%のVATとなります。 エアランゲンでのお迎え、または追加料金でご自宅までお運びいたします（目的地をご指定いただければ、喜んで輸送費を算出いたします）

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2020, 稼働時間: 881 h, 機能: 未検証, 装置： 基本パッケージ メトールチェーン 2つの移動速度を含む無限軌道シャーシ シャーシチェーン 400mm 3バー 追加の油圧接続 70 l/min 24V電気制御 大型無線リモコン完成。 メンテナンス性に優れたLEDライト付きエンジンルーム 位置センサーと自動制御を備えた折りたたみファンネル 油圧リバーシブルファンホイール 始動警告音 燃料タンク 300リットル 塗装仕上げ: RAL 2011 ディープオレンジ 追加装備: エンジン Cat C7.1、205 kW リアストラップ 6.9m オーバーバンドマグネット用フレーム オーバーバンドマグネット ローラーのローラークイックチェンジシステム ローラーのローラークイックチェンジシステム 灌漑 LED作業灯 エンジン停止時に作動する追加の電動ポンプ 消火器 GN 9 A-3 DIN EN 3 Ijdpsvnmmzefx Ah Iea

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 稼働時間: 1 h, 機械／車両番号: 153741826, メカラック・アルマン Ax1000 ホイールローダー ローディングフォーク、回転ビーコン、クイックカプラー 重作業現場用のプロフェッショナルなホイールローダーは、2つのリフトシリンダーを備えた強力なZ-キネマティクスで印象的です。用途に 応じたパラレルガイダンス、高い引裂力、高速作業サイクルは当然のことです。 必要に応じてロック可能な車軸に加え、自己安定型多関節振り子ジョイントは、AXシリーズ全体のもう一つの特徴です。 これは、走行特性を完璧にし、安定性を高める役割を果たします。 運転重量 kg 幅 mm バケット容積 1.0 m³（最大1.60 m³まで可能） 荷降ろし高さ mm 回転ビーコン、折りたたみ式 コンフォートシート Grammer ラジオシステム MP3、USB、Bluetooth リア作業灯 ダンプチョーク 第1追加サーキット用油圧カップリング 油圧式モノブーム（メカラック・シングルアームパワー クイックチェンジ装置 パワフルなZキネマティクス メカラックセルフスタビライジングコンセプト 取り外し可能なキャブ上部付きメカラックパノラマキャブ パワーコントロールされたパワフルなハイドロスタティック 100%リミテッド・スリップ・ディファレンシャル付きプラネタリ・アクスル（フロントとリアに装備、作動可能 スムーズなジョイスティック操作 豊富なアタッチメント 標準装備 エンジン 水冷式Deutz TD L4ターボディーゼルエンジン 出力： 55.4 kW / 75 hp 最大トルクトルク 260 Nm / 1600 rpm EU排出ガスクラスV 電気系統 公称電圧12 V ドライブ ハイドロスタティック、パワーレギュレーテッド・トラベルドライブ、2つのシフトステージ、それぞれ最大スラスト、負荷時に切り替え可能 、 マルチファンクションレバー（ジョイスティック）：走行駆動および作業油圧の制御用 アクスル：大型プラネタリ・アクスル ディファレンシャル・ロック：両アクスルにプッシュボタン式ロック・ディファレンシャル、ロック値100％。 タイヤ：405/70 R18 速度 主要な段階 0-20 キロメートル/h 作業ステージ 0-7 km/h 揺動：最大揺動角度/- 11 ブレーキシステム サービスブレーキ 1. 油圧式インチングブレーキ、4輪すべてに作動 2. 前車軸に油圧式ディスクブレーキ、4輪すべてに作用 パーキングブレーキ：機械式パーキングブレーキ、4輪すべてに作動、トラクション解除機能付き ステアリング 油圧式多関節ステアリング 最大ステアリング角度： 2x40 リアPK上の回転半径： 3700 mm 油圧システム セントラルギアポンプ（昇降、転倒、クイックカプラー）およびステアリング（プライオリティバルブ経由）を備えた単回路油圧、 プライマリおよびセカンダリプロテクション付きトリプルコントロールバルブ 最大出力（2300 rpm時62 l/分、250 bar シリンダー：昇降シリンダー2本／傾斜シリンダー1本 性能データ バケット位置 - 傾斜角度 47 - 傾斜角度上部 最大45 地上位置での持ち上げ力：daN 引裂力：daN 推力：daN 転倒荷重 - 標準バケット、正面 kg Iodpopiiwnofx Ah Isa - 標準バケット、折り畳み時 kg 可搬重量（平地） - フォーク前部 kg - フォーク上、折り畳み時 kg ISO 14397による転倒荷重 EN 474-3による積載量 充填量 フィルター付きエンジン 約8 L 燃料タンク 約87 L フロントアクスル合計 約 L リアアクスル合計 約 L 油圧システム タンク含む 約 60 L 組み立て フロント

製造年: 2019, 稼働時間: 2,150 h, コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 55 キロワット (74.78 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 色: 赤, 総重量: 7,500 kg（キログラム）, 運転質量: 5,500 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,000 kg（キログラム）, 製造年: 2025,

コンディション: 中古, 製造年: 2019, 稼働時間: 4,285 h, 装備: 全輪駆動, ハイドロ。クイックチェンジシステム、パレットフォーク、約 1.2 m3 バケット 4 + 1、良好な状態、車両に広告が貼り付けられている、および/またはラベルが貼られている場合があります。 通常、当社のオファーには新たな TÜV 承認は必要ありません。新しい TÜV 承認が必要な場合は、パートナー ワークショップから喜んでオファーを提供させていただきます。車両は広告で覆われたり、ラベルが貼られたりする場合があります。当社の一 般的な配送および支払い条件が適用されます。 この物件への融資またはリースの提案を喜んで提供させていただきます。 Ijdpfxovnm Hzj Ah Iea ぜひご連絡ください！

コンディション: 中古, 燃料の種類: ディーゼル, 製造年: 2013, 稼働時間: 3,988 h,

コンディション: 新しい,

コンディション: 新しい,