集合体

CAT DE250E0 - C9 - 250 kVA Generator - DPX-18019

コンディション: 中古, 製造年: 2012, 稼働時間: 105 h, 燃料の種類: ディーゼル, 出力: 70 キロワット (95.17 馬力), 全長: 2,800 mm, 全幅: 1,400 mm, 全高: 1,950 mm,

製造年: 2007, コンディション: 非常に良い（中古）, 150kVAルノーターボ発電機セット - フランス製 - 製造年 2007年 - キャブ 技術仕様 ディーゼル MOT -482エンジン Hjdpeivt Injfx Ab Ujni アンエレックジェネレーター エンジン出力 120kW 発電機出力 最大150kVA 液冷エンジン タービン 輸送寸法（長さ/幅/高さ） 310 / 150 / 245 cm 重量 2000 kg

コンディション: 中古, 製造年: 2021, 稼働時間: 6,670 h, 機械／車両番号: 241431, 燃料の種類: ディーゼル, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), エンジンメーカー: Iveco,

コンディション: 新しい, 油圧式ワークショッププレス LFSS Typ.DPM-K 1570/100 調整可能なシリンダーが付いている油圧作業場のプレス 技術仕様 あつりょく１００ｔ ストローク300mm テーブル面 1570 x 260 mm ガイド間のコラム通路 1570 mm 切込み速度 8,0 mm/sec 作業速度 5,0 mm/秒 Hedjgipi Tspfx Ab Uoni 引込速度10,0mm/sec モーター出力 5.5 kW 機械重量 約1580 kg 所要スペース 約2630 x 1000 x 2290 mm 装置。 調節可能なシリンダーが付いている油圧研修会の出版物 テーブル高さ調整 Vブロック工具インサート あつりょくけい

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1980, ディーゼル非常用発電機 MWMメルセデス-スイッチキャビネット、クーラー付き1980年製AEG。 ディーゼルエンジン MWM 8シリンダー 405 HP 発電機 AEG タイプ:SIRI 100 D/4 330KVA . Hodpfjt In Nyex Ab Ujni

コンディション: 新しい, 製造年: 2023, 機能: 完全に稼働しています, 総重量: 4,500 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, タンク容量: 700 l, 色: ベージュ, 出力: 322.15 キロワット (438.00 馬力), 出力電流: 591 A, 出力電圧: 400 V, 出力周波数: 50 ヘルツ, 出力電流の種類: 三相, 定格出力: 328 キロワット (445.96 馬力), 定格（見かけ上）電力: 410 kVA（キロボルトアンペア）, 定格出力: 269 キロワット (365.74 馬力), 連続（見かけ）電力: 370 kVA（キロボルトアンペア）, 全長: 4,463 mm, 全幅: 1,606 mm, 全高: 2,500 mm, 最大回転速度: 1,500 回転/分, エンジンメーカー: Doosan, 冷却方式: 水, AVSディーゼル発電機 DW 370 DO2 15 AK14A PRP出力：296 kW / 370 kVA ESP出力：328 kW / 410 kVA エンジン：Doosan P158LE-1 排ガス規制：2 ステージ 回転数：1,500 rpm 電子式回転数レギュレーター 運転電圧：24 V 冷却方式：水冷 発電機：Mecc Alte ECO 40 1S/4 出力電圧：400 V 電圧調整器：DSR1 制御パネル：DSE 7320 バッテリー充電器：5アンペア タイプ：カバー型ユニット、 耐候性・防音仕様 • 非常停止スイッチ • 機械式ファン付きラジエーター Hnsdpewu Ectjfx Ab Uoi • 統合型燃料タンク（700 L）と振動ダンパー付ベースフレーム構造 • 電圧・周波数制御（ISO 8528-5準拠） • 本機は定置運用専用です ご注意：本発電機はEU現行規則に基づき、移動用途には認可されておりません。 この発電機はB級品として販売されており、B級品とは、外観上の瑕疵（表面のさび、筐体のさび等）があることを意味します。これらの欠陥 は発電機の機能性や性能にはまったく影響しません。 本オファーをご承諾いただくことで、発電機の記載された特性およびその状態を明確にご承知いただいたものといたします。

製造年: 2008, コンディション: 非常に良い（中古）, ストロマグガット発電機 Hnjdpfeium Eiex Ab Usi 動作中 - 動作可能な状態 メーカー：SDMO 型式：R165 製造年：2008年 電力：165KVA エンジン：John Deere 6068HFS73 時間：19.048時間

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 燃料の種類: ディーゼル, エンジンメーカー: Doosan DP222CC,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 450 キロワット (611.83 馬力), 製造年: 2025, ### クローラー式移動式破砕機 / トラック搭載型移動式石材破砕機: 概要と用途 概要: クローラー式移動式破砕機は、トラック搭載型移動式破砕機とも呼ばれ、現場でさまざまな材料を破砕するために設計された多用途で高効率の 機械です。従来の固定式破砕機とは異なり、これらの移動式ユニットはトラックに取り付けられているため、起伏の多い地形や遠隔地でも簡単に 移動できます。 これらの破砕機は、供給、破砕、ふるい分け、搬送の各プロセスを 1 つのシステムに統合し、柔軟性を提供し、複数の機器の必要性を減らします。ディーゼル エンジンで駆動するため、機動性、セットアップ時間の短縮、輸送を簡素化するコンパクトな設計が特長です。 Hjdpfx Abjq Nfvuo Ujni 主な機能: 1. 機動性: トラック搭載型設計により、さまざまな現場間での移動が容易になります。 2. 汎用性: 岩石、鉱石、解体廃棄物など、さまざまな種類の材料の破砕に適しています。 3. 効率性: 高性能の破砕およびふるい分け機能。 4. 環境に優しい: 粉塵抑制および騒音低減システムを搭載。 5. 自動化: 高度な制御システムにより、スムーズな操作と最小限の手動介入を実現。 用途: 1. 採石および採掘: 花崗岩、玄武岩、石灰岩などの硬くて研磨性のある石の破砕に最適です。建設用骨材および採掘作業用の原材料を効率的に処理します。 2. 建設および解体: コンクリート、レンガ、アスファルトなどの解体廃棄物の現場での破砕に最適です。これにより廃棄物の量が削減され、材料のリサイクルが可 能になり、持続可能な建設慣行に貢献します。 3. インフラプロジェクト: 道路建設、鉄道バラスト製造、インフラ開発で広く使用されています。機動性により建設現場の近くで作業できるため、材料の輸送コストを削 減できます。 4. リサイクル: リサイクル作業、特にコンクリートおよびアスファルトの破片の破砕および処理に効果的です。これにより、埋め立て地の使用が削減され、天 然資源が保護されます。 5. 骨材生産: 建設プロジェクトで使用される高品質の骨材を生産するために不可欠です。さまざまなサイズの骨材を生産する能力は、さまざまな業界の標準 と要件を満たしています。 結論: クローラー式移動式破砕機は、現代の建設および採掘作業に不可欠です。その機動性、効率性、汎用性により、現場での破砕と選別を必要とす る業界にとって貴重な資産となります。セットアップ時間と輸送コストを削減することで、運用効率が向上し、材料のリサイクルを通じて環境に 優しい慣行に貢献します。

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2005, 稼働時間: 35,435 h, 機能: 完全に稼働しています, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 黄色, 定格（見かけ上）電力: 60 kVA（キロボルトアンペア）,