Bwo 中古を買う (79)

ステート: 使用可能（中古）, BWO Elektronik AAZ1 083637 CNC 軸モジュール、シリアル番号。写真の通り、中古、通常の使用感あり、100%機能的、納品内容は写真の通り Lslhccji D Ul Soqpsac

ステート: オーバーホール済み（中古）, 機能性: 完全に稼働しています, マシン/車両番号: Helix/Rapid, オーバーホール済みCNC 084564 BWO 900コントロールユニット ソフトウェアバージョン800138、Booter V12.0とインターフェース084539 機能テスト、耐久テスト、ストレステストをBWOスタンドで実施。 Laelhetp Eh Ssccqpec 場所：Höfler Helix 400、Helix 700、Rapid I 機械。 納品前に、ご要望に応じてCNCに正しい機械データをロードすることができます。 2個納品可能、価格はお問い合わせください。

ステート: 使用可能（中古）, BWO Lorenz CNC 785 コントロール パネルとディスプレイ 082205 SN: 4935.001 P2、中古、通常の使用感あり、100% 機能、納品内容は写真の通り Lolhccslcf Rboqpjac

ステート: 中古, 走行距離: 61,200 km, 出力: 59 キロワット時 (80.22 追記), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, 軸構成: 4x2, ホイールベース: 2,697 mm, 総重量: 1,980 kg, 空車重量: 1,494 kg, 初回登録: 12/2020, 市街地燃費: 4.8 l/100km, 燃費（郊外）: 4.3 l/100km, 総合燃料消費量: 4.5 l/100km, CO2排出量: 118 g/km, 排出クラス: ユーロ6, エネルギー効率: A, 運転席: その他, 座席数: 2, 製造年: 2020, 燃料: ディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

ステート: 中古, 走行距離: 139,373 km, 出力: 130 キロワット時 (176.75 追記), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, 軸構成: 4x2, ホイールベース: 4,185 mm, 総重量: 7,490 kg, 空車重量: 4,780 kg, 最大積載重量: 2,710 kg, 初回登録: 09/2013, 次回検査（テュフ）: 12/2025, 荷室長: 6,050 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 荷室高: 2,220 mm, 排出クラス: ユーロ5, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, サスペンション: スチール-エア, ブレーキ: エンジンブレーキ, 座席数: 3, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, キャビン, クルーズコントロール, スポイラー, テールリフト, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, パワーステアリング, 車載コンピュータ,

ステート: 中古, 走行距離: 146,300 km, 出力: 184 キロワット時 (250.17 追記), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 総重量: 7,490 kg, 初回登録: 04/2018, 次回検査（テュフ）: 02/2026, 荷室長: 5,700 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,400 mm, 積載スペース容量: 33 m³, 排出クラス: ユーロ6, 色: 赤, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, テールリフト, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

ステート: 新, 製造年: 2025, CORMAK 660 x 2000 (CJ6266YB/2000) 万能旋盤は、さまざまな材料の低速旋削において優れた精度を提供する多用途の機械です。内面および外面の加工、テーパー旋削、研磨、ねじ 切り (メートル法、インチ法、モジュラー法、DP)、穴あけ、ブローチ加工に最適です。 この旋盤は低速なので、最大限の精度と安定性が求められる作業に最適です。 堅牢な構造 旋盤ベッドは高品質の鋳鉄で作られており、振動を効果的に減衰します。これは、機械が低速で動作しているときに非常に重要です。硬化され 精密に研磨されたベッドのおかげで、旋盤はねじれと振動に対する優れた耐性を提供し、最低の回転速度でも正確な回転を可能にします。 高度な機能 送りねじと送り軸を含む中央送り切り替えシステムにより、低回転速度でも効率的なねじ切りが可能になります。 ジョイスティックを使用すると、加速された縦方向および横方向の送りを簡単に制御できるため、特に低速での精密な加工が容易になります。 オンスクリーンディスプレイを備えた 3 軸デジタル表示 (縦方向、横方向、上部スライド) により、特に低速操作時に旋盤のあらゆる動きを正確に制御できます。 ボールベアリングを備えた高品質のベアリングシステムとメインスピンドルの最新のベアリングにより、旋盤の安定した安全な操作が保証され ます。 効率と精度 CORMAK 旋盤は、大きなスピンドル通路 (82 mm)、センター間隔 (2000 mm)、3 爪旋盤チャック (315 mm)、および強力な 7.5 kW モーターにより、低速の作業速度でも高い加工効率を保証します。高速縦方向および横方向の送りシステムにより、加工時間が大幅に短縮され るだけでなく、低速でも部品の精密生産が可能になります。 技術データ ベッド上の旋回直径 [mm] 660 サポート上の旋回直径 [mm] 440 ブリッジリセスの回転直径 [mm] 900 ブリッジリセス内の旋回長さ [mm] 250 中心間距離 [mm] 2000 高周波焼入れベッド ベッド幅 [mm] 400 旋盤チャック径 [mm] 315 スピンドル内径82 スピンドルノーズ [mm] D1 - 8 スピンドルソケット [mm] 113 (1:20) / MT5 スピンドル回転速度範囲 [rpm] 9 - 1600 24段 最大工具寸法 [mm] 25 x 25 縦送り範囲 [mm/回転] 0.044 - 1.48 クロスフィード範囲 [mm/回転] 0.022 - 0.74 メートルねじ [mm] 0.45 - 120 インチねじ 7/16 - 80 T.P.I. モジュラースレッド 0.25 - 60 M.P. D.P. スレッド 7/8 - 160 D.P. 加速送り[m/分]縦方向4.2;横方向 1.9 テールストックスリーブ直径 [mm] 90 テールストックスリーブ延長 [mm] 235 テールストックスリーブエンド MT 5 主機関出力 S1/S6 [kW] 7.5/9 Ljlhccqjvxgc Dopsac 冷却ポンプ出力 [kW] 0.1 寸法（長さ×幅×高さ）[mm] 3710 x 1135 x 1440 正味重量[kg] 3600

ステート: 中古, 走行距離: 113,559 km, 出力: 115 キロワット時 (156.36 追記), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, 軸構成: 4x2, ホイールベース: 3,600 mm, 総重量: 7,490 kg, 空車重量: 5,060 kg, 最大積載重量: 2,640 kg, 初回登録: 11/2012, 次回検査（テュフ）: 03/2024, 荷室長: 5,200 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 荷室高: 2,400 mm, 排出クラス: ユーロ5, 運転席: その他, サスペンション: 鋼, ブレーキ: エンジンブレーキ, 座席数: 3, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, キャビン, テールリフト, パワーステアリング, 車載コンピュータ,

ステート: 中古, 走行距離: 27,115 km, 出力: 185 キロワット時 (251.53 追記), 初回登録: 03/2017, 総重量: 11,990 kg, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 白色, 軸構成: 2軸, 次回検査（テュフ）: 01/2026, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 42 m³, 荷室幅: 2,485 mm, 荷室長: 7,200 mm, 荷室高: 2,385 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, テールリフト, 電子安定制御プログラム (ESP),

ステート: 新, 製造年: 2025, 工業用金属旋盤 CORMAK 500x1000YB - ソリッド鋳鉄ベッド構造、最小ギア。 9rpmからの速度調節。強力な 7.5 kW/400V 誘導モーター - 最大トルク。大型スピンドル通路85mm。 機械特性 500 x 1500YB CORMAK 万能旋盤は、内外旋削、テーパー、研磨、メートル、インチ、モジュラー、DP ねじ切り、穴あけ、ブローチ加工など、さまざまな表面の加工に最適なマルチタスク マシンです。 中央送り切り替えシステムと、ねじ切り用の送り軸を備えた送りねじにより、正確な工具設定が可能になり、低速機構と組み合わせることで、 高品質の仕上げが可能になります。 デジタル表示は、縦軸、横軸、上部スライドの 3 つの軸で動作します。光学定規からの処理された信号は、デジタル画面に移動値を表示し、作業の精度と快適性を向上させます。 105 mm の大きなスピンドル通路、320 mm の 3 爪旋盤チャック、および強力な 7.5 kW モーターにより、低速での要求の厳しい作業でも最適な作業結果が保証されます。 スピンドルギアボックス内の硬化および研磨されたギアにより、低速での精密な回転を必要とする操作において極めて重要な、長年にわたる機 械の信頼性と安定性が確保されます。 人間工学に基づいたコントロール パネルからスピンドル速度と自動送りを簡単に調整できるため、精密な低速操作に不可欠な加工プロセスを完全に制御できます。 ギアを変更することなく、右ねじや左ねじを含むさまざまなねじを回すことができ、特殊なねじ回転クロックにより、正確なねじカウントが可 能になり、複雑な作業にかかる時間を節約できます。 交換可能なベッドブリッジにより、より大きなワークピース（ディスクなど）の加工が可能になり、ブリッジを取り外すと最大 710 mm の大きな直径の旋削が可能になり、大きなワークピースの加工に幅広い可能性が提供されます。 これらすべての機能と機械の低速特性を組み合わせることで、CORMAK 500 x 1500YB 旋盤は精密で複雑な機械加工作業に最適です。 技術データ ベッド上の回転直径 500mm LCD読み取り付き ブラケット上の回転直径 300mm ブリッジリセスでの回転直径 710mm 橋梁復旧における旋回長さ 240mm 牙の高さ 250mm 歯の間隔 1500mm ベッド 高周波焼入れ スピンドル速度範囲（24段階調整） 9-1600rpm スピンドルボア径 105mm スピンドル内部コーン 90mm 1:20 縦送り範囲 0.063-2.52mm クロスフィード範囲 0.027-1.07mm メートルねじ範囲 0.5 - 224mm インチねじ 72-1/8T/" モジュラースレッド 0.5 - 112mm Lslhcovwz Irecqpsac スレッドD.P. 56-1/4 最大クロスブラケット変位 320mm 最大上部スレッド排気量 145mm 最大旋盤チャックサイズ 25x25mm テールストックスリーブチップ 150mm 主エンジン出力 S1/S6 7.5/9kW 主エンジン速度 1440回転 重量約 3300キロ

ステート: 中古, 走行距離: 164,230 km, 出力: 382 キロワット時 (519.37 追記), 初回登録: 09/2023, 総重量: 18,000 kg, 燃料の種類: ディーゼル, 色: グレー, 軸構成: 2軸, 次回検査（テュフ）: 10/2025, ブレーキ: リターダ, 変速方式: オートマチック, 製造年: 2023, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

ステート: 非常に良い（中古）, 走行距離: 1,409,857 km, 出力: 340 キロワット時 (462.27 追記), 初回登録: 05/2007, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 黒, 軸構成: 4x2, タイヤサイズ: 385/65 R22.5, 燃料: ディーゼル, ホイールベース: 3,800 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: スチール-エア, 製造年: 2007, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, スリーピングキャビン, デファレンシャルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター,

ステート: 中古, 走行距離: 56,224 km, 出力: 375 キロワット時 (509.86 追記), 初回登録: 02/2023, 総重量: 26,000 kg, 燃料の種類: ディーゼル, 軸構成: 3軸, 次回検査（テュフ）: 02/2026, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

ステート: 中古, 走行距離: 479,800 km, 出力: 375 キロワット時 (509.86 追記), 初回登録: 07/2021, 総重量: 26,000 kg, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 白色, 軸構成: 3軸, 次回検査（テュフ）: 06/2026, ブレーキ: リターダ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

ステート: 中古, 走行距離: 72,800 km, 出力: 140 キロワット時 (190.35 追記), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 総重量: 3,500 kg, 初回登録: 10/2021, 色: グレー, 座席数: 2, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

ステート: 中古, 走行距離: 41,009 km, 出力: 346 キロワット時 (470.43 追記), 初回登録: 11/2021, 総重量: 26,000 kg, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 青, 軸構成: 3軸, 次回検査（テュフ）: 05/2026, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

ステート: 中古, 走行距離: 185,230 km, 出力: 375 キロワット時 (509.86 追記), 初回登録: 02/2023, 総重量: 18,000 kg, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 黒, 軸構成: 2軸, 次回検査（テュフ）: 02/2026, ブレーキ: リターダ, 変速方式: オートマチック, 製造年: 2023, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

ステート: 非常に良い（中古）, 走行距離: 1,628,075 km, 出力: 368 キロワット時 (500.34 追記), 初回登録: 04/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 白色, 軸構成: 4x2, タイヤサイズ: 385/65R22.5, 燃料: ディーゼル, ホイールベース: 3,700 mm, ブレーキ: リターダ, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: スチール-エア, 製造年: 2011, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, スリーピングキャビン, デファレンシャルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター,

ステート: 中古, 走行距離: 10,191 km, 出力: 353 キロワット時 (479.95 追記), 初回登録: 06/2024, 総重量: 18,000 kg, 燃料の種類: ディーゼル, 軸構成: 2軸, 次回検査（テュフ）: 06/2025, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

ステート: 中古, 走行距離: 219,582 km, 出力: 346 キロワット時 (470.43 追記), 初回登録: 01/2021, 総重量: 18,000 kg, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 青, 軸構成: 2軸, ブレーキ: リターダ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

ステート: 中古, 走行距離: 27,800 km, 出力: 523 キロワット時 (711.08 追記), 燃料の種類: ガソリン, 変速方式: オートマチック, 初回登録: 06/2024, 排出クラス: ユーロ6, 色: 黒, 座席数: 5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

ステート: 中古, 走行距離: 41,009 km, 出力: 346 キロワット時 (470.43 追記), 初回登録: 11/2021, 総重量: 26,000 kg, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 青, 軸構成: 3軸, 次回検査（テュフ）: 05/2026, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

ステート: 中古, 走行距離: 236,000 km, 出力: 375 キロワット時 (509.86 追記), 初回登録: 04/2021, 総重量: 18,000 kg, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 黒, 軸構成: 2軸, 次回検査（テュフ）: 09/2025, 変速方式: オートマチック, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

ステート: 中古, 走行距離: 321,135 km, 出力: 426 キロワット時 (579.20 追記), 初回登録: 04/2021, 総重量: 18,000 kg, 燃料の種類: ディーゼル, 軸構成: 2軸, 次回検査（テュフ）: 05/2026, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

ステート: 中古, 走行距離: 105,010 km, 出力: 346 キロワット時 (470.43 追記), 初回登録: 03/2022, 総重量: 18,000 kg, 燃料の種類: ディーゼル, 軸構成: 2軸, 次回検査（テュフ）: 04/2026, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),