Busse 中古を買う (964)

ステート: 中古, 製造年: 2002, マシン/車両番号: 98, ヒータープレート / ヒータープレート ブッセ HPT 900W シリアル番号 98 822 加熱温度調節可能 / 加熱温度調節可能 作業面積 / 最大350 x 650mm 乾燥クランプ 5個 / 5個 スカイプビデオによるオンラインビデオ検査 ご訪問をお待ちしております。 Lajlsupy S Nehccqpsc すぐに利用可能 - 検査可能 エムスキルヒェン/ニュルンベルク在庫あり - 検査可能

製造年: 1991, ステート: 中古, 冷却コンベアベルト、冷却ベルト、コンベアベルト、ベルトコンベア、ベルトコンベア、ベルトコンベア Laolhcceb N Ulgeqpoc -フレーム：ステンレスVA製 -統制が取れていない -ベルト幅：800mm -下の長さ。上の長さ：8500mm7300 mm -寸法：8500/1600/H2200 mm -重量：2000kg

製造年: 1978, ステート: 中古, マシン/車両番号: NBGMAN 2, 技術データ： 1 Abus VS コラムマウント旋回ジブクレーン NL 1600 KG 最大アウトリーチ時の可搬重量 1600 KG / 可搬重量 1.6 トン 高さ：約5.2m + スイッチキャビネット（約70cm） 下部ジブ：約4.7m アウトリーチ：約4.7m、フック高さ：約4m Lolhccor Igtkeqpjac 完成重量 約2000kg 1000KG SWFワイヤロープホイスト（フロアコントロール付）を含む 400V 16A接続、旋回範囲360度 クレーンは解体され、すぐに使用できます。 所在地は 75053 Gondelsheim です。 写真に写っているクレーンシステムのみの販売です。 中古品、写真参照 転送業者による発送、または予約による回収

製造年: 2006, ステート: 非常に良い（中古）, マシン/車両番号: MBMA-GI, 1x ABUS ワイヤー ロープ起重機クレーン起重機 6300KG 6.3 トン GM2063H6-201.41.063 E160 4 個利用可能 ペイロード 6300KG / 6.3t ペイロード / リフティング容量 - 4 ストランド リフティングスピード2段階、リフティング高さ約6m、リフティングギアのトラック幅約30cm（+数cm調整可能） コントロールシリンダーと電源用接続プラグ付き Lelhsvbck Aeccqpoac 完成重量約400kg、400V 50Hz接続 状態は非常に良い。 所在地は 75053 Gondelsheim です。 写真を見る

ステート: 新, 製造年: 2025, 活性石灰製造ラインは、石灰石から高品質の石灰を製造するために設計された一連の設備であり、鉄鋼生産、環境脱硫など、さまざまな産業用 途に対応することを目的としています。このプロセスには通常、石灰石の破砕、脱炭酸、水和、そして最終的な活性石灰の製造を含むいくつかの 段階が含まれます。ここでは、活性石灰製造ラインの主な工程をご紹介します： 1.石灰石の採石： - 生の石灰石は採石場から採取され、石灰工場に運ばれる。石灰石は、破砕とサイジング工程を経て、目的の粒度になる。 2.石灰石の予熱： - 原料石灰石は通常、ロータリーキルンに入る前にプレヒーターまたはプレカルシナーで予熱される。この予熱工程は、石灰石を部分的に 脱炭酸することにより、キルンのエネルギー消費 を削減するのに役立つ。 3.ロータリーキルンへの投入 - 予熱された石灰石は、回転する円筒形の大型炉であるロータリーキルンに投入される。キルン内を原料が移動しやすいように、キルンはわずか に傾斜している。 4.焼成： - ロータリーキルンの中で、石灰石は高温脱炭酸（通常摂氏900度から1,450度の範囲）を受ける。この過程で石灰石は化学的・物理的変 化を起こし、石灰（酸化カルシウム）に変化する。 5.冷却： - 脱炭酸後、石灰はキルンの冷却ゾーンを通過し、そこで冷却される。この冷却工程は、石灰を安定させ、さらなる加工に備えるために不可欠で ある。 Lslhcjq Nyzbscqpoac 6.水和： - キルンで生産された生石灰は、水和工程で水で消石灰（水酸化カルシウム）にされます。これは通常別の水和機で行われます。 7.未反応石灰の分離： - 消石灰は未反応の生石灰や不純物から分離されます。この工程により、最終製品の品質が保証されます。 8.ろ過と乾燥： - 分離された消石灰は、余分な水分を除去するために濾過され、得られた製品は望ましい含水率になるように乾燥されます。 9.貯蔵と包装： - 最終製品である活性石灰（酸化カルシウム）は、サイロやその他の貯蔵施設に貯蔵される。その後、販売用に包装されたり、エンドユーザーに 輸送されたりする。 10.環境への配慮： - 排出を最小限に抑え、環境規制の遵守を確実にするために、集塵シス テムやその他の環境管理対策が実施されることが多い。 活性石灰生産ラインの設計と構成は、使用する石灰石の種類、生産能力要件、特定の産業用 途などの要因によって異なる。最新の生産ラインには、エネルギー効率を最適化し、環境への影響を最小限に抑え、高品質の活性石灰生産を確 保するための先進技術が組み込まれていることが多い。

ステート: 良好, 機能性: 完全に稼働しています, 走行距離: 98,282 km, 出力: 140 キロワット時 (190.35 追記), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, ホイールベース: 3,300 mm, 初回登録: 04/2021, 次回検査（テュフ）: 04/2026, 排出クラス: ユーロ6, 色: グレー, 座席数: 6, これまでの所有者数: 1, マシン/車両番号: MÜR-GH612, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, 中古車両保証, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

ステート: 良好, 製造年: 2016, CNC5軸門型フライス盤(ガントリー) ジョブズJomaX 265 W Lolhorif I Heccqpjac 竣工年 2016年 シーメンス840D SL CNC制御 パネルフィールドサイズ 25,000 x 5,000 mm (10パネルフィールド) パネル1枚あたりのパネル荷重 最大10,000 kg 早送り X,Y,Z/W 28,000/8,000 mm/min. C/A軸 30°/s 主軸端からテーブルまでの距離 最大3,900 mm アップライト間距離 6,000 mm トラバースパス X 28,000 mm Y 6,500 mm Z 1,500 mm 2軸NCスイベルヘッド。C 400 (+/- 200°).A 220° +/- 110° スピンドルホルダー HSK-A100 主軸駆動力 42/53 kW 最大主軸トルク 1,337/1,687 Nm 主軸回転速度 最大 3,000 rpm 1軸アンギュラフライスヘッド 90° BUSS C軸付き +/-200 スピンドルホルダー HSK-A100 主軸駆動力 30/37 kW 最大主軸トルク 955/1,178 Nm 主軸回転速度 最大2,800 rpm 垂直フライスヘッド BUSS スピンドルホルダー HSK-A100 主軸駆動力 45/56 kW 主軸トルク 最大1,433/1,783 Nm 主軸回転速度 最大4,000 rpm ヘッドマガジン 3ポジション ツールマガジン60ポジション M&Hマルチ20計測プローブによるワーク計測 直径、長さ、工具折損監視用の工具測定システム。 50バールの高圧クーラント。 チップコンベア2台 推定総重量450～500トン オファー番号 V(F)-6865

ステート: 良好, 走行距離: 47,787 km, 出力: 150 キロワット時 (203.94 追記), 燃料の種類: 電気, 変速方式: オートマチック, 軸構成: 4x2, ホイールベース: 3,200 mm, 初回登録: 06/2022, 荷室長: 690 mm, 荷室幅: 1,640 mm, 荷室高: 1,350 mm, 色: 黒, 運転席: デイキャブ, タイヤサイズ: 245/50R18,0, 座席数: 7, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター,

ステート: 良好, 製造年: 2015, 乗用車、PKW、自動車 - アクセルペダル左右両方設置。電子切替可能。 - 出力：100 kW / 136 PS - 燃料種別：ディーゼル - 色：黒 - トランスミッション：DCTオートマチック - 排気量：2143 ccm - 初度登録：2016年4月13日 - オーナー数：3名 - 走行距離：154,729 km Lelhswh Rz Ujccqpoac - 車検有効期限：2025年6月まで - タイヤ：アルミホイール装着冬用・夏用タイヤ - 装備リスト：画像参照（コード付き） - 追加ヒーター、ブラインドスポットアシスト、パークパイロット、Garmin MAP PILOT、オフロードパッケージ、クルーズコントロール、最低地上高拡張サスペンション、エアコン、自動ハイビーム、シートヒーター、 自動リアゲート、追加ヒーター用リモコン...

ステート: 中古, 走行距離: 126,641 km, 出力: 63 キロワット時 (85.66 追記), 燃料の種類: ガソリン, 変速方式: 機械式, 初回登録: 06/2013, 次回検査（テュフ）: 06/2026, 排出クラス: ユーロ5, 色: 赤, 座席数: 5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

ステート: 中古, 走行距離: 126,545 km, 出力: 120 キロワット時 (163.15 追記), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 総重量: 3,500 kg, 初回登録: 07/2021, 次回検査（テュフ）: 06/2027, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 座席数: 9, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

ステート: 良好, 機能性: 完全に稼働しています, 走行距離: 75,344 km, 出力: 70 キロワット時 (95.17 追記), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, 初回登録: 01/2022, 次回検査（テュフ）: 01/2027, 排出クラス: ユーロ6, 色: シルバー, 座席数: 5, これまでの所有者数: 1, マシン/車両番号: SLFCW5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, 引き戸, 車両登録, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

ステート: 中古, 走行距離: 121,300 km, 出力: 140 キロワット時 (190.35 追記), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 総重量: 3,200 kg, 初回登録: 03/2019, 排出クラス: ユーロ6, 色: 青, サスペンション: 鋼, 座席数: 7, 燃料: ディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングセンサー, パーキングヒーター, 全輪駆動, 引き戸, 車載コンピュータ,

ステート: 良好, 走行距離: 183,615 km, 出力: 65 キロワット時 (88.38 追記), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, 軸構成: 4x2, ホイールベース: 3,430 mm, 初回登録: 08/2016, 荷室長: 50 mm, 荷室幅: 1,650 mm, 荷室高: 1,310 mm, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, タイヤサイズ: 205/65R16, 座席数: 9, 製造年: 2016, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, トラクションコントロール,

ステート: 中古, 走行距離: 27,700 km, 出力: 84 キロワット時 (114.21 追記), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, 初回登録: 08/2020, 排出クラス: ユーロ6, 色: オレンジ, 座席数: 3, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, セントラルロック, 中古車両保証, 電子安定制御プログラム (ESP),

ステート: 中古, 走行距離: 114,790 km, 出力: 110 キロワット時 (149.56 追記), 燃料の種類: ガソリン, 変速方式: オートマチック, 初回登録: 04/2019, 次回検査（テュフ）: 07/2026, 排出クラス: ユーロ6, 色: グレー, 座席数: 5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム,

ステート: 中古, 走行距離: 74,900 km, 出力: 174 キロワット時 (236.57 追記), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 総重量: 3,100 kg, 初回登録: 04/2021, 次回検査（テュフ）: 06/2027, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 座席数: 8, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

ステート: 良好, 機能性: 完全に稼働しています, 走行距離: 100,906 km, 出力: 100 キロワット時 (135.96 追記), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 初回登録: 05/2023, 次回検査（テュフ）: 05/2027, 排出クラス: ユーロ6, 色: 黒, 座席数: 9, これまでの所有者数: 1, 製造年: 2023, マシン/車両番号: RYA296, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, 引き戸, 車両登録, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

ステート: 中古, 走行距離: 220,400 km, 出力: 100 キロワット時 (135.96 追記), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, 総重量: 2,800 kg, 初回登録: 10/2016, 排出クラス: ユーロ6, 色: グレー, 座席数: 5, 製造年: 2016, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

ステート: 中古, 走行距離: 95,600 km, 出力: 100 キロワット時 (135.96 追記), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 総重量: 3,050 kg, 空車重量: 2,002 kg, 初回登録: 01/2020, 市街地燃費: 6.4 l/100km, 燃費（郊外）: 5.7 l/100km, 総合燃料消費量: 5.8 l/100km, CO2排出量: 154 g/km, 排出クラス: なし, 色: 白色, 運転席: その他, サスペンション: その他, 座席数: 5, 全長: 5,140 mm, 建設高: 1,890 mm, 燃料: ディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

ステート: 中古, 走行距離: 27,700 km, 出力: 84 キロワット時 (114.21 追記), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, 初回登録: 08/2020, 排出クラス: ユーロ6, 色: オレンジ, 座席数: 3, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, セントラルロック, 中古車両保証, 電子安定制御プログラム (ESP),

ステート: 中古, 走行距離: 111,000 km, 出力: 80 キロワット時 (108.77 追記), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, ホイールベース: 3,665 mm, 総重量: 3,500 kg, 空車重量: 2,843 kg, 最大積載重量: 1,420 kg, 初回登録: 04/2011, 市街地燃費: 10.5 l/100km, 燃費（郊外）: 7.3 l/100km, 総合燃料消費量: 8.4 l/100km, CO2排出量: 222 g/km, 排出クラス: ユーロ5, 色: 白色, 運転席: その他, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 5,910 mm, 建設高: 2,730 mm, 燃料: ディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, パーキングヒーター, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

ステート: 非常に良い（中古）, 機能性: 完全に稼働しています, 走行距離: 167,246 km, 出力: 140 キロワット時 (190.35 追記), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, ホイールベース: 3,200 mm, 初回登録: 02/2018, 次回検査（テュフ）: 06/2027, 排出クラス: ユーロ6, エネルギー効率: D, 色: 黒, 座席数: 6, これまでの所有者数: 1, マシン/車両番号: BLIO1001, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, パワーステアリング, フォグランプ, 全輪駆動, 引き戸, 追加ヘッドライト, 電子安定制御プログラム (ESP),

ステート: 中古, 走行距離: 144,000 km, 出力: 105 キロワット時 (142.76 追記), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, 初回登録: 10/2019, 排出クラス: ユーロ6, 色: 赤, 座席数: 3, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, セントラルロック, 中古車両保証, 電子安定制御プログラム (ESP),

ステート: 中古, 走行距離: 176,000 km, 出力: 80 キロワット時 (108.77 追記), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, ホイールベース: 3,665 mm, 総重量: 3,500 kg, 空車重量: 2,843 kg, 最大積載重量: 1,420 kg, 初回登録: 03/2011, 市街地燃費: 10.5 l/100km, 燃費（郊外）: 7.3 l/100km, 総合燃料消費量: 8.4 l/100km, CO2排出量: 222 g/km, 排出クラス: ユーロ5, 色: 白色, 運転席: その他, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 5,910 mm, 建設高: 2,730 mm, 燃料: ディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, パーキングヒーター, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),