Wattsan 1290 Lt 木版 1200X900Mm 中古を買う (4,560)

コンディション: 中古, 走行距離: 19,615 km, 出力: 66 キロワット (89.73 馬力), 初回登録: 06/1984, 燃料の種類: ガソリン, 空車重量: 2,135 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,295 kg（キログラム）, 総重量: 3,430 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 赤, 変速方式: 機械式, 製造年: 1984,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2025, 制御方式: PLC制御, 自動化の程度: セミオートマチック, 作動方式: 電気, レーザータイプ: ファイバーレーザー, レーザー発生器メーカー: Max Photonics, レーザー発振器モデル: MFSC -1500C(W) -BHVV6.1, レーザー出力: 1,500 ワット, 最大板厚: 10 mm, 鋼板厚さ（最大）: 10 mm, ステンレス鋼板厚さ（最大）: 5 mm, アルミシート厚（最大）: 3 mm, パイプ径（最大）: 180 mm, パイプ長さ（最大）: 6,000 mm, 作業長さ: 6,000 mm, 作業幅: 180 mm, 作業高さ: 180 mm, Ｘ軸移動量: 500 mm, Y軸移動距離: 6,800 mm, Z軸移動距離: 250 mm, X軸送り速度: 60 m/分, Y軸送り速度: 100 m/分, Z軸送り速度: 60 m/分, 位置決め精度: 0.03 mm, 繰返し精度: 0.03 mm, ワーク重量（最大）: 240 kg（キログラム）, 出力: 16.8 キロワット (22.84 馬力), 入力電圧: 380 V, 入力電流: 32 A, 入力周波数: 50 ヘルツ, 入力電流の種類: 三相, 冷却方式: 水, 圧縮空気接続: 8 バー, 総重量: 3,000 kg（キログラム）, 全長: 10,688 mm, 全幅: 2,375 mm, 全高: 2,315 mm, 保証期間: 24 ヶ月, 装備: CEマーキング, ドキュメント / マニュアル, 冷却ユニット, 安全光幕, 煙抽出, 集中給脂装置, 集塵, 非常停止,

製造年: 2013, コンディション: ほぼ新品（中古）, 危険グッズのデュペルタール冷蔵庫 Lsdpfx Aied Drnqehshg

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1996, 同じような機械が2台あります。 ワーク寸法650 x 1000mm Lsdpeurnyyjfx Aihohg 軸数：4軸 刃物台: 12ポジション刃物台2基 主軸台: あり CNC制御: シーメンス Sinumerik 840 重量： 約9.5トン チップコンベア: はい チップブレーカー: はい ツールモニタリング: ATIS 工具モニタリングシステム

コンディション: 中古, 製造年: 2012, 稼働時間: 4,500 h,

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 310 キロワット (421.48 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 製造年: 2012, 稼働時間: 5,754 h, 機械／車両番号: 76849, 技術詳細 破砕機入口開口部：1,200 x 870 mm バンカー容量：7/12 m³ 投入高さ：4,430 mm 投入幅：2,600 x 4,100 mm メインコンベアベルト：3,400 x 4,700 mm 側方排出ベルト：2,850 mm エンジン：Caterpillar 366-0289 燃料：軽油 出力：310 kW 燃料タンク：630 l プロセス制御装置：K 700 機械詳細 稼働時間：5,754時間 重量：約62,000 kg 寸法（幅 x 奥行 x 高さ）：約1,200 x 1,200 mm 16,650 x 3,000 x 3,900 mm 設備 - チェーン駆動 - ジョークラッシャー C120 - 7 m³スキップ - キャタピラー製ディーゼルエンジン - 中央制御システム 状態（DEKRAレポートによる） 記載されている損傷／不具合を除けば、本機は年数と使用状況を考慮すると、全体的に正常な状態です。 損傷内容 Lodpfx Aswrrv Ueihjhg - スクリーンを含むプレスクリーニングベルトの欠落、交換 - シリンダーとホルダーのないバンカー、交換 - クラッシャーの摩耗、交換 - 排出ベルトに様々な損傷、交換 - 排出ベルトの折り畳み機構の固着、修理 - チェーン駆動チェーンの緩み、修理 - エンジンオイル漏れ、修理 必要なサービス：機械が連動して動作していません。コンベアベルトは動作しているがクラッシャーの機能がブロックされているか、クラッシ ャーのジョーは動作しているがコンベアベルトは動作していません。

コンディション: 中古,

コンディション: 良好（中古）, 鋳鉄製クランプキューブ 長さ: 1290 mm 幅： 920 mm 高さ: 510 mm Tスロット寸法42 x 25 mm Lhsdpfxsvccf Ns Aiheg 2面スロット 重量：約1 T

コンディション: 良好（中古）, RMF 真空タンブラー 容量1250リットル MM2型 - LD2 Lhsdpenmyx Eefx Aiheg トートビンローダー付き オールステンレス製 状態良好

コンディション: 中古, 2012年式 De Gouwe ジャケット付きステンレス鋼製バッファータンク Ljdswq Slaopfx Aihjhg ジャケット付き ステンレス鋼 2012年式 補助装置付き

コンディション: 未検査（中古）, 機能: 未検証, コンベヤベルトの長さ: 1,500 mm, コンベヤベルト幅: 240 mm,

コンディション: 未検査（中古）, 機能: 未検証, コンベヤベルトの長さ: 1,800 mm, コンベヤベルト幅: 250 mm, 全幅: 600 mm, 総重量: 200 kg（キログラム）,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2008, 稼働時間: 10,500 h, 機能: 完全に稼働しています, 旋削直径: 630 mm, Ｘ軸移動量: 580 mm, Y軸移動距離: 160 mm, Z軸移動距離: 935 mm, コントローラモデル: Okuma OSP P200L,

コンディション: 新しい, プレスブレーキ金型 マルチV金型 Lhsdpfx Asip Daysihsg

コンディション: 新しい, 出力: 250 キロワット (339.91 馬力), 製造年: 2025, 多気筒油圧式コーンクラッシャーは、従来の単気筒コーンクラッシャーよりも高い生産性と優れた破砕性能を提供するように設計された先進的 なタイプのコーンクラッシャーです。ここでは、多気筒油圧式コーンクラッシャーの主な特長と情報をご紹介します： 1.構造および働き主義： - 多数のシリンダー油圧円錐形の粉砕機に普通 3つ以上のシリンダーがあります。 - 粉砕の部屋はマントル（外側の固定円錐形）と凹面（内部の移動円錐形）の間で形作られます。 - シリンダーは内側コーンの動きを制御し、非常に効率的で均一な破砕プロセスを提供します。 2.油圧システム： - 各シリンダーには油圧システムが装備されており、粉砕室を独立して制御することができます。 - 油圧システムは、排出口サイズの調整、不定鐵放出の制御、過負荷保護に使用されます。 3.調整可能な排出口： - 排出開口部は簡単に調整でき、破砕製品の大きさを制御できます。 4.自動化および制御システム： - マルチシリンダー油圧コーンクラッシャーは、しばしば高度な自動化および制御システムを備えています。 Lodpfeq Nd Rbjx Aihjhg - これらのシステムには、便利な操作と監視のためのプログラマブルロジックコントローラ（PLC）とヒューマンマシンインタフェース（HM I）が含まれます。 5.アプリケーション - 多重シリンダー油圧コーンクラッシャーは、鉱業、冶金、建築材料、道路建設などの産業で、硬質および中硬質の材料を破砕するのに適してい ます。 - 特に高硬度、高研磨指数材料の粉砕に有効です。 6.利点 - 単気筒コーンクラッシャーに比べ、破砕効率と処理能力が高い。 - 均一な破砕作用により、破砕製品の形状がより良い。 - 信頼性とメンテナンスの利便性が向上。 - 油圧システムによる過負荷保護で安全性が向上。 7.デメリット - 単気筒コーンクラッシャーに比べ、初期コストが高くなる可能性がある。 - より複雑なメンテナンスと修理が必要になる可能性がある。 8.モデルと仕様： - 多気筒油圧式コーンクラッシャには、HPT シリーズ、HP シリーズなど様々なモデルがあり、それぞれ仕様が異なる。 9.製造業者： - 様々なメーカーが多気筒油圧コーンクラッシャーを生産している。有名なメーカーは、信頼性が高く、高品質の機器を提供することが多い。 多気筒油圧式コーンクラッシャーを検討する際には、お客様の特定のニーズを評価し、異なるモデルの機能を比較し、容量、フィードサイズ、 および必要な最終製品の仕様などの要因を考慮することが不可欠です。さらに、興味のあるメーカーとモデルに関する評判と顧客からのフィード バックをチェックしてください。

コンディション: 非常に良い（中古）,

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コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2007, 制御方式: CNC制御,

コンディション: 新しい, 総重量: 48,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 7,200 kg（キログラム）, 最大積載重量: 31,800 kg（キログラム）, 総重量: 39,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 7,300 kg（キログラム）, 最大積載重量: 37,700 kg（キログラム）, 総重量: 45,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 03/2019, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75R17,5 --/140J, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75R17,5 --/140J, 後輪タイヤサイズ: 235/75R17,5 --/140J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,