Renner Rsf 18,5 中古を買う (376)

コンディション: 中古, 走行距離: 590,023 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 10/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 7,863 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,137 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/70 22,5, タイヤの状態: 30 パーセント, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,600 mm, 次回検査（TÜV）: 02/2027, ブレーキ: リターダ, 色: 青, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, ベッド数: 1, 製造年: 2019, 稼働時間: 590,023 h, フロントタイヤサイズ: 315/70 22,5, 後輪タイヤサイズ: 315/70 22,5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, スポイラー, デファレンシャルロック, トラック登録, パーキングヒーター, フォグランプ, 引き戸, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 848,207 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 01/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 7,897 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,103 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/70 22,5, タイヤの状態: 30 パーセント, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,600 mm, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, ベッド数: 1, 製造年: 2018, 稼働時間: 848,207 h, フロントタイヤサイズ: 315/70 22,5, 後輪タイヤサイズ: 315/70 22,5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, トラック登録, パーキングヒーター, フォグランプ, 引き戸, 油圧, 車載コンピュータ,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 機能: 完全に稼働しています, Y軸早送り: 20 m/分, 主軸回転速度（最大）: 60,000 回転/分, 取付径: 3 mm, 全幅: 800 mm, 入力電流の種類: エアコン, テーブル長さ: 320 mm, テーブルの高さ: 560 mm, 保証期間: 12 ヶ月, 作業幅: 560 mm, 周囲温度（最小）: 18 °C, 周囲温度（最大）: 30 °C, 圧縮空気接続: 6 バー, 作業長さ: 320 mm, 軸数: 3,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています, フライスヘッドの位置: mittig, 主軸回転速度（最大）: 60,000 回転/分, 全高: 1,550 mm, 全長: 1,870 mm, 全幅: 1,040 mm, 最大回転速度: 60,000 回転/分, 入力電流の種類: 三相, 総重量: 560 kg（キログラム）, 作業範囲: 420 mm, 保証期間: 12 ヶ月, 駆動方式: Linearmotor, 装備: 回転速度無段階可変,

製造年: 2001, コンディション: 中古,

コンディション: 新しい, 走行距離: 260 km, 出力: 309 キロワット (420.12 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 34,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 05/2028, 色: 赤, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2025, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン,

コンディション: 新しい, 走行距離: 260 km, 出力: 309 キロワット (420.12 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 34,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 05/2028, 色: 赤, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2025, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン,

コンディション: 中古, 走行距離: 643,935 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 09/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 7,897 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,103 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/70 22,5, タイヤの状態: 50 パーセント, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,600 mm, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, ベッド数: 1, 製造年: 2017, 稼働時間: 643,935 h, フロントタイヤサイズ: 315/70 22,5, 後輪タイヤサイズ: 315/70 22,5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, トラック登録, パーキングヒーター, フォグランプ, 引き戸, 油圧, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 製造年: 2009, 機能: 完全に稼働しています, 全高: 3,500 mm, 全幅: 2,000 mm, 全長: 4,000 mm, 入力電流の種類: 三相, 入力電圧: 400 V, 圧力: 1 バー, 作動圧力: 1 バー, 過圧（最大）: 1 バー, 給水タンク容量: 350 l, タンク容量: 200 l, 装備: ドキュメント / マニュアル,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 625,836 km, 出力: 118 キロワット (160.44 馬力), 初回登録: 01/2011, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 205/75R17,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,900 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 6, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 全長: 7,030 mm, 全幅: 2,600 mm, 全高: 3,440 mm, 荷室長: 3,580 mm, 荷室幅: 2,260 mm, 荷室高: 2,340 mm, 製造年: 2011, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

製造年: 2026, 稼働時間: 1 h, コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 総重量: 560 kg（キログラム）, 全長: 1,870 mm, 全幅: 1,040 mm, 全高: 1,550 mm, 圧縮空気接続: 6 バー, 位置決め精度: 0.01 mm, 繰返し精度: 0.01 mm, 最大回転速度: 60,000 回転/分, 入力電流の種類: 三相,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2009,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 1,113,605 km, 出力: 360 キロワット (489.46 馬力), 初回登録: 09/2015, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 6,450 mm, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 全長: 10,800 mm, 全幅: 2,600 mm, 荷室長: 8,320 mm, 荷室幅: 2,510 mm, 荷室高: 2,740 mm, 製造年: 2015,

コンディション: 新しい, 色: その他, 初回登録: 06/2025, 製造年: 2025,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2018,

製造年: 2026, コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 半自動パネル剥離・パラレルシャトル付ベーシックマシン ダイナミック パネル セパレーター LOW 4322 XL は、中量から大量の製品に特に適しており、生産プロセスにおける増大する要件に対応します。さまざまな材料からの回路基板パネルは、最高 の製品柔軟性、精度、スループットを備えた、低発塵かつ低ストレスのソーイングおよびフライス加工技術を使用して分離されます。非常にダイ ナミックなリニアモーター軸、ツール、グリッパーは最高の品質基準を満たしており、パネル剥離機の高レベルの寿命と信頼性を保証します。 半自動パネル取り外し – 必要に応じたソリューション LOW 4322 XL パネルセパレーターは、短い分離時間と処理時間を維持しながら、迅速な製品交換を可能にします。プリント基板は、平行シャトルを使用して 挿入され、ピン クランプ技術を使用して持ち上げて固定され、必要に応じて真空吸引カップと組み合わせて使用されます。 ドイツ製 Ledpfx Afovuw R Rj Tehg このマシンには以下が装備されています。 • Z 軸上のシャフトとディスクツール分離モジュール (0 ～ 90 度で自動的に回転可能) • 高分解能測定システムを備えたリニアモーター技術の X-Y クロステーブルモジュール • 平行シャトルとして構成された 2 コンパートメントのローディング モジュール、スライド ドアで左右に分離 • スチール溶接フレームには左右 2 つのメンテナンス ドアが付いています。 ESD • ティーチインプログラミング用の標準ビジョンシステムベースモジュール • 作業領域は520 x 480mmです。 ・自動カッター長さ処理 • リモート接続によるリモート保守/サポート • Windows 10 Pro オペレーティング システムを搭載した Touch IPC • プロトコルを含むレーザー軸測定 • 空気イオン化 ・エンドミルのみのカッター折損制御 • 真空クランプ技術の準備 • ESD粉体塗装、RAL 9002、窓および引き戸 掃除機ユニットもオプションでご用意できます。

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 製造年: 2006, 機能: 完全に稼働しています, 圧力: 0.5 バー,

コンディション: 新しい, 製造年: 2024, PLC Merkezi Bulgariaとして、産業用ロボット工学およびエンジニアリングソリューションを提供するだけでなく、お客様のロボットアプリケーシ ョンのニーズに合わせたカスタムポジショナの製造も行っています。ABB、KUKA、FANUCのロボットに適合するオリジナルの減速機、 ドライブ、モーターを使用してポジショナを製造します。 Ljdpfsrlm D Eox Af Tehg お気軽にお問い合わせください。

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2017, ヴァイザウプトバーナー Ljdjv S Aaljpfx Af Tohg タイプ: G70/4-A バージョン: ZM-NR 建設年：2017年 電力: 最小最大1000。 11700kW 電力: 23.89kW 時間: 約30,000時間 重量: 約300キロ

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, エマルション分割プラント、油水分離装置 -問題に対する費用対効果が高く、恒久的に信頼性の高いソリューションは、通常、分散した凝縮水のための油/水分離です。浄化された水は 下水道排出のための法的要件を満たしています。 -寸法590/590/H1170 mm Ljdpfx Asctlaqef Tshg -体重：58kg

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 新しい,

製造年: 2025, コンディション: 新しい, 寸法（長さ/幅/高さ）910x1200x850 mm 重量 400 kg 総電力要件 18.5 kW チップファン FAN 18.5kW - 吸引・加圧ノズル径400mm - 最大。流量 12500 m3/h - 電車。負圧2000Pa Lhedpfxevz Exvj Af Tsg - モーター出力 18.5 KW / 400 V - 速度3000rpm。 - モーターシャフトに直接取り付けられた強化鋼製インペラ - 下塗りと塗装済み - 振動要素を含む - スターデルタスイッチ付き制御キャビネットを含む - 寸法 L=910、W=1200、H=850 mm - 重量400kg