Alpma U-64-As 中古を買う (47,503)

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2025, 骨材およびバラストクラッシャー装置は、建設およびインフラストラクチャープロジェクト用のさまざまな材料の破砕および処理に使用されま す。これらのクラッシャーは、大きな岩、砂利、または石を細かく砕き、建設業界で不可欠な構成要素である骨材とバラストを生産するように設 計されています。ここでは、骨材とバラストのクラッシャー機器に関連するいくつかの重要な側面を紹介します： 1.ジョークラッシャー： - ジョークラッシャーは、骨材とバラストの製造における一次破砕に一般的に使用されます。固定ジョーと可動ジョーの間で材料を圧縮すること で作動します。 2.インパクトクラッシャー： - インパクト・クラッシャーは、細骨材の成形と製造に適している。衝撃力を利用して材料を粉砕するため、さまざまな種類の岩石や鉱石に適し ている。 3.コーンクラッシャー： - コーンクラッシャーは、骨材製造の二次および三次破砕によく使用される。形がよく、きめの細かい骨材を生産するのに効率的である。 4.垂直軸衝撃（VSI）クラッシャー： - VSIクラッシャーは、高品質の人工砂を成形・製造するために設計されている。岩石をローターに投入して加速し、固定アンビルに衝突させ て破砕する「ロック・オン・ロック」の原理を採用している。 Lhedeq Nxrxjpfx Af Tjg 5.ジャイレートリークラッシャー： - ジャイレートリークラッシャーは主に採鉱で使用されるが、骨材の製造にも使用されることがある。円錐形のヘッドと凹面があり、ヘッドと凹 面の間で材料を破砕する。 6.移動式破砕機： - 移動式ジョークラッシャーや移動式インパクトクラッシャーなどの移動式クラッシャーは、骨材やバラストの現場での破砕に柔軟性と機動性を 提供する。移動式クラッシャーは、現場で材料を直接処理する必要がある建設プロジェクトでよく使用されます。 7.スクリーンとスケーラー： - スクリーンとスケルパーは、最初の破砕段階の後、異なるサイズの骨材を分離するために使用される。振動スクリーンは一般的に、サイズに基 づいて材料を分類・分離するために使用される。 8.コンベヤー： - コンベヤーは、破砕工程のさまざまな段階間で材料を運搬し、最終製品を備蓄するために重要である。コンベヤーは、材料の取り扱いの効率を 高める。 9.粉塵抑制システム： - 粉砕作業では粉塵が発生することがあり、環境と健康への影響を最小限に抑えるために粉塵抑制システムが使用される。これらのシステムには 、散水または化学抑制剤が含まれる。 10.品質管理： - 生産された骨材とバラストが要求された仕様と基準を満たすことを確実にするために、粒度分析や粒度試験などの品質管理対策が不可欠である 。 11.環境への配慮： - 粉砕機設備は環境規制を遵守すべきであり、粉塵制御、騒音低減、適切な廃棄物処理などの対策を実施すべきである。 骨材やバラストの破砕機を選択する際には、材料の種類、必要な製品サイズ、生産能力、機動性の要件などの要素を考慮する必要がある。さら に、安全基準と環境基準の遵守は、破砕装置の運転において極めて重要です。

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 65,680 km, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 初回登録: 04/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 赤, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）,

製造年: 2013, 稼働時間: 19,392 h, コンディション: 中古, 機械／車両番号: 1683,

コンディション: 中古, 空車重量: 7,300 kg（キログラム）, 最大積載重量: 37,700 kg（キログラム）, 総重量: 45,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 03/2019, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75R17,5 --/140J, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75R17,5 --/140J, 後輪タイヤサイズ: 235/75R17,5 --/140J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2023,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 35,850 kg（キログラム）, 総重量: 42,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 01/2023, 次回検査（TÜV）: 01/2027, 荷室長: 10,648 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 2,100 mm, 積載スペース容量: 55 m³, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,640 mm, 製造年: 2023, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2021,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2008, テーブル長さ4000mm テーブル幅1500mm バーナーヘッド1 SIEMENS 840D制御 電力6000ワット 速度10m/分 機械重量約19トン 必要なスペースは約9.5 x 7.3 x 3.1 m この 6 KW の Trumpf TrueLaser Cell (TLC) 7040 は、5 軸レーザー マシンです。 Lsdpfsu N I Ersx Af Tehg 説明： - マックス。板厚：ST：20mm / VA：20mm / AL：15mm - 閉鎖されたエンジンルーム - レーザー TruFlow 6000 - ADCカッティングヘッド - 位置決めレーザーダイオード - 吊り下げ式コントロールパネルは固定式、回転式 - ティーチパネル - 磁気カップリング、ヘッド検出 - レーザー出力制御 - パフォーマンスサイクル - レーザー溶接

コンディション: 新しい, 空車重量: 2,030 kg（キログラム）, 最大積載重量: 11,970 kg（キログラム）, 総重量: 14,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 4,000 mm, 荷室幅: 1,800 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 285 /70 R19,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 285 /70 R19,5, 後輪タイヤサイズ: 285 /70 R19,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2019,

コンディション: 中古, 走行距離: 62 km, 出力: 130 キロワット (176.75 馬力), 初回登録: 07/2025, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 全長: 6,836 mm, 全幅: 2,040 mm, 全高: 2,798 mm, 製造年: 2023, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 75,470 km, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 初回登録: 11/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 7, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クレーン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 49,527 km, 出力: 75 キロワット (101.97 馬力), 初回登録: 09/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 2,800 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 製造年: 2017, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 製造年: 1983, 機械／車両番号: 3/1406, 機能: 完全に稼働しています, テーブル幅: 1,300 mm, テーブル長さ: 2,500 mm,

コンディション: 新しい,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 中古, 製造年: 2020,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2017,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 製造年: 1974,

コンディション: 中古, 製造年: 2012,