Techno D K1 中古を買う (48,229)

コンディション: 良好（中古）, アドバンスト・フード・テクノロジー社製移動式サンドイッチ切断機1台。サンドウィッチを自動的に半分にカットし、あらゆる種類のサンド ウィッチをきれいに中央にカットします。 シリアルナンバー 0190802。 ベルト幅150mm。 全長2300mm 電源 - 415 V / 50 hz / 3フェーズ Lhodpfxoudncds Af Tog エアー供給 - 60 PSI / 4 Bar

コンディション: 良好（中古）, ドイツの有名な精密金属加工工具メーカー、Botek社のオリジナル深穴ドリル単品販売。 シングルリップ（単刃）タイプ、内部クーラント仕様、K15B超微粒子超硬合金製――高い硬度と耐摩耗性を誇ります。 Lhedpfx Afjwg R I Es Tjg • 直径：3.0mm～10.2mm • 有効長：150mm～480mm • 本体内部を通すクーラント供給 • 材質：K15B超硬合金（超微粒子タイプ） • 適用材：鋼、ステンレス鋼、アルミニウム、青銅、工業用樹脂 高い寸法安定性で精密な深穴加工に対応。 航空、車両、油圧、金型製造など多様な分野でご使用いただけます。 状態：新品および中古（使用済み）ですが、どちらも良好な技術的状態です。一部、再研磨が必要なものもございます――プロユーザーにも最 適なベースです。 //// 価格は1本あたり ////

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 新しい,

コンディション: 中古, 走行距離: 385,300 km, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 初回登録: 08/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 7,550 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,450 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/70R22,5 156/- L, アクスル構成: 2軸, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, フロントタイヤサイズ: 315/70R22,5 156/- L, 後輪タイヤサイズ: 315/70R22,5 -/150L, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, ナビゲーションシステム, 全輪駆動,

コンディション: 中古, 空車重量: 3,180 kg（キログラム）, 最大積載重量: 6,820 kg（キログラム）, 総重量: 10,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 08/2011, 荷室長: 5,070 mm, 荷室幅: 2,420 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 3,260 kg（キログラム）, 最大積載重量: 6,740 kg（キログラム）, 総重量: 10,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 08/2016, 荷室長: 7,310 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,380 mm, 積載スペース容量: 43 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 3,960 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,440 kg（キログラム）, 総重量: 14,400 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 05/2020, 荷室長: 5,050 mm, 荷室幅: 2,420 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 385/55 R19,5 150/---J, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 385/55 R19,5 150/---J, 後輪タイヤサイズ: 385/55 R19,5 150/---J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 4,560 kg（キログラム）, 最大積載重量: 13,440 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 08/2021, 次回検査（TÜV）: 07/2026, 荷室長: 5,130 mm, 荷室幅: 2,420 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 3,960 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,440 kg（キログラム）, 総重量: 14,400 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 05/2020, 荷室長: 5,050 mm, 荷室幅: 2,420 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 385/55 R19,5 150/---J, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 385/55 R19,5 150/---J, 後輪タイヤサイズ: 385/55 R19,5 150/---J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 1998,

コンディション: 中古, 製造年: 2006,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2020, 稼働時間: 780 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 3,500 mm, フリーリフト: 75 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,200 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 3,300 kg（キログラム）, 全長: 1,900 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,100 mm,

製造年: 2026, コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 製造年: 1992, 機能: 完全に稼働しています, 穴あけ能力: 40 mm, スピンドルストローク: 300 mm, スピンドル数: 3, 総重量: 9,000 kg（キログラム）, 鉄骨構造用の掘削装置 - 鉄骨プロファイルに穴を開けます。 製造元 - PEDDINGHAUS ドイツ; タイプ - TDK 1000/3; 製造年 - 1992年; 掘削スピンドルの数 - 3個（水平方向に2つ、垂直方向に1つ） S355鋼の掘削直径 - 8～40 mm。 ドリルの種類 - HSS高速度鋼; スピンドルへのドリルの取り付け - モールステーパー 4; ドリルの冷却 - スピンドルおよびドリル内部のチャネルを介して スピンドル送り - 圧力を調整可能な油圧式。 スピンドル延長 - 最大300ミリメートル; 材料送りおよび長さ測定 - ローラー; CNC 制御 - SIEMENS Sinumerik 840; ソフトウェア - CIM Steel; 生産能力: Lhodpfx Afspl Dyco Tog •I型梁の穴あけ INP: 80～600 mm、IPE: 80～600 mm、IPB: 100～1,000 mm、IPBL: 100～1,000 mm、IPBV: 100～1,000 mm。 •UWP チャネルの掘削：50 x 25 - 400 mm •等辺角の穴あけ：80 x 8 mm～200 x 24 mm •不等角穴あけ：80 x 65 x 8 mm～250 x 90 x 16 mm •フラットバーの穴あけ：最小15 mm 消費電力 - 35kW; オリジナル塗装 - 機械は塗装されていません。 重量 - 9000 kg; CE - ありません。 マシンは電源に接続され、テストの準備が整いました。

コンディション: 中古, 空車重量: 4,160 kg（キログラム）, 最大積載重量: 13,840 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 03/2026, 荷室長: 5,010 mm, 荷室幅: 2,420 mm, 荷室高: 800 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65R22,5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, トラック登録,

コンディション: 中古, 空車重量: 4,260 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,740 kg（キログラム）, 総重量: 14,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 05/2017, 荷室長: 5,050 mm, 荷室幅: 2,420 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 385/55R19,5 156J, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 385/55R19,5 156J, 後輪タイヤサイズ: 385/55R19,5 156J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 2,900 kg（キログラム）, 最大積載重量: 7,600 kg（キログラム）, 総重量: 10,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 01/2022, 荷室長: 5,040 mm, 荷室幅: 2,420 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 235/75R17,5 140J, ホイールベース: 990 mm, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75R17,5 140J, 後輪タイヤサイズ: 235/75R17,5 140J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 10/2020, ホイールベース: 9,110 mm, 色: その他, 製造年: 2020,

コンディション: 中古, 空車重量: 4,260 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,740 kg（キログラム）, 総重量: 14,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 05/2017, 荷室長: 5,050 mm, 荷室幅: 2,420 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 385/55R19,5 156J, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 385/55R19,5 156J, 後輪タイヤサイズ: 385/55R19,5 156J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 06/2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 244,651 km, 出力: 132 キロワット (179.47 馬力), 初回登録: 08/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 08/2026, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 3, 全長: 7,650 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 2,980 mm, 荷室長: 4,900 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 荷室高: 400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クレーン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 空車重量: 5,571 kg（キログラム）, 最大積載重量: 37,429 kg（キログラム）, 総重量: 43,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 03/2017, 次回検査（TÜV）: 11/2026, 全長: 24,700 mm, 全幅: 14,200 mm, 全高: 140,100 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/55 R 22.5, 色: 青, 製造年: 2017, フロントタイヤサイズ: 385/55 R 22.5, 後輪タイヤサイズ: 385/55 R 22.5, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,